Motor-Forum

Select Forum

De 500 Euro Challenge 2017: David vs Goliath


"In de moele"

wie later remt is langer snel!

Berichten:
3.339
Reg. datum:
18 dec. 2009
Locatie:
Leeuwarden
Functie:
"In de moele"
Poll: Welke route heeft je voorkeur?
13 stemmen in totaal.
Zuidroute
8 stemmen (62%)
Oostroute
5 stemmen (38%)
De 500 Euro Challenge 2017: David vs Goliath (zat.27/5 - zon.11/6)

Na de succesvolle edities van '14 en '15 gaan we in 2017 weer los met de 500 Euro Challenge. Dit keer gaan een aantal van ons proberen om met een lichte motorfiets te bemachtigen.We willen wel eens zien of het nou echt een voordeel is om met een zware bike op stap te gaan!


Het vertrek van de Challenge 2017 is op zaterdag 27 mei. We komen op zondag 11 juni weer thuis. Onderweg zullen we gebruik maken van campings. Dat wordt dus rijden met een tentje, slaapzak en -mat achterop. Aan het eind van de middag afstappen, tentje opzetten en een hapje en een drankje.

De route die we volgen zal gevarieerd zijn. We zullen veel "binnendoor" rijden, af en toe een stukje snelweg pakken en enkele mooie passen gaan rijden. Uiteraard zullen we ook een paar dagen rust nemen zodat we ter plekke een mooie rit kunnen maken of ons kunnen onderdompelen in de gastvrijheid van het land waarin we rijden.

Het gaat voornamelijk om de gezelligheid en de funfactor. We zullen elkaar moeten helpen om de eindstreep te halen en het is elke dag maar weer afwachten of we de geplande etappe van die dag ook kunnen uitrijden: we zijn natuurlijk wel met oud spul onderweg en dat wil nog wel eens de nodige vertraging geven.

De regels zijn in grote lijnen hetzelfde:
  • koop een brik voor max €500,-
  • de motorfiets moet bij aanvang van de trip 20 jaar oud zijn
  • de motorfiets mag pas vanaf 1-1-2016 op je naam staan
  • uiteraard moet je wel kunnen aantonen dmv screenshot van de ad/mailwisseling dat de motor binnen budget valt
  • sleutelbudget is €150
  • Remmen en banden vallen buiten het sleutelbudget, veiligheid gaat voor alles!
  • koop je een motor voor minder dan €500,- dan mag je het verschil delen door 2 en bij je sleutelbudget optellen
  • aanhangers/koffers/bagagesystemen vallen niet onder het aanschaf-/sleutelbudget
  • maak een topic aan in het subforum "Brikken en Klassiekers"
  • Mocht je in de toekomst ooit eens een echt grote reis willen maken, meld je dan ook aan. De 500 Euro Challenge is een goede leerschool voor het prepareren van een motorfiets!
  • Heb je nog maar pas je rijbewijs? Geen probleem, dit is een mooie kans om je eerste mooie trip te maken. Na afloop ben je waarschijnlijk wel verslaafd aan haarspeldbochten!!
  • Wil je mee als Support-Crew? Dat kan, maar de plaatsen zijn beperkt. Iedere Challenger mag een Support-Crew-lid meenemen. De Challenger in kwestie bepaalt wie zijn support is. Wil je mee, PB dan een Challenger!


Ben je gek op mooie routes, brikken, niet bang voor vieze handen, heb je zin in een tocht met gelijkgestemden en in een uitdaging? Wil je de motorvakantie die je van je levensdagen niet meer zult vergeten? Durf jij het aan?

PB me maar en ik zet je naam op de lijst!


Voor de mensen die nog niet bekend zijn met dit fenomeen; je kunt je hier inlezen over de challenge van 2015

Klik hier voor nieuws over de Pre-Meet
Klik hier voor voor de routes in een notedop.
borisz wijzigde dit bericht op vrijdag 30 december 2016 12:32 (92%)
Organisator 500 Euro Challenge '14/'15/'17


for president

Jawa634; GL500; XJ900s; TDM850

Berichten:
958
Reg. datum:
27 jan. 2010
Locatie:
Nieuwe Niedorp
Functie:
for president
http://i.imgflip.com/vfy49.jpg

Ik ben al druk doende met me te oriënteren. De oplettende MF'er weet al welke kant het opgaat. Het wordt in ieder geval een David.
Jottum! wijzigde dit bericht op woensdag 03 augustus 2016 22:43 (62%)
500 euro challenge deelnemer. Hoe moeilijk kan het zijn?

Berichten:
58
Reg. datum:
22 mei. 2011
Locatie:
hoogerheide-city
Ik wil ook mee, maar weet pas in februari of mijn verlof is goedgekeurd, als ik dan de 11stedentocht laat schieten......
prettig gestoord (maar niet voor iedereen even prettig)

BMW R65

Berichten:
13.653
Reg. datum:
11 aug. 2008
Locatie:
Capelle aan den IJssel
Ik vind dat het sleutelbudget anders berekend moet worden.

Nu is het het verschil tussen de lagere prijs en € 500 delen door 2 en dat dan optellen bij de standaard € 150. Alle te vervangen onderdelen, behalve banden en remcircuit, uit eigen voorraad ook een prijs voor rekenen. De één heeft veel onderdelen op voorraad liggen en een ander (beginner) zal alles op de sloop moeten aanschaffen.

Bij brikken onder de € 500 zal meestal zoveel aangeschaft of vervangen moeten worden waardoor je al gauw budgetoverschrijding krijgt. Mijn voorstel zou zijn om het verschil te vermenigvuldigen met 2 en dan bij die € 150 op te tellen. Dit met de redenering dat een brik van € 200 wel niet veel soeps zal zijn en er behoorlijk geďnvesteerd moet worden om een goed rijdbare en betrouwbare fiets te krijgen.
gehad: Honda CB250RS, Kawasaki 305Ltd, Honda CX500, Kawasaki GT550, nu: BMW R65

"In de moele"

wie later remt is langer snel!

Berichten:
3.339
Reg. datum:
18 dec. 2009
Locatie:
Leeuwarden
Functie:
"In de moele"
quote:
jaap43 schreef op 04 augustus 2016 @ 02:04:
Ik vind dat het sleutelbudget anders berekend moet worden.

Nu is het het verschil tussen de lagere prijs en € 500 delen door 2 en dat dan optellen bij de standaard € 150. Alle te vervangen onderdelen, behalve banden en remcircuit, uit eigen voorraad ook een prijs voor rekenen. De één heeft veel onderdelen op voorraad liggen en een ander (beginner) zal alles op de sloop moeten aanschaffen.

Bij brikken onder de € 500 zal meestal zoveel aangeschaft of vervangen moeten worden waardoor je al gauw budgetoverschrijding krijgt. Mijn voorstel zou zijn om het verschil te vermenigvuldigen met 2 en dan bij die € 150 op te tellen. Dit met de redenering dat een brik van € 200 wel niet veel soeps zal zijn en er behoorlijk geďnvesteerd moet worden om een goed rijdbare en betrouwbare fiets te krijgen.


De afgelopen jaren hebben we (ik tenminste wel) een handelsprijs gerekend voor de onderdelen die ik had liggen. Voorzover ik weet is Jottum ