Motor-Forum

Select Forum

Alles over de Aprilia RSV Mille - Deel 19 - Broaaap!!


RSV-R / Tuono R

Berichten:
237
Reg. datum:
27 jan. 2011
quote:
chrisjemol schreef op 28 november 2017 @ 19:53:

[...]


heb originele set liggen, netjes in goede staat
ik wil wel ruilen, weet niet waar je woont dus zal je ff PB sturen

PB terug. :W

Aprilia Tuono APRC

Berichten:
10.176
Reg. datum:
05 jan. 2007
Locatie:
Twente
quote:
Black OZ schreef op 27 november 2017 @ 22:10:
Dag mannen.
Ik heb op de RSV in hoogte verstelbare clip ons zitten . Ik wil deze eraf ivm circuit gebruik. Iemand nog een setje orgineel voor een showa vork liggen? Ruilen mag ook. [afbeelding]
[afbeelding]


ideaal scheelt echt zon 4 cm
Remmen is Angst

RSV-R / Tuono R

Berichten:
237
Reg. datum:
27 jan. 2011
quote:
zichthuis schreef op 28 november 2017 @ 21:06:
quote:
Black OZ schreef op 27 november 2017 @ 22:10:
Dag mannen.
Ik heb op de RSV in hoogte verstelbare clip ons zitten . Ik wil deze eraf ivm circuit gebruik. Iemand nog een setje orgineel voor een showa vork liggen? Ruilen mag ook. [afbeelding]
[afbeelding]


ideaal scheelt echt zon 4 cm


De meeste ouwe mannetjes willen tzt omhoog _O-

RSV-R / Tuono R

Berichten:
237
Reg. datum:
27 jan. 2011
quote:
Chielo schreef op 28 november 2017 @ 18:32:

[...]


Passen deze op een 2e gen RSV?
Als ze hoger zijn dan origineel zou ik eventueel wel willen ruilen tegen mijn originele


Stuur maar pb

Aprilia Tuono APRC

Berichten:
10.176
Reg. datum:
05 jan. 2007
Locatie:
Twente
zo ist
daarom ga ik deze rijden [/quote]

[quote]
Remmen is Angst

Aprilia Tuono APRC

Berichten:
10.176
Reg. datum:
05 jan. 2007
Locatie:
Twente
.IMG_7042 (Small).JPG
Remmen is Angst

Aprilia Tuono APRC

Berichten:
10.176
Reg. datum:
05 jan. 2007
Locatie:
Twente
mijn zoon rijd deze nu met stuur verhogers $_841 (Small).jpg
Remmen is Angst

Van hier, tot gunter!

Berichten:
447
Reg. datum:
22 jul. 2014
Locatie:
Aalten
quote:
zichthuis schreef op 28 november 2017 @ 22:37:
mijn zoon rijd deze nu met stuur verhogers [afbeelding]


Wat voor voorvork zit hier in?
Mijn rsv heeft axiale remklauwen er op zitten.
Ik meende dat alleen de factory modellen radiale remklauwen hadden?
Aprilia RSV1000R 2004, Yamaha Beluga 125 1991, Honda Elite 250 1991

RSV-R / Tuono R

Berichten:
237
Reg. datum:
27 jan. 2011
[quote]zichthuis schreef op 28 november 2017 @ 22:36:
.[afbeelding][

Fraai hoor.Heb zelf ook Tuono voor de straat.

Berichten:
6.313
Reg. datum:
23 jan. 2011
Locatie:
Noord-Holland
quote:
Chielo schreef op 29 november 2017 @ 18:55:

[...]


Wat voor voorvork zit hier in?
Mijn rsv heeft axiale remklauwen er op zitten.
Ik meende dat alleen de factory modellen radiale remklauwen hadden?


Zo te zien hadden de 2004 modellen axiale remklauwen en vanaf 2005 radiaal. Vanaf 2006 standaard de Ohlins vork.

Correct me if im wrong
Ducati Monster 1100S - Kawasaki ZX-6R - Honda Vision 110

To braaap, or not to braaap.

