Alles over de Aprilia RSV Mille - Deel 19 - Broaaap!!

[Oost-TL1000R]

Yes, ik ben bij hem geweest voor een op maat gemaakte uitlaat. Hij is zeer bekwaam in wat hij doet, sowieso een van de beste uitlaat specialisten in het land. Ik weet verder niet hoe hij is met de installatie en afstelling van powercommanders, ik weet wel dat hij dat doet.

Zal nog eens rondneuzen op het forum of ervaringen opstaan. Ook een offerte ontvangen van Klijnstra Motoren. Iemand daar ervaring mee?

 

[Oost-TL1000R]

Ok, denk dat ik toch voor de Pilot Powers 3 ga. Lijkt me een prima keus voor de NL wegen all-season. De Road Attacks die er nu op zitten zijn 180/55/17. Hebben de Pilot Power 3 coureurs hier ervaring met maatje 190/55/17 op de Mille?

Op mijn vorige motor (TL1000R) ook altijd gereden met de PP3's. Zeker een fijne band voor het gehele seizoen. Ook in de maat 190/55/17 gehad, rijdt/valt net wat makkelijker in de bochten en geeft wat meer vertrouwen. Hier nog een link naar een klein artikel over de maat van de band en het verschil:

Consent Form | Sport Rider

Buiten dat smoelt het natuurlijk ook weer wat beter, haha.

 

[igorv]

Thanks voor de link! Ook het sneller op temperatuur komen lijkt me een goede eigenschap. Mijn dagelijkse werkritjes zijn meestal een half uur. Zaterdag gaan ze er op, ben benieuwd :D

 

[Draak78]

Misschien hebben jullie een oplossing:

Ik heb nu 2 jaar mijn RSV Mille R en heb nu 3 accus versleten. De eerste was van de vorige eigenaar en ja was op. Dus vervangen door een 2e en deze was na het seizoen slecht met starten. Nu de 3e erin en na een 6 maanden weer slechte kwaliteit. Ontlaad zeer snel en daardoor slechte start. Is de accu vol dan is het geen probleem met starten, slaat die zo aan.

Het komt zelfs voor dat tijdens het starten de gehele dashboard zich reset door het stroom verlies.

het waren 3x YTX14-BS accu's. 1x Yuasa en 2x een Motobatt

is dit probleem te verhelpen door de Yamaha start relais?

 

[ducatilex]

Druppellader.

 

[mona-toetje]

Meet je laadspanning als de motor draait op de accu. Moet rond de 14v zitten em niet erg terugvallen op 4000rpm. Voer deze mods uit RSV Voltage Regulator Wiring Modification en je probleem os wsl weg!

 

[Draak78]

Meet je laadspanning als de motor draait op de accu. Moet rond de 14v zitten em niet erg terugvallen op 4000rpm. Voer deze mods uit RSV Voltage Regulator Wiring Modification en je probleem os wsl weg!

Doet het perfect qua laadspanning. Eerste wat ik opgemeten had. (13.8 om exact te zijn) rond de 4000 en er boven

 

[Draak78]

Druppellader.

Laatste zat de gehele winter binnen en onder een druppellader... Daarom is het ook zuur dat deze slecht is

 

[Carlos 911]

Had ik ook (dat verbruik) slangetjes in de neus waten niet goed aangesloten. De tank leeftijden met ongeveer 160km/u is dan wel zuiniger btw

Toen we terug naar huis reden in Duitsland hebben we erg veel 170/180 gecruised en op die manier heb ik 50 kilometer meer gereden dan normaal..

Ik had vorige week 14 liter nodig voor 140km. Dat waren wel alleen korte stukjes en flink aan het gas hangen. Gisteren helemaal vol getankt om autoweg verbruik te testen. 35km enkel naar het werk dus dat zou een prima teststuk moeten zijn.

Ben benieuwd wat je eruit kan halen, 140km klinkt helaas erg bekent..

In de neus zitten een 2 tal slangetjes, die waren los geschoten of vergeten. Reed er wel prima op, maar verbruikte veel.

Dat wordt eens op zoek naar twee slangetjes... Als je wat meer uitleg zou kunnen geven ben ik daar heel blij mee

 

[Flip]

Ken kan het niet missen als je de Topkuip even loshaalt. 2 slangetjes die aangesloten zijn op de tunnel in de neus

 

[Oost-TL1000R]

Alleen nog even inbouwen etc...



Als die hier niet schoon van wordt en gaat glimmen weet ik het ook niet meer. Haha.

 

[igorv]

haha mozes :D ik gebruik spons met autozeep in wat water, vaatdoek en vezeldoekje.
Verder siloconenspray voor zadel.

