vliegwieltrekker
- Onderwerp starter gjvz
- Startdatum
Heb je hier al op het MF forum rondgekeken?
Bijvoorbeeld: vliegwiel trekker...welke maat? CB450
Of het CB twin topic. CB Twintopic
Al was het maar om wat ideeën op te doen.
Bijvoorbeeld: vliegwiel trekker...welke maat? CB450
Of het CB twin topic. CB Twintopic
Al was het maar om wat ideeën op te doen.
magnamaniac
MF fossiel
Bij oudere Honda's is vaak de achteras hiervoor te gebruiken. Goed strak in het vliegwiel draaien, ferme tik op het uiteinde van de as en je vliegwiel schrikt los.
- Onderwerp starter
- #4
Bedankt voor jullie reacties.
Ik heb wel wat rondgekeken maar ik zou graag de maatvoering van de trekker willen hebben.
En ik weet niet of er verschil zit tussen de CB 400 en de CB 450.
En dat van die steekas; daar had ik wel iets over gelezen maar ik ga liever voor een originele
vliegwieltrekker.Dus in feite ben ik op zoek naar de maatvoering van deze trekker.
Ik zit ook een beetje met de onderlinge verschillen. de een heeft 22mm, de andere 26mm de volgende 27mm. Maar welke is nou de goeie?
Ik heb wel wat rondgekeken maar ik zou graag de maatvoering van de trekker willen hebben.
En ik weet niet of er verschil zit tussen de CB 400 en de CB 450.
En dat van die steekas; daar had ik wel iets over gelezen maar ik ga liever voor een originele
vliegwieltrekker.Dus in feite ben ik op zoek naar de maatvoering van deze trekker.
Ik zit ook een beetje met de onderlinge verschillen. de een heeft 22mm, de andere 26mm de volgende 27mm. Maar welke is nou de goeie?
magnamaniac
MF fossiel
even je dynamodeksel verwijderen en meten, dan weet je het 100% zeker.
Ik ben niet bekend met vliegwielen van een CB. Maar valt daar niet aan te meten?
Als je de diameter kunt vaststellen en wetende dat de schroefdraad doorgaans metrisch fijn is, dan kom je toch een heel eind?
Een originele trekker zou ook mijn voorkeur hebben. Die kunt je beheerst op spanning zetten. (zonder het risico van beschadigen)
Misschien je vraag op een specifieker CB 400 forum plaatsen. Zo nodig worldwide. (USA, GB)
Als je de diameter kunt vaststellen en wetende dat de schroefdraad doorgaans metrisch fijn is, dan kom je toch een heel eind?
Een originele trekker zou ook mijn voorkeur hebben. Die kunt je beheerst op spanning zetten. (zonder het risico van beschadigen)
Misschien je vraag op een specifieker CB 400 forum plaatsen. Zo nodig worldwide. (USA, GB)
Leejoow
MF veteraan
Spoed kammetje erin als de moer/bout verwijderd is. Diameter eidigd op een logische hele millimeter maat. Het is echt geen rocker science hoor. Gewoon effe 1tje draaien uit een frot ijzer, klaar.
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #10
Bedankt voor jullie reacties.
Het is een beetje moeilijk te meten want de draad ligt nogal diep.
Volgens mij is het ook een 20 x 1.5
Dus dan moet ik daar maar naar op zoek gaan.
Maar zover ik nu ervaar ligt deze maat niet voor het oprapen.
(Natte droom is goed gevonden maar niet de ultieme)
Het is een beetje moeilijk te meten want de draad ligt nogal diep.
Volgens mij is het ook een 20 x 1.5
Dus dan moet ik daar maar naar op zoek gaan.
Maar zover ik nu ervaar ligt deze maat niet voor het oprapen.
(Natte droom is goed gevonden maar niet de ultieme)
Laatst bewerkt:
Het lijkt wel of je de link van gewaardeerd MF lid Gassen niet bestudeerd hebt.
In die link staat toch duidelijk:
Oil drain plug, 20mm with 1.5mm thread
(Cheap replacement for official flywheel extractor)
Dus met een M20 olie-aftap-bout van een auto, tractor of stationaire motor gaat het lukken.
Deze kun je gebruiken als vervanger van een originele "dure" vliegwieltrekker
Zo'n "ding" ziet er zo uit: m20 x 1.5 plug - Google zoeken
Het maakt niet uit welke kleur je neemt.
(en pas terugkomen hier, met foto's, als je vliegwiel er af ligt!)
In die link staat toch duidelijk:
Oil drain plug, 20mm with 1.5mm thread
(Cheap replacement for official flywheel extractor)
Dus met een M20 olie-aftap-bout van een auto, tractor of stationaire motor gaat het lukken.
Deze kun je gebruiken als vervanger van een originele "dure" vliegwieltrekker
Zo'n "ding" ziet er zo uit: m20 x 1.5 plug - Google zoeken
Het maakt niet uit welke kleur je neemt.
(en pas terugkomen hier, met foto's, als je vliegwiel er af ligt!)
TS, Wat???? ZUCHT???? (zie het nu pas)
Je hebt hier van meerdere MF-ers uiterst correcte antwoorden en hulp aangeboden gekregen.
Succes met je klus!
(i rest my case)
Je hebt hier van meerdere MF-ers uiterst correcte antwoorden en hulp aangeboden gekregen.
Succes met je klus!
(i rest my case)
- Onderwerp starter
- #15
Natuurlijk heb ik de link van MF lid Gassen bestudeerd en begrepen maar ik vraag om een
originele vliegwieltrekker. Ik ben er nu achter gekomen dat het een trekker van m20x1.5 moet zijn.
Deze komt schijnbaar niet veel voor maar ik heb er toch een gevonden.
Dus al met al, was de vraag; een originele vliegwieltrekker.
Maar toch weer bedankt voor de reactie.
originele vliegwieltrekker. Ik ben er nu achter gekomen dat het een trekker van m20x1.5 moet zijn.
Deze komt schijnbaar niet veel voor maar ik heb er toch een gevonden.
Dus al met al, was de vraag; een originele vliegwieltrekker.
Maar toch weer bedankt voor de reactie.
A
Anoniempje327
Guest
Wat doet die originele trekker anders of beter dan gewoon een m20x1,5 bout?
A
Anoniempje327
Guest
- Onderwerp starter
- #18
Deze trekker heb ik inderdaad besteld, alleen bij een andere leverancier.
Met een bout zou het natuurlijk ook kunnen maar,
mijn principe is; goed gereedschap is het halve werk
DutchMicro
Die hard MF'er
- 11 dec 2012
- 446
- 0
Heb er zo een, was 8 euro.
Zie hem alleen in M20X1 en niet in M20X1,5 bij die leverancier.
Zie hem alleen in M20X1 en niet in M20X1,5 bij die leverancier.
- Onderwerp starter
- #20
Dit is een mooie originele vliegwieltrekker!
Zo zie ik ze graag !
Ik heb er zelf ook een paar liggen van dit model maar dus niet de 20 x 1.5
Een stuk beter voor het schroefdraad in je vliegwiel ook!
Leejoow
MF veteraan
A
Anoniempje327
Guest
ja daar heb je en punt, maar zolang het niet zo heel erg vast zit zal je met enkel een bout het ook niet stuk draaien. Trekkertje is ook eenvoudig zelf te maken met 2 bouten
- Onderwerp starter
- #24
Ik heb de originele vliegwieltrekker binnen.
Deze is toch wat professioneler.
Daar komt nog bij dat een M20 bout een treksterkte heeft van 8.8 en deze
vliegwieltrekker 12.2, dus aanmerkelijk sterker.
Het is verstandig bij gebruik de draad wat in te vetten met molykote.
Deze is toch wat professioneler.
Daar komt nog bij dat een M20 bout een treksterkte heeft van 8.8 en deze
vliegwieltrekker 12.2, dus aanmerkelijk sterker.
Het is verstandig bij gebruik de draad wat in te vetten met molykote.
Laatst bewerkt:
Je hebt dus gewoon een veredelde M20 x 1,5 bout gebruikt.
En niet een professionele vliegwiel-trekker zoals is afgebeeld op het plaatje van DutchMicro.
"Goed gereedschap het halve werk?"
M20 bouten zijn overigens in diverse treksterktes verkrijgbaar. (dus óók hoger dan 8.8)
Het "voordeel"
van de hoge treksterkte van jouw bout-vliegwieltrekker is, dat je (als het zwaar gaat) eerst de interne schroefdraad van het vliegwiel kapot draait of stuk trekt en dan pas de externe draad van je bout-vliegwieltrekker. Dat risico loop je bij de professionele vliegwieltrekker van DM nagenoeg niet.
Je vliegwiel ligt eraf zo te zien.
En niet een professionele vliegwiel-trekker zoals is afgebeeld op het plaatje van DutchMicro.
"Goed gereedschap het halve werk?"
M20 bouten zijn overigens in diverse treksterktes verkrijgbaar. (dus óók hoger dan 8.8)
Het "voordeel"
van de hoge treksterkte van jouw bout-vliegwieltrekker is, dat je (als het zwaar gaat) eerst de interne schroefdraad van het vliegwiel kapot draait of stuk trekt en dan pas de externe draad van je bout-vliegwieltrekker. Dat risico loop je bij de professionele vliegwieltrekker van DM nagenoeg niet.Je vliegwiel ligt eraf zo te zien.
