DekkerWoensel
MF'er
Hallo mfers,
Na een tijdje zoeken heb ik de motor die ik zo graag wou, namelijk een Honda CB750 (F2 uit 78).
En aan de voorkant dus dubbele remschijf. Nu deed de voorrem het voor 0% aan de voorkant, dus heb ik de remvloeistof ververst en het systeem ontlucht. Toen bleek echter dat 1 van de 2 remklauwen lek was (deze lekte vloeistof en lucht via de ontluchtingsnippel, langs de schroefdraad).
Na wat beunen toch maar besloten een nieuwe remklauw te monteren. Deze remklauw lekt niet, dus ik heb alles weer gemonteerd en gevuld met vloeistof en ontlucht. Nu remt ie echter nog steeds niet naar behoren. De achterrem heeft meer remvermogen dan de voorrem
Ik gok dat er nog wel wat kleine luchtbelletjes in het systeem kunnen zitten, maar de remhendel staat gewoon goed op spanning. Als ik de remhendel in knijp zie ik ook aan beide kanten de blokjes en de remschijf bewegen!
Echter remt ie nu misschien voor 40% van de normale remkracht. De achterrem remt nog steeds beter...
Ik ga nu de remblokjes en de remschijf goed reinigen, want het zou kunnen dus er wat vettigheid op zit van de remvloeistof maar ik denk eigenlijk niet dat dat de oplossing is?
Na dat ik dit goed gereinigd heb zet ik de remhendel een nacht met een tie-rip (kabelbinder) vast (zoals hier eerder gelezen).
Ik verwacht echter dat dit niet gaat helpen om de remmen weer 100% te krijgen, want ze remmen echt dramatisch... Heeft iemand een idee wat het zou kunnen zijn? Ik ben redelijk ten einde raad na al 4 x ontluchten en de aanschaf van een nieuwe remklauw
Na een tijdje zoeken heb ik de motor die ik zo graag wou, namelijk een Honda CB750 (F2 uit 78).
En aan de voorkant dus dubbele remschijf. Nu deed de voorrem het voor 0% aan de voorkant, dus heb ik de remvloeistof ververst en het systeem ontlucht. Toen bleek echter dat 1 van de 2 remklauwen lek was (deze lekte vloeistof en lucht via de ontluchtingsnippel, langs de schroefdraad).
Na wat beunen toch maar besloten een nieuwe remklauw te monteren. Deze remklauw lekt niet, dus ik heb alles weer gemonteerd en gevuld met vloeistof en ontlucht. Nu remt ie echter nog steeds niet naar behoren. De achterrem heeft meer remvermogen dan de voorrem
Ik gok dat er nog wel wat kleine luchtbelletjes in het systeem kunnen zitten, maar de remhendel staat gewoon goed op spanning. Als ik de remhendel in knijp zie ik ook aan beide kanten de blokjes en de remschijf bewegen!
Echter remt ie nu misschien voor 40% van de normale remkracht. De achterrem remt nog steeds beter...
Ik ga nu de remblokjes en de remschijf goed reinigen, want het zou kunnen dus er wat vettigheid op zit van de remvloeistof maar ik denk eigenlijk niet dat dat de oplossing is?
Na dat ik dit goed gereinigd heb zet ik de remhendel een nacht met een tie-rip (kabelbinder) vast (zoals hier eerder gelezen).
Ik verwacht echter dat dit niet gaat helpen om de remmen weer 100% te krijgen, want ze remmen echt dramatisch... Heeft iemand een idee wat het zou kunnen zijn? Ik ben redelijk ten einde raad na al 4 x ontluchten en de aanschaf van een nieuwe remklauw
Laatst bewerkt:
)
