VF700 sabre handleiding / werkplaats boek

[Stefan666]

Heeft iemand voor zo'n oude Sabre een goeie download link voor een werkplaats handboek aub ?

Afdeling, stationair toerental afstellen.

 

[Hans50]

haynes.vf700-1100v4s.pdf

(plaatje is van een Magna)

 

[Dutch]

De Peters, erg handig (moet ergens nog een flink gebruikte hebben liggen)
http://link.marktplaats.nl/m1043618110
http://petersmotorboek.nl/index.php?section=info&artnr=3a84013655743

 

[Anoniempje313]

Heeft iemand voor zo'n oude Sabre een goeie download link voor een werkplaats handboek aub ?

Afdeling, stationair toerental afstellen.

Das gewoon een ding dat je als motorrijder snel moet kunnen vinden op je motor, zonder handboek.

 

[Stefan666]

Dat dacht ik ook Martell, maar kan het kreng niet vinden.
( dus ging ik er maar van uit dat ik ergens een semi-verborgen stelschroefje moest zoeken )


Eh, volgens mij zit ik dan naar een ander blok te kijken,
of heb ik het typen niet goed overgeschreven..
Want dit blok ziet er toch een tikkie anders uit zeg maar.

Loop straks even terug om te kijken wat het nou echt is.

 

[Boevie]

De foto is volgens mij van een 92er>magna zo te zien.

De oudere magna s, en ik denk ook de sabre heeft de stelschroef verborgen zitten. Onder de carbs meer naar het midden.

 

[Boevie]

Ik heb wel een werkplaatshandboek maar de foto is heel onduidelijk helaas.

Stationair toerental =1200+-100rpm.

Google anders even op vf700 carbs, bouwjaar 82-88, dan vind je wel een ploatie.

 

[Anoniempje313]

Als ik google voor n afbeelding, is het bij t eerste plaatje al raak.

 

[Boevie]

Ja dat klopt Martell, maar hij is waarschijnlijk een leek.

VF750C Shop Manual


Komt van deze website Stew's Classic Honda Restoration Project

Werkplaatshandboek van een 750cc 1983. Ik heb even snel gekeken, volgens mij is het een combi van sabre-magna. Veel techniek komt overeen, ook tussen de verschillende bouwjaren.
Alleen met de specifieke dingen zoals sproeiermaat en klepspeling enz dat kun je niet klakkeloos overnemen.

 

[Anoniempje313]

Ja dat klopt Martell, maar hij is waarschijnlijk een leek.

VF750C Shop Manual


Komt van deze website Stew's Classic Honda Restoration Project

Werkplaatshandboek van een 750cc 1983. Ik heb even snel gekeken, volgens mij is het een combi van sabre-magna. Veel techniek komt overeen, ook tussen de verschillende bouwjaren.
Alleen met de specifieke dingen zoals sproeiermaat en klepspeling enz dat kun je niet klakkeloos overnemen.

Niet een leek met internet.
Gewoon 1e resultaat bij zoeken, had allang klaar kunnen zijn.

Net als een wphb vinden trouwens.


Is het een VF750S Sabre?
Modelcode RC07

 

[Stefan666]

Wat het nou precies is zal even op zich laten wachten, eigenaar is niet thuis.
( en kan ik dus niet bij de motor )

Dit moet hem zijn , maar dan de 700 ( tenzij ik erg dement begin te worden )

Met die motoren lukt het meestal wel, alleen met internet wat zoeken..
Ehh.. ja..
De ene keer lukt het wat beter als de andere keer zeg maar gerust

 

[Boevie]

700 CC kan heel goed. Bouwjaar 84 of 85.

Het aantal cc's staat gestanst onder een cilinder aan de linkerkant van het blok.
Als het goed is staan het VINnummer en bouwjaar op een typeplaatje op het balhoofd.

Stationair toerental voor een 700cc is 1200rpm. Voor een 750cc 1000rpm.

 

[Anoniempje313]

Misschien heb je hier iets aan
vf750 sabre idle stop screw - Google zoeken

 

[Boevie]

Als de stelschroef niet te vinden is kan het ook wezen dat ie eruit gerammeld is. Tenminste, dat lees je soms nog wel eens. Problemen met afstellen en dan draait men de stelschroef veel te ver uit.
Als de schroef weg is zuigt ie volgens mij ook valse lucht.

 

[Anoniempje313]

Als de stelschroef niet te vinden is kan het ook wezen dat ie eruit gerammeld is. Tenminste, dat lees je soms nog wel eens. Problemen met afstellen en dan draait men de stelschroef veel te ver uit.
Als de schroef weg is zuigt ie volgens mij ook valse lucht.

