Motor-Forum

Select Forum

Triumph Tiger 800 en 800XC deel 4


Berichten:
22
Reg. datum:
24 apr. 2015
Weet iemand of een spatbord van een XC ook op een roadie gezet kan worden?

Berichten:
687
Reg. datum:
20 aug. 2009
quote:
RcbNL schreef op 26 augustus 2017 @ 23:48:
Weet iemand of een spatbord van een XC ook op een roadie gezet kan worden?

Geen idee, maar een XC heeft een groter voorwiel (21") en langere vorken, dus als het al past, zal het er vreemd uitzien denk ik.
Triumph Tiger 800 ABS ('15)
Aprilia ETV 1000 Caponord ABS ('05)
Yamaha XJ600S Diversion ('02)
Suzuki GS500E Slingshot ('90)

Tiger 800 ABS 2011

Berichten:
133
Reg. datum:
12 sep. 2007
Locatie:
Kampen
quote:
Tankiej schreef op 26 augustus 2017 @ 18:56:

[...]


Minder soepel rijden? Daar heb ik niemand over gehoord, of heb ik die reacties over het hoofd gezien?
Die van mij vind ik lekkerder rijden met andere demper en de Arrow mapping. Verbruikt wel meer inderdaad, maar dat neem ik wel voor lief. Hobby mag wat kosten :)


Ik heb een tiger sinds 2011 en na zo'n half jaar met een Leo-Vince demper.
Geluid is veel beter hiermee, en samen met een arrow mapping rijdt dat prima.
Orgineel reed ik 1:20, Met de Leo Vince 1:18.
En idd, is een hobby dus maakt mij niets uit.
Daarbij, het verschil tussen 1:20 en 1:18 is bij 10.000 km €83. :+
Niet echt iets om wakker van te liggen lijkt me :t
Jan

Shape Sensation

Berichten:
2.534
Reg. datum:
29 jan. 2004
Locatie:
Alphen aan den Rijn
quote:
RcbNL schreef op 26 augustus 2017 @ 23:48:
Weet iemand of een spatbord van een XC ook op een roadie gezet kan worden?

Het is me even niet duidelijk of je gewoon een snavel wilt of dat je er één van een XC hebt/kunt krijgen maar er os in ieder geval een snavel leverbaar voor de XR.

https://www.scubarider.nl/img/tiger_front.jpg
Statistieken zijn als bikini's: wat ze tonen is erg suggestief, wat ze niet tonen is essentieel
Diversion 600 - FZ6 Fazer - FJR1300A - Triumph Sprint ST 1050 - Triumph Tiger 800 XRx

Berichten:
22
Reg. datum:
24 apr. 2015
Ik zat inderdaad ook te kijken naar een snaveltje in kleur van de tank (wit).
Alleen vind ik het normale spatbord eronder dan niet mooi staan (teveel van het goede). Spatbord van de XC is iets ronder, steekt minder ver uit en valt minder op door het zwarte matte plastic. Als er wat meer ruimte onder het spatbord zou zijn is dat ook niet erg, maar vraag me alleen af of het past met de bevestiging?

Berichten:
687
Reg. datum:
20 aug. 2009
quote:
RcbNL schreef op 27 augustus 2017 @ 14:00:
Ik zat inderdaad ook te kijken naar een snaveltje in kleur van de tank (wit).
Alleen vind ik het normale spatbord eronder dan niet mooi staan (teveel van het goede). Spatbord van de XC is iets ronder, steekt minder ver uit en valt minder op door het zwarte matte plastic. Als er wat meer ruimte onder het spatbord zou zijn is dat ook niet erg, maar vraag me alleen af of het past met de bevestiging?

Tja, ik heb zelf ook een blauwe roadie met snavel, vind het prima kunnen.
Je zou altijd nog je voorspatbord matzwart kunnen dippen/wrappen als je het teveel wit-op-wit vindt. En zo'n XC spatbordje is (nieuw) ook niet goedkoop trouwens:
http://www.worldoftriumph...2-2-2&block_03=560041
Triumph Tiger 800 ABS ('15)
Aprilia ETV 1000 Caponord ABS ('05)
Yamaha XJ600S Diversion ('02)
Suzuki GS500E Slingshot ('90)

Berichten:
22
Reg. datum:
24 apr. 2015
180 euro voor een spatbordje vind ik wel wat aan de hoge kant!
Denk dat het dan zoiets gaat worden inderdaad (fototje van Advrider):
http://i.imgur.com/LzO5a3x.jpg

Street Triple, Tiger 800

Berichten:
434
Reg. datum:
12 feb. 2008
Locatie:
BE
FYI:

Triumph Motorcycles Benelux laat ons weten dat de komst van een Triumph Tiger met een verhoogde cilinderinhoud niet aan de orde is. En dat in tegenstelling tot het bericht dat wij woensdag op de site brachten. Dat bericht bleek gestoeld op foute informatie. De cilinderinhoud van de Triumph Tiger blijft tot nader order dus op 800cc

bron: demotorsite.be.

Berichten:
687
Reg. datum:
20 aug. 2009
quote:
ggfh666 schreef op 01 september 2017 @ 14:43:
FYI:

Triumph Motorcycles Benelux laat ons weten dat de komst van een Triumph Tiger met een verhoogde cilinderinhoud niet aan de orde is. En dat in tegenstelling tot het bericht dat wij woensdag op de site brachten. Dat bericht bleek gestoeld op foute informatie. De cilinderinhoud van de Triumph Tiger blijft tot nader order dus op 800cc

bron: demotorsite.be.
"tot nader order" zegt dus niks...
Triumph Tiger 800 ABS ('15)
Aprilia ETV 1000 Caponord ABS ('05)
Yamaha XJ600S Diversion ('02)
Suzuki GS500E Slingshot ('90)

Berichten:
22
Reg. datum:
24 apr. 2015
Iemand geïnteresseerd in een Puig Touring Windscherm?

Deze is het

Nieuw in de verpakking, nooit gemonteerd geweest.

edit: verkocht aan Jan
RcbNL wijzigde dit bericht op maandag 18 september 2017 19:52 (4%)

Tiger 800 ABS 2011

Berichten:
133
Reg. datum:
12 sep. 2007
Locatie:
Kampen
quote:
RcbNL schreef op 16 september 2017 @ 15:43:
Iemand geïnteresseerd in een Puig Touring Windscherm?

Deze is het

Nieuw in de verpakking, nooit gemonteerd geweest.



Is het de heldere of de getinte versie?
En wat is je vraagprijs?
Jan

Berichten:
22
Reg. datum:
24 apr. 2015
Het is de heldere versie.
Ik moet hem nog ophalen in de winkel waar ik hem besteld had.

Schijnt dat er nu ook een aardige levertijd op zit (die van mij duurde 3 weken).
Dus wil je een gloednieuwe dan zou ik zeggen doe een fatsoenlijk bod.

Berichten:
687
Reg. datum:
20 aug. 2009
quote:
RcbNL schreef op 17 september 2017 @ 12:42:
Het is de heldere versie.
Ik moet hem nog ophalen in de winkel waar ik hem besteld had.

Schijnt dat er nu ook een aardige levertijd op zit (die van mij duurde 3 weken).
Dus wil je een gloednieuwe dan zou ik zeggen doe een fatsoenlijk bod.

Ik ben in de war. Je hebt er zelf al een, maar je hebt er nog een besteld, die je nog moet ophalen, maar die verkoop je weer?? :?
Triumph Tiger 800 ABS ('15)
Aprilia ETV 1000 Caponord ABS ('05)
Yamaha XJ600S Diversion ('02)
Suzuki GS500E Slingshot ('90)

Street Triple, Tiger 800

Berichten:
434
Reg. datum:
12 feb. 2008
Locatie:
BE
In zijn dromen had hij 2 Tigers, een road en een off-road model.

Berichten:
22
Reg. datum:
24 apr. 2015
Nee ik had hem besteld, maar door de erg lange levertijd is hij nu pas net binnen...

En de Tiger is inmiddels alweer ingeruild voor deze hoogpoot
https://i.imgur.com/ykdIfNH.jpg

Street Triple, Tiger 800

Berichten:
434
Reg. datum:
12 feb. 2008
Locatie:
BE
Verrader. Pek en veren!!! ;)

Tiger 800 ABS 2011

Berichten:
133
Reg. datum:
12 sep. 2007
Locatie:
Kampen
quote:
RcbNL schreef op 17 september 2017 @ 15:13:
Nee ik had hem besteld, maar door de erg lange levertijd is hij nu pas net binnen...

En de Tiger is inmiddels alweer ingeruild voor deze hoogpoot
[afbeelding]


Je hebt een PB...
Jan

Berichten:
687
Reg. datum:
20 aug. 2009
quote:

Hahahaha _O-
Triumph Tiger 800 ABS ('15)
Aprilia ETV 1000 Caponord ABS ('05)
Yamaha XJ600S Diversion ('02)
Suzuki GS500E Slingshot ('90)

Berichten:
676
Reg. datum:
16 mrt. 2006
quote:

Heb jij nu nog het originele ruitje? Bij mij zat die Puig (maar dan de smoke versie) er bij aankoop al op, heb nooit met het origineel gereden, dus ik ben wel benieuwd waar het verschil nu in zit.

De Tijger is weer helemaal gepoetst trouwens, morgen op pad voor een weekendje Luxemburg. Dus als iemand nog een flinke zaterdag-route voor op de Tomtom weet ;-)

Inmiddels ook de Pro-oiler mooi werkend en een langere SW Motech kettingbeschermer.
5) '12 Triumph Tiger 800 ABS
4) '04 Honda CBF600SA
3) '04 Suzuki GSX600F
2) '94 Honda VFR 750F RC36-II
1) '92 Yamaha FZR600 3HE

Shape Sensation

Berichten:
2.534
Reg. datum:
29 jan. 2004
Locatie:
Alphen aan den Rijn
quote:
StalenSnuitje schreef op 21 september 2017 @ 15:21:

[...]

Heb jij nu nog het originele ruitje? Bij mij zat die Puig (maar dan de smoke versie) er bij aankoop al op, heb nooit met het origineel gereden, dus ik ben wel benieuwd waar het verschil nu in zit.

De Tijger is weer helemaal gepoetst trouwens, morgen op pad voor een weekendje Luxemburg. Dus als iemand nog een flinke zaterdag-route voor op de Tomtom weet ;-)

Inmiddels ook de Pro-oiler mooi werkend en een langere SW Motech kettingbeschermer.


Ik ben ook erg benieuwd naar het verschil met het standaard ruitje!

Voor Luxemburg heb ik op MyRouteApp nog de 1000 bochtenroute van dit jaar staan, 371km in ruim 7 uur. Interesse?
1000Bochtenroute.jpg
Statistieken zijn als bikini's: wat ze tonen is erg suggestief, wat ze niet tonen is essentieel
Diversion 600 - FZ6 Fazer - FJR1300A - Triumph Sprint ST 1050 - Triumph Tiger 800 XRx

Berichten:
676
Reg. datum:
16 mrt. 2006
quote:
ScubaRider schreef op 21 september 2017 @ 15:35:

[...]


Ik ben ook erg benieuwd naar het verschil met het standaard ruitje!

Voor Luxemburg heb ik op MyRouteApp nog de 1000 bochtenroute van dit jaar staan, 371km in ruim 7 uur. Interesse?
[afbeelding]

Ziet er goed uit, blijf je alleen precies buiten Luxemburg? _O-
5) '12 Triumph Tiger 800 ABS
4) '04 Honda CBF600SA
3) '04 Suzuki GSX600F
2) '94 Honda VFR 750F RC36-II
1) '92 Yamaha FZR600 3HE

Shape Sensation

Berichten:
2.534
Reg. datum:
29 jan. 2004
Locatie:
Alphen aan den Rijn
Nee nee nee nee nee, het stuk van Vianden omhoog is helemaal Luxemburg
Statistieken zijn als bikini's: wat ze tonen is erg suggestief, wat ze niet tonen is essentieel
Diversion 600 - FZ6 Fazer - FJR1300A - Triumph Sprint ST 1050 - Triumph Tiger 800 XRx

Berichten:
676
Reg. datum:
16 mrt. 2006
quote:
ScubaRider schreef op 21 september 2017 @ 15:42:
Nee nee nee nee nee, het stuk van Vianden omhoog is helemaal Luxemburg

Oh ja, die kun je aan beide kanten van het water rijden natuurlijk.

We zitten aan de andere kant van Luxemburg, dus het zal wel iets meer westelijk worden dan. Afgelopen zomer ook met de auto daar geweest, in Luxemburg zelf zijn ook meer dan genoeg mooie (en super geasfalteerde) wegen te vinden *O*
5) '12 Triumph Tiger 800 ABS
4) '04 Honda CBF600SA
3) '04 Suzuki GSX600F
2) '94 Honda VFR 750F RC36-II
1) '92 Yamaha FZR600 3HE

Berichten:
687
Reg. datum:
20 aug. 2009
Voor iedereen die ook actief is op Facebook: er is gisteren een nieuwe besloten groep voor Nederlandse en Belgische Tiger rijders aangemaakt. Dus wordt snel lid!

https://www.facebook.com/groups/342495086215485/
Triumph Tiger 800 ABS ('15)
Aprilia ETV 1000 Caponord ABS ('05)
Yamaha XJ600S Diversion ('02)
Suzuki GS500E Slingshot ('90)

Tiger 800 ABS 2011

Berichten:
133
Reg. datum:
12 sep. 2007
Locatie:
Kampen
Heb jij nu nog het originele ruitje? Bij mij zat die Puig (maar dan de smoke versie) er bij aankoop al op, heb nooit met het origineel gereden, dus ik ben wel benieuwd waar het verschil nu in zit.


Ja, ik heb de Tiger nieuw gekocht in 2011 en reed tot gisteren met het standaard ruitje.
Heb nu toch een Puig ruit erop gezet.
Je hebt met het standaard ruitje bij hogere snelheid best veel gebulder rond de helm.
Gister voor het eerst met Puig-ruit gereden, en het gebulder lijkt wel wat minder te zijn.
Moet uiteraard nog wel wat uitproberen met de stand van de ruit.

Maar het grootste verschil is meer dat er minder inwaait rond de hals.
Dat maakt de Puig wat comfortabeler als het wat frisser is.

Natuurlijk zijn er andere en ook betere alternatieven maar die vind ik niet mooi,
en dan komt die er ook niet op.
De Puig smoelt imho nog wel goed
Jan

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.