Motor-Forum

Select Forum

Het MT-07 Tracer topic - deel I


Berichten:
23
Reg. datum:
17 sep. 2017
quote:
akapUch schreef op 19 september 2017 @ 14:48:
Relic ik heb jaren afgewisseld, mijn k75rt in de winter en somers alles eraf en naked. Wil echt niet meer zonder scherm en eigenlijk kuip in de winter


Logisch!
Eigenlijk heeft iedereen gewoon 2 motors nodig.
een lichte(re) voor de zomer, stad, bochten en fun en een zwaardere (met toeters en bellen) voor minder weer en veel snelweg.

never aprilia again!

Berichten:
448
Reg. datum:
03 dec. 2002
Locatie:
omgeving nijmegen
voor wie het interessant vind:
m'n achterband was op.
Daar ik de 180 band niet helemaal lekker vond sturen, maar eens een (oude) 170/60-17 band (PR3) er op gegooid om te proberen.
bevalt me uitermate goed: vooral het laatste stukje als je de bocht door gaat is de Tracer veel meer "gewillig" dan met de 180 band.
het sturen is een stuk vlotter
Lead, follow, or get the hell out of my way!!

Berichten:
673
Reg. datum:
24 mrt. 2011
Locatie:
Down Under
De achterband van 180 bevalt me wel, heb amper schaamrand over, enige beperking is de voorband die me belet nog platter te gaan, de standaard voelt te vaag aan en zal zeker nu het wat kouder gaat worden preventief vervangen worden door een MPP 2CT of MPP3 zachtere voorband om het bij Michelin te houden ofwel een volledige switch naar de Metzeler M7RR

Met een 170 bandje achteraan kan ik me wel voorstellen dat de Tracer nog levendiger en vlotter op zen flank te leggen is, maar de limit van de grip zal ook sneller bereikt worden en je zal bijgevolg je rijstijl dienen aan te passen als je hem niet wil kwijtspelen in de bocht.

never aprilia again!

Berichten:
448
Reg. datum:
03 dec. 2002
Locatie:
omgeving nijmegen
@vortex;
Bij een smallere maat band op dezelfde maat velg heb je meer rubber op 't asfalt.
Lead, follow, or get the hell out of my way!!

Berichten:
673
Reg. datum:
24 mrt. 2011
Locatie:
Down Under
quote:
motorfret schreef op 08 oktober 2017 @ 23:11:
@vortex;
Bij een smallere maat band op dezelfde maat velg heb je meer rubber op 't asfalt.


de band komt bol te staan, het gedrag wordt dan zeer schichtig, bijgevolg zal de limit eerder bereikt worden.
Ben tevreden met de 180 achteraan. Courante maat met veel goeie merkbanden ter beschikking.
Zou enkel naar soft compound willen gaan, that's all. Zo'n road4 is eigenlijk voor dikke toerbuffels van +250kg bedoeld. Heb vooraan reeds paar keer waarschuwing gehad.
Nu temperaturen kouder gaan worden, gaat dit meer gaan voorkomen vrees ik.
En de tractie contorle is enkel de stand van de gasmanet & de ecu in je kop die op tijd kan corrigeren *O*

pom pom pom

Berichten:
430
Reg. datum:
15 aug. 2006
Sinds een paar maanden overgestapt vd rode Tracer 900 naar de rode Tracer 700, omdat ik tweecilinders toch wel leuk vind.

Fotootje
image.jpeg

Vraagje: kan het geluid beter (dieper) zonder gelijk 600-800 Euro kwijt te zijn, iemand ervaring, tips?
mathh; Zephyr750 ; XS1100es; thundercat; duc748 ; mv910r; BMWF800R; MT09 Tracer;Tracer 700

2017 tracer 700

Berichten:
23
Reg. datum:
13 mrt. 2017
Locatie:
Culemborg
Ik heb een standaard uitlaat van de mt-07 op internet gevonden waar een van de bochtjes aan de binnenkant uitgehaald is waardoor hij wat leuker klinkt. was 70 euro, je kan het ook zelf doen

pom pom pom

Berichten:
430
Reg. datum:
15 aug. 2006
quote:
akapUch schreef op 18 oktober 2017 @ 18:07:
Ik heb een standaard uitlaat van de mt-07 op internet gevonden waar een van de bochtjes aan de binnenkant uitgehaald is waardoor hij wat leuker klinkt. was 70 euro, je kan het ook zelf doen


ok bedankt, dit heeft mijn vriend ook met zijn 900 gedaan en die klinkt idd een stuk beter.
Eens kijken of er nog andere methoden zijn anders maar eens gaan googlen op een standaard uitlaat, winterprojectje ;)
mathh; Zephyr750 ; XS1100es; thundercat; duc748 ; mv910r; BMWF800R; MT09 Tracer;Tracer 700

Berichten:
9.560
Reg. datum:
31 mei. 2005
Locatie:
Nieuwegein
Ik heb voor een kleine 500 eurie een Gianelli eronder hangen, komt meer dan genoeg geluid vanaf en wat ik belangrijk vond is dat ie E-keur heeft, omdat ik regelmatig het buitenland in ga. Als je dat niks interesseert is het Engelse black widow wellicht een goed alternatief.

Moet idd toegeven dat met de std uitlaat je niet echt het gevoel hebt dat je op een motor rijdt ;)

Btw vreemde switch van een 900 naar een 700, al snap ik het persoonlijk wel, want ik vind het geluid en karakter van de 2 cilinder ook leuker dan die van de 3 cilinder (kom van Triumph af).
'93 VFR400R NC30 // '04 SV650S special // '07 Street Triple // '17 Tracer 700

2017 tracer 700

Berichten:
23
Reg. datum:
13 mrt. 2017
Locatie:
Culemborg
ik heb nog een originele uitlaat liggen..zal ik bij mn baas polsen of die te koop is? pb me ff als je een bedrag in je hoofd hebt.

Yamaha Tracer 900

Berichten:
2.103
Reg. datum:
07 aug. 2010
Locatie:
ergens in FRL (in de buurt van Leeuwarden)
Wat?! Overloper! :+ (2 cilinder is ook awesome ;))
Anders heb ik hier nog wel een standaard MT-07 uitlaat liggen hier op zolder (zo ver ik weet zou dat moeten passen). Die mag wel weg voor weinig. :Y
Rappie wijzigde dit bericht op woensdag 18 oktober 2017 21:54 (14%)

pom pom pom

Berichten:
430
Reg. datum:
15 aug. 2006
aaargh jullie gaan te snel :) , bedankt voor jullie aanbod maar ik wil me er eerst ff in verdiepen of ik (nou ja ik...) er wel zoveel werk in wil steken.

Overloper? idd ja :Y
De 900 beviel zeer goed maar na een weekje vakantie op een huur 700 was ik om :] , enige wat ik mis is de computer, is toch wel handig
mathh; Zephyr750 ; XS1100es; thundercat; duc748 ; mv910r; BMWF800R; MT09 Tracer;Tracer 700

2017 tracer 700

Berichten:
23
Reg. datum:
13 mrt. 2017
Locatie:
Culemborg
Ik snap het wel. Ik mag met regelmaat op de 900 rijden maar ik vind hem minder fijn dan de 700, logger,hoger en met koffers boven de 170 wiebelig tot tankslapper aan toe. geluid is wel cool van de 3 cylinder en de power is fijn maar onnodig. Boordcomputer mis ik ook, of in ieder geval een knopje op je stuur om tripmeter enz te bedienen. led koplamp is ook een gemis en de hvv van de 900 is fijn geintegreerd. en gek genoeg zelfs met mindere vering is de 900 stabieler in de bochten. MIsc te maken met de balhoofdhoek?
Sorry dat we zo snel zijn, je help elkaar graag. ik heb een mt-07 uitlaat eronder en is precies dezelfde ook al zeggen ze van niet.

pom pom pom

Berichten:
430
Reg. datum:
15 aug. 2006
quote:
akapUch schreef op 19 oktober 2017 @ 09:16:
Ik snap het wel. Ik mag met regelmaat op de 900 rijden maar ik vind hem minder fijn dan de 700, logger,hoger en met koffers boven de 170 wiebelig tot tankslapper aan toe. geluid is wel cool van de 3 cylinder en de power is fijn maar onnodig. Boordcomputer mis ik ook, of in ieder geval een knopje op je stuur om tripmeter enz te bedienen. led koplamp is ook een gemis en de hvv van de 900 is fijn geintegreerd. en gek genoeg zelfs met mindere vering is de 900 stabieler in de bochten. MIsc te maken met de balhoofdhoek?
Sorry dat we zo snel zijn, je help elkaar graag. ik heb een mt-07 uitlaat eronder en is precies dezelfde ook al zeggen ze van niet.



jullie zijn echt snel hier; terwijl ik de vraag nog niet gesteld heb, heb ik al antwoord :} . Hier werd idd al gevraagd of de MT07 uitlaat passend is onder de 07 Tracer want bij de 900 schijnt er verschil te zijn.

de verschillen tussen de 700 en 900 heb je treffend omschreven, alleen van een tankslapper heb ik nooit last gehad, als ik 170 rijd is dat hooguit een paar honderd meter op een leeg stukje autosnelweg, dus dat komt niet vaak voor 8-)
mathh; Zephyr750 ; XS1100es; thundercat; duc748 ; mv910r; BMWF800R; MT09 Tracer;Tracer 700

never aprilia again!

Berichten:
448
Reg. datum:
03 dec. 2002
Locatie:
omgeving nijmegen
uitlaten van de MT-07 en de MT-07 Tracer zijn geheel hetzelfde kan ik uit eigen ervaring bevestigen.

Led lamp kun je zo monteren in de Tracer.
(erg fijn in de file)
motorfret wijzigde dit bericht op donderdag 19 oktober 2017 14:17 (25%)
Lead, follow, or get the hell out of my way!!

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.