BMW R1200RT ervaringen e.d. Deel 14
- Onderwerp starter ootje
- Startdatum
- Status
@Black_bull, eventueel nog tips nodig voor het gebied rondom Grenoble?
Hier afgelopen jaar een week in de rondte gereden, super mooi gebied met een hoop mooie bergen/wegen.
Ben benieuwd naar een meer gedetailleerd rij programma.
De terugweg naar kaasblokken land heb ik overigens via de route national gedaan, reed goed door en bespaarde toch weer tol (en wachtrijen). Vanaf Metz heb ik toen de snelweg gepakt om direct naar huis te knarren. De gehele rit naar huis was in ongeveer 2 dagen.
Hier afgelopen jaar een week in de rondte gereden, super mooi gebied met een hoop mooie bergen/wegen.
Ben benieuwd naar een meer gedetailleerd rij programma.
De terugweg naar kaasblokken land heb ik overigens via de route national gedaan, reed goed door en bespaarde toch weer tol (en wachtrijen). Vanaf Metz heb ik toen de snelweg gepakt om direct naar huis te knarren. De gehele rit naar huis was in ongeveer 2 dagen.
Dan moet je hier eens naar kijken Bart, ik doe hieraan mee dit jaar en je kunt op verschillende dagen starten: groep drie start op 14 juni en is terug op maandag 19. Deze rit wordt elk jaar georganiseerd door MT Zaanstreek in Zaandijk. Je moet waarschijnlijk wel een beetje aanpoten als je meedoet, gezien de dag afstanden....Ook die kant op staat nog een todo ritje.
Snelweg tot Luxemburg
Over "les Ballons" richting Mulhouse.
Daar een route oppikken dit eens in "het beste boek van de weg" stond: 1000 km op 2000 meter hoogte. Dit gaat over de beroemde Alpenpassen in Frankrijk, Italie en Zwiterland.
Deze ooit eens met de Mitsubishi L300 gedaan, op de terugweg vanuit Turkije/Griekenland, maar met de motor lijkt me ook erg leuk.
Maybe next year.
black_bull
MF veteraan
- 18 jul 2008
- 1.641
- 28
Ha Jan,
Jazeker komen we daar vlak langs. 2 keer zelfs
We zijn er eind augustus, begin september.Bakkie bij leuke mensen altijd gezellig
black_bull
MF veteraan
- 18 jul 2008
- 1.641
- 28
Met de motorhebben we plannen om een weekje naar Kirchberg in Tirol te gaan.
2015 en 2016 in die contreien rond-ge-eRwTeet... Erg mooi en lekker rustig
black_bull
MF veteraan
- 18 jul 2008
- 1.641
- 28
Tips altijd welkom
Iets gedetailleerder:
Zo' beetje alle begaanbare wegen in die omgeving rijden we wel. Zijn er een dag of 6.
Helaas, dan zijn we weer aan het werk.Ha Jan,
Jazeker komen we daar vlak langs. 2 keer zelfs
Bakkie bij leuke mensen altijd gezellig
BMWroof
Die hard MF'er
- 24 okt 2015
- 419
- 2
Wat hebben ze dan bij die beurt van 750 euries gedaan? Flinke rekening n.l.
Mag aannemen dat de remklauwen wel weer tip top zijn als er nwe blokken en schijven zijn gemonteerd.....
Ik rij redelijk veel 20.000 km per jaar. Dit gaat 25.000 km worden. Standaard grote beurt plus elektrisch gedeelte van brandstofpomp (125 euro ex btw). Dus was 750 euro.
Ik ga alle schijven en blokken laten vervangen en revisie van de 2 voorste remklauwen. Dan is alles weer goed. Volgend jaar ga ik minder afspoelen. Is gewoon veel vocht, wat niet verdamp in mijn onverwarmde garage. Dus inspuiten dan maar.
Laatst bewerkt:
Tips altijd welkom
Iets gedetailleerder:
[afbeelding]
Zo' beetje alle begaanbare wegen in die omgeving rijden we wel. Zijn er een dag of 6.
Even vluchtig paar routes gemaakt welke ik daar heb gereden:
Route 1: Google Maps: Galibier/Telgraph/Glandon (evt Croix de Fer, is maar 1 km)/Lautaret. Dagtripje van 250km ongeveer en genoeg mooie uitzichtspunten. Ook de zijkant van de Alphe D'Huez zit erbij, vond ik mooier om te rijden dan de Alp zelf. Dan de d1091 weer terug, is het rondje compleet.
Route 2: Google Maps: Madeleine/La Plagne
Ik ga in ieder geval even verder zoeken voor je.
Investeer dan ook even in een luchtcompressor. Hoeft niet een vermogen te kosten.
Soms al een aanbieding van net 100 Euro.
Eerst afspoelen en dan droogblazen met lucht.
Dan kun je toch blijven spoelen.
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Waarmee wil je gaan spuiten, en hoe vaak?
eip
MF veteraan
- 19 aug 2007
- 1.076
- 67
Dat is zeker best veel, zijn dat allemaal plezierritjes, of is het ook woonwerk verkeer. En zo ja hoeveel is dat dan per jaar.
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
black_bull
MF veteraan
- 18 jul 2008
- 1.641
- 28
Thanx.
We rijden 'm nu zo dus aardig in lijn met jouw route 1
Route 2 rijden we meer naar het oosten. Daar in de buurt rijden we al van A naar B en niet van A naar A
Zal het door jou aangeboden alternatief eens nader bestuderen 
Dat laatste stuk is nog pittig stijl! Zelf ook de motor geparkeerd en helemaal naar boven gelopen tot het puntje. Machtig mooi, zal de foto's ook maar eens opzoeken!
Heimwee alweer naar de zomer en het sturen
Toch klote dat het alweer bijna drie maanden stil ligt
Inmiddels al 6 winters spuit ik dagelijks de motor af, zet um in onverwarmde garage en nog nooit problemen. Droogblazen heeft voor mij geen toegevoegde waarde. Nog afgezien van het klusje..pfff
Wel of niet afspuiten leidt niet tot vastzittende zuigers. Is mijn ervaring en mening. Heeft puur met onderhoud te maken. Dus.
Jeroen1969
MF veteraan
Ik spuit niet af ook niet droog, parkeer wel in een verwarmde garage. Eind oktober en eind januari grote schoonmaakbeurt inclusief afdrogen (oude theedoeken en T-shirts), daarna onderkant rijkelijk in de Putoline PPF-52, was een tip van Popopeter ergens 2013/14. Bovenkantje in de Speedwax van de Action, tip van Ootje. Geen centje pijn. 20k km/jaar. 80% woon-werk. 10% boodschappen/dochter brengen/halen, 10% fun/vakantie. Sinds afgelopen september verdeeld over 2 fietsen waarvan 1 tot nader order een door mezelf opgelegd pekelverbod heeft (maar toch in de Putoline is gezet....het vlees is zwak..)
BMWroof
Die hard MF'er
- 24 okt 2015
- 419
- 2
BMWroof
Die hard MF'er
- 24 okt 2015
- 419
- 2
Inmiddels al 6 winters spuit ik dagelijks de motor af, zet um in onverwarmde garage en nog nooit problemen. Droogblazen heeft voor mij geen toegevoegde waarde. Nog afgezien van het klusje..pfff
Wel of niet afspuiten leidt niet tot vastzittende zuigers. Is mijn ervaring en mening. Heeft puur met onderhoud te maken. Dus.
Wat versta je onder onderhoud?
Want ik laat elk jaar de motor onderhouden volgens het boekje bij de dealer. Of bedoel je wat anders?
BMWroof
Die hard MF'er
- 24 okt 2015
- 419
- 2
Ik heb toch de indruk dat het vele vocht niet goed is. Soms sluiting dat het grote licht af en toe aan en uit gaat, zonder dat de schakelaar aan staat
Denk toch aan het inspuiten met popopeter's putoline.
De speedwax gebruik ik al, werkt goed en beschermt ook.
Wat denken jullie??
Laatst bewerkt:
Thijs67
MF veteraan
Mijn fiets wordt 4 à 5 dagen in de week gebruikt, het gehele jaar door. Een paar keer per jaar was ik 'm. Vóór het wassen neem ik 'm eerst flink te grazen met de hoge druk spuit. (wel letten op waar je spuit, anders gaan bijv. je lagers er aan. Ik doe al het onderhoud zelf. Ik heb de afgelopen 3 jaar (ca. 70k km) nooit last gehad van vastzittende zuigers in de remklauwen. Ik spuit ook de klauwen schoon met hoge druk. Bij het jaarlijks spoelbeurtje van de ABS en remsysteem verwijder ik de remblokken en druk de cilinders terug in de klauwen en maak het geheel schoon met perslucht en een (tanden)borsteltje. (ik denk dat de dealer dat bij onderhoud niet doet) Na spoelen de blokken er weer in en vooruit met de geit. En ik neem niet de moeite om de fiets in de winter goed te conserveren met Putoline, hulde voor degenen die dat wel doen.
Electrische onderdelen en stekkers zijn gevoelig voor vocht. Met dank aan Popopeter voor de tip, spuit ik die nu in met WD40 of vaseline tegen vochtinwerking. Maar als er toch eens iets kapot is, is 't een sensor of schakelaar.....
Kortom, ik vind 't een SUPERFIETS, (maakten ze ze nog maar zo...)
Electrische onderdelen en stekkers zijn gevoelig voor vocht. Met dank aan Popopeter voor de tip, spuit ik die nu in met WD40 of vaseline tegen vochtinwerking. Maar als er toch eens iets kapot is, is 't een sensor of schakelaar.....
Kortom, ik vind 't een SUPERFIETS, (maakten ze ze nog maar zo...)
Laatst bewerkt:
- Status
