Alles over de Aprilia RSV Mille - Deel 19 - Broaaap!!

Kijk dat is leuk om te lezen! Altijd interessant om meer van de motor te weten. Klopt precies met wat de verkoper mij kon vertellen over de motor.

Had de schade nog gezien op de vooras en moer. Maar kon verder niks meer ontdekken. Heb zeker wel belang bij de kuipdelen. Zal je daarvoor wel een berichtje sturen. Hij reed ook echt prima en ziet er zeker top uit! Zal eens kijken of er er een Öhlins specialist hier in de buurt zit of anders bij Hyperpro wellicht. Had ik ingedachte al op het verlanglijstje gezet omdat te laten doen.

Ondanks dat de vloeistoffen er prima uitzagen wel een afleverbeurt laten doen (meer ivm de garantie bij motorzaak).

ik ben laatst bij HK Suspension in Tiel geweest voor mijn achterschokbreker. die hebben erg veel ervaring met Ohlins. even afspraak maken en je kan er zo terecht ;)
 
ik ben laatst bij HK Suspension in Tiel geweest voor mijn achterschokbreker. die hebben erg veel ervaring met Ohlins. even afspraak maken en je kan er zo terecht ;)

Yep , hebben mij ook geholpen met afstellen , hoewel ik er toen niet ver vanaf zat .
Ook Edgar gaf me het advies om de demper en voorvork bij 40k een beurt te laten geven .
 
Oké, maar onder 20, Dicht? Open? En welke kant op, van onder gezien?
Vanaf dicht. Dat is vanaf de kant dat hij meteen klikt. Wanneer je kunt draaien zonder dat je klikken hoort zit je aan de verkeerde kant. Ik meen dat vanaf de onderkant gezien, met de klok mee dichtdraaien is.
 
Yep , hebben mij ook geholpen met afstellen , hoewel ik er toen niet ver vanaf zat .
Ook Edgar gaf me het advies om de demper en voorvork bij 40k een beurt te laten geven .

Ik zal eens contact met ze opnemen, wordt vervolgd. De RSV vandaag opgehaald! Wat een fijne machine zeg man man... De TL1000R was al leuk om te rijden, maar dit nog een stukje leuker. Eerste half direct in de regen mogen rijden met een lekkere hoosbui op het eind als beloning. Bij thuiskomst direct maar ff de spons erover gehaald, haha.


 
Tijd om te banden weer te vervangen voor mijn RSV Mille. Zitten nu Continental Road Attacks op. Ben er niet helemaal tevreden over, slip toch net iets te vaak bij nat weer en geen raar weggebruik.
Dacht aan de Michelin Power Road 2. Maar ondertussen heb je daarin ook al nummertje 2, 3 en 4 en 2CT e.d.
Waar rijden jullie met plezier mee op de NL wegen op alle dagen, ja ook regen?
 
Tijd om te banden weer te vervangen voor mijn RSV Mille. Zitten nu Continental Road Attacks op. Ben er niet helemaal tevreden over, slip toch net iets te vaak bij nat weer en geen raar weggebruik.
Dacht aan de Michelin Power Road 2. Maar ondertussen heb je daarin ook al nummertje 2, 3 en 4 en 2CT e.d.
Waar rijden jullie met plezier mee op de NL wegen op alle dagen, ja ook regen?

Ik rijdt zelf op pilot power 2ct's, maar mijn broertje heeft sinds kort de Bridgestone S21's eronder en is daar ook zeer over te spreken.
 
Tijd om te banden weer te vervangen voor mijn RSV Mille. Zitten nu Continental Road Attacks op. Ben er niet helemaal tevreden over, slip toch net iets te vaak bij nat weer en geen raar weggebruik.
Dacht aan de Michelin Power Road 2. Maar ondertussen heb je daarin ook al nummertje 2, 3 en 4 en 2CT e.d.
Waar rijden jullie met plezier mee op de NL wegen op alle dagen, ja ook regen?

