Motor-Forum

Select Forum

Kawasaki Z1000 (eind 70's - begin 80's) topic


Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
2.403
Reg. datum:
05 apr. 2015
quote:
En zweette jij niet helemaal je pak uit Roger? Of reed je gewoon flink door? :9

Jep, een motorpak is ongeval hetzelfde als een luchtgekoelde motor. Zolang en rijwind is is het te doen...
Kawasaki Z650 (1978), Suzuki GSX600F (1995, 1998)
Kawasaki Z1000 (1978), Suzuki SV650N (1999), Gilera DNA 180 (2002)

Er gaat niets boven een ZRX

Berichten:
4.080
Reg. datum:
29 aug. 2009
Locatie:
haarlemmermeer
Vandaag bij Goedhart geweest en op de foto gezet...20170603_154803x.jpg
.

Er gaat niets boven een ZRX

Berichten:
4.080
Reg. datum:
29 aug. 2009
Locatie:
haarlemmermeer
En we kregen ook nog een mooi boek mee. Wordt plaatjes kijken want is compleet in het Japans...20170603_165733x.jpg
.

Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
2.403
Reg. datum:
05 apr. 2015
quote:
En we kregen ook nog een mooi boek mee. Wordt plaatjes kijken want is compleet in het Japans..

Dat is een leuk boek denk ik al zal er echt geen woord van te begrijpen zijn ;)
Vandaag mijn andere M-stuur gemonteerd en raadt wat . . . . het past! *O*
Niet dat ik nou zoveel sturen heb geprobeerd, maar voor mijn gevoel wel het zóveelste.
Het is net een tikkie anders dan het verstelbare stuur. De stuurhelften knikken iets meer naar binnen, hangen iets meer naar beneden en de steek naar voren is net iets minder.
Hierdoor zit er er een stuk mooier op dan het verstelbare al blijft het natuurlijk wel afbreuk doen aan de originele look.
Meer vrije ruimte rondom de knippers en doordat de stuurhelften meer afhangen zit het heel neutraal voor de polsen en heb je effectief een lagere zitpositie dan met het vorige stuur.
Hier laat ik het wat het stuur betreft bij.

IMG_1536 (1024-768).jpg
IMG_1533 (1024-768).jpg

Volledig ingestuurd raken de gaskabelbochtjes de tank nèt niet, maar nèt niet is genoeg. ;)
Àls ze die onverhoopt ooit een keer toch zullen raken raken ze het tankembleem. Altijd goedkoper en eenvoudiger te herstellen dan een deuk in de tank.

IMG_1537 (576-768).jpg

Wel nog een keer de spiegelstelen inkorten.
Doordat de stuurhelften nu nog meer afhangen komen ze nog horizontaler naar buiten.
Prima zicht naar achteren, maar echt geen gezicht..
roger_SV wijzigde dit bericht op maandag 05 juni 2017 22:04 (34%)
Kawasaki Z650 (1978), Suzuki GSX600F (1995, 1998)
Kawasaki Z1000 (1978), Suzuki SV650N (1999), Gilera DNA 180 (2002)

Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
2.403
Reg. datum:
05 apr. 2015
https://www.marktplaats.n...previousPage=lr&pos=2
$_85.JPG
Kawasaki Z650 (1978), Suzuki GSX600F (1995, 1998)
Kawasaki Z1000 (1978), Suzuki SV650N (1999), Gilera DNA 180 (2002)

Berichten:
224
Reg. datum:
04 feb. 2014
Geen foto's gister gemaakt Roger?
Dan post ik er wel een paar.

Maar wat was er gisteren dan, vraagt u, lieve Z1000 topic meelezers? Nou, de CSB meeting in Uithoorn! Volgens mij is dat er ook ieder jaar, maar daarom is het niet minder leuk. Elk jaar komen er naast de racemonsters ook genoeg volk op oudere motoren. Daar ben ik wel fan van.

