Jeroen1969
MF veteraan
Maar de vraag was: "Hoest met de schaamrandjes?"
Daar zit ie bij de RT, nou moet ik zeggen dat ik sinds het monteren van de RS3 wel iets voorzichtiger rijdt met de RT dan voor die tijd . . . iets met algehele lichamelijke gesteldheid . . .
Op de RS ben ik ietsiepietsie brutaler:
De randjes achter:
RT
RS
Algehele staat van de banden achter:
RS: Niet veel cupping, wel een beschadiging (ik ben met de RS heel af en toe "off road" geweest over grintpaden en dergelijke).
RT: Wel wat cupping, geen beschadigingen (0 off road trips). Voor lijkt de band op de RS beduidend nieuwer dan die van de RT, wellicht dat pekelritten voor rubber ook niet zo fijn is? Qua kilometers hebben ze ongeveer evenveel te verduren gehad, de RS beduidend meer bochtenwerk dan de RT en ook wat meer "op heur flikker" gehad...
Daar zit ie bij de RT, nou moet ik zeggen dat ik sinds het monteren van de RS3 wel iets voorzichtiger rijdt met de RT dan voor die tijd . . . iets met algehele lichamelijke gesteldheid . . .
Op de RS ben ik ietsiepietsie brutaler:
De randjes achter:
RT
RS
Algehele staat van de banden achter:
RS: Niet veel cupping, wel een beschadiging (ik ben met de RS heel af en toe "off road" geweest over grintpaden en dergelijke).
RT: Wel wat cupping, geen beschadigingen (0 off road trips). Voor lijkt de band op de RS beduidend nieuwer dan die van de RT, wellicht dat pekelritten voor rubber ook niet zo fijn is? Qua kilometers hebben ze ongeveer evenveel te verduren gehad, de RS beduidend meer bochtenwerk dan de RT en ook wat meer "op heur flikker" gehad...
Laatst bewerkt: