Klein verbeteringetje 'Het is remvloeistof' heeft niets met olie te maken en nu gewoon weer terug als 46 topicOke mensen, stop alstublieft met deze NooB discussie en laten we pas meepraten als we er echt verstand van hebben, goed?
Ik wordt hier gek van, haha.
Neem maar aan dat geldt voor een bocht:
Vmax = √(fgR)
Vmax = Maximale bochten snelheid
f = Wrijvingscoëfficiënt
g = Zwaartekracht [m/s2)
R = Radius van de bocht
En voor maximaal remmen geldt dat dit afhankelijk is van gewichttransfer van het zwaartepunt, de zwaarte ervan en de wrijvingscoëfficiënt, maar dit is niet met 1 formule uit te leggen omdat tijdens het remmen het zwaartepunt veranderd, laat staan als er ook nog een hellingshoek bij komt kijken (waardoor het zwaartepunt omlaag gaat --> Als je een wheelie wilt voorkomen als je van een heuvel rijdt kan je het best onder hellingshoek accelereren).
Tijdens het remmen wordt kinetische energie omgezet in warmte. Warmte is niet goed voor remolie, de rem wordt sponzig. Daarom gebruiken ze in de MotoGP carbon-keramiek, dit is lichter (onafgeveerde massa), maar raakt ook veel beter zijn warmte kwijt.
Dit geeft dus een constanter remgevoel, maar je kan niet plots 50 meter later in de remmen.
Nog vragen? Mooi, laten we het weer over Rossi hebben. Flimpje gezien op Instagram??