Alles over de Aprilia RSV Mille - Deel 19 - Broaaap!!

Oost-TL1000R zei:
Dit is hem geworden. 2004 Factory met 38k op de teller. Stuurt toch een stuk fijner dan de TL1000R.

[~[url="http://i1083.photobucket.com/albums/j389/suzukitl1000rs/Aprilia%20RSV%201000%20R%20Factory/20170506_135712_zps8nrbszoa.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http://i1083.photobucket.com/albums/j389/suzukitl1000rs/Aprilia%20RSV%201000%20R%20Factory/20170506_142011_zpsl3r21seg.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http://i1083.photobucket.com/albums/j389/suzukitl1000rs/Aprilia%20RSV%201000%20R%20Factory/20170506_142003_zpsjricxoxw.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http://i1083.photobucket.com/albums/j389/suzukitl1000rs/Aprilia%20RSV%201000%20R%20Factory/20170506_141947_zpsslny8v2h.jpg"]afbeelding~][/URL]

Alle slijtage delen zijn nog prima in orde voor een seizoen of 2. Volgende week ophalen :]
Klik om te vergroten...

Gaaf! Echt uit 2004? Ik zie nieuwe knipperlicht glaasjes en een nieuwere Topkuip?
 
Oost-TL1000R zei:
Dit is hem geworden. 2004 Factory met 38k op de teller. Stuurt toch een stuk fijner dan de TL1000R.

[~[url="http://i1083.photobucket.com/albums/j389/suzukitl1000rs/Aprilia%20RSV%201000%20R%20Factory/20170506_135712_zps8nrbszoa.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http://i1083.photobucket.com/albums/j389/suzukitl1000rs/Aprilia%20RSV%201000%20R%20Factory/20170506_142011_zpsl3r21seg.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http://i1083.photobucket.com/albums/j389/suzukitl1000rs/Aprilia%20RSV%201000%20R%20Factory/20170506_142003_zpsjricxoxw.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http://i1083.photobucket.com/albums/j389/suzukitl1000rs/Aprilia%20RSV%201000%20R%20Factory/20170506_141947_zpsslny8v2h.jpg"]afbeelding~][/URL]

Alle slijtage delen zijn nog prima in orde voor een seizoen of 2. Volgende week ophalen :]
Klik om te vergroten...
:} :]
 
Heel mooi ding!

Ik denk dat ze er gewoon lichte glaasjes in gezet hebben, niks mis mee. Is een stuk mooier!
 
Carlos 911 zei:
Heel veel plezier met je mooie nieuwe fiets Oost-TL1000R :] :} :9~~
Klik om te vergroten...

Dank! Gaat ook zeker lukken. Tsja weer me naam wijzigen doe ik niet meer :W _O-

Carlos 911 zei:
Waanzinnig mooie RSV.
Als ik geen huis had gekocht dit jaar wist ik het wel ;)
Klik om te vergroten...

Dank! Was gelukkig een korte zoektocht :]

Inmiddels al wat bezig met een wensenlijstje:

  • Powercommander V
  • Quickshifter
  • Gipro X-type

Weet iemand nog een goed adres hiervoor voor zowel inbouw als afstellen op 1 adres?
 
Laatst bewerkt:
Oost-TL1000R zei:
Dank! Gaat ook zeker lukken. Tsja weer me naam wijzigen doe ik niet meer :W _O-Dank! Was gelukkig een korte zoektocht :]

Inmiddels al wat bezig met een wensenlijstje:

  • Powercommander V
  • Quickshifter
  • Gipro X-type

Weet iemand nog een goed adres hiervoor voor zowel inbouw als afstellen op 1 adres?
Klik om te vergroten...

Heeft een quickshifter echt veel toegevoegde waarde? Als ik sportief rijd gebruik ik met opschakelen al bijna de koppeling niet meer, even gas los en weer door.. :$

Die Gipro vind ik wel een goeie, ga er ook eens even voor kijken :9
 
Carlos 911 zei:
Heeft een quickshifter echt veel toegevoegde waarde? Als ik sportief rijd gebruik ik met opschakelen al bijna de koppeling niet meer, even gas los en weer door.. :$

Die Gipro vind ik wel een goeie, ga er ook eens even voor kijken :9
Klik om te vergroten...

Voor op de straat is het alleen maar een "speeltje". Maar wilde zoiets altijd al eens op m'n motor hebben. Aangezien ik nu de mogelijkheid heb ook direct maar de knoop doorhakken. Maar eerst aankomende zaterdag de motor ophalen :]
 
Goedemorgen!

Sinds een klein weekje ben ik ook de trotse eigenaar van een rsv 08! :) nu ben ik echter nog op zoek naar een duo zitje. Mocht iemand deze nog im de aanbieding hebben hoor ik dat graag.

Groetjes!
Wesley.
 
Boonstra heeft er volgens mij te koop. Een dag nadat ik de motor had gekocht zag ik een rode te koop voor 65euro. Niet meteen gekocht en 2dagen later was die weg. Nu spijt van want een rood duo zitje is al helemaal zeldzaam
 
Al een paar keer gerepost dat ik er nog 1 heb van een '04. Die past volgens mij ook gewoon op een 08.
Wie het eerst komt ....

(doe een bod?)
 
willem169 zei:
Al een paar keer gerepost dat ik er nog 1 heb van een '04. Die past volgens mij ook gewoon op een 08.
Wie het eerst komt ....

(doe een bod?)
Klik om te vergroten...

Volgens mij niet :X Op AF1 Racing worden deze apart aangeduid. (Beide origineel Aprilia)
04-05: AF1 Racing Aprilia | Vespa | Piaggio | Guzzi | Norton | Ural | Zero - Fully Authorized Aprilia, Vespa, Piaggio, Moto Guzzi, Norton, Ural and Zero MC Dealer. - Motorcycles - Scooters - OEM Parts - Accessories
06-09: AF1 Racing Aprilia | Vespa | Piaggio | Guzzi | Norton | Ural | Zero - Fully Authorized Aprilia, Vespa, Piaggio, Moto Guzzi, Norton, Ural and Zero MC Dealer. - Motorcycles - Scooters - OEM Parts - Accessories

Ze hebben ook nog een hele mooi rode :9
AF1 Racing Aprilia | Vespa | Piaggio | Guzzi | Norton | Ural | Zero - Fully Authorized Aprilia, Vespa, Piaggio, Moto Guzzi, Norton, Ural and Zero MC Dealer. - Motorcycles - Scooters - OEM Parts - Accessories
 
Aloha,

Aangezien het hier om een oertuono gaat stel ik hier de vraag ook maar:

Ik heb een achtervering vraag. Volgens mij heb ik veel te veel kliks onder aan de demper. Als ik het goed heb stel je daarmee de uitgaande demping. Van onder gezien met de klok mee is dicht. Maar dan heb ik welgeteld 60 kliks. Bovenaan (ingaand) heb ik er 24.

Heb ik bovenstaande goed? En klopt die 60? Of is er iets stukkend?

Het ding pompt namelijk nogal bij hard accelereren.

Er zitten stickers op van Oram. Dat is een italiaanse veringboer, dus hij zal ooit wel eens geserviced zijn. Maar zeker weet ik dat niet.
 
De eerste spullen zijn besteld, ben nu nog op zoek naar een ander (donkerder) ruitje. Liefst wel een double bubble. Wat is jullie ervaring met die van Ermax of soort gelijke (liefst met een foto uiteraard, haha).
 
Geen ervaring, maar wat ik van de reviews mag geloven op revzilla zijn mensen we blij met de MRA double bubble. Die ga ik overigens ook kopen volgende maand.
 
V4Wim zei:
Aloha,

Aangezien het hier om een oertuono gaat stel ik hier de vraag ook maar:

Ik heb een achtervering vraag. Volgens mij heb ik veel te veel kliks onder aan de demper. Als ik het goed heb stel je daarmee de uitgaande demping. Van onder gezien met de klok mee is dicht. Maar dan heb ik welgeteld 60 kliks. Bovenaan (ingaand) heb ik er 24.

Heb ik bovenstaande goed? En klopt die 60? Of is er iets stukkend?

Het ding pompt namelijk nogal bij hard accelereren.

Er zitten stickers op van Oram. Dat is een italiaanse veringboer, dus hij zal ooit wel eens geserviced zijn. Maar zeker weet ik dat niet.
Klik om te vergroten...
De standaard instelling is 12 klikken boven en 20 onder. Daar zou ik mee beginnen.
 
Oost-TL1000R zei:
Dit is hem geworden. 2004 Factory met 38k op de teller. Stuurt toch een stuk fijner dan de TL1000R.

[~[url="http://i1083.photobucket.com/albums/j389/suzukitl1000rs/Aprilia%20RSV%201000%20R%20Factory/20170506_135712_zps8nrbszoa.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http://i1083.photobucket.com/albums/j389/suzukitl1000rs/Aprilia%20RSV%201000%20R%20Factory/20170506_142011_zpsl3r21seg.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http://i1083.photobucket.com/albums/j389/suzukitl1000rs/Aprilia%20RSV%201000%20R%20Factory/20170506_142003_zpsjricxoxw.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http://i1083.photobucket.com/albums/j389/suzukitl1000rs/Aprilia%20RSV%201000%20R%20Factory/20170506_141947_zpsslny8v2h.jpg"]afbeelding~][/URL]

Alle slijtage delen zijn nog prima in orde voor een seizoen of 2. Volgende week ophalen :]
Klik om te vergroten...

Hee dat is mijn oude motor , die heb ik ingeruild voor een Tuono factory .
De knippers heb ik een keer vervangen , de luchthapper is van een later model en door de vorige eigenaar vervangen , uiteraard is ook de achterbrug aangepast/vervangen .
De zij kuip rechts heb ik vervangen na een lage snelheid ( 30km/h lowsider ), de beschadigde heb ik nog liggen , ook de linker in prima staat als je interesse hebt !

Banden zitten er inderdaad nog maar net op , geven veel gevoel/feedback , ketting en tandwielen zijn ook nog maar iets van 4000 km oud .
Ik ben er altijd zuinig op geweest , mooiste motor die ik ooit heb gehad . De dynamo is ook een keer vervangen voor een dynamo van een Later model Tuono en deze houd het al vanaf 24k vol , dus ik denk dat die wel goed is . olie en filter zijn elke jaar vervangen .
Rem en olie potje zijn ook vorig jaar vervange , waren lelijk geworden .
Snelsluiters heb ik net na aankoop er op gezet .

Voor het mooie zou ik de balhoofd lager vervangen en de schokdemper en voorvorken een buurt geven , kan geen kwaad en zal goed te voelen zijn - nog beter rijden .
Veel plezier er mee ( doet me wel een beetje pijn dit te zien , hoop dat je er zuinig op ben) .
 
Laatst bewerkt:
berthebike zei:
Hee dat is mijn oude motor , die heb ik ingeruild voor een Tuono factory .
De knippers heb ik een keer vervangen , de luchthapper is van een later model en door de vorige eigenaar vervangen , uiteraard is ook de achterbrug aangepast/vervangen .
De zij kuip rechts heb ik vervangen na een lage snelheid ( 30km/h lowsider ), de beschadigde heb ik nog liggen , ook de linker in prima staat als je interesse hebt !

Banden zitten er inderdaad nog maar net op , geven veel gevoel/feedback , ketting en tandwielen zijn ook nog maar iets van 4000 km oud .
Ik ben er altijd zuinig op geweest , mooiste motor die ik ooit heb gehad . De dynamo is ook een keer vervangen voor een dynamo van een Later model Tuono en deze houd het al vanaf 24k vol , dus ik denk dat die wel goed is . olie en filter zijn elke jaar vervangen .
Rem en olie potje zijn ook vorig jaar vervange , waren lelijk geworden .
Snelsluiters heb ik net na aankoop er op gezet .

Voor het mooie zou ik de balhoofd lager vervangen en de schokdemper en voorvorken een buurt geven , kan geen kwaad en zal goed te voelen zijn - nog beter rijden .
Veel plezier er mee ( doet me wel een beetje pijn dit te zien , hoop dat je er zuinig op ben) .
Klik om te vergroten...

Kijk dat is leuk om te lezen! Altijd interessant om meer van de motor te weten. Klopt precies met wat de verkoper mij kon vertellen over de motor.

Had de schade nog gezien op de vooras en moer. Maar kon verder niks meer ontdekken. Heb zeker wel belang bij de kuipdelen. Zal je daarvoor wel een berichtje sturen. Hij reed ook echt prima en ziet er zeker top uit! Zal eens kijken of er er een Öhlins specialist hier in de buurt zit of anders bij Hyperpro wellicht. Had ik ingedachte al op het verlanglijstje gezet omdat te laten doen.

Ondanks dat de vloeistoffen er prima uitzagen wel een afleverbeurt laten doen (meer ivm de garantie bij motorzaak).
 
Laatst bewerkt:
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

M
Aprilia RS 125 1998 Racekuip gezocht
Reacties
1
Weergaven
297
superrobke
superrobke
H
Lap timer op Aprilia rsv mille
Reacties
3
Weergaven
888
Hoekie91
H
William v d
Loshalen achterkap Aprilia Falco
Reacties
3
Weergaven
447
Levoi
L
H
99 rsv mille VS 98 fireblade als trackbike?
Reacties
15
Weergaven
1K
Robinjo
Robinjo
Wingske
Honda Goldwing, de ultieme reismotor
Reacties
3
Weergaven
649
Wingske
Wingske
Terug
Bovenaan Onderaan