Laatst bijna gaan liggen met baan verwisselen in de regen. Lag zo'n opgevulde scheur in het wegdek en deed 'm net niet dwars genoeg oversteken, voorbandje ging even zoeken :X Kon m'n voeten zelfs niet op de stepjes houden. Ik rijd met Pilot Powers maar denk niet dat dit aan de band te verwijten is. In ieder geval al best wat in de regen gereden met de PP's en verder niets noemenswaardig gebeurd.

edit;
Hoeveel kilometers halen jullie trouwens uit een volle tank? Mijne verbruikt bijna twee keer zo veel als die van m'n maatjes en dat hebben we goed uit kunnen proberen tijdens het weekendje Sauerland. Lampje gaat bijvoorbeeld branden vanaf 130km. Op de snelweg naar huis 217km gehaald met 2 liter nog in de tank. 1 keer dat weekend 17,6 liter getankt, was misschien iets too close for comfort :+
 
Laatst bewerkt:
Had ik ook (dat verbruik) slangetjes in de neus waten niet goed aangesloten. De tank leeftijden met ongeveer 160km/u is dan wel zuiniger btw
 
GODVER moet dat nou zo , nog vergeten , de Oberon slave cylinder voor de koppeling heb ik er ook nog op gezet , dus geen last meer van geen koppeling !
;( ;( ;( ;( ;( ;( ;( ;( ;( ;( ;(

Haha... zal het niet meer doen ;)

Had inderdaad gezien dat dienniet meer standaard was. Schakeld prima zo. Vandaag ook de Bursig bok binnen gekregen en de gipro. Wat een perfecte steun. Geld meer dan waard. Voor de gipro ga ik nog een degelijk steuntje maken. Denk in de trant van een 3D geprint iets.



 
Tijd om te banden weer te vervangen voor mijn RSV Mille. Zitten nu Continental Road Attacks op. Ben er niet helemaal tevreden over, slip toch net iets te vaak bij nat weer en geen raar weggebruik.
Dacht aan de Michelin Power Road 2. Maar ondertussen heb je daarin ook al nummertje 2, 3 en 4 en 2CT e.d.
Waar rijden jullie met plezier mee op de NL wegen op alle dagen, ja ook regen?


Ik rij op metzeler sportec m5. Zeer tevreden over, zowel op droog als op nat wegdek. Banden zijn ook snel op temperatuur.

Op een 13 liter rij ik 200km ongeveer. Ik kan hem nog doorrijden tot 260, maar dan moet ik wel serieus gaan tanken.
 
Laatst bewerkt:
Hier met woon-werk rond de 200km lampje aan.
Bij veel snelweg haal ik wel 240km

Bij een beetje meer sporten 170/180km

De mille van het weekend weer een beetje verzorgd, klepdeksel pakkingen zweetten dus die hebben we vervangen en gelijk een beurtje gegeven. Schakelt weer als een warm mes door de boter.
 
Laatst bewerkt:
Cool toch nog wat Pilot Powers hier. Dacht dat die minder lang meegingen dan Roads, maar wel beter plakten.

Bij de mille gaat het lampje branden tussen de 185-200km. Met rustig snelweg woon/werk 200-210km.
Nooit verder gekomen dan 225. Ben wel benieuwd wat ie nog heeft. Binnenkort maar eens met litertje in de rugtas uittesten.
 
Ik had vorige week 14 liter nodig voor 140km. Dat waren wel alleen korte stukjes en flink aan het gas hangen. Gisteren helemaal vol getankt om autoweg verbruik te testen. 35km enkel naar het werk dus dat zou een prima teststuk moeten zijn.
 
Ok, denk dat ik toch voor de Pilot Powers 3 ga. Lijkt me een prima keus voor de NL wegen all-season. De Road Attacks die er nu op zitten zijn 180/55/17. Hebben de Pilot Power 3 coureurs hier ervaring met maatje 190/55/17 op de Mille?
 
Ben ook wat aan het rond vragen voor:

Powercommander V
Quickshifter
POD-300 (display)

Incl. inbouwen en afstellen. Heeft één van jullie ervaring bij Pajic in Gendringen?
 
Ben ook wat aan het rond vragen voor:

Powercommander V
Quickshifter
POD-300 (display)

Incl. inbouwen en afstellen. Heeft één van jullie ervaring bij Pajic in Gendringen?

Yes, ik ben bij hem geweest voor een op maat gemaakte uitlaat. Hij is zeer bekwaam in wat hij doet, sowieso een van de beste uitlaat specialisten in het land. Ik weet verder niet hoe hij is met de installatie en afstelling van powercommanders, ik weet wel dat hij dat doet.
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan Onderaan