adrinalino
MF'er
Rare vraag maar ik vroeg het me toch af. Hoe weet je bij gladde race banden dat de band te dun aan het worden is?
Hoi,
Aad.
Hoi,
Aad.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Rare vraag maar ik vroeg het me toch af. Hoe weet je bij gladde race banden dat de band te dun aan het worden is?
Hoi,
Aad.
Geruststellende gedachte dat je niet in de grindbak kunt belanden als je banden niet versleten zijn.....Het correcte antwoord is dus, zodra je doorde grindbak stuitert is de band op
ja dat gaat met normale banden tijdens het rijden een stuk makkelijkerIk wist het wel, maar het is wat lastig controleren tijdens het rijden.
ja dat gaat met normale banden tijdens het rijden een stuk makkelijker
Indicatie putjes[afbeelding]
Je bedoeld of je minder grip krijgt door die putjes?Merk je ook nog verschil in de krachten die je op het asfalt kan overbrengen als die putjes in het contactvlak zitten ten opzichte van een "heel" contactoppervlak
Weetje heb er eigenlijk nooit over na gedacht.Geen rare vraag, denk dat de meeste mensen het antwoord niet wisten en dan met "grappige" antwoorden komen(ik wist het overigens ook niet)
Denk dat slicks niet eens 5k KM meegaanIk vraag altijd om slicks zonder indicatie putjes, omdat ik dan veel harder door de bochten kan zonder gripverlies. wel gewoon op de straatmotor natuurlijk.
Ik vervang preventief elke 5K KM mijn banden want gewoon voorzichtig zijn natuurlijk.
ja dat gaat met normale banden tijdens het rijden een stuk makkelijker
Denk dat slicks niet eens 5k KM meegaan