Berichten:
3.428
Reg. datum:
23 sep. 2015
Locatie:
Tussen Den Helder en Amsterdam, maar misschien ook in Texel.
Iemand nog wielletjes nodig?
One for the treble. Two for the Bass. Three for the ladies. Four for the plaid. . . . . . . . . . . . . . . . . . \_(ツ)_/. \_(ツ)_/

Aprilia Tuono APRC

Berichten:
10.176
Reg. datum:
05 jan. 2007
Locatie:
Twente
quote:
Sender schreef op 29 november 2017 @ 21:19:

[...]


Zo te zien hadden de 2004 modellen axiale remklauwen en vanaf 2005 radiaal. Vanaf 2006 standaard de Ohlins vork.

Correct me if im wrong


denk dat je gelijk hebt
Remmen is Angst

Aprilia Tuono APRC

Berichten:
10.176
Reg. datum:
05 jan. 2007
Locatie:
Twente
deze gaat eruitIMG_7016 (Small).JPG
Remmen is Angst

RSV1000R

Berichten:
2.397
Reg. datum:
09 apr. 2007
quote:
Sender schreef op 29 november 2017 @ 21:19:

[...]


Zo te zien hadden de 2004 modellen axiale remklauwen en vanaf 2005 radiaal. Vanaf 2006 standaard de Ohlins vork.

Correct me if im wrong


Yes, dit klopt!

Ik heb me er behoorlijk in verdiept laatste tijd, omdat ik er een radiale vork in wil hebben.
Over het algemeen zijn alle Aprilia voorvorken uitwisselbaar, alleen moet je even rekening houden met de diameters van het t-stuk en kroonplaat. Bijgaand een lijstje zoals het volgens mij zit met de vorken vanaf de eerste Mille t/m de RSV4. (correct me if I'm wrong).

RSV Mille 1999-2003:
Axiale Showa vork (t-stuk: 53mm, kroonplaat 53mm)

RSV Mille R t/m 2002:
Axiale Ohlins vork (t-stuk: 56mm, kroonplaat 51mm)

RSV Mille R 2003:
Radiale Ohlins vork (t-stuk: 56mm, kroonplaat 51mm)

RSV1000R 2004:
Axiale Showa vork (t-stuk: 53mm, kroonplaat 53mm)

RSV1000R 2005:
Radiale Showa vork (t-stuk: 53mm, kroonplaat 53mm)

RSV1000R 2006-2010 / RSV1000R Factory 2004-2010:
Radiale Ohlins vork (t-stuk: 56mm, kroonplaat 51mm)

RSV4 2010-2013:
Radiale Showa vork, zwarte vork (t-stuk: 53mm, kroonplaat 51mm)

RSV4 2013-2017:
Radiale Sachs vork, gouden vork (t-stuk: 53mm, kroonplaat 51mm)

RSV4 Factory / FW 2010-2017:
Radiale Ohlins vork (t-stuk: 56mm, kroonplaat 51mm)

Verder zijn de spatborden van alle radiale modellen uitwisselbaar. Die van een axiaal model is ietsje te kort aan de achterste "pootjes", ik ga dit proberen te fixen met kleine beugeltjes. Maar dan weet je het ;)

Misschien handig om dit soort info in de openingspost te zetten, weet niet wie dat beheerd? Ik heb bovenstaand namelijk allemaal uit verschillende bronnen en was best wat werk om achter te komen. :)
instaprilia wijzigde dit bericht op donderdag 30 november 2017 11:21 (2%)
Check mijn Aprilia

ZAC #802 KNMV #82

Berichten:
8.599
Reg. datum:
24 okt. 2007
Locatie:
Geertruidenberg
quote:
Wheelex schreef op 30 november 2017 @ 08:58:

[...]


Yes, dit klopt!

