reset ECU

[richard02]

Beste Mf fanaten,

Is er een manier om de ECU van een motorfiets (zx10r '05) te resetten??? Motor geeft geen foutcode maar loopt op 2 cilinders en met een beetje gas komt cilinder 3 erbij. En zelfs bij acceleratie boven de 5000rpm komt cilinder 4 er ook bij maar op t moment dat ik t gas loslaat begint ie weer te pruttelen...

Mvrgr Richard

 

[l3on]

Hee, je zou mij bellen als je er niet uit kwam?

Moet je ook vertellen waarom je problemen hebt

 

[halflive]

Waarom zou het aan de ECU liggen? Als er geen foutcode is lijkt me niet dat het ding in de war is.
Waarom zijn het geen gewone dingen als corrosie op stekkers of een rotte bobine?

 

[midlifecrisis]

Waarom zou het aan de ECU liggen? Als er geen foutcode is lijkt me niet dat het ding in de war is.
Waarom zijn het geen gewone dingen als corrosie op stekkers of een rotte bobine?

Ik heb zo het vermoeden dat ts in de ecu aan het klooien geweest is.

 

[l3on]

Ik wil natuurlijk geen topic kapen, maar ik doe het toch

Hij heeft geprobeerd een gear indicator aan te sluiten op de toerental pickup kabel van de ecu, toen het draadje gestript was is deze op de + van de accu gevallen
En nu loopt hij niet zo best

 

[richard02]

Leon.... dank je wel hahaha !!! Dat is zo'n beetje exact wat er is gebeurt. Draadje betreft crankshaft sensor...

 

[P.H.C. Ritzen]

maar ja, dan heeft het tenminste geen montagekosten met zich meegebracht
Ik wil 'm voor 300 euro wel van nieuwe software voorzien, maar als hij dan geen problemen meer geeft kan ik niet garanderen.., immers er kan ook interne schade in de ECU opgetreden zijn.
In het vervelendste geval wist hij eerst de oude software, en krijgt hij die nieuwe software niet geladen, dan is je motor hersendood en moet je een andere ECU kopen.

 

[richard02]

Idd... geen montage kosten . Maar hetgeen wat er achter aan komt, dat kost dan wel weer geld hahaha. Heb de ECU wel extern bekeken maar daar zie je niet heel veel aan hé...

 

[thijsschetters]

Daarom zou ik ook op het aanbod van mr. Ritzen ingaan. Nu is je motor waardeloos, en als hij hem niet kan redden is het niet mogelijk.

 

[l3on]

Opzich een goed idee dat flashen, alleen als hij naar de knoppen is ben je 300 euro kwijt aan een kapotte ecu, en dat is wel wat veel voor een boekenlegger, en dan kun je alsnog een nieuwe ecu gaan halen

 

[Joep]

Opzich een goed idee dat flashen, alleen als hij naar de knoppen is ben je 300 euro kwijt aan een kapotte ecu, en dat is wel wat veel voor een boekenlegger, en dan kun je alsnog een nieuwe ecu gaan halen

Het was een nog beter idee voor TS om geen sluiting te maken

 

[Jim]

Welk deel is op de plus gekomen. Vanaf de sensor of vanaf de ECU?

In geval van ECU zou je eens contact op kunnen nemen met Carmo. Denk eerder dat 't een hardwarefout is dan een software fout..

Overigens een citaat van het ZX10R forum:

...Once the fault is cleared, it should go away on it's own once the ignition is cycled on and off one time. If you're still seeing the same code, you haven't actually fixed anything

 

[MasterTommy]

Welk deel is op de plus gekomen. Vanaf de sensor of vanaf de ECU?

In geval van ECU zou je eens contact op kunnen nemen met Carmo. Denk eerder dat 't een hardwarefout is dan een software fout..

Overigens een citaat van het ZX10R forum:

Een willekeurige pin van de ecu kortsluiten is een dikke garantie voor een veredelde baksteen. Lijkt me logisch met dergelijke fijnelektra.

 

[richard02]

Hai Jim... heb nog ff goed gekeken en hij kwam tegen "stick coil #3" aan. dat verklaart ook dat er sowieso 1 cilinder niet mee doet. En dat t dan ook nog wel een hardware fout kan zijn.... thnx

 

[thijsschetters]

Opzich een goed idee dat flashen, alleen als hij naar de knoppen is ben je 300 euro kwijt aan een kapotte ecu, en dat is wel wat veel voor een boekenlegger, en dan kun je alsnog een nieuwe ecu gaan halen

Dat begrijp ik.

Je/Jullie zijn dus op zoek naar een optie die wat geld kost en gegarandeerd resultaat geeft, en die is er niet.

