Kawasaki Z1000 (eind 70's - begin 80's) topic

Lekker hoor Roger, wrijf het er maar in...
Ik was ze ook al tegengekomen op marktplaats... Ook die z900 met Wiseco zuigers.
 
Lekker hoor Roger, wrijf het er maar in...
Doel was geen inwrijven hoor, maar je heb al nieuwe toch?
Ik wist ook niet of je het nodig hebt voor je huidige set of voor de originele set (of is dat alleen de kont in dezelfde kleurstelling)?
Met die klassieke zooi is het OF geduld (en dan nog wachten op een gelukje, dat kan ook jaren duren), OF betalen.

Die Z1B had ik ook al eens gezien inderdaad.
Leuk hoor, maar ik hoef er echt maar één ...
 
Laatst bewerkt:
Is die Z900 van een bekende? Ziet er zo op het oog wel mooi uit, al had ik m nog wat opgepoetst voor het te koop zetten. Al snap ik niet helemaal dat iemand dure Wiseco zuigers monteerde, laat opboren tot ong. 1000cc, (kost een hoop centjes) maar dan nog wel de standaard carbs en (volgensmij) goedkope kelkjes met keienvangers. Da's niet echt goed voor je cilinder wand en zuigerveren lijkt me... :N
Of zit ik er naast en is dit juist goede beslissingen? Op de achterveren na dan...
 
Doel was geen inwrijven hoor, maar je heb al nieuwe toch?
Ik wist ook niet of je het nodig hebt voor je huidige set of voor de originele set (of is dat alleen de kont in dezelfde kleurstelling)?
Met die klassieke zooi is het OF geduld (en dan nog wachten op een gelukje, dat kan ook jaren duren), OF betalen.

Die Z1B had ik ook al eens gezien inderdaad.
Leuk hoor, maar ik hoef er echt maar één ...
Haha, ja ik wist het toen zodra ik de nieuwe kocht... Ben weer veel te ongeduldig. :N Maar zonder kapje rijden is natuurlijk ook niet alles, zeker niet met die meeting voor de deur... Ik denk dat het uiteindelijk toch niet heel veel geld had gescheeld. €55,- zal verf blijft het zelfde, het embleem ook.
Het 'originele' kontje is in de zelfde zwarte lak meegenomen.
 
Goedenavond, ik ga morgen kijken bij een bedrijfje dat gespecialiseerd is in Zündapp's, lekker belangrijk zullen jullie denken,maar die heeft een Z650, en een Z1000 uit elkaar gehaald, ga zelf voor het Z650 spul natuurlijk.

Als iemand nog iets voor zijn 1000 nodig heeft wil ik wel kijken, of ze iets hebben...
Laat maar weten,
Groeten,Coert. :)
 
Als iemand nog iets voor zijn 1000 nodig heeft wil ik wel kijken, of ze iets hebben...
Laat maar weten,
Groeten,Coert. :)
Nee niets nodig. Wel goed te lezen dat je zo fanatiek met de Z650 bezig bent. Verslavend he :Y
Ik ben heel benieuwd naar het eindresultaat. Zwart goud vind ik wel mooi hoor. Zeker als het echt is zoals het hoort. Mooi diep zwart, de biezen er mooi op en dan een laagje blanke lak erover. Kijk even naar de openingsfoto van dit topic. Ik heb lang getwijfeld of ik mijn bike weer in groen/goud zou laten spuiten of toch voor zwart/goud zou gaan. Omdat zwart/goud geen origineel in NL geleverde kleur is geweest (maar US) ben ik toch voor groen/goud gegaan. Geen spijt van, maar als je die fiets van KwaKarel zo bekijkt. Zwart-goud is chique, mooi, strak en niets mis mee. Wel iets krasgevoeliger dan groen metallic. Matzwart is inderdaad voor schadebakken en Puchjes uit de jaren 80 ;)
 
Dat is zeker Roger, vind het altijd leuk om een fiets weer netjes te krijgen.

Ben net weer terug van de Zündapp-winkel, man had best wel leuke spullen...
full

full

Heb nu het goede teller-framepje, nog een setje tellers, plastic dingen die eromheen horen, stel spiegels, koplamp-oren.
Moet alleen nog even terug, voor andere dingen, zoals het kettingscherm, stuur-armaturen en zo...
moest ie nog opzoeken.
Maar goed, ik kan weer een stukje verder met de Z650, *O*

Fijne dag,
Coert :)
 
Hallo allemaal.
Het hoeft geen megafestival te zijn om ff gezellig samen te komen.
Gewoon een meeting met gelijk gestemde zielen.
Beetje bijpraten,oude bekenden tegenkomen,ff bij Willem wat kleine ontbrekende onderdelen scoren,bij Premium motors wat rondkijken naar de modellen en er achter komen dat ik toch de "oude lijn" motoren mooier vind dan dat nieuwerwetse spul(ja ik weet het,smaken verschillen).
Kortom........ik heb me prima vermaakt.
Tot ziens op een volgende meeting........mazzel

full
 
Maar goed, ik kan weer een stukje verder met de Z650, *O*
Ziet er goed uit! Mooi dat je ook de originele rempomp nog hebt kunnen vinden.
 
zie ik nou jou valbeugels op marktplaats staan? Toch de andere plaatsen, met de extra beugels?
Die van mij zijn anders.

full


Die hebben ook twee montagepunten en komen op dezelfde bouten, maar zijn veel vlakker en gaan niet zover om de deksels heen. Die met drie montagepunten heb ik toch maar niet gehaald. Ik vind dat montagepunt dat met dat beugeltje om het frame komt niet zo mooi eigenlijk. Valbeugels maken de motor zowiezo nog lomper dan ie al is, maar dat setje dat ik heb opgelapt ga ik er wel opzetten. 't Gaat meer om de functie. Zelfde als zijwieltjes op de fiets. Zien er ook niet uit, maar als je ze nodig hebt ben je blij dat je ze hebt.
Ik had beloofd ze voor de 40 jaar Z1000 meet and greet al gemonteerd te hebben, maar ik was voorafgaand een weekje ziek en net op tijd beter voor de meeting, dus 't was er niet meer van gekomen
Inmiddels wel even erbij gehouden en de onderste montagebouten heb ik allicht, maar de draadstang moet ik nog even een langere voor halen als ik die niet meer heb staan in de juiste maat/lengte. Monteren is op zich zo gedaan. Mooi klusje voor vanavond of morgen. ;)

Die andere zien er ook best net uit.
Je bedoelt deze toch? Iets anders recents aan zijwieltjes voor oude Kawa's kon ik niet vinden op MP.
Zo te zien zitten ze op een Z1 of Z900. Zie uitlaten, al zegt dat niet alles ;), en aan de vloer te zien komt het blok uit een Harley Parkinson. :X

full


EDIT: Jep, heb nog een M10 draadeind staan dat lang genoeg is, ga ze er even opzetten.
EDIT2: 't Was ook weer te mooi om waar te zijn hè. Het M10 draadeind voor de voorste montagepunten is lang genoeg, maar de onderste montage gaat op M12 bouten en niet op M10. Dat wist ik niet. Ik ging ervan uit dat dat ook M10 zou zijn, en daar heb ik genoeg bouten in diverse lengtes van. Desnoods een langere afzagen.
De bouten die erin zitten zijn M12x55, en met de bevestigingsplaat van de beugel er extra tussen kunnen ze maar een paar mm in de moeren. Dat is uiteraard niet de bedoeling, en M12x60 (of langer) heb ik niet liggen. Kan gaan prutsen met M12 draadeind, maar aangezien ik het er niet à la minute of hoef te hebben is een lapmiddel niet nodig en ga ik volgende week eerst even een bezoekje brengen aan de ijzerwarenzaak.....

Fijne Haasdagen allemaal!!
 
Laatst bewerkt:
Ha, ja die bedoelde ik! Deze komen van Z1000King... Zien er wel netjes uit.
Ai, niet goed gelezen, :? dacht dat deze uit Ede kwam, maar komt uit Utrecht.
 
Laatst bewerkt:
Die van mij zijn anders.

[afbeelding]

Die hebben ook twee montagepunten en komen op dezelfde bouten, maar zijn veel vlakker en gaan niet zover om de deksels heen. Die met drie montagepunten heb ik toch maar niet gehaald. Ik vind dat montagepunt dat met dat beugeltje om het frame komt niet zo mooi eigenlijk. Valbeugels maken de motor zowiezo nog lomper dan ie al is, maar dat setje dat ik heb opgelapt ga ik er wel opzetten. 't Gaat meer om de functie. Zelfde als zijwieltjes op de fiets. Zien er ook niet uit, maar als je ze nodig hebt ben je blij dat je ze hebt.
Ik had beloofd ze voor de 40 jaar Z1000 meet and greet al gemonteerd te hebben, maar ik was voorafgaand een weekje ziek en net op tijd beter voor de meeting, dus 't was er niet meer van gekomen
Inmiddels wel even erbij gehouden en de onderste montagebouten heb ik allicht, maar de draadstang moet ik nog even een langere voor halen als ik die niet meer heb staan in de juiste maat/lengte. Monteren is op zich zo gedaan. Mooi klusje voor vanavond of morgen. ;)

Die andere zien er ook best net uit.
Je bedoelt deze toch? Iets anders recents aan zijwieltjes voor oude Kawa's kon ik niet vinden op MP.
Zo te zien zitten ze op een Z1 of Z900. Zie uitlaten, al zegt dat niet alles ;), en aan de vloer te zien komt het blok uit een Harley Parkinson. :X

[afbeelding]

EDIT: Jep, heb nog een M10 draadeind staan dat lang genoeg is, ga ze er even opzetten.
EDIT2: 't Was ook weer te mooi om waar te zijn hè. Het M10 draadeind voor de voorste montagepunten is lang genoeg, maar de onderste montage gaat op M12 bouten en niet op M10. Dat wist ik niet. Ik ging ervan uit dat dat ook M10 zou zijn, en daar heb ik genoeg bouten in diverse lengtes van. Desnoods een langere afzagen.
De bouten die erin zitten zijn M12x55, en met de bevestigingsplaat van de beugel er extra tussen kunnen ze maar een paar mm in de moeren. Dat is uiteraard niet de bedoeling, en M12x60 (of langer) heb ik niet liggen. Kan gaan prutsen met M12 draadeind, maar aangezien ik het er niet à la minute of hoef te hebben is een lapmiddel niet nodig en ga ik volgende week eerst even een bezoekje brengen aan de ijzerwarenzaak.....

Fijne Haasdagen allemaal!!
zie ik nou jou valbeugels op marktplaats staan? Toch de andere plaatsen, met de extra beugels?
Die van mij zijn anders.

full


Die hebben ook twee montagepunten en komen op dezelfde bouten, maar zijn veel vlakker en gaan niet zover om de deksels heen. Die met drie montagepunten heb ik toch maar niet gehaald. Ik vind dat montagepunt dat met dat beugeltje om het frame komt niet zo mooi eigenlijk. Valbeugels maken de motor zowiezo nog lomper dan ie al is, maar dat setje dat ik heb opgelapt ga ik er wel opzetten. 't Gaat meer om de functie. Zelfde als zijwieltjes op de fiets. Zien er ook niet uit, maar als je ze nodig hebt ben je blij dat je ze hebt.
Ik had beloofd ze voor de 40 jaar Z1000 meet and greet al gemonteerd te hebben, maar ik was voorafgaand een weekje ziek en net op tijd beter voor de meeting, dus 't was er niet meer van gekomen
Inmiddels wel even erbij gehouden en de onderste montagebouten heb ik allicht, maar de draadstang moet ik nog even een langere voor halen als ik die niet meer heb staan in de juiste maat/lengte. Monteren is op zich zo gedaan. Mooi klusje voor vanavond of morgen. ;)

Die andere zien er ook best net uit.
Je bedoelt deze toch? Iets anders recents aan zijwieltjes voor oude Kawa's kon ik niet vinden op MP.
Zo te zien zitten ze op een Z1 of Z900. Zie uitlaten, al zegt dat niet alles ;), en aan de vloer te zien komt het blok uit een Harley Parkinson. :X

full


EDIT: Jep, heb nog een M10 draadeind staan dat lang genoeg is, ga ze er even opzetten.
EDIT2: 't Was ook weer te mooi om waar te zijn hè. Het M10 draadeind voor de voorste montagepunten is lang genoeg, maar de onderste montage gaat op M12 bouten en niet op M10. Dat wist ik niet. Ik ging ervan uit dat dat ook M10 zou zijn, en daar heb ik genoeg bouten in diverse lengtes van. Desnoods een langere afzagen.
De bouten die erin zitten zijn M12x55, en met de bevestigingsplaat van de beugel er extra tussen kunnen ze maar een paar mm in de moeren. Dat is uiteraard niet de bedoeling, en M12x60 (of langer) heb ik niet liggen. Kan gaan prutsen met M12 draadeind, maar aangezien ik het er niet à la minute of hoef te hebben is een lapmiddel niet nodig en ga ik volgende week eerst even een bezoekje brengen aan de ijzerwarenzaak.....

Fijne Haasdagen allemaal!!

Doe het zelf zaken zijn open met de paashaasdagen... Maar beter even wachten tot dinsdag en even langs Fabory gaan of Probin. Hebben net wat mooier spul.
Succes! We zien de foto vast wel langskomen!
 
Goedenavond, ik ga morgen kijken bij een bedrijfje dat gespecialiseerd is in Zündapp's, lekker belangrijk zullen jullie denken,maar die heeft een Z650, en een Z1000 uit elkaar gehaald, ga zelf voor het Z650 spul natuurlijk.

Als iemand nog iets voor zijn 1000 nodig heeft wil ik wel kijken, of ze iets hebben...
Laat maar weten,
Groeten,Coert. :)
Leuk om zo je spulletjes bij elkaar te sprokkelen! Zeker als je ook nog goed slaagde. Ben wel benieuwd hoe je z650 gaat worden. Succes Coert!
 
Doe het zelf zaken zijn open met de paashaasdagen... Maar beter even wachten tot dinsdag en even langs Fabory gaan of Probin. Hebben net wat mooier spul.
Succes! We zien de foto vast wel langskomen!
Ja, maar niet in de Bible belt... :N
Echte ijzerwarenzaken zoals die jij noemt hebben inderdaad wat mooier materiaal, en ik heb geen haast. Z loopt niet weg. ;)
Ik heb voor de zekerheid een bod op die beugels geplaatst, als de huidige bieder ze niet wilt kan ik altijd nog even gaan kijken of het wat is.
 
Laatst bewerkt:
Leuk om zo je spulletjes bij elkaar te sprokkelen! Zeker als je ook nog goed slaagde. Ben wel benieuwd hoe je z650 gaat worden. Succes Coert!
Met een beetje geluk zien we elkaar met de Kawa's bij Nol Bikker in Noordeloos. Daar wordt jaarlijks een Zed-dag georganiseerd. Meestal ergens eind mei, maar er staat nu nog niets op de website. :?

En anders de Zed-dag van de Kawaskimerkclub op 27 mei. Info volgt volgens de website....
Ik heb geen idee waar dat zal zijn.
Bas, dan kunnen we tòch met 2 Zeds de A12 afjakkeren. *O*
 
Laatst bewerkt:
Daar is ie weer ......

Motor van voorheen Evert (Marktplaats, Catawiki) nu Ko, en weer in de verkoop.

https://www.marktplaats.nl/a/motore...ca7e4aa95f615ded8c6710e&previousPage=lr&pos=1

Er is wel flink wat aan laten doen door Ko destijds, en de vraagprijs is ook omhoog gegaan tov de vorige keer.
Als ie hiervoor weggaat is deze motor nog geen jaar hebben effectiever geweest dan het geld op de bank laten staan, maar gezien de beschrijving in de advertentietekst en de eerdere posts van Ko was de Z1000 niet als 'belegging' gekocht.

Succes Ko. Ik hoop niet dat er een heel vervelende reden is voor het nu alweer wegdoen van de Z1000-A1 in A2 vermomming.

Ik dacht dat je er nog een 4-2 voor had gekocht, of is dat er uiteindelijk niet meer van gekomen?
Of heb je de 4-1 is weer teruggezet en verkoop je de 4-2 apart?

In elk geval veel succes en sterkte.

full
 
Laatst bewerkt:
Ik heb het setje beschermbeugels uit Utrecht gekocht, maar heb besloten ze toch niet te gaan gebruiken. Mooie beugels, maar de set die ik eerder heb opgepoetst vind ik er toch iets mooier op staan, dus die blijven erop.
Ze staan inmiddels op MP. Voor 27.50 gekocht, maar voor 25 Euro mogen ze naar de volgende eigenaar.
Ze zijn alleen gemonteerd geweest en er is een doekie overheen gehaald, maar er is niet mee gereden, dus nieuw!!

https://www.marktplaats.nl/a/motore...ca7e4aa95f615ded8c6710e&previousPage=lr&pos=2
 
Laatst bewerkt:
Bijgaand even wat plaatjes van de Z met de valbeugels erop zoals beloofd.
Niets bijzonders. Iedereen zal deze al wel eens ergens gezien hebben, maar ik heb inmiddels ook eíndelijk een stuur gevonden dat de stuurhelften wat verder naar voren en wat lager heeft zitten dan het lage buis stuur, waarmee geen deuken in de tank worden geslagen.

Het M-stuur dat ik eerder had getest stond er leuk op, maar het zat en reed niet zo lekker. De polsen waren te ver geknikt en de stuurhelften te horizontaal. Lager zetten kon niet want deuken in de tank door de gaskabbelbochtjes had ik geen zin in.

Momenteel een verstelbaar M-stuur van Tommaselli. Uiteraard van Marktplaats, zou ik haast zeggen.
De positie van de stuurhelften tov. de stuurclampen is veel groter (dus verder naar voren) en de hoek die de stuurhelften maken is verstelbaar. Hierdoor naar smaak of behoefte in te stellen.
De stuurhelften komen een flink stuk naar voren en ook een stuk omlaag zodat de gaskabelbochtjes nog centimeters van de tank af zitten, en zitpositie en sturen worden hierdoor een stuk lekkerder voor iemand die een clip-on stuur gewend is.

Het stuur zit momenteel in de laagst mogelijke stand, waarbij de koppelings- en remhendels de knipperlichten nog net niet raken. De knipperlichtstelen zijn op de foto's al een stuk korter dan origineel, maar ik heb ze nog een stukje korter laten draaien, waardoor de knippers in de optisch loze ruimte tussen koplamp en de grepen zullen vallen.
Mogelijk kan het stuur dan nog een stukje omlaag, maar dit zal maximaal om enkele mm's gaan.

Ik verwacht dat ik het stuur nog 5 cm lager (of meer) nòg fijner zal vinden zitten, maar ik zie geen mogelijkheid om de knippers dan nog met respect voor het origineel te bevestigen.
De knippers met universele klemmen om de vorkpoten bevestigen gaat mij eigenlijk wat te ver voor iets dat er 'als origineel' uit moet zien.
Misschien ga ik die zitpositie tòch een keer proberen, maar dan krijg ik een dilemma als het echt veel beter zit..
Of 'het oog' of de functie.....

Als ik dit stuur nog een keer uit één stuk kan vinden koop ik het. Ik heb nu de maten en hoeken.
Dat zal er nog net iets mooier uitzien dan dit in elkaar geboute geheel, al missstaat het naar mijn mening niet echt en komen de tellers ook mooi uit.

Dit is wat ik er nu op heb.
TOMMASELLI adjustable ACE BARS | Motociclo
Even meten aan wat ik nu heb en kijken of er hier iets in die maat bijzit.
Fehling
Sturen
De Tommaselli Condor Classic komt ook in de buurt als vast versie van wat ik nu heb.
GMP Classic - GUIDON ACE BAR Ø 22,2 mm TOMMASELLI CONDOR CLASSIC
Dit zal 'm toch ook wel zo ongeveer zijn
http://www.caferaceronderdelen.nl/classic-clubman-cafe-racer-m-stuur-met-pullback.html
Emgo Klassieke Clubman Cafe Racer M Bar met Pullback
(heerlijk zo'n forum waarin je al je zokwerk gemakkelijk terugvindbaar kunt opslaan ;) )

In feite heb ik nu een clubman stuur, maar dan vrij vlak gemonteerd. tov clubman montage gebruik ik het dalende stuk voor het naar voren verplaatsen en gaat de pullback in het afhangen van de stuurhelften zitten.
Zal eens kijken of ik iets uit een geheel kan scoren ergens.


full

full

full

full

full
 
Laatst bewerkt:
Ziet er heel netjes uit Roger, :9~
Ben zelf flink bezig met de 650, maar heb geen foto's nog.
Vergeten te nemen, as usual. Zit nu een nette deeptone uitlaat onder, tellers zoals het hoort. Ben ook met de knippers bezig nu, ga denk ik de korte bestellen bij Willem, maar die van jou vind ik ook wel wat.... :)
 
De korte van Willem zijn ongeveer de lengte van de stelen die op de motor zitten op de foto's.
Wat ik nu heb laten draaien is maar 1 cm tussen het rubber bij de lamporen en het knipperlicht zelf.
Zowat tegen de lamporen aan.
 
Terug
Bovenaan Onderaan