Ik heb me er behoorlijk in verdiept laatste tijd, omdat ik er een radiale vork in wil hebben.
Over het algemeen zijn alle Aprilia voorvorken uitwisselbaar, alleen moet je even rekening houden met de diameters van het t-stuk en kroonplaat. Bijgaand een lijstje zoals het volgens mij zit met de vorken vanaf de eerste Mille t/m de RSV4. (correct me if I'm wrong).

RSV Mille 1999-2003:
Axiale Showa vork (t-stuk: 53mm, kroonplaat 53mm)

RSV Mille R t/m 2002:
Axiale Ohlins vork (t-stuk: 56mm, kroonplaat 51mm)

RSV Mille R 2003:
Radiale Ohlins vork (t-stuk: 56mm, kroonplaat 51mm)

RSV1000R 2004:
Axiale Showa vork (t-stuk: 53mm, kroonplaat 53mm)

RSV1000R 2005:
Radiale Showa vork (t-stuk: 53mm, kroonplaat 53mm)

RSV1000R 2006-2010 / RSV1000R Factory 2004-2010:
Radiale Ohlins vork (t-stuk: 56mm, kroonplaat 51mm)

RSV4 2010-2013:
Radiale Showa vork, zwarte vork (t-stuk: 53mm, kroonplaat 51mm)

RSV4 2013-2017:
Radiale Sachs vork, gouden vork (t-stuk: 53mm, kroonplaat 51mm)

RSV4 Factory / FW 2010-2017:
Radiale Ohlins vork (t-stuk: 56mm, kroonplaat 51mm)

Verder zijn de spatborden van alle radiale modellen uitwisselbaar. Die van een axiaal model is ietsje te kort aan de achterste "pootjes", ik ga dit proberen te fixen met kleine beugeltjes. Maar dan weet je het ;)

Misschien handig om dit soort info in de openingspost te zetten, weet niet wie dat beheerd? Ik heb bovenstaand namelijk allemaal uit verschillende bronnen en was best wat werk om achter te komen. :)



en 'oude' rsv 5-spaaks wielen passen gewoon zo in de RSV4 vorken, alleen 2mm vulringen onder de schijven doen ivm uitkomen in de klauwen.
www.srt-racing.nl

RSV1000R

Berichten:
2.397
Reg. datum:
09 apr. 2007
quote:
chrisjemol schreef op 30 november 2017 @ 14:06:

[...]



en 'oude' rsv 5-spaaks wielen passen gewoon zo in de RSV4 vorken, alleen 2mm vulringen onder de schijven doen ivm uitkomen in de klauwen.


Ah goeie toevoeging inderdaad!

Andersom, van de 2006-2010 modellen RSV1000R en RSV4 velgen op een gen1 of gen2 (2004/2005) is dus minder goed uit te wisselen. Echter kan het wel door je klauwen iets af te vlakken. (dat is bij die van mij gebeurt).

In mijn geval zijn de vulringen straks dus niet nodig, aangezien ik 2007 factory OZ velgen heb die dan weer 1-op-1 passen met de RSV4 vork. *O*
Check mijn Aprilia

RSV1000R

Berichten:
2.397
Reg. datum:
09 apr. 2007
Tijd om te posen.. nu nog met standaard vork, straks met de radiale + monoblocks })

https://c1.staticflickr.com/5/4465/26471123199_9a6bbda273_k.jpg
instaprilia wijzigde dit bericht op donderdag 30 november 2017 15:49 (28%)
Check mijn Aprilia

Aprilia RSV1000R Factory 2008

Berichten:
3.824
Reg. datum:
15 mei. 2006
Locatie:
Hoogezand-Sappemeer
quote:
Wheelex schreef op 30 november 2017 @ 08:58:

[...]


Yes, dit klopt!

Ik heb me er behoorlijk in verdiept laatste tijd, omdat ik er een radiale vork in wil hebben.
Over het algemeen zijn alle Aprilia voorvorken uitwisselbaar, alleen moet je even rekening houden met de diameters van het t-stuk en kroonplaat.

.....

Misschien handig om dit soort info in de openingspost te zetten, weet niet wie dat beheerd? Ik heb bovenstaand namelijk allemaal uit verschillende bronnen en was best wat werk om achter te komen. :)


:t :t
Aprilia RS 125 2004 -> Yamaha R6 1999 -> Aprilia RSV Mille R 2005 -> Aprilia RSV Mille R 2007 -> Aprilia RSV Mille R Factory 2008

Berichten:
6.313
Reg. datum:
23 jan. 2011
Locatie:
Noord-Holland
quote:
Wheelex schreef op 30 november 2017 @ 15:48:
Tijd om te posen.. nu nog met standaard vork, straks met de radiale + monoblocks })

[afbeelding]

Mooie fiets.

Denk alleen dat het verschil in remmen met de radiale klauwen minimaal zou zijn. Het ziet er mooier uit, maar ik had er niet het geld voor uitgegeven. Hooguit verbeterd het gevoel iets.
Ducati Monster 1100S - Kawasaki ZX-6R - Honda Vision 110

RSV1000R

Berichten:
2.397
Reg. datum:
09 apr. 2007
quote:
Sender schreef op 04 december 2017 @ 08:31:

[...]

Mooie fiets.

Denk alleen dat het verschil in remmen met de radiale klauwen minimaal zou zijn. Het ziet er mooier uit, maar ik had er niet het geld voor uitgegeven. Hooguit verbeterd het gevoel iets.


Ja dat zeggen er meer, voor de looks vind ik het al waard. Echter voel je wel duidelijk verschil in bijten met de RSV1000R van mijn broertje (Ohlins + radiaal). En al helemaal met de 1098s van mijn pa, waar dezelfde remklauwen op zitten die ik nu krijg.

Er zal een gedeelte van het verschil zitten in de voorvork, maar ongetwijfeld ook in de remmen. Ik ben nogal een agressieve remmer en als het harder kan bijten dan is dat mooi meegenomen :)

Overigens was dit een deal waar ik geen nee op kon zeggen. *D
Check mijn Aprilia

Rechtop door de bocht!

Berichten:
10
Reg. datum:
14 jul. 2017
Besloten om niet meer op de weg te rijden enkel circuit dagen te gaan doen en/of een Duke 390 voor de weg aan te schaffen.
Rond ca. Maart het een ander beschikbaar voor de eerste Mille. o.a. Kuipdelen, clip-ons, gas-remhendels, koplampunits, led richtingaanwijzers, kentekenplaathouders.

Berichten:
94
Reg. datum:
07 aug. 2014
Locatie:
Reuver
quote:
carrera1993 schreef op 07 december 2017 @ 12:21:
Besloten om niet meer op de weg te rijden enkel circuit dagen te gaan doen en/of een Duke 390 voor de weg aan te schaffen.
Rond ca. Maart het een ander beschikbaar voor de eerste Mille. o.a. Kuipdelen, clip-ons, gas-remhendels, koplampunits, led richtingaanwijzers, kentekenplaathouders.



Eventueel een stale tank?

Forza Tuono!

Berichten:
4.473
Reg. datum:
22 sep. 2005
En dan de brandstof in zijn rugzak? ;)
Forza Tuono!

Berichten:
94
Reg. datum:
07 aug. 2014
Locatie:
Reuver
Het kon zijn dat hij hem over had? Maar ze beginnen zeldzaam te worden die stale tanken

RSV1000R

Berichten:
2.397
Reg. datum:
09 apr. 2007
Zo de motor zit weer in elkaar! Erg blij met het resultaat!
Het staat 'm erg goed (vind ik) en het remt echt als een trein!

Ik kan de opmerking dat remkracht niet zoveel zou schelen tussen axiaal of radiaal wel teniet doen.
De remmen bijten echt veel feller en directer.

https://c1.staticflickr.com/5/4683/25232301158_8f5e12a721_b.jpg
Zitten nu dus dezelfde type remklauwen op als de 1098s erachter. (Brembo M4)
instaprilia wijzigde dit bericht op zondag 17 december 2017 19:37 (9%)
Check mijn Aprilia

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.