Dan nu foto's van de verbouwde racemonsters. De tweede Z1000 op de foto was nog geen week af, liet ik mij vertellen. En wat is die mooi zeg! (De rest ook hoor)
csb2017uithoorn_8
Kerker en profil... Kunstwerk
csb2017uithoorn_7
Deze is wel heel rap gekomen. Uitlaten staan nog gloeiend rood :+
csb2017uithoorn_4

En deze dan, let op de teller. Damn die gaat ver!
csb2017uithoorn_6
csb2017uithoorn_5

En verder... diverse.
csb2017uithoorn_2
csb2017uithoorn_3
csb2017uithoorn_1

Snikhete dag, gezellig volk, lekker foto's geschoten.
Opvallend veel tweetakt. Rook lekker!
Volgend jaar weer? :W

Nieuw = beter! Nee, toch niet

Berichten:
2.403
Reg. datum:
05 apr. 2015
quote:
Geen foto's gister gemaakt Roger?
Dan post ik er wel een paar.

Nee, ik zag jou lopen met een veel mooiere camera dan ik heb. ;)
Kawasaki Z650 (1978), Suzuki GSX600F (1995, 1998)
Kawasaki Z1000 (1978), Suzuki SV650N (1999), Gilera DNA 180 (2002)

Berichten:
80
Reg. datum:
31 okt. 2007
Locatie:
Ede
Mooie motoren daar! Bedankt voor het posten van de plaatjes...

Martin Kawasaki GPz750

Berichten:
4.079
Reg. datum:
21 mei. 2007
Locatie:
Kop van Noord-Holland
Stond er geen Moto Martin tussen?

Greetz, Q
Moto Martin Rules!; Martin Kawasaki GPz750; Martin Honda CB750F2; Kawasaki GPz750 (3x 2x 1x); Martin Kawasaki Z750 Free Jerryt

Qua Patet Orbis

Berichten:
4.962
Reg. datum:
13 feb. 2004
Locatie:
Nieuwerkerk aan den IJssel
Beste KawaKarel, bedankt voor de eerste foto's van de meeting hier in dit topic, ik vond het ook een gezellige meeting met veel mooie klassiekers, racers, specials, enz.

De tweede foto die je post is mijn Kawa (de Z1000R met #21), we kregen hem helaas niet helemaal af voor de meeting maar er kwamen toch veel leuke reacties op de motor - net als jouw commentaar bij de foto, bedankt ! *D
Kawasaki Z1000R ELR ('83) project

Nu ook met plaatje..

Berichten:
4.276
Reg. datum:
20 aug. 2006
Locatie:
Almere
Kleine bijdrage van mij;

WP_20170618_13_36_51_Pro.jpg

WP_20170618_13_39_53_Pro.jpg
WP_20170618_13_35_38_Pro.jpg
WP_20170618_13_34_52_Pro.jpg
WP_20170618_13_31_57_Pro.jpg
WP_20170618_13_33_45_Pro.jpg
WP_20170618_13_32_54_Pro.jpg
WP_20170618_13_30_57_Pro.jpg

En de laatste, welliswaar geen 1000 maar 1300;
WP_20170618_13_30_02_Pro.jpg
My engine does prrt prrt, klingklong, rrrrrh rrrrh. Does it need a new battery?

Berichten:
224
Reg. datum:
04 feb. 2014
Dank voor reacties!

@Mr. Q: De roze in jouw afbeelding? Heb ik wel gezien, maar heb er geen foto van gemaakt :X
Gebeurt me wel vaker dat ik foto's mis, maar daar kom ik altijd achteraf pas achter.
mis o.a. foto's van cb750, een grijze die vond ik erg mooi en er stond ook een ns400 met rothmans livery waar ik geen foto van heb.
Maargoed, kom em vast nog wel een keer tegen :t

@dr. Kawa: Wat moest er nog aan gebeuren dan? Hij zag er in ieder geval niet -nog niet- af

Berichten:
224
Reg. datum:
04 feb. 2014
Een Z1300 met spaakwielen. Dat mistaat em totaal niet, misschien wel mooier dan gegoten wielen

Nostalgie is een "Z"

Berichten:
5.819
Reg. datum:
16 jan. 2011
Locatie:
Kolsassberg, Oostenrijk
quote:
KawaKarel schreef op 20 juni 2017 @ 18:48:
Dank voor reacties!

