kristof2180
MF'er
Laat maar weten kunnen we wel mss iets regelen > een collega van mijn vader woont in de USA
Laatst bewerkt:
Alles over de Aprilia RSV Mille - Deel 19 - Broaaap!!
- Onderwerp starter AeroX
- Startdatum
Laat maar weten kunnen we wel mss iets regelen > een collega van mijn vader woont in de USA
Niet alleen aprilia
Vroeger rsv rijder, nu FZ1 (al mis k die dikke twin wel)
yamaha is daar ook pak goedkoper
chrisjemol
MF veteraan
heeft iemand hier de breedte van de voorvelg
en dan bedoel ik van pasvlak waar de schijven opliggen tot ditzelfde pasvlak aan de andere kant?
(dit omdat ik een rsv ohlins vork heb met het oude type voorvelg die ietsjes smaller is, ik wil dus weten welke maat mijn vulschijven moeten zijn)
bedankt!
en dan bedoel ik van pasvlak waar de schijven opliggen tot ditzelfde pasvlak aan de andere kant?
(dit omdat ik een rsv ohlins vork heb met het oude type voorvelg die ietsjes smaller is, ik wil dus weten welke maat mijn vulschijven moeten zijn)
bedankt!
mona-toetje
Die hard MF'er
- 10 mrt 2010
- 835
- 32
Dat is mooi. Als ik weer een grote bestelling heb, zal ik je contacten!
Lennertt
MF'er
- 20 nov 2011
- 52
- 0
Hallo allemaal, ten eerste de beste wensen voor 2017!
Sinds 2 weken ben ik een trotse bezitter van een zwart/rode RSV uit 1999. Erg gaaf om van een viercilinder op een tweecilinder over te gaan. Wat een koppel! Er staat ook nog maar 23k op de teller. Mijn idee is om naast straat-ritjes ook met de Aprilia voor het eerst een circuit op te gaan.
Dit is m:
Ik ben de de motor nog wat aan het opleuken. Zojuist heb ik een zwart mono-seatje aangeschaft. Heb een nieuw zadeltje op het oog ivm beschadigingen aan de huidige. Ook had ik erg goeie ervaringen met een Danmoto-uitlaat, dus ik heb een titanium dempertje besteld. Het is even kijken of dat wat is en of het geluid niet te heftig wordt. Ik kreeg inspiratie van dit plaatje:
Verder heb ik het bekende probleem met de trillende schijfremmen voor. Niet heel storend, en vooral met zacht remmmen is het er, harder remmen weer niet. Ik heb wat remreiniger op de floaters gespoten, maar nog geen succes. Moet je ook nog wat aan de floaters wrikken of is er een andere truc?
Als je plank gas geeft in de hoge toeren in zn 2 of 3 lijkt de koppeling wat te slippen. Ben van plan de koppelingsplaten wat op te schuren en evt ringen achter de veren te plaatsen, iemand nog een andere tip?
Verder ben ik nog nog op zoek naar:
1) Zo'n mooi uitlaat beugeltje als op mijn inspiratie plaatje hierboven.
2) De sticker op de tank boven de tankdop heeft losgelaten en is eraf.
Weten jullie waar ik deze zou kunnen krijgen?
Het is een hele dikke fiets en ben blij met mn nieuwe aankoop =)
Sinds 2 weken ben ik een trotse bezitter van een zwart/rode RSV uit 1999. Erg gaaf om van een viercilinder op een tweecilinder over te gaan. Wat een koppel! Er staat ook nog maar 23k op de teller. Mijn idee is om naast straat-ritjes ook met de Aprilia voor het eerst een circuit op te gaan.
Dit is m:
Ik ben de de motor nog wat aan het opleuken. Zojuist heb ik een zwart mono-seatje aangeschaft. Heb een nieuw zadeltje op het oog ivm beschadigingen aan de huidige. Ook had ik erg goeie ervaringen met een Danmoto-uitlaat, dus ik heb een titanium dempertje besteld. Het is even kijken of dat wat is en of het geluid niet te heftig wordt. Ik kreeg inspiratie van dit plaatje:
Verder heb ik het bekende probleem met de trillende schijfremmen voor. Niet heel storend, en vooral met zacht remmmen is het er, harder remmen weer niet. Ik heb wat remreiniger op de floaters gespoten, maar nog geen succes. Moet je ook nog wat aan de floaters wrikken of is er een andere truc?
Als je plank gas geeft in de hoge toeren in zn 2 of 3 lijkt de koppeling wat te slippen. Ben van plan de koppelingsplaten wat op te schuren en evt ringen achter de veren te plaatsen, iemand nog een andere tip?
Verder ben ik nog nog op zoek naar:
1) Zo'n mooi uitlaat beugeltje als op mijn inspiratie plaatje hierboven.
2) De sticker op de tank boven de tankdop heeft losgelaten en is eraf.
Weten jullie waar ik deze zou kunnen krijgen?
Het is een hele dikke fiets en ben blij met mn nieuwe aankoop =)
Migilo
MF veteraan
- 12 okt 2008
- 3.170
- 2.635
Zeker een mooie fiets, ik hoop er dit jaar ook een te kopen. Na jaren lang 600 4-cilinder moet er een snelle v-twin bij voor op het circuit.
Voor wat betreft je floaters:
en bij de RSV, floater blabla vanaf min 22:
http://www.motor-forum.nl/motorshopper/advertentie/70170/RSV-1000-R/Aprilia-RSV1000R-2002.html
, Dat is een hele nette prijs voor jou motor. Zo te zien heb je de meest gewilde wielen, voorvork en remmen er op zitten.Maar zoiets zoek ik eigenlijk niet. Ik ben opzoek naar een motor met "rijdbare"
schade. Ik wil mijn eigen frame rondom het RSV 1000 blok maken. Beetje als inspiratie de Kalex AV1. 
Wat versta je onder rijdbare schade? Ik heb een 2003R, origineel, met 75k op de teller. Technisch hele goede staat, mankeert niets. Alleen hij heeft behoorlijk wat kuipschade. Veel krassen en op een aantal montagepunten is ie doorgescheurd. Veroorzaakt door een glijpartij op de Nordschleife.
Maar zoiets zoek ik eigenlijk niet. Ik ben opzoek naar een motor met "rijdbare"
Ik zit zelf namelijk te twijfelen om hem te verkopen en zelf van het voorjaar een 2006/2007 RSV te kopen.
Foto'tje. Van een afstand ziet er mooi uit, als je dichtbij gaat staan is ie toch wel behoorlijk beschadigd.
Laatst bewerkt:
Dit zijn gewoon gebruikers sporen, naar mijn mening....
En je hebt een R dus met mooie Ohlins voorvork, end. Erg mooi
Maar dat heb ik (nog) niet nodig. Eerst de simpelste (en dus goedkoopste versie), om te kunnen bouwen en dan zie ik wel weer. Maar je mag mij altijd laten weten wat er voor wil hebben.
Stel dat je de voorvork en wielen end. los kunt verkopen voor een goede prijs, heb ik wel interesse in de rest. Ik heb nl zelf al een voorvork en wielen klaarstaan.
En je hebt een R dus met mooie Ohlins voorvork, end. Erg mooi
Maar dat heb ik (nog) niet nodig. Eerst de simpelste (en dus goedkoopste versie), om te kunnen bouwen en dan zie ik wel weer. Maar je mag mij altijd laten weten wat er voor wil hebben.Stel dat je de voorvork en wielen end. los kunt verkopen voor een goede prijs, heb ik wel interesse in de rest. Ik heb nl zelf al een voorvork en wielen klaarstaan.
ducatilex
MF veteraan
- 9 apr 2007
- 3.141
- 2.015
Zou 'm bijna kopen voor de spullen die erop zitten
mona-toetje
Die hard MF'er
- 10 mrt 2010
- 835
- 32
Dat is een hele goede deal inderdaad!