Meestal niet. Eigenlijk nooit

Tis gewoon een mechanische stop, die bepaalt hoe ver de gasgever terug veert, en daarmee de stand vd kleppen in de carbs.

Maar ze kunnen idd er uit gedraaid worden.

 

[Anoniempje313]

VF750S

 

[Boevie]

Meestal niet. Eigenlijk nooit

Tis gewoon een mechanische stop, die bepaalt hoe ver de gasgever terug veert, en daarmee de stand vd kleppen in de carbs.

Maar ze kunnen idd er uit gedraaid worden.

Ahhh oke, is even te lang geleden voor mij.

Met eruitrammelen bedoelde ik eigenlijk elk merk motor, niet specifiek deze.
Ik draai aan de stationairschroef en er gebeurt helemaal niks. En dan weten ze ook niet welke kant ze op moeten-willen draaien. En dan draaien ze dat ding veel te ver uit, en dan rammelt ie eruit, soms.

Maar als de stelschroef eruit is dan kan ie daar geen valse lucht aanzuigen, zou heel goed kunnen.

 

[Boevie]

En, is alles gelukt?

 

[Stefan666]

* schrikt wakker *

Half

Eigenaar motor zit in de lappenmand, en heeft z'n motor onder een zeiltje gezet
tot het volgende jaar, iets met een arm die het even niet wilt doen.

En dan houd het voor mij natuurlijk een beetje op.

Máár, even snel een blik gegooid, het lijkt er op dat dit stelschroefje
vermist is ( het zwarte draai dingentje ) .
Als in, weg.. zit er niet op, pleiten.

Wat , als ie hem onder het zeil vandaan haalt, het vrij eenvoudig maakt
het -probleem- te zoeken / vinden.

Hij is nu een nieuwe/betere collector t zoeken, want die is ook rot

 

[Boevie]

* schrikt wakker *

Ja jonge, dat er nog interesse is in zo'n wrak daar sta je van te kijken hé

 

[magnamaniac]

* schrikt wakker *

Half

Eigenaar motor zit in de lappenmand, en heeft z'n motor onder een zeiltje gezet
tot het volgende jaar, iets met een arm die het even niet wilt doen.

En dan houd het voor mij natuurlijk een beetje op.

Máár, even snel een blik gegooid, het lijkt er op dat dit stelschroefje
vermist is ( het zwarte draai dingentje ) .
Als in, weg.. zit er niet op, pleiten.

Wat , als ie hem onder het zeil vandaan haalt, het vrij eenvoudig maakt
het -probleem- te zoeken / vinden.

Hij is nu een nieuwe/betere collector t zoeken, want die is ook rot

Succes (en nee, die van een magna (VF700/750C) past niet)

 

[Boevie]

Succes (en nee, die van een magna (VF700/750C) past niet)

Laat ik nu net bij Marving gekeken hebben. Het stikt van de vervangingspijpen voor VFjes, maar niet voor een Sabre.
Collectors zag ik trouwens helemaal niet staan.

 

[KwaSuz]

EBay usa?
Vaak hogere verzend kosten maar beter iets te duur dan niet te koop.

 

[Stefan666]

Als het goed is gaat z'n zoon er voor kijken om wat te vinden
( de vent heeft geen internet, ze bestaan nog )

Heb zelf de suggestie gegeven, een sloper te vinden met een goeie collector
( er zijn nog wat meer dingen die wel vervangen mogen worden )

Zal zelf ook eens in de winter gaan kijken , maar heb voor mezelf ook nog genoeg
staan dus.. ruuuustig aan
( XL500S renoveren, en een Triumph Sprint verkoop / rijklaar maken )
Exclusief wat er nog meer -voorbij- komt.. dus.. ehh.. kalm aan !

 

[stefan1990]

Als het goed is gaat z'n zoon er voor kijken om wat te vinden
( de vent heeft geen internet, ze bestaan nog )

Heb zelf de suggestie gegeven, een sloper te vinden met een goeie collector
( er zijn nog wat meer dingen die wel vervangen mogen worden )

Zal zelf ook eens in de winter gaan kijken , maar heb voor mezelf ook nog genoeg
staan dus.. ruuuustig aan
( XL500S renoveren, en een Triumph Sprint verkoop / rijklaar maken )
Exclusief wat er nog meer -voorbij- komt.. dus.. ehh.. kalm aan !

Zo krijg je het dus nooit af he