Motor-Forum

Select Forum

Kawasaki ER-6N / ER-6F Topic: Deel 7


Berichten:
507
Reg. datum:
12 apr. 2016
Locatie:
In de buurt van Hasselt - Belgisch Limburg
quote:
Bikerizer schreef op 31 juli 2016 @ 19:01:

[...]


Als je met "die grote" de as bedoelt; Die moet wel los, maar niet eruit.
Dan die 2 kleine stellers iets aandraaien. Let op dat je ze dezelfde slagen geeft. Dus als je links 1,5 slag geeft, dan rechts ook. Anders komt je achterwiel scheef te staan.

:W


Bedankt voor je reactie.

Ja idd de as bedoelde ik. Dus gewoon losjes draaien?

de stellers aan beide kanten aandraaien ken ik ook wel.

Denken jullie dat ik het zonder paddock kan doen? Effe naar de winkel om van die ringsteeksleutels te halen en met 3-4 man eventjes die achterband op te tillen. (ik heb 3 man die me kan helpen + mezelf.)

Man man, ik mis mijn gs500 zo.. ;( dus nu snel even de er6n van pa in orde maken zodat ik daarop weer kan rijden :]
A2-er sinds 02/2016 | GS500f k5

Bandit 600

Berichten:
805
Reg. datum:
07 jan. 2006
Locatie:
Capelle aan den IJssel
quote:
IsaacR schreef op 06 augustus 2016 @ 16:43:

[...]


Bedankt voor je reactie.

Ja idd de as bedoelde ik. Dus gewoon losjes draaien?

de stellers aan beide kanten aandraaien ken ik ook wel.

Denken jullie dat ik het zonder paddock kan doen? Effe naar de winkel om van die ringsteeksleutels te halen en met 3-4 man eventjes die achterband op te tillen. (ik heb 3 man die me kan helpen + mezelf.)

Man man, ik mis mijn gs500 zo.. ;( dus nu snel even de er6n van pa in orde maken zodat ik daarop weer kan rijden :]


Vergeet die ringsleutels en koop een goeie ratel met doppenset. (Thank me later ;) )

En waarom zou je het niet met een paddockstand doen?! Investeer die €25,- gewoon.
https://www.hbm-machines....stand-voor-het-achterwiel
Ook handig voor onderhoud aan je ketting ;)
:W
Let's roll..

Bandit 600

Berichten:
805
Reg. datum:
07 jan. 2006
Locatie:
Capelle aan den IJssel
quote:
Knarf93 schreef op 05 augustus 2016 @ 21:28:

[...]


Een momentsleutel gebruik je om een bout zo strak te zetten dat ie niet knapt maar ook niet losloopt. Opzich kan je dit zelf ook wel aanvoelen. Als je het uiteindelijk toch niet vertrouwd kan je altijd nog langs een zaak.

Een stuur is ook best cruciaal op een motor hoor :+



[...]

Erg mooi ja :Y


Ehm.. Nee.. B|

Een momentsleutel gebruik je daar niet voor. Dat is "een kwart slag voor afbreken"-methode. Een momentsleutel gebruik je vooral om alle bouten met dezelfde kracht vast te zetten om krom of scheeftrekken te voorkomen. En bijvoorbeeld bij assen om te voorkomen dat deze te vast worden gezet ivm lagers ed. Het aanhaalmoment is vaak gebaseerd op het materiaal waar de bout in gedraaid wordt en niet op de trekkracht van de bout.
:W
Let's roll..

Er6-n

Berichten:
160
Reg. datum:
25 feb. 2014
Locatie:
Alkmaar
quote:
Bikerizer schreef op 06 augustus 2016 @ 22:54:

[...]


Ehm.. Nee.. B|

Een momentsleutel gebruik je daar niet voor. Dat is "een kwart slag voor afbreken"-methode. Een momentsleutel gebruik je vooral om alle bouten met dezelfde kracht vast te zetten om krom of scheeftrekken te voorkomen. En bijvoorbeeld bij assen om te voorkomen dat deze te vast worden gezet ivm lagers ed. Het aanhaalmoment is vaak gebaseerd op het materiaal waar de bout in gedraaid wordt en niet op de trekkracht van de bout.
:W


Meh sorry hoor was een kort door de bocht antwoord. Tuurlijk spelen er 100andere zaken mee voor het aanhaalmoment maar dit gaat om een boutje voor in het stuur. die kan je makkelijk vastzetten zonder momentsleutel. Goed dat je me aanvult. *D

Berichten:
507
Reg. datum:
12 apr. 2016
Locatie:
In de buurt van Hasselt - Belgisch Limburg
quote:
Bikerizer schreef op 06 augustus 2016 @ 22:44:
Vergeet die ringsleutels en koop een goeie ratel met doppenset. (Thank me later ;) )


Ok dan zal ik dat maar doen :X

quote:

En waarom zou je het niet met een paddockstand doen?! Investeer die €25,- gewoon.
https://www.hbm-machines....stand-voor-het-achterwiel
Ook handig voor onderhoud aan je ketting ;)
:W


Eyyyy, mooie link, is die goed genoeg? Ik had andere zaken een paddockstand zien verkopen voor ten minste 50 euro. 25 valt goed mee. Bedankt voor de link.


Ik zat te denken, die paddockstand gaat onder de as van het achterwiel als je die ketting wilt aanspannen / smeren. Maar je moet die as toch los (niet eruit) draaien? Kan die dan nog gewoon op die paddockstand staan als ie met al dat gewicht op een losse as?

Een goeie ratelset moet ik nog gaan vinden, alles is zo duur :(
A2-er sinds 02/2016 | GS500f k5

Nu met 2 cilinders!

Berichten:
20.635
Reg. datum:
11 jul. 2001
Locatie:
Kissimmee, FL
Tja, duur is wel goed. Goedkoop gaat een keer stuk, been there.. done that. Goed spul is veel waard en gaat langer mee.
Startersmotor.nl - 11kW-35kW | Motorverzekering | MotoZoekers.nl | YouTube

Berichten:
507
Reg. datum:
12 apr. 2016
Locatie:
In de buurt van Hasselt - Belgisch Limburg
Ja dat weet ik. Ik moet toch sowieso nog mijn motorblok verwisselen op m'n gs500.

Maar misschien dat ik nog effe wat gereedschap bij familie kan lenen :P, die hebben alle gereedschap die al 30 jaar mee gaan.

Anders koop ik wel een mooi setje ;)
A2-er sinds 02/2016 | GS500f k5

Bandit 600

Berichten:
805
Reg. datum:
07 jan. 2006
Locatie:
Capelle aan den IJssel
quote:
Knarf93 schreef op 07 augustus 2016 @ 12:16:

[...]


Meh sorry hoor was een kort door de bocht antwoord. Tuurlijk spelen er 100andere zaken mee voor het aanhaalmoment maar dit gaat om een boutje voor in het stuur. die kan je makkelijk vastzetten zonder momentsleutel. Goed dat je me aanvult. *D


Kan inderdaad, maar ook hier is belangrijk dat de bouten even vast staan. Als je zelf wil sleutelen dan zul je toch goed gereedschapmoeten hebben. En een momentsleutel hoeft niet heel de wereld te kosten.

Maar uiteraard kun je dat boutje vastzetten zonder momentsleutel. :Y

:W
Let's roll..

Bandit 600

Berichten:
805
Reg. datum:
07 jan. 2006
Locatie:
Capelle aan den IJssel
quote:
IsaacR schreef op 07 augustus 2016 @ 13:12:

[...]


Ok dan zal ik dat maar doen :X


[...]


Eyyyy, mooie link, is die goed genoeg? Ik had andere zaken een paddockstand zien verkopen voor ten minste 50 euro. 25 valt goed mee. Bedankt voor de link.


Ik zat te denken, die paddockstand gaat onder de as van het achterwiel als je die ketting wilt aanspannen / smeren. Maar je moet die as toch los (niet eruit) draaien? Kan die dan nog gewoon op die paddockstand staan als ie met al dat gewicht op een losse as?

Een goeie ratelset moet ik nog gaan vinden, alles is zo duur :(


Koop niet de duurste ratelset.. Duur is niet altijd goed. :X
Je kunt ook eerst een goedkopere set kopen (misschien wel bij dezelfde zaak). Als dat bevalt en je blijft sleutelen, dan koop je een goeie set. Let in ieder geval op dat je zeskantige doppen koopt en geen twaalfkantige. Iets met grip op de bout/moer hebben :/

Je zet de paddockstand onder je achterbrug en niet onder je as. ;)

:W
Let's roll..

Berichten:
507
Reg. datum:
12 apr. 2016
Locatie:
In de buurt van Hasselt - Belgisch Limburg
quote:
Bikerizer schreef op 07 augustus 2016 @ 16:56:
Koop niet de duurste ratelset.. Duur is niet altijd goed. :X
Je kunt ook eerst een goedkopere set kopen (misschien wel bij dezelfde zaak). Als dat bevalt en je blijft sleutelen, dan koop je een goeie set. Let in ieder geval op dat je zeskantige doppen koopt en geen twaalfkantige. Iets met grip op de bout/moer hebben :/

Je zet de paddockstand onder je achterbrug en niet onder je as. ;)

:W


Geloof me, ik ga niet de duurste set kopen. :P

6 kantig, zal ik onthouden.

Op foto's dacht ik gezien te hebben dat ie op de achterste as stond, maar idd nu zie ik ook dat ie op het frame rust. Dan weet ik dit ook weer :W
A2-er sinds 02/2016 | GS500f k5

Berichten:
1.364
Reg. datum:
26 jul. 2010
Sommige sets hebben inderdaad een slechte passing, echter twaalfkantig kan in sommige gevallen juist wel weer goed uitkomen. (niet vaak)
Let bij aanschaf ook op de garantie. Een aantal fabrikanten geven levenslange garantie.

Berichten:
507
Reg. datum:
12 apr. 2016
Locatie:
In de buurt van Hasselt - Belgisch Limburg
Net even naar de dealer geweest voor een klein beurtje en de ketting spannen.

Bleek het toch dat de ketting al versleten was. Dus dit ga ik binnenkort zelf vervangen.
105€ incl. verzending, mooie prijs.
https://www.mpartz.nl/ket...n-er-6f-er6n-p-3478m2439y

Op de terugweg merkte ik echt een duidelijk verschil. Vaster & directer met gas geven sinds dat ie ketting weer strak staat. Rijdt lekker :]

Wel heeft het gashendel wat speling. Dus ietsje meer dan 1cm ongeveer dat ie geen gas geeft. Beetje irritant met schakelen en rotondes. Iemand die weet of ik dit kan aanpassen (hoef je nu nog niet uit te leggen, is toch voor later)
A2-er sinds 02/2016 | GS500f k5

Er6-n

Berichten:
160
Reg. datum:
25 feb. 2014
Locatie:
Alkmaar
Gas

Kijk eens aan :D

Hierna te noemen: Koos

Berichten:
4.640
Reg. datum:
11 jul. 2011
Wat betreft de gashendel; is dat geen ER6 kwaaltje?
Ik had namelijk het zelfde "probleem" maar nooit echt aandacht aangegeven of hinder van ondervonden.
http://www.simyo.nl/vriendendeal/7028fy Yahama Diversion XJ600S. Kawasaki ER6-N. ... Honda CBR600F

Kawasaki er6n

Berichten:
18
Reg. datum:
31 mei. 2016
Locatie:
Eindhoven
Ik heb momenteel ook een euveltje aan de er6. Hij geeft een hoog fluittoontje uit de uitlaat. Heb al even op mijn telefoon rondgesnoept op het forum maar kon het verlossende antwoord helaas niet vinden.
Het is iets van de laatste tijd maar begin me er steeds meer aan te ergeren dus wil erg graag op zoek naar de oplossing. Ga hem van de week even bij de schoonouders op de brug zetten, maar heeft een van jullie nog suggesties waar naar te kijken /zoeken? Ik zit zelf te denken aan iets van valse lucht? Ergens anders een lekje bij de uitlaat of aanverwante onderdelen?

Gespot!!

Berichten:
1.976
Reg. datum:
08 jan. 2009
Locatie:
Rhenen
De kabel van je gashendel is waarschijnlijk versleten of aan het slijten.
Deze moet na zoveel kilometers vervangen worden. Althans dat moest destijds bij mijn ER6 gebeuren. Ze kunnen hem ook gedeeltelijk bijstellen.
-*Modbreak: Hierbij mag je een weekje opwarmen...slecht weerban dus*-

Er6-n

Berichten:
160
Reg. datum:
25 feb. 2014
Locatie:
Alkmaar
quote:
Maxesj schreef op 15 augustus 2016 @ 17:25:
Ik heb momenteel ook een euveltje aan de er6. Hij geeft een hoog fluittoontje uit de uitlaat. Heb al even op mijn telefoon rondgesnoept op het forum maar kon het verlossende antwoord helaas niet vinden.
Het is iets van de laatste tijd maar begin me er steeds meer aan te ergeren dus wil erg graag op zoek naar de oplossing. Ga hem van de week even bij de schoonouders op de brug zetten, maar heeft een van jullie nog suggesties waar naar te kijken /zoeken? Ik zit zelf te denken aan iets van valse lucht? Ergens anders een lekje bij de uitlaat of aanverwante onderdelen?


Ik meen ooit een keer te hebben gelezen dat bij de eerste generatie er6, de uitlaat flens wel eens scheurt (lasnaad?). Bij de aansluiting van de demper.

kawasaki versys 650 standaard uitlaat Lassen?

gespierde spijker in "Kawa ER6 Topic *Deel VI*"
Knarf93 wijzigde dit bericht op maandag 15 augustus 2016 23:57 (9%)

Cagiva Gran Canyon 900

Berichten:
569
Reg. datum:
22 aug. 2013
Locatie:
Medemblik
quote:
Knarf93 schreef op 15 augustus 2016 @ 23:53:

[...]


Ik meen ooit een keer te hebben gelezen dat bij de eerste generatie er6, de uitlaat flens wel eens scheurt (lasnaad?). Bij de aansluiting van de demper.

kawasaki versys 650 standaard uitlaat Lassen?

gespierde spijker in "Kawa ER6 Topic *Deel VI*"


Ja klopt is bij mij ook gebeurd, even laten lassen en dan gebeurd het niet meer

Kawasaki er6n

Berichten:
18
Reg. datum:
31 mei. 2016
Locatie:
Eindhoven
Top! Ga ik daar snel eens naar kijken, bedankt voor de links en info :)

Nu met 2 cilinders!

Berichten:
20.635
Reg. datum:
11 jul. 2001
Locatie:
Kissimmee, FL
Door dat ik vaak andere motoren onder mijn kont heb met gear indicator, mis ik 'm toch wel op de ER-6. Vandaag dan maar eentje besteld met witte LED. Vroeger had ik zoiets van 'dat is totaal overbodig', maar het is toch ook wel makkelijk. :)
Startersmotor.nl - 11kW-35kW | Motorverzekering | MotoZoekers.nl | YouTube

VRFORTYSIX

Berichten:
836
Reg. datum:
29 apr. 2015
Mijn er6 staat te koop, dus als jullie nog iemand kennen die er een zoekt, mijne heeft net een grote beurt gehad + nieuwe voorband! (zie link in signature)
Kawa ER6N '10 - Kawa ZZR 600 '96 - BMW F650GS '12

Berichten:
29
Reg. datum:
29 mei. 2016
Hoeveel olie zou een 2006 ER6f normaal moeten/mogen gebruiken. Is met 3500km van ongeveer maximum naar bijna het minimum normaal? En zoniet, is dit erg? (ik heb nog garantie) Of klopt dit gewoon wel ongeveer?
ER-6f 2006 Grijs (25KW)

Bandit 600

Berichten:
805
Reg. datum:
07 jan. 2006
Locatie:
Capelle aan den IJssel
quote:
JeroenJK schreef op 22 augustus 2016 @ 17:43:
Hoeveel olie zou een 2006 ER6f normaal moeten/mogen gebruiken. Is met 3500km van ongeveer maximum naar bijna het minimum normaal? En zoniet, is dit erg? (ik heb nog garantie) Of klopt dit gewoon wel ongeveer?


Hoeveel moest er bij? :?
Let's roll..

Berichten:
29
Reg. datum:
29 mei. 2016
Het is nog niet bijgevuld, hij zit nog een klein stukje boven minimum. Wel is het zo dat als ik hem aanzet dat het peil een stuk omhoog gaat. Maar je moet juist kijken wanneer de motor koud en uit is toch?
ER-6f 2006 Grijs (25KW)

Bandit 600

Berichten:
805
Reg. datum:
07 jan. 2006
Locatie:
Capelle aan den IJssel
quote:
JeroenJK schreef op 22 augustus 2016 @ 21:25:
Het is nog niet bijgevuld, hij zit nog een klein stukje boven minimum. Wel is het zo dat als ik hem aanzet dat het peil een stuk omhoog gaat. Maar je moet juist kijken wanneer de motor koud en uit is toch?


Klopt
Let's roll..

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.