Eerste custom build Yamaha XV
- Onderwerp starter alain-s
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #27
Ondertussen de carburators me naar huis genomen en deze eens goed proper gemaakt.
Via Ebay een revisie kitje gekocht.
Ondertussen de carburators als terug in elkaar gestoken tot ik de het kitje in mijn bezit heb.
Met wat geluk heb ik binnen 2 weken alle onderdelen terug en kan ik aan de opbouw beginnen.
Via Ebay een revisie kitje gekocht.
Ondertussen de carburators als terug in elkaar gestoken tot ik de het kitje in mijn bezit heb.
Met wat geluk heb ik binnen 2 weken alle onderdelen terug en kan ik aan de opbouw beginnen.
- Onderwerp starter
- #28
Ondertussen nog wat verder gewerkt. Kroonplaat aangepast
Voor
Na
Van het plaatje staal heb ik een beugel gemaakt voor de km teller.
Motogadget teller past er perfect op.
Toen dit klaar was heb ik geprobeerd om het blok zelf te stralen met soda. Dit ging redelijk goed maar toch niet het gewenste effect. Denk dat ik te weinig druk om het echt helemaal proper te krijgen.
Na de test poging.
HEt werkt goed om het vuil er af te halen maar de vorige eigenaar had het blok precies gespoten in het zilver en dit krijg ik er niet af.
Is goed om te weten dat je dit zelf kan doen om het vuil allemaal te verwijderen.
Ineens 25Kg straal soda besteld en heel het blok maar gedaan.
Rap een steun in elkaar gezet om het blok op te zetten. Kan ik ineens heel de motor spuiten.
Ondertussen dat de verf aan het drogen is ben ik even langs de poeder lakker geweest om alle stukken op te halen.
Na dat de verf droog is begonnen met alles terug te monteren.
Nu de rest nog verder opkuisen en vervolgens monteren.
Voor
Na
Van het plaatje staal heb ik een beugel gemaakt voor de km teller.
Motogadget teller past er perfect op.
Toen dit klaar was heb ik geprobeerd om het blok zelf te stralen met soda. Dit ging redelijk goed maar toch niet het gewenste effect. Denk dat ik te weinig druk om het echt helemaal proper te krijgen.
Na de test poging.
HEt werkt goed om het vuil er af te halen maar de vorige eigenaar had het blok precies gespoten in het zilver en dit krijg ik er niet af.
Is goed om te weten dat je dit zelf kan doen om het vuil allemaal te verwijderen.
Ineens 25Kg straal soda besteld en heel het blok maar gedaan.
Rap een steun in elkaar gezet om het blok op te zetten. Kan ik ineens heel de motor spuiten.
Ondertussen dat de verf aan het drogen is ben ik even langs de poeder lakker geweest om alle stukken op te halen.
Na dat de verf droog is begonnen met alles terug te monteren.
Nu de rest nog verder opkuisen en vervolgens monteren.
- Onderwerp starter
- #29
Zo weer paar daagjes kunnen werken aan de motor. Ondertussen zijn remschijven en banden ook aan gekomen. Banden laten opleggen bij bandencentrale. Over al nieuwe lagers in en remschijven monteren.
Voorvork en achterbrug gemonteerd
Vervolgens de wielen er onder. Enige nadeel is wel dat de staander niet heb aangepast. Deze zou iets schuiner moeten zijn de motor staat bij recht 1 zij wind en zou kunnen omvallen.
Volgende stap is de carter deksel proper maken weet alleen nog niet wat ik hier met ga doen. Deze in de zelfde kleur van het blok spuiten of opschuren tot een 1000 zodat ze een satijnen look hebben.
Heeft er soms iemand ervaring met Li-Ion batterijen? Ik lees dat oude motoren er niet echt goed overweg kunnen gaan door het hoge voltage verschil dat de alternator soms geeft door het hoog toerental. Dit zorgt ervoor dat de batterij verbrand. Zou dit liefst preventief aanpakken.
Voorvork en achterbrug gemonteerd
Vervolgens de wielen er onder. Enige nadeel is wel dat de staander niet heb aangepast. Deze zou iets schuiner moeten zijn de motor staat bij recht 1 zij wind en zou kunnen omvallen.
Volgende stap is de carter deksel proper maken weet alleen nog niet wat ik hier met ga doen. Deze in de zelfde kleur van het blok spuiten of opschuren tot een 1000 zodat ze een satijnen look hebben.
Heeft er soms iemand ervaring met Li-Ion batterijen? Ik lees dat oude motoren er niet echt goed overweg kunnen gaan door het hoge voltage verschil dat de alternator soms geeft door het hoog toerental. Dit zorgt ervoor dat de batterij verbrand. Zou dit liefst preventief aanpakken.
