kawasaki gpz600r voorvorkolie

[shopjan]

Soms gaat mijn voorkant ineens zwabberen nu ben ik de complete voorvork aan het nakijken en wil ook de voorvorkolie vernieuwen.
Nu staat er in het haynes wphb dat er links en rechts verschillende hoeveelheid in moet klopt dat en weet iemand hoeveel links en hoeveel recht er in moet .
Hij gaat niet uit elkaar wil hem alleen verversen.
Deze motor is ingevoerd hoe kan ik zien waarvandaan er staan namelijk verschillende hoeveelheden voor de voorvork bij canadees of amerikaanse of engelse uitvoering.

 

[Zot]

sae 10 luchtkamer 140 mm

 

[shopjan]

bedankt voor je reactie maar snap het niet hoeveel cc olie moet er in de poot links en hoeveel cc rechts

 

[Anoniempje313]

bedankt voor je reactie maar snap het niet hoeveel cc olie moet er in de poot links en hoeveel cc rechts

Per poot zoveel in doen, dat je een luchtkamer van 140 mm overhoudt.

 

[shopjan]

de poot gaat niet uit elkaar kan dus niet meten.

 

[Zot]

de poot gaat niet uit elkaar kan dus niet meten.

ok

waarom vraag je niet hoe dat moet?

 

[guntherrex]

hij hoeft ook niet uit elkaar, alleen top eraf en veer eruit

 

[shopjan]

Oke dat weet ik en dan vullen zonder veer tot er 140mm lucht boven het olie pijl overblijft of met veer en dan meten tot bovenrand van de poot .
Doe ik het zo goed dan.

 

[Anoniempje327]

veer er uit en poot geheel ingeschoven. je moet dan 14cm meten vanaf de olie tot bovenkant poot.

 

[KwaSuz]

Je hebt een haynes wphb?

Pag 0.9 kun je zien welk type je hebt adhv framenr.
Pag 1.3 kun je dan zien hoeveel erin moet
Pag 1.22 staat hoe je moet meten

http://www.manualedereparatie.ro/ma... Ninja;RX;GPX 750 R;Ninja 750 R;1985-1997.pdf

 

[shopjan]

Het is allemaal gelukt had er in mijn haynes gewoon overheen gelezen [ zeker door de warmte].
Heb ik nog een vraag als deze makkelijk te beantwoorden is hoe werkt het anti duiksysteem.

 

[LePensZeur]

Niet

maar door dat systeem zit er in de ene poot meer olie dan/als in de andere, dat systeem moet ook gevuld worden.
het idee is globaal, dat je remklauw iets activeert wat de stroming van olie beperkt, dus de demping stugger maakt.
dat dit al jaren niet meer word toegepast geeft aan hoe succesvol de werking was en na jaren van slijtage, is.. vandaar mijn 1e antwoord

 

[KwaSuz]

http://www.gpzzone.co.uk/gpzzone/technical/antidive.html

Voor als je het echt Wilt weten...