Motor-Forum

Select Forum

naafbesturing EZS


Berichten:
15.621
Reg. datum:
07 okt. 2011
Locatie:
Ergens in NL (boven rivieren en goede kant IJssel)
Dubbel
JFJ wijzigde dit bericht op maandag 28 augustus 2017 21:56 (94%)

Berichten:
15.621
Reg. datum:
07 okt. 2011
Locatie:
Ergens in NL (boven rivieren en goede kant IJssel)
Helemaal waar, maar het is nogal een dingetje. Je zegt niet van, doe het maar ongeveer zo.

Berichten:
15.621
Reg. datum:
07 okt. 2011
Locatie:
Ergens in NL (boven rivieren en goede kant IJssel)
Buiten dat om is het wel vervelend.

Berichten:
4.421
Reg. datum:
21 feb. 2002
Locatie:
Huizingen
quote:
JFJ schreef op 28 augustus 2017 @ 21:39:
Waarom heb je dat trouwens niet gewoon duidelijk afgesproken zodat dit niet nodig was geweest?


Nogmaals , een zijspan bouwer wordt verondersteld van dit te weten , niemand zit nog rond die maten !!
notting beats cubic inch

Berichten:
80
Reg. datum:
01 jul. 2013
quote:
bert111 schreef op 28 augustus 2017 @ 19:23:
Ok , we gaan weer verder , het is dat of in de verkoop ...

het zijspan wiel staat op grofweg +/- 240 mm voor de as van het achterwiel ( wat ongeveer +/- 120 mm te weinig is) Het span hangt aan een sportive motor dus is de bedoeling dat er sportief mee gereden word , en daar zit het beestje , bij sportive linker bochten gaat het span zo hard op zijn neus dat ik bang ben dat ik een van de dagen het ganse spul omkeer , banden boven .

Het ganse span 120 mm vooruit zetten denk ik niet dat het gaat lukken ( naafbesturing ) dus vroeg ik mij af moest ik de achterbrug van de motor 120 mm langer maken of dat het iets zou uitmaken , dan zou het zijspanwiel wel op de juiste maat zitten ..
wie het weet mag het zeggen

Ik betwijfel of dat zou helpen.
Het gaat om het kantelen van de massa ,gedacht in het denkbeeldige zwaartepunt, over de lijn tussen zijspanwiel en voorwiel en dat zwaartepunt verandert nauwelijks.
Die voorloopwaarde is ook maar een vuistregel gebaseerd op de gemiddelde plaats van het zwaartepunt bij een gemiddelde lengte van achterbrug

twee wielen is maar een halve

Berichten:
23.909
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
quote:
hanshe schreef op 29 augustus 2017 @ 11:41:

[...]

Ik betwijfel of dat zou helpen.
Het gaat om het kantelen van de massa ,gedacht in het denkbeeldige zwaartepunt, over de lijn tussen zijspanwiel en voorwiel en dat zwaartepunt verandert nauwelijks.
Die voorloopwaarde is ook maar een vuistregel gebaseerd op de gemiddelde plaats van het zwaartepunt bij een gemiddelde lengte van achterbrug

Verondersteld bij een gemiddeld gebruikt bij een gemiddeld katrakter.
Een Goldwing met een bedaagde rijder zal het prima doen met 25cm voorloop. Net als een Jawa of MZ. Maar als je met meer dan 100 pk ook nog een beetje een vlotte linkerbocht wil rijden zal je toch echt naar voren moeten. Je steunt het zwaartepunt dan meer af op het wiel en minder op de zwevende neus.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

Berichten:
4.421
Reg. datum:
21 feb. 2002
Locatie:
Huizingen
Vandaag mijn nieuwe Wilbers schokdemper achter besteld , hoop van met dit het op zijn neus gaan al een beetje te verhelpen..... we zien wel ....
notting beats cubic inch

Berichten:
4.421
Reg. datum:
21 feb. 2002
Locatie:
Huizingen
Yep , gisteren de nieuwe Wilbers gemonteerd , wereld van verschil , kost wat maar dan heb je ook wat.

ben tevreden na de eerste 150 km , motor gaat niet meer op zijn neus in linker bochten

Wilbers heeft nu ook " nivomat ", geen regeling meer nodig
notting beats cubic inch

Berichten:
4.421
Reg. datum:
21 feb. 2002
Locatie:
Huizingen
Ik heb onlangs een EML zijspan schokker gekocht ( had gedacht van het onder de EZS te zetten) maar het past voor geen meter , dus oude schokker blijft erop en de EML schokker mag weg , mocht iemand iets in die aard zoeken mag hij weg aan de aankoop prijs van 80 euro
notting beats cubic inch

Driewieleraar

Berichten:
13.189
Reg. datum:
10 jan. 2002
En het hele span erbij?

quote:
bert111 schreef op 24 november 2017 @ 20:04:

[...]


de mijne staat daar ook te koop , staat er al 14 dagen , maar denk dat ik met onze Belgische papieren hem daar niet kwijt ga geraken ...zien wel


*O*
Kick Buttowski on 3 wheels!

