Triumph Street Triple topic deel 24

[AstarS'89]

Mijn god wat een schoonheid.. Die RS is echt om te kwijlen

 

[Fixnix]

Ja inderdaad, maar ik ben toch bang dat de 'R' een vééél verstandigere prijs gaat krijgen

EDIT: en trouwens kost de 'S' al €10.900, terwijl je de MT-09 voor €10.699 meeneemt, MET instelbare vering.

 

[Aryen]

[afbeelding]

Plaatje hoor!

 

[Grande]

Warning: mysqli_real_connect(): (HY000/1040): Too many connections in /Library/Server/Web/Data/Sites/fortheride.com/wp-includes/wp-db.php on line 1488

Deprecated: mysql_connect(): The mysql extension is deprecated and will be removed in the future: use mysqli or PDO instead in /Library/Server/Web/Data/Sites/fortheride.com/wp-includes/wp-db.php on line 1518

De servers lopen vast..

 

[Aryen]

Euro 4 en toch zo'n klein uitlaatje, knap hoor!

 

[Grande]

Video presentatie

 

[BurgerKing]

Die RS is heel netjes , TFT scherm bij die R/RS is mooi gedaan.

 

[VTR Jeroen]

Opmerkelijk dat de A2 versie een kleinere cilinderinhoud heeft.
Verder is de R nu veel rijker uitgerust dan de S. Prijsverschil zal ook wel hoger worden.

 

[Aryen]

En dus geen RT met windscherm, geen Öhlins voorvork op de RS, iets andere vermogenscijfers...

Mijn rode stift omcirkelt een zwarte of zilvere R. Ben alleen een beetje bang voor de prijs...

 

[Cpt. Screwboot]

Ja inderdaad, maar ik ben toch bang dat de 'R' een vééél verstandigere prijs gaat krijgen

EDIT: en trouwens kost de 'S' al €10.900, terwijl je de MT-09 voor €10.699 meeneemt, MET instelbare vering.

11k voor de basisversie? Waar heb je dat vandaan? Dat is nogal een verschil met de huidige

 

[RoyalClub]

ohlins achter en showa BPF voor.. sukkels

 

[Aryen]

11k voor de basisversie? Waar heb je dat vandaan? Dat is nogal een verschil met de huidige

Op de site van Triumph staat idd 10,900 voor de S. Dan wordt de R een heel eind in de richting van de 12.500 ws.....

 

[Cpt. Screwboot]

ohlins achter en showa BPF voor.. sukkels

Dat snap ik ook niet helemaal. Maken ze een versie bovenop de R, is het alsnog 'net niet'..

 

[Aryen]

Dat snap ik ook niet helemaal. Maken ze een versie bovenop de R, is het alsnog 'net niet'..

Is wel een Big Piston, die bv ook op de nieuwe GSX R1000 zit.

 

[AstarS'89]

Hier nog meer details.. Officiële presentatie filmpje..

Ik ben heel benieuwd wat die R en RS moeten gaan kosten.. Ga zeker proefrijden

 

[RoyalClub]

Ja, en of je daar nou blij van moet worden..

Big Piston Forks | Ash On Bikes

 

[RoyalClub]

Dees haalt ook wel een interessant puntje aan,
600RR.net - View Single Post - Showa Big Piston Forks

 

[sjorrit]

Een R zal voor mij genoeg zijn maar dan wil ik er natuurlijk wel een bellypan, duoseat cover en quickshifter bij. Erg benieuwd hoeveel meer de RS gaat kosten dan de R.

 

[DoubleUtB]

Opmerkelijk dat de A2 versie een kleinere cilinderinhoud heeft.
Verder is de R nu veel rijker uitgerust dan de S. Prijsverschil zal ook wel hoger worden.

[afbeelding]

Ik vind het opmerkelijk dat er Speed triple RS staat

 

[Sjembecks]

Hier een hoop info in het nl:
Alles over de 2017 Triumph Street Triple 765 S, R & RS

Vindt de R wel mooi, nu de prijs nog

 

[-=Marien=-]

kick from the grave, iemand nog originele onderdelen nodig voor de triple?

Remmerij, voorpoten, uitlaatsysteem etc

-=Marien=- in "Street triple Originele onderdelen Divers"

 

[Cpt. Screwboot]

Ik vind het opmerkelijk dat er Speed triple RS staat

Hahaha..

Inderdaad, dat is wel fout. Ik hoop dat dat niet van Triumph zelf is, want dan falen ze wel.

 

[Hornet900]

Het design is een evolutie, geen revolutie. Maar wat is die grijze RS mooi!

 

[Coenster]

Ik ben er qua design nog niet kapot van, eerst maar eens in het echt zien en er vooral mee rijden. De cijfers zijn in ieder geval veelbelovend

 

[sjorrit]

Als je de powercurves erbij houd zou de R op de openbare weg de betere keuze zijn, meer power in het middengebied dan de RS.