@Mr. Q: De roze in jouw afbeelding? Heb ik wel gezien, maar heb er geen foto van gemaakt :X
Gebeurt me wel vaker dat ik foto's mis, maar daar kom ik altijd achteraf pas achter.
mis o.a. foto's van cb750, een grijze die vond ik erg mooi en er stond ook een ns400 met rothmans livery waar ik geen foto van heb.
Maargoed, kom em vast nog wel een keer tegen :t

@dr. Kawa: Wat moest er nog aan gebeuren dan? Hij zag er in ieder geval niet -nog niet- af


Misschien de tellerset :?
Vroegah kon je geen CD´s branden, wel je kuiten aan de uitlaat van je Kawa. Kawasaki Z900, Z650 "voor de vrouw", Transalp 650 als werkezel. De kinderen hebben we weg moeten doen omdat onze katten allergisch voor ze bleken te zijn.

Qua Patet Orbis

Berichten:
4.962
Reg. datum:
13 feb. 2004
Locatie:
Nieuwerkerk aan den IJssel
quote:
KawaKarel schreef op 20 juni 2017 @ 18:48:
Dank voor reacties!

@dr. Kawa: Wat moest er nog aan gebeuren dan? Hij zag er in ieder geval niet -nog niet- af

Mooi dat het niet al te erg opviel O-) want ik heb best nog wel een lijstje met dingen die afgemaakt moeten worden - de grootste klussen zijn de achterbrug, de remmen en het afstellen van de carbs.
Sommigen zagen wel dat bijv. de voorste remklauwen tijdelijk met wat grove bouten vastzitten, de schetsplaten moeten nog geanodiseerd worden en dan komen er RVS boutjes in. Hetzelfde voor de achterrem, en daar zijn we nog halverwege met het lassen van een klein olieopvangbakje voor de carterontluchting in de achterbrug zelf, vandaar dat de swingarm nog niet afgewerkt was.

IMAG1317.jpg

De tellerpartij is origineel voor deze motor (Z1000R 1983) maar vaak zie je de losse tellers op het stuur. Ik heb nog een ander idee maar dat komt later .. O-)
Kawasaki Z1000R ELR ('83) project

Qua Patet Orbis

Berichten:
4.962
Reg. datum:
13 feb. 2004
Locatie:
Nieuwerkerk aan den IJssel
Hier kun je duidelijk zien wat ik bedoel met het tankje in de achterbrug - dit zijn we nu aan het namaken op de ZRX400 achterbrug die in de Z1000R zit.
Ik heb de mal gemaakt uit karton en Gerard van Dijk (BikeServices) doet het laswerk :)

S1_raceparts.jpg

Dit is de originele S1 racekit die natuurlijk nergens meer te krijgen is, dus ja .. dan maar zo goed mogelijk een eigen replica maken he !
Kawasaki Z1000R ELR ('83) project

Berichten:
1.664
Reg. datum:
14 feb. 2011
Locatie:
Nederweert
quote:
dr. Kawa schreef op 21 juni 2017 @ 11:24:
Hier kun je duidelijk zien wat ik bedoel met het tankje in de achterbrug - dit zijn we nu aan het namaken op de ZRX400 achterbrug die in de Z1000R zit.
Ik heb de mal gemaakt uit karton en Gerard van Dijk (BikeServices) doet het laswerk :)

[afbeelding]

Dit is de originele S1 racekit die natuurlijk nergens meer te krijgen is, dus ja .. dan maar zo goed mogelijk een eigen replica maken he !


