Valentino Rossi deel 18 - Na regen komt zonneschijn

Rossi wordt in 2016 kampioen

  • Ja

    Stemmen: 47 63,5%
  • Nee

    Stemmen: 27 36,5%

  • Totaal aantal stemmers
    74
Status
Niet open voor verdere reacties.
C2-EeKoW8AAQxzl
 
Ik weet ook wel wie er vaker ongesteld is per jaar ;)
Jorge zeker. :P

JLO +/- wel/niet meer. O-)

Ik houd mijn hart vast, lees net iets over een Stoner Sepang test met/zonder wings.
Zonder wings is de Duc levensgevaarlijk..
 
Laatst bewerkt:
Ik verwacht dat hij test met vleugels omdat ze een uitlaat ( deel ) aan het testen zijn ;)
Heeft natuurlijk niet met elkaar te maken maar ik gok dat ze dan de '15 kuipen pakken om geen "rare" verschillen te zien/krijgen
 
Nou kunnen ze het vermogen natuurlijk niet meer goed op de baan krijgen zonder wings. En een ingebouwde wing lijkt me ook niet wat. Ducati moet wel met een goede kuip komen...
 
dus is die Duc jaren levensgevaarlijk geweest :?

"We made a test with Casey, the first exit was with wings, and the rest without because we have to understand the difference and what we have to modify on the setup to avoid any problems," Dall'Igna said. "Because for sure without winglets, and Casey can confirm this, the bike is more dangerous."

Read more at Dall'Igna talks Stoner test, 'salad box', fairing...
 
Rondetijden MotoGP test maandag 13:00 uur ( 07:00 uur NL tijd):
1.Casey Stoner, Ducati, 1’59,681
2. Andrea Dovizioso, Ducati, 1’59,797
3. Maverick Viñales, Yamaha, 2’00,129
4. Álvaro Bautista, Ducati, 2’00,182
5. Andrea Iannone, Suzuki, 2’00,489
6. Cal Crutchlow, Honda, 2’00,569
7. Jonas Folger, Yamaha, 2’00,643
8. Marc Márquez, Honda, 2’00,738
9. Héctor Barbera, Ducati, 2’00,743
10. Valentino Rossi, Yamaha, 2’00,837
11. Danilo Petrucci, Ducati, 2’00,850
12. Scott Redding, Ducati, 2’00,853
13. Dani Pedrosa, Honda, 2’00,970
14. Aleix Espargaró, Aprilia, 2’01,272
15. Takuya Tsuda, Suzuki, 2’01,812 (test)
16. Johann Zarco, Yamaha, 2’01,850
17. Karel Abraham, Ducati, 2’01,946
18. Pol Espargaró, KTM, 2’02,866
19. Jack Miller, Honda, 2’02,099
20. Loris Baz, Ducati, 2’02,252
21. Jorge Lorenzo, Ducati, 2’02,283
22. Katsuyuki Nakasuga, Yamaha, 2’02,291 (test)
23. Tito Rabat, Honda, 2’02,315
24. Sam Lowes, Aprilia, 2’03,943
25. Alex Rins, Suzuki, 2’03,239
26. Bradley Smith, KTM, 2’03,442
27. Kouta Nozane, Yamaha, 2’03,717 (test)
28. Michele Pirro nc (test)
 
Dat is goed om te lezen en klinkt typisch japans.

We horen nooit veel van Yamaha maar toen we de motor hier in Sepang zagen, wisten we direct dat zij goed werk geleverd hebben. De motor is op alle vlakken goed en vele malen beter dan het eerste prototype.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan