krassen in mijn cilinder en zuiger

[dboeckhout]

hallo nu heb ik mijn cylinder pas opnieuw laten coaten.
Dus paar x warm gedraaid en af laten koelen.
Daarna rustig rondjes gereden en naar het einde doortrekken.
Toen ging hij meer lawaai maken (flens zat los).
Gelijk even in de cylinder gekeken en er zaten allemaar krassen op mijn zuiger
en cylinder.
Maar nu weet ik niet wat de oorzaak er van is.
Ik smeer 1:35 dus lijkt mij genoeg ik gebruik competition 102 als benzine.
Er zat ook genoeg koelvloeistof in.
Dus misschien weten jullie wat de oorzaak kan zijn.

 

[robber57]

Ja, het is een double edge sword; je hebt de spijl nodig omdat anders je veer uit de zuiger wipt en de zuiger te veel kantelt maar als je hem niet onderslijpt vreet je zuiger en veer op de kokend hete spijl kapot.
Het is ook een "typische honda oplossing" , yamaha heeft nooit geloofd in een uitlaatpoort met spijlen er in, yamaha heeft altijd 1 grote poort met 2 kleine zijpoortjes.
Consequentie is wel dat hondas door een betere expantie drukgolf makkelijker hard lopen en hoger in toeren gaan dan een yamaha terwijl een yamaha soepeler de hoeken uitkomt en in de regen een pretiger motor karakter hebben.
Hondas gaan harder, yamahas sturen beter.(in de tweetakt tijd)

 

[Zot]

Ik dacht dat die spijl er voor was om te voorkomen dat de zuigerveren in de uitlaatpoort blijven haken.
Als je de spijl 0.06-0.08mm weg slijpt, heeft die spijl dan nog wel een functie?

Wanneer hij warm wordt zet ie meer uit, dus .....

 

[Anoniempje327]

Wanneer hij warm wordt zet ie meer uit, dus .....

Klinkt plausibel.
Dat zou kunnen verklaren wat er met ts zijn zuiger is gebeurt omdat ze dat wegslijpen niet gedaan hebben.

 

[Zot]

Klinkt plausibel.
Dat zou kunnen verklaren wat er met ts zijn zuiger is gebeurt omdat ze dat wegslijpen niet gedaan hebben.

standaard dingetje

 

[Janbros]

Het is ook een "typische honda oplossing" , yamaha heeft nooit geloofd in een uitlaatpoort met spijlen er in, yamaha heeft altijd 1 grote poort met 2 kleine zijpoortjes.

het is helemaal geen Honda oplossing, bijna alle merken hebben die ooit gebruikt.

Ook Yamaha. Als ik mij niet vergis alle YZ85's en alle 125's van de jaren '90.