Flarrestein
MF'er
Knallen in je uitlaat en een een filter met beter doorlaat betekend dat hij te arm loopt.
Maar als je er een normaal filter in doet zou hij inderdaad wel goed moeten lopen.
Het MF NT(V)650(GT) Revere/Hawk/Bros Topic deel 12
- Onderwerp starter defiduc
- Startdatum
Knallen in je uitlaat en een een filter met beter doorlaat betekend dat hij te arm loopt.
Maar als je er een normaal filter in doet zou hij inderdaad wel goed moeten lopen.
Volgens mij als je rem sponzig is ligt dat aan lucht in de leiding of de leiding zelf.
Ontluchten is helemaal niet moeilijk dus ik zou dat eerst doen, kijken hoe het dan is. Als het dan nog sponzig is de olie er uit en ook meteen de leiding vervangen. Dan misschien meteen voor de gevlochten stalen gaan.
Ik heb zelf voor organische remblokken gekozen, sintered klinkt wel cool maar idd ik hoef niet een anker neer te gooien. En ze remmen perfect. Besteld via internet, gewoon het model motor invullen en er op vertrouwen dat je de juiste thuis krijgt.
Ontluchten is helemaal niet moeilijk dus ik zou dat eerst doen, kijken hoe het dan is. Als het dan nog sponzig is de olie er uit en ook meteen de leiding vervangen. Dan misschien meteen voor de gevlochten stalen gaan.
Ik heb zelf voor organische remblokken gekozen, sintered klinkt wel cool maar idd ik hoef niet een anker neer te gooien. En ze remmen perfect. Besteld via internet, gewoon het model motor invullen en er op vertrouwen dat je de juiste thuis krijgt.
Washi
Die hard MF'er
Knallende uitlaat kan ook veroorzaakt worden door een lekkage in het uitlaatsysteem, meestal bij de aansluiting van de bochten op de kop. Waard om even te checken. 
Bedankt voor de adviezen, ik zal hem maar even open halen om te kijken wat er in zit, en de aansluitingen checken. En ook even een bougie kleur test doen.
Hij knalt trouwens echt alleen als ik een poos boven de 4k heb gereden en dan het gas los laat, om bijvoorbeeld lekker laat een afrit te nemen, vandaar dat ik denk dat het om afstelling gaat en niet om een lekkage.
Het hele idee was wel om de carbs af te stellen, niet om terug te gaan naar stock luchtfilter.
Hij knalt trouwens echt alleen als ik een poos boven de 4k heb gereden en dan het gas los laat, om bijvoorbeeld lekker laat een afrit te nemen, vandaar dat ik denk dat het om afstelling gaat en niet om een lekkage.
Het hele idee was wel om de carbs af te stellen, niet om terug te gaan naar stock luchtfilter.
Flarrestein
MF'er
Na weer een paar emmers geld er tegenaan gegooid te hebben is de Hawk weer een beetje beter.
Nieuwe lak (Door FZRene) en een lading nieuwe onderdelen.
Tevens heb ik de ontsteking vervroegd waardoor hij wat feller trekt, alleen heb ik nu witte bougies dus misschien heb ik het wat overdreven...
Nieuwe lak (Door FZRene) en een lading nieuwe onderdelen.
Tevens heb ik de ontsteking vervroegd waardoor hij wat feller trekt, alleen heb ik nu witte bougies dus misschien heb ik het wat overdreven...
Honda-noob
Die hard MF'er
Thnx Londen, zal er even naar kijken binnenkort. Bedankt voor je duidelijke advies 
En flarrestein, wat een verschrikkelijk mooie motor man. Heb je die oranje lak zelf gespoten? Of gaat t om de zwarte gedeelten? Hoe dan ook, superstrakke motor. Zet mij wel aan het denken om ook mn NTV andere kleurtjes te geven
En flarrestein, wat een verschrikkelijk mooie motor man. Heb je die oranje lak zelf gespoten? Of gaat t om de zwarte gedeelten? Hoe dan ook, superstrakke motor. Zet mij wel aan het denken om ook mn NTV andere kleurtjes te geven
Flarrestein
MF'er
Thnx Londen, zal er even naar kijken binnenkort. Bedankt voor je duidelijke advies
En flarrestein, wat een verschrikkelijk mooie motor man. Heb je die oranje lak zelf gespoten? Of gaat t om de zwarte gedeelten? Hoe dan ook, superstrakke motor. Zet mij wel aan het denken om ook mn NTV andere kleurtjes te geven
Frame en wielen zijn gepoedercoat, zwart op het motorblok heb ik zelf gespoten.
Oranje is door FZRene gedaan, die is hier ook op het forum te vinden. Aanrader als je wat gespoten wilt hebben.
Volgens mij woon je wel in de buurt, hij zit in Ridderkerk.
