Storing snelheids- en KM-teller (Triumph Daytona)

Ennas

Rookie
15 mrt 2016
6
0
Hoi allemaal,

Dit is mijn eerste bericht op dit forum aangezien ik nieuw ben.

Ik zit met een probleempje met mijn motor en hoop dat iemand hier de oplossing ervoor heeft.
Mijn motor, Triumph Daytona 600i 2004, heeft de winter stil gestaan en er is nu een storing bij de (digitale) KM-teller en snelheidsmeter.
De ene keer doet hij het wel, de andere keer niet. Hij krijgt sowieso stroom, want de cijfers lichten op.
Echter blijf ik 0 km p/u rijden. Gunstig, want zo kun je immers nooit te hard gaan :-).
De KM-stand loopt ook niet op. Toen ik vorige maand een ritje maakte was er ook een hapering maar deed hij het wel.

Weet iemand waar dit aan kan liggen en of het (makkelijk) te verhelpen is?

Groetjes,
Sanne
 
Dank jullie wel voor de reactie.
Aan een zekeringetje zal het waarschijnlijk niet liggen of wel, want hij krijgt wel gewoon stroom. En vorige maand heeft hij het nog gedaan.

Sensor? Dure grap?
 
Pak het wphb en loop de betreffende draden even na in de kabelboom, voordat je meteen (dure)onderdelen gaat bestellen.
Heb ooit zoiets met m'n CBR gehad, en dat bleek een los massa draadje te zijn.
 
Thanks,
Bedenk me nu ook dat het 'neutraal-lampje' het ook niet deed aan het einde van de rit, terwijl hij wel in zijn neutraal stond. Dat riekt al meer naar iets met de bedrading dan.
 
Hoi allemaal,

Dit is mijn eerste bericht op dit forum aangezien ik nieuw ben.

Ik zit met een probleempje met mijn motor en hoop dat iemand hier de oplossing ervoor heeft.
Mijn motor, Triumph Daytona 600i 2004, heeft de winter stil gestaan en er is nu een storing bij de (digitale) KM-teller en snelheidsmeter.
De ene keer doet hij het wel, de andere keer niet. Hij krijgt sowieso stroom, want de cijfers lichten op.
Echter blijf ik 0 km p/u rijden. Gunstig, want zo kun je immers nooit te hard gaan :-).
De KM-stand loopt ook niet op. Toen ik vorige maand een ritje maakte was er ook een hapering maar deed hij het wel.

Weet iemand waar dit aan kan liggen en of het (makkelijk) te verhelpen is?

Groetjes,
Sanne

He Sanne,

Dat lijkt idd op een kapotte pick up, die zijn bij deze fietsen erg bros en daardoor kwetsbaar. Is een Daytona/SpeedFour kwaaltje, maar gemakkelijk te verhelpen door de dealer of zelfsleutelaar. Overigens niet het enige kwaaltje bij deze motor, maar het blok is daarentegen wel bombproof, rij er al 80.000 km mee zonder olieverbruik.

Grtz,
Nico
 
Hi Nico,
Euhm, je hebt wel met een vrouw te maken he: wat is een pick up?
toyota-tacoma-photo-642395-s-original.jpg
 
Hi Nico,
Euhm, je hebt wel met een vrouw te maken he: wat is een pick up?

Hoi Sanne, das de opnemer of sensor, op de naaf van je voorwiel. Maar als je zelf niet ff het wiel eruit kan (laten) halen om de boel te checken, zou ik naar een Triumph specialist gaan. Die hebben het, merkspecifieke, onderdeel gewoon op voorraad en kunnen ook meteen vaststellen of het toch iets anders is, gezien je melding over het neutraallampje. Hoewel zo'n klein rot onderdeeltje als de pick up op zichzelf belachelijk duur is, zijn de totale kosten voor deze reparatie waarschijnlijk onder de 100 euro en advies kost niets. Succes.
 
Terug
Bovenaan Onderaan