Opties:
- Motor verkopen hoe hij nu is, levert niets op.
- Nieuwe ECU, meteen hele dure optie, wel gegarandeerd (?) resultaat.
- ECU flashen a 300 euro, mogelijk alsnog nieuwe ECU kopen. Kan dus zowel de goedkoopste als de duurste optie zijn..

Ik zou toch voor optie 3 gaan.

 

[Mit46]

Een 2e hands ecu kopen is vooralsnog de goedkoopste optie. Kost minder dan 100 euro volgens Ebay.

Is er niemand uit het zx10 topic wiens ecu je mag lenen om te testen op je eigen motor? Als er iemand in de buurt woont die even langs kan rijden. Of zit dat ding helemaal verstopt bij de zx10r?

Voor een kratje bier moet zo iets toch wel mogelijk zijn lijkt mij.

 

[Mit46]

Welk deel is op de plus gekomen. Vanaf de sensor of vanaf de ECU?

In geval van ECU zou je eens contact op kunnen nemen met Carmo. Denk eerder dat 't een hardwarefout is dan een software fout..

Overigens een citaat van het ZX10R forum:

Voor de volledigheid

There's no way to reset the code and/or retrieve it after it goes away. Once the fault is cleared, it should go away on it's own once the ignition is cycled on and off one time. If you're still seeing the same code, you haven't actually fixed anything. You need to troubleshoot the system further. If you've replaced the sensor, then you need to do a voltage and wiring test from the ECU to the sensor itself. You likely have a broken wire, bad connection, or bad ECU.

 

[thijsschetters]

Een 2e hands ecu kopen is vooralsnog de goedkoopste optie. Kost minder dan 100 euro volgens Ebay.

Is er niemand uit het zx10 topic wiens ecu je mag lenen om te testen op je eigen motor? Als er iemand in de buurt woont die even langs kan rijden. Of zit dat ding helemaal verstopt bij de zx10r?

Voor een kratje bier moet zo iets toch wel mogelijk zijn lijkt mij.

In dat geval heb ik niets gezegd... Had niet verwacht (en niet gezocht) dat die ecu's al 2dehands vindbaar en betaalbaar waren.

 

[Zot]

Een 2e hands ecu kopen is vooralsnog de goedkoopste optie. Kost minder dan 100 euro volgens Ebay.

Is er niemand uit het zx10 topic wiens ecu je mag lenen om te testen op je eigen motor? Als er iemand in de buurt woont die even langs kan rijden. Of zit dat ding helemaal verstopt bij de zx10r?

Voor een kratje bier moet zo iets toch wel mogelijk zijn lijkt mij.

welke gek gaat zijn dure ecu in de motor van een prutser stoppen?

 

[Mit46]

Ik zou er weinig moeite mee hebben. Aansluiten en kijken of zijn motor dan weer normaal loopt.

Als die hem sloopt wil ik een nieuwe zal de afspraak zijn, maar daar ga ik uiteraard in eerste instantie niet van uit.

Ik weet dan alleen niet hoe toegankelijk het ding is bij zijn type motor. Bij die van mij is die er met 5 minuten uit en kan je er makkelijk bij. Dit zou wel meespelen.

Het slopen zou ik dan weer niet zo heel bang voor zijn. Misschien omdat ik zelf van lekker knutselen houdt en geen emotionele band met mijn motor heb.

Ik heb dan ook geen bijzondere motor.

 

[l3on]

Ik wil toch wat anders, dus mijn africa twin verkopen, een zx10r kopen en dan kan hij mijn ecu gebruiken om te proberen. Das wel een idee.

Ooh ik had nog een idee, kunnen bedrijven die ecu's fiksen hem niet gewoon testen?

 

[Anoniempje313]

Ik wil toch wat anders, dus mijn africa twin verkopen, een zx10r kopen en dan kan hij mijn ecu gebruiken om te proberen. Das wel een idee.

Ooh ik had nog een idee, kunnen bedrijven die ecu's fiksen hem niet gewoon testen?

Volgens mij doet carmo.nl dat

 

[richard02]

dank, dank en nogmaals dank... uiteraard ken ik niet zo gauw iemand die een zx10r rijd maar zal ff gaan zoeken. De Ecu trek je er idd binnen 5 min uit. Leon had al aangegeven dat Carmo de ECU ook kan testen... ook nog een optie want in de buurt van Lelystad zit niets

 

[Sender]

Ik denk dat je je motor juist efficiënter hebt gemaakt middels cilinderuitschakeling. Bij Audi noemen ze dit cylinder-on-demand.

Zal een stuk zuiniger lopen als hij bij lage toerentallen maar op 2 cilinders loopt. Een cilinder erbij als er wat meer gas wordt gegeven en bij volgas schakelt hij alle 4 de cilinders in.

 

[AWH]

Ik heb altijd geleerd dat wanneer je aan de electriek gaat knutselen dat je dan iig even de plus vd accu afkoppelt...

Groet,Auke