Bedoel je niet een zxr 400 achter brug :? :? , volgens mij bestaat een zrx400 niet :N
Maar ik kan het natuurlijk mis hebben :$

GREETZ

XT 350

Berichten:
8.547
Reg. datum:
02 dec. 2010
Locatie:
Apeldoorn
quote:
ZRXje schreef op 21 juni 2017 @ 20:13:

[...]


Bedoel je niet een zxr 400 achter brug :? :? , volgens mij bestaat een zrx400 niet :N
Maar ik kan het natuurlijk mis hebben :$

GREETZ


https://japan.webike.net/KAWASAKI/ZRX400/399/mtop/

Nostalgie is een "Z"

Berichten:
5.819
Reg. datum:
16 jan. 2011
Locatie:
Kolsassberg, Oostenrijk
quote:


_O- _O- _O- _O- _O- _O- :+
Vroegah kon je geen CD´s branden, wel je kuiten aan de uitlaat van je Kawa. Kawasaki Z900, Z650 "voor de vrouw", Transalp 650 als werkezel. De kinderen hebben we weg moeten doen omdat onze katten allergisch voor ze bleken te zijn.

XT 350

Berichten:
8.547
Reg. datum:
02 dec. 2010
Locatie:
Apeldoorn
quote:




:t

Nostalgie is een "Z"

Berichten:
5.819
Reg. datum:
16 jan. 2011
Locatie:
Kolsassberg, Oostenrijk
quote:
dr. Kawa schreef op 21 juni 2017 @ 11:17:

[...]

Mooi dat het niet al te erg opviel O-) want ik heb best nog wel een lijstje met dingen die afgemaakt moeten worden - de grootste klussen zijn de achterbrug, de remmen en het afstellen van de carbs.
Sommigen zagen wel dat bijv. de voorste remklauwen tijdelijk met wat grove bouten vastzitten, de schetsplaten moeten nog geanodiseerd worden en dan komen er RVS boutjes in. Hetzelfde voor de achterrem, en daar zijn we nog halverwege met het lassen van een klein olieopvangbakje voor de carterontluchting in de achterbrug zelf, vandaar dat de swingarm nog niet afgewerkt was.

[afbeelding]

De tellerpartij is origineel voor deze motor (Z1000R 1983) maar vaak zie je de losse tellers op het stuur. Ik heb nog een ander idee maar dat komt later .. O-)


Had ook wel een paar dingetjes gezien en weet dat de semi digitale tellerset (van de GPZ1100 B2) standaard is op de Z1000R maar als dan toch zonder kuipje wilt zijn ronde tellers passender. Maar je moet het natuurlijk doen zoals het jou het beste lijkt.
SUPER mooie fiets aan het worden, zou alleen voorzichtig zijn met rvs bouten voor de remmerij.
Rvs bouten zijn minder geschikt voor zijdelingse belasting :?
Beter investeren in een paar titanium exemplaren of stalen die je eventueel laat verzinken.
"Afschuifbelastingsweerstand" van rvs is vrij laag.....
Houdt ons aub op de hoogte van het project. Zoiets is mijn natte droom :Y
Vroegah kon je geen CD´s branden, wel je kuiten aan de uitlaat van je Kawa. Kawasaki Z900, Z650 "voor de vrouw", Transalp 650 als werkezel. De kinderen hebben we weg moeten doen omdat onze katten allergisch voor ze bleken te zijn.

Berichten:
1.664
Reg. datum:
14 feb. 2011
Locatie:
Nederweert
quote:


Weer wat geleerd :Y , nooit geweten :N

GREETZ

Berichten:
1.664
Reg. datum:
14 feb. 2011
Locatie:
Nederweert
quote:

:(

mooi weer rijder

Berichten:
7.072
Reg. datum:
12 okt. 2009
Locatie:
Huizen
quote:
}) _O- _O- _O- _O- _O- _O- :Z
Rob

Berichten:
1.664
Reg. datum:
14 feb. 2011
Locatie:
Nederweert
quote:

:P :P

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.