De zwartrijder
Hardcore belastingbetaler
- 22 mrt 2016
- 642
- 140
Strakke fiets! Mooi op tijd voor morgen
pretpiloot
MF veteraan
witte bougies kan ook een arm mengsel zijn. Zet hem eens op de bank om de air/fuel ratio verhouding te meten
hoe heb je de ontsteking vervroegd? er zijn niet zo veel opties awt dat betreft. Factory Pro heeft een ontstekings vervroeger met een vaste hoekverdraaing, en TwoBrothers heeft ooit een ontstekingswieltje met variabel tijdstip gemaakt. Maar die zijn al heel lang uitverkocht 
Zou voor de zekerheid nog wel even je uitlaat controleren, bij mijn NTV was het eindstuk van de uitlaatbochten verrot. Kon je zo niet zien omdat de demper erop zat. Gaf toen ook een leuke knal (+vlam
)
Flarrestein
MF'er
witte bougies kan ook een arm mengsel zijn. Zet hem eens op de bank om de air/fuel ratio verhouding te meten
Hij is een aantal jaar geleden afgesteld bij Tovami, dus het mengsel is goed neem ik aan.
Die ontstekingsvervroegers zijn niet meer te vinden inderdaad, of ze zijn onbetaalbaar.
Daarom heb ik de 'poor man's' versie gedaan. Door niet het wiel te vervangen maar de opnemers te verschuiven.
Na terug te zijn in Nederland na een aantal jaren Australië is de kogel nu toch echt door de kerk. Ik heb geen tijd voor het weer opknappen en verder afbouwen van m'n Hawk. Vroeg me af of er hier interesse is.
Motor staat al 8 jaar stil, altijd met de intentie gehad om er ieder moment aan te gaan prutsen. Rijdend weggezet. Is een project en is dan ook nog niet helemaal af. Mist een fatsoenlijke teller partij en de koplamp geeft veel te weinig licht. Uitlaat heeft ook een kiertje, dus die moet een ander pakkinkje hebben. Maar na 8 jaar stilstaan zal ie nog wel heel wat meer liefde nodig hebben om weer netjes mee rond te rijden.
Wat is het:
Honda Hawk met 750cc Africa Twin blok. Momenteel mat zwart.
- Hoog geplaatste uitlaat, custom collector
- K&N filters
- Solo zitje met custos subframe
Heb nog een sloot andere onderdelen:
- Extra frame + achterbrug (met kenteken) zwart gepoedercoat
- 2007 UPSD Fireblade voorvork + wiel + schijven + klauwen + clipons
- NTV tank
- Hawk tank
- Africa Twin oiliekoeler
- Ander cutom achterpartij met solo seat in de originele stijl
Hoef er allemaal niet de hoofdprijs voor te hebben (als in: mag goedkoop weg als je de hele zut in 1x meeneemt). Vind het leuk als ie naar een liefhebber gaat. Heb gewoonweg teveel hobby's en ik heb hier veel te weinig tijd ingestoken.
Mail me als je interesse hebt. Dan kan ik wat foto's sturen.
Motor staat al 8 jaar stil, altijd met de intentie gehad om er ieder moment aan te gaan prutsen. Rijdend weggezet. Is een project en is dan ook nog niet helemaal af. Mist een fatsoenlijke teller partij en de koplamp geeft veel te weinig licht. Uitlaat heeft ook een kiertje, dus die moet een ander pakkinkje hebben. Maar na 8 jaar stilstaan zal ie nog wel heel wat meer liefde nodig hebben om weer netjes mee rond te rijden.
Wat is het:
Honda Hawk met 750cc Africa Twin blok. Momenteel mat zwart.
- Hoog geplaatste uitlaat, custom collector
- K&N filters
- Solo zitje met custos subframe
Heb nog een sloot andere onderdelen:
- Extra frame + achterbrug (met kenteken) zwart gepoedercoat
- 2007 UPSD Fireblade voorvork + wiel + schijven + klauwen + clipons
- NTV tank
- Hawk tank
- Africa Twin oiliekoeler
- Ander cutom achterpartij met solo seat in de originele stijl
Hoef er allemaal niet de hoofdprijs voor te hebben (als in: mag goedkoop weg als je de hele zut in 1x meeneemt). Vind het leuk als ie naar een liefhebber gaat. Heb gewoonweg teveel hobby's en ik heb hier veel te weinig tijd ingestoken.
Mail me als je interesse hebt. Dan kan ik wat foto's sturen.
misschien wat foto's van het spul? ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
adrinalino
MF'er
Halo Allemaal,
Ik heb sinds kort ook een NTV. Wat een lekker sturend machientje.
Ik lees hier dat velen van jullie Bridgestone BT45 banden gebruiken. Hoeveel km gaat de voorband daarvan mee?
Hoi,
Aad.
Ik heb sinds kort ook een NTV. Wat een lekker sturend machientje.
Ik lees hier dat velen van jullie Bridgestone BT45 banden gebruiken. Hoeveel km gaat de voorband daarvan mee?
Hoi,
Aad.
De zwartrijder
Hardcore belastingbetaler
- 22 mrt 2016
- 642
- 140
Welke kleur is die tank? En zou dat een vervanging kunnen zijn voor mijn 10L mini Hawk tankje?
Henk S.
MF'er
Je hebt je PB uit staan, maar ook ik heb belangstelling voor die foto's!
Dat wil ik ook wel weten eigenlijk. Ik heb de bt45's er nu 10.000 km onder zitten en ze zien er nog goed uit!
kjiratsiekoedel
Die hard MF'er
Normaal gesproken onzin zeker voor dit soort gewone motoren. Beetje categorie gouden kabels.