 

[Carlos 911]

[~[url="http/i1083.photobucket.com/albums/j389/suzukitl1000rs/Aprilia%20RSV%201000%20R%20Factory/20170520_195954_zpsfpgk6qzn.jpg"]afbeelding~][/URL]

Alleen nog even inbouwen etc...

[~[url="http/i1083.photobucket.com/albums/j389/suzukitl1000rs/Aprilia%20RSV%201000%20R%20Factory/20170520_193936_zpssb0mrroy.jpg"]afbeelding~][/URL]

Als die hier niet schoon van wordt en gaat glimmen weet ik het ook niet meer. Haha.

Haha heel nice! Ik moet de mijne ook eens grondig gaan poetsen, man man man wat een vliegjes allemaal...

Nog even een rondje gegereden vanavond, gelukkig niet te zien hoe vies die hier is

 

[Oost-TL1000R]

Haha heel nice! Ik moet de mijne ook eens grondig gaan poetsen, man man man wat een vliegjes allemaal...

Nog even een rondje gegereden vanavond, gelukkig niet te zien hoe vies die hier is
[afbeelding]

Gave foto, was gisteren zeker een mooi dagje voor een ritje. Ook het glim glim spul voor het eerst gebruikt. Moet zeggen dat het nog werkt ook

 

[igorv]

Netjes, ik zie mezelf in de glans

 

[Wazige]

Ben benieuwd wat je eruit kan halen, 140km klinkt helaas erg bekent..

215km gereden waarvan 90% autosnelweg. Bij het tanken paste er 14l en een beetje in. 1:15 dus ongeveer. Daar kan ik mee leven

 

[igorv]

Yeah hier ook zoiets

 

[Oost-TL1000R]

Gisteren mooi nog even wat kunnen doen aan de RSV. Bagster tankhoes en andere ruitje gemonteerd. Ook de achterrem ff goed ontlucht en direct de koppeling ook maar meegenomen. Nieuw K&N filter en Motobatt accu zijn nog onderweg. Toch even een wat krachtigere accu erin. Aangezien de powercommander en POD-300 display erook inkomen. Dit naast de gearindicator en shiftlight.

 

[riesssie]

Beste Aprilianen,

Afgelopen maandag was het dan toch echt zo ver en mocht ik mijn italiaanse paard van stal ophalen.
Wat rijd dat toch lekker en wat een geluid . Ik zal van de week even wat foto's posten als ik de rsv ontdaan heb van alle spinnenraggen en vuil. Ik denk dat velen van jullie de motor al kennen het was namelijk de fiets van Bazzaz.

 

[Leeke]

Hela!
Ik lees ook al een tijdje mee en ben (ook alweer een tijdje) in het bezit van de oude fiets van Emile... zie plaatje

Inmiddels ander ruitje en ophangbeugels voor de (gecore-de) uitlaten gemonteerd maar heb nog geen recente foto.

 

[Leeke]

Heeft er trouwens iemand ervaring met het plaatsen van Falco clip-ons voor een iets comfortabele zit? En valt de koppeling nog wat aan te passen? Heb kennelijk niet zo'n krachtige klauwen, want met stadsritten heb ik snel pijn van het knijpen... man, wat gaat dat zwaar... Verder een übervette machine waar ik veel plezier aan beleef! Maar na 1,5 jaar zijn de hierboven genoemde puntjes de dingen die ik zou willen aanpakken...

 

[-BaSh-]

Mijn rsv is verkocht, dus mag uit de op

 

[AeroX]

Is er iemand die een digitale versie van een werkplaatshandboek heeft?
Dynamo was doorgebrand en inmiddels weer terug van Sevior.
Nu nog even weer inbouwen en dan is het wel makkelijk om de bouten op het juiste moment te zetten.

Mijn rsv is verkocht, dus mag uit de op

Okidoki

 

[Maximus Braaapus]

Oberon slave cilinder scheelt een kwart met de originele. Maar als je handje na 1.5 jaar nog steeds auw doet mag je misschien wat gaan oefenen. Iedere keer bij het stoplicht een flink aantal keer knijpen doet wonderen.

Verschil met de Falco clipons is ook maar minimaal. Beter set je er een verstelbaar setje op.

Heeft er trouwens iemand ervaring met het plaatsen van Falco clip-ons voor een iets comfortabele zit? En valt de koppeling nog wat aan te passen? Heb kennelijk niet zo'n krachtige klauwen, want met stadsritten heb ik snel pijn van het knijpen... man, wat gaat dat zwaar... Verder een übervette machine waar ik veel plezier aan beleef! Maar na 1,5 jaar zijn de hierboven genoemde puntjes de dingen die ik zou willen aanpakken...

 

[AeroX]

Aanhaal momenten lijst gevonden.