Wat betreft de floaters. Ik heb al 2 sets brembo schijven gehad van de rsv met een trilling. Ze waren niet krom, maar hadden voorwaardse speling de floaters.. dus of nieuwe floaters of een ander setje halen. Heb nu gietijzer schijven. Bijten een stuk beter
Wat betreft de floaters. Ik heb al 2 sets brembo schijven gehad van de rsv met een trilling. Ze waren niet krom, maar hadden voorwaardse speling de floaters.. dus of nieuwe floaters of een ander setje halen. Heb nu gietijzer schijven. Bijten een stuk beter
indewegrijer
MF veteraan
Topfiets. Heb er ook zo een gehad. Rijdt erg fijn. De eerste serie heeft een mod gehad aan de koppeling. Laat even bij een echte Aprilia dealer controleren of deze er bij jou ook inzit. Zo niet, dan dit laten doen, anders kun je elke 10K km een nieuwe set koppelingsplaten kopen.
Daarna gewoon je platen vervangen. Opschuren heeft geen zin. En ze kosten ook de hele wereld niet.
Daarnaast het gebruikelijke: check even of je nog de standaard kettingset hebt. Zo ja, vervang dan het voortandwiel voor 1 tandje kleiner. Je herkent hem niet meer terug.
Met die Danmoto demper (...) ga je goeie oordoppen nodig hebben. Denk dat het teveel van het goede is. Zelf had ik er een Aprilia Evo demper op, met DB-killer.
mona-toetje
Die hard MF'er
- 10 mrt 2010
- 835
- 32
Volgens mij kan je dit gewoon laten doen bij een remmen specialist.
Alleen mag je dan hopen dat je floaters ingesleten zijn, en niet het hartdeel of schijfdeel. Maar dat is vaak niet zo, omdat de floaters vaak zachter materiaal zijn.
Bij een 2e set velgen had ik geluk en zaten er nieuwe schijven op van gietijzer. Roesten wel snel, maar je remt het ook zo weer weg. Geloof dat ze bij Jos Smit motoren vandaan komen, kosten niet de wereld
jaccobird
MF veteraan
- 26 jun 2002
- 1.150
- 135
heb nog een complete Sp titanium uitlaat liggen, met wat deukjes aan de binnenkant, (niet in het zicht) die mag voor een klein prijsje weg.
ziet er dus zo uit:
PM maar voor meer info
Laatst bewerkt:
Is er iemand die nog een GP remschakel set te koop heeft? Heb een cbr 1000 rr circuitmotor er bij en deze staat op GP schakelen. Wil het gaan proberen, maar dan moet de straatfiets ook omgebouwd worden als ga ik mij vergissen.
Kortom gezocht.. simpel GP rem/schakel set voor een rsv mille 2000
Kortom gezocht.. simpel GP rem/schakel set voor een rsv mille 2000
erik_rgv
MF'er
- 13 dec 2009
- 129
- 28
Vraag: storingen resetten op een Aprilia RSV1000R 2004-2008 kan dat alleen met een externe computer ?
Ik had lage accuspanning en nu had ik een error 11. Die krijg ik niet weg zonder een reset van de storing.
Volgens mij reset de aprilia dit soort storingen niet uit zichzelf.
heeft iemand een idee ?
Let op het is een 2006 motor
Ik had lage accuspanning en nu had ik een error 11. Die krijg ik niet weg zonder een reset van de storing.
Volgens mij reset de aprilia dit soort storingen niet uit zichzelf.
heeft iemand een idee ?
Let op het is een 2006 motor
Sender
MF veteraan
Mijn ervaring is dat dit vrij snel went.
erik_rgv
MF'er
- 13 dec 2009
- 129
- 28
http/www.apriliaforum.com/techtips/1000/faultcodes.htm
kan dit bij een RSV-R 1000 van 2006 ???? ben nu in verwarring ! het is geen Mille maar een RSV. HELP
de mille is het 1e model en de 1000 de tweede, ja dus
ikhebhemzelfook
edit: nee dus
ikhebhemzelfook
edit: nee dus
Laatst bewerkt:
i-ron
Die hard MF'er
- 14 mrt 2010
- 268
- 0
Met een quickshifter, wil niet anders
erik_rgv
MF'er
- 13 dec 2009
- 129
- 28
de mille is het 1e model en de 1000 de tweede, ja dus.
ikhebhemzelfook
ziet iemand kans om een foto te posten waar die stekkers dan zouden moeten zitten ?
p.s. het is dus een RSV-R 1000 2006
Laatst bewerkt:
