Keuze Italiaanse motor....

ik zou gaan voor;

  • Aprilia

    Stemmen: 21 42,9%

  • Ducati

    Stemmen: 18 36,7%

  • MV agusta

    Stemmen: 10 20,4%
  • Totaal aantal stemmers
    49
J

Jas-Per

Die hard MF'er
9 jun 2016
848
30
Zieke Zuiden
Na lange tijd heb ik besloten om weer op straat te gaan motorrijden. Ik heb "vroeger" al een krappe twintig japanners versleten en nu wil ik wat anders. Het moet een Italiaan worden, een motor met karakter.
Het budget voor de motor is ongeveer 6000 euro. Hoe dichter naar de 5000 is leuk, maar voor een écht goede motor is 7000 euro ook mogelijk.

De top drie waar ik maar niet uit kan kiezen (in willekeurige volgorde) :

Ducati 749S, bj 2004, 11500 km

Aprilia RSV Mille, bj 2006, 32000 km

MV Agusta F4 750, bj 2002, 25500 km

Alle motoren beschikken over een volledige onderhoudsgeschiedenis en worden onder dezelfde voorwaarden geleverd. Dat beïnvloed de keuze niet.

Mijn vraag; wat zou je kiezen op basis van rijervaring, gevoel, betrouwbaardere techniek, enz.
Misschien heb ik er wat aan ;)
 
Laatst bewerkt:
Heb een RSV mille Type R (Ohlins, brembo , oz velgen )uit 2003 te koop, misschien iets voor jou? Stuk goedkoper dan je budget.
 
Zeker de mille, rijdt net zo goed als de duc, op straat waarschijnlijk beter. Veel goedkoper in onderhoud. Het blok van de Agusta schijnt wat lastig te rijden. Koop geen mille van 2004/2005 kans op veel electronicaproblemen. Andere bouwjaren zijn prima
 
Tja als je echt Italiaan wil rijden denk ik Ducati, kan je lekker sleutelen.

Aprilia is net een sv maar dan zonder achteren.

Mv is tja een mv.

Zou voor een triumph gaan als ik geen jap zou nemen dus mijn mening hier boven.
 
Laatst bewerkt:
De MV is de mooiste qua design maar ja nadat je uitgekeken bent moet je ook nog rijden...

en ik heb een voorkeur voor tweecylinders.... heerlijk rijden op de straat

De Duc is mooi. Maar als je wat langer bent ( ik ben 190) moet er een thaise masseuze mee
om elk uur even de rug en schouders te masseren. Verder heb ik niet zoveel verstand van techniek.... O-)

blijft:

De RSV Mille. Deze motor won in die jaren niet voor niets elk jaar de sportmotortesten. Heerlijke probleemloze motor. Goede ergonomie, strak design.
 
Laverda 3 cilinder met 180 graden krukas! Oh, beste vrienden als ik het geld had kwam er gelijk weer één in huis.
 
Alledrie motoren met karakter. Duc heeft veel karakter en een goed rijwielgedeelte maar komt vermogen te kort tov die andere motoren. Dan zou ik eerder voor een 999 gaan.

Je zou ook een mooie Mille R kunnen overwegen inderdaad, dan heb je iig mooie spulletjes van Ohlins en OZ en zit onder je budget dus hou je nog wat over. Een mille zal het meest gebruiksvriendelijk en comfortabel zijn uit dit rijtje. Mille vanaf 2006 heeft standaard een Öhlins vork en is ook een goede motor.

De MV zal het meest extreem qua zit en motorkarakter zijn.
 
Laatst bewerkt:
Jasper-2.0 zei:
...
Mijn vraag; wat zou je kiezen op basis van rijervaring, gevoel, betrouwbaardere techniek, enz.
Misschien heb ik er wat aan ;)
Klik om te vergroten...
:+ we hebben het wel over Italianen he :P


-----

Maar effe serieus nu, als niet liefhebber van Italiaanse motoren (en auto's) zou ik, als ik dan toch op een Italiaan moet rijden, voor Ducati gaan :Y

Maar ja, dat is dan weer persoonlijke smak he ... ;)
 
ik zou zelf de mille nemen in het zwart met gouden frame.

je zal vast zelf ook wel 1 de mooise van de 3 vinden, neem nou gewoon de mooiste.
dan voel je je gelukkig als die een keer gerepareerd is in plaats van alleen maar armer ;) ©
 
Laatst bewerkt:
LePensZeur zei:
ik zou zelf de mille nemen in het zwart met gouden frame.

je zal vast zelf ook wel 1 de mooise van de 3 vinden, neem nou gewoon de mooiste.
dan voel je je gelukkig als die een keer gerepareerd is in plaats van alleen maar armer ;) ©
Klik om te vergroten...

Puur op looks is de MV voor mij het mooiste. Net als mijn eigen honda RC45 of een ducati 916 hebben die iets magisch.
Maar nu moet het ook nog een beetje rijdbaar zijn op straat :+
 
Jasper-2.0 zei:
Puur op looks is de MV voor mij het mooiste. Net als mijn eigen honda RC45 of een ducati 916 hebben die iets magisch.
Maar nu moet het ook nog een beetje rijdbaar zijn op straat :+
Klik om te vergroten...

Koop die MV nou gewoon met je gemauw. Is al je halve leven je droom en op alleen een droom ga je weinig km's kunnen maken.
 
mick85 zei:
Tja als je echt Italiaan wil rijden denk ik Ducati, kan je lekker sleutelen.

Aprilia is net een sv maar dan zonder achteren.

Mv is tja een mv.

Zou voor een triumph gaan als ik geen jap zou nemen dus mijn mening hier boven.
Klik om te vergroten...

full


:9
 
Laatst bewerkt:
Als je kiest voor rijplezier op straat is een power naked zoals een tuono fijner als een RSV.
 
Hallo mr ElCapitan,

Ik heb alle drie de modellen bereden. weliswaar andere uitvoeringen gehad of aan de tand gevoeld (MV F4 R312, wat Duc's (916, 996, 996SPS, nieuwere uitvoeringen en de Aprilia RSV). Mijn mening; Aprilia rijdt goed maar doet mij te groot aan. MV en Duc liggen heel dicht bij elkaar als het om geometrie gaat "spartaans". allen hebben zo hun manco's. Persoonlijk zou ik voor een Duc 749S/999S gaan. De 2005/2006 versie (met SBK achterbrug) goed uit ontwikkeld en 'onderhoudsvriendelijk'. Betreft dat gelul over sleutelen; met alle drie kun je pech hebben dus goed onderhouden die meuk.

Succes met je zoektocht.
 
MFdeWit zei:
Hallo mr ElCapitan,

Ik heb alle drie de modellen bereden. weliswaar andere uitvoeringen gehad of aan de tand gevoeld (MV F4 R312, wat Duc's (916, 996, 996SPS, nieuwere uitvoeringen en de Aprilia RSV). Mijn mening; Aprilia rijdt goed maar doet mij te groot aan. MV en Duc liggen heel dicht bij elkaar als het om geometrie gaat "spartaans". allen hebben zo hun manco's. Persoonlijk zou ik voor een Duc 749S/999S gaan. De 2005/2006 versie (met SBK achterbrug) goed uit ontwikkeld en 'onderhoudsvriendelijk'. Betreft dat gelul over sleutelen; met alle drie kun je pech hebben dus goed onderhouden die meuk.

Succes met je zoektocht.
Klik om te vergroten...

sleutelen is geen probleem, ik kan redelijk wat zelf. Daarnaast zit de bekendste (en volgens vele de beste) ducati specialist nog geen kilometer bij me vandaan.
Toch is de keuze op een MV agusta F4 gevallen. Met bovenstaande feiten is de ducati misschien een verstandige keuze. Maar een MV wil ik al sinds ik deze voor het eerst in Milaan zag, dat was in 98 op de beurs geloof ik. Ik had toen nog geen rijbewijs en ook geen MV budget. Nu is beide wel aanwezig en moet ik het maar gewoon doen 8-)
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

S
Keuze R6 - CBR650R
Reacties
6
Weergaven
743
65x45.2
65x45.2
M
Probleem brandstoftoevoer na start warme motor.
Reacties
13
Weergaven
513
Melvin82
M
smielsa
Welke motor/advies?
Reacties
2
Weergaven
536
smielsa
smielsa
D
Motor valt uit en start niet meer
Reacties
1
Weergaven
484
RoyalClub
RoyalClub
MotorJesse
Welke Racestyle Motor/advies?
Reacties
15
Weergaven
788
manopmotor
manopmotor
Terug
Bovenaan Onderaan