R1100S

Berichten:
24.299
Reg. datum:
27 feb. 2006
:/
Live fast. On high. Repentless. Let it ride.

Als je naar de zon kijkt, zie je de schaduw niet.

Berichten:
4.421
Reg. datum:
21 feb. 2002
Locatie:
Huizingen
tijd voor iets anders :-)
notting beats cubic inch

Berichten:
65
Reg. datum:
02 nov. 2017
quote:


Heb je al een andere combinatie op het oog ergens?

Berichten:
4.421
Reg. datum:
21 feb. 2002
Locatie:
Huizingen
neen , heb ik nog niet ....

Maar als ik een beetje zoek vindt ik gemakkelijk hoor :-)
notting beats cubic inch

Berichten:
15.621
Reg. datum:
07 okt. 2011
Locatie:
Ergens in NL (boven rivieren en goede kant IJssel)
Ja je hebt wel weer iets nodig om van de hand te doen Bert 😆

Berichten:
65
Reg. datum:
02 nov. 2017
Mooie machine als nieuw net ingereden.

Berichten:
4.421
Reg. datum:
21 feb. 2002
Locatie:
Huizingen
tja , je moet wat als je zo veel vrije tijd heb ;-)
notting beats cubic inch

Berichten:
4.421
Reg. datum:
21 feb. 2002
Locatie:
Huizingen
dank je

denk aan een hoogpotige misschien voor de volgende .......
bert111 wijzigde dit bericht op zondag 26 november 2017 19:54 (82%)
notting beats cubic inch

Berichten:
15.621
Reg. datum:
07 okt. 2011
Locatie:
Ergens in NL (boven rivieren en goede kant IJssel)
Crosstourer!!

Berichten:
4.421
Reg. datum:
21 feb. 2002
Locatie:
Huizingen
Crosstourer is wat langs de flauwe kant denk ik ...

KTM 1290 ?
ducati multistrada ?

of misschien iets heel anders ...
VFR 1200 ?
FJR 1300 ?


harley electra ?

als de cbr 1100 niet verkocht wordt , misschien niets lol


wie weet wat er allemaal in dit hoofd omgaat pppff :-)
notting beats cubic inch

Berichten:
15.621
Reg. datum:
07 okt. 2011
Locatie:
Ergens in NL (boven rivieren en goede kant IJssel)
Crosstourer is een VFR 1200 blok. Je had het over hoog poter. Nou succes met kiezen van je nieuwe verkoop item 😆

Berichten:
65
Reg. datum:
02 nov. 2017
quote:
bert111 schreef op 27 november 2017 @ 09:56:
Crosstourer is wat langs de flauwe kant denk ik ...

KTM 1290 ?
ducati multistrada ?

of misschien iets heel anders ...
VFR 1200 ?
FJR 1300 ?


harley electra ?

als de cbr 1100 niet verkocht wordt , misschien niets lol


wie weet wat er allemaal in dit hoofd omgaat pppff :-)


Verkopen lukt jou wel, deze is niet de eerste in de verkoop! :] :]

Berichten:
4.421
Reg. datum:
21 feb. 2002
Locatie:
Huizingen
quote:
JFJ schreef op 27 november 2017 @ 10:09:
Crosstourer is een VFR 1200 blok. Je had het over hoog poter. Nou succes met kiezen van je nieuwe verkoop item 😆


ja weet ik ,crosstourer is een terug getunend VFR 1200 blok , maar wat aan de flauwe kant , dacht iets van 125 pk , een beetje zoals een pan 1300 ...
notting beats cubic inch

Berichten:
65
Reg. datum:
02 nov. 2017
Dan met je te flauwe motor langs de tuner die tovert er wel wat vermogen bij.
Ook aanpassing als je andere wielen er in hebt gedaan.

Berichten:
4.421
Reg. datum:
21 feb. 2002
Locatie:
Huizingen
en zo blijven we bezig zeker lol
notting beats cubic inch

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.