- Onderwerp starter
- #31
Dank je Alexela,
Weer een stapje dichter. Nog wat kleine dingetjes gedaan zoals de deksels spuiten pinker achteraan en achterlicht gemonteerd. Zadel er op en als is wat liggen spelen met de tank wel of geen strepen of andere decails. Vind persoonlijk wel staan die streep. De kleur die er nu even staal is opgezet vind ook zeker niet mis.
Ondertussen al begonnen aan de kabelboom alleen is het echt wel een warboel momenteel. Dit is niet iets da je even tussen door snel kan doen.
Weer een stapje dichter. Nog wat kleine dingetjes gedaan zoals de deksels spuiten pinker achteraan en achterlicht gemonteerd. Zadel er op en als is wat liggen spelen met de tank wel of geen strepen of andere decails. Vind persoonlijk wel staan die streep. De kleur die er nu even staal is opgezet vind ook zeker niet mis.
Ondertussen al begonnen aan de kabelboom alleen is het echt wel een warboel momenteel. Dit is niet iets da je even tussen door snel kan doen.
David_ZZR
MF veteraan
Erg gaaf project! Blok ziet er echt top uit zo! Wat heb je hier voor nodig om dit te kunnen qua apparatuur?
- Onderwerp starter
- #35
Thanks Bawbv,
Heb er aan liggen denken om ook zo een unit te kopen maar ik denk dat het zonder ook wel gaat. Als het niet lukt kan ik het nog altijd 1tje bestellen.
Heb voor het blok VHT lak gebruikt. Dekt enorm goed en makkelijk om aan te brengen.
Dank je David,
Voor het blok proper te maken heb je een compressor en lucht druk pistool nodig + zak straal soda. Vervolgens kan je dit buiten en daarna alles weg spoelen met water. Daarna alles afplakken en het blok ontvetten voor het spuiten.
patrickZ
MF veteraan
als je je tank ook straalt (zorgen dat er niets IN de tank komt)
kan je deze blank laten poedercoaten...
had ik ook aan gedacht, maar mijn tank was te.. uh... gaar..
ziet er verder goed uit!!
kan je deze blank laten poedercoaten...
had ik ook aan gedacht, maar mijn tank was te.. uh... gaar..
ziet er verder goed uit!!
Laatst bewerkt:
R-Rat
Die hard MF'er
- 27 okt 2008
- 775
- 8
Dank je Alexela,
Weer een stapje dichter. Nog wat kleine dingetjes gedaan zoals de deksels spuiten pinker achteraan en achterlicht gemonteerd. Zadel er op en als is wat liggen spelen met de tank wel of geen strepen of andere decails. Vind persoonlijk wel staan die streep. De kleur die er nu even staal is opgezet vind ook zeker niet mis.
[~[url="http/i1187.photobucket.com/albums/z382/alain-s/Yahama%20XV%20750/WP_20160521_17_07_09_Pro%20600x800_zpsfsro1af5.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http
[~[url="http
[~[url="http
[~[url="http
Ondertussen al begonnen aan de kabelboom alleen is het echt wel een warboel momenteel. Dit is niet iets da je even tussen door snel kan doen.
De motor wordt steeds mooier. Ik heb dezelfde motogadget teller en lampjes gehad. Daar was ik zeer tevreden over. Motogadget maakt leuke dingen.
Als je tips zoekt of vragen hebt over een kabelboom, dan heb je misschien hier iets aan.
mijn vreemde interesse: elektra, draden en kabelbomen
Laatst bewerkt:
chrisjemol
MF veteraan
standaard ietsje inkorten? is ook maar klein ding dus kost niks om bij te werken
- Onderwerp starter
- #39
De staander is ondertussen al geregeld. Had er nog 1 op het extra blok zitten deze ingekort en laten poederlakken.
Weeral een stapje dichter bij het einde ben eindelijk door de de bedrading geraakt. Originele kabel boom volledig aangepast en ingekort.
Foto van de originele kabels boom waar en stuk van verwijderd is.
Met dit als eind resultaat. Een klein hoopje draden en connectors.
Moet alleen nog de kabels afwerken van de claxon en de koplamp. De rest is allemaal klaar.
Reste mij alleen nog contact om draaien en olie in het blok te gieten om te zien of de motor start. Alles starte op zoals het moet achterlicht remlicht pinker enzo werkt allemaal perfect. Dus naft in de carburateurs gieten en testen.
starter draaide rond maar klopte iets niet met de timing van de ontsteking. Ik had de bobijnen verwisselend met vanvoor en vanachter. Na deze kleine fix startte de motor meteen. Met als gevolg dat een deel van mijn sleeve verbande. Doordat ik de uitlaat niet had gemonteerd.
Mss voor dit gedeelte toch een hitte bestendige sleeve gebruiken.
Nog een foto van al de overschot van kabels.
Begin al aardig dicht bij het einde te komen. Zou nog schakel en rem stang moeten vinden als iemand heeft waar ik deze kan vinden of van maken altijd welkom. Dan bevestiging plaatje maken voor koplamp en claxon. Tank spuiten en nummer plaat houden maken. Als laatste een uitlaat.
Weeral een stapje dichter bij het einde ben eindelijk door de de bedrading geraakt. Originele kabel boom volledig aangepast en ingekort.
Foto van de originele kabels boom waar en stuk van verwijderd is.
Met dit als eind resultaat. Een klein hoopje draden en connectors.
Moet alleen nog de kabels afwerken van de claxon en de koplamp. De rest is allemaal klaar.
Reste mij alleen nog contact om draaien en olie in het blok te gieten om te zien of de motor start. Alles starte op zoals het moet achterlicht remlicht pinker enzo werkt allemaal perfect. Dus naft in de carburateurs gieten en testen.
starter draaide rond maar klopte iets niet met de timing van de ontsteking. Ik had de bobijnen verwisselend met vanvoor en vanachter. Na deze kleine fix startte de motor meteen. Met als gevolg dat een deel van mijn sleeve verbande. Doordat ik de uitlaat niet had gemonteerd.
Mss voor dit gedeelte toch een hitte bestendige sleeve gebruiken.
Nog een foto van al de overschot van kabels.
Begin al aardig dicht bij het einde te komen. Zou nog schakel en rem stang moeten vinden als iemand heeft waar ik deze kan vinden of van maken altijd welkom. Dan bevestiging plaatje maken voor koplamp en claxon. Tank spuiten en nummer plaat houden maken. Als laatste een uitlaat.
- Onderwerp starter
- #42
Idd al goed dat de kabels niet beschadigd zijn. Nu is het gewoon nieuwe sleeve er over en klaar., jammer van je nieuwe kabelboom.
beginnersfoutjes zeker :pZonde man. Dat zal even weer tijd kosten om het te herstellen.
Wel een leermomentje. Zou hem ook in mijn enthousiaste gestart kunnen hebben
zonder direct aan de kabelboom te denken.
Blijft leuk topic om te volgen.
Weeral een stapje dichter bij het einde. Heb een deadline gezet dat de motor af moet zijn en dat is op 1augustus.
Zijn nog een paar dingetjes dat gemaakt moet worden voor de motor klaar is.
Rem stang
Bevestiging beugel koplamp
Bevestiging beugel voor contact
Nummer plaat houden
Benzine tank spuiten
Uitlaat systeem
Ondertussen de bedrading die verbrand was op nieuw gedaan. Schakel stang gemaakt en tank al in de primer gezet.
nog 4 weken tot de deadline.
David_ZZR
MF veteraan
Supergaaf hoe je van een lelijk hok iets echt gaafs weet te maken!
- Onderwerp starter
- #44
Weer een stapje dichter bij het einde. Koplamp ondertussen al gemonteerd
Ondertussen ook de tank in een kleurtje gezet.
Wat moet er nog gedaan worden.
Nummer plaat houder maken
Tank polieren en monteren
Nog een aansluiting maken voor de fan voor de stroom regulator
Rem stang maken
Uitlaat monteren als deze binnen komt.
Heb ondertussen nummer plaat al en verzekering start vanaf 1 Augustus. Met wat geluk is de uitlaat begin volgende week klaar om te verzenden.
Ondertussen ook de tank in een kleurtje gezet.
Wat moet er nog gedaan worden.
Nummer plaat houder maken
Tank polieren en monteren
Nog een aansluiting maken voor de fan voor de stroom regulator
Rem stang maken
Uitlaat monteren als deze binnen komt.
Heb ondertussen nummer plaat al en verzekering start vanaf 1 Augustus. Met wat geluk is de uitlaat begin volgende week klaar om te verzenden.
- Onderwerp starter
- #45
Na 3 maand wachten is het nu zo ver. Het systeem dat door Grease Monkey Industries werd gemaakt is eindelijk aangekomen. Ben ik gelukkig dat dit nu rond is. Ik zou hun in ieder geval aan niemand aanraden. Maar goed nu even kleine update.
Zo stond de motor de laatste 2maanden er bij.
Met het systeem gemonteerd.
Over de afwerken kan ik zeker niet klagen hij is perfect zoals ik hem wil met de ruwe lasnaden.
Korte video van de motor en starten.
Zo stond de motor de laatste 2maanden er bij.
Met het systeem gemonteerd.
Over de afwerken kan ik zeker niet klagen hij is perfect zoals ik hem wil met de ruwe lasnaden.
Korte video van de motor en starten.
theredone51
Big Red
Jij hebt duidelijk geen buren nodig als vrienden :D ziet er goed uit!
TripleSteve
MF veteraan
Serieus, helemaal de bom deze machine!
Prachtig, clean en dik!
Chapeau!
Prachtig, clean en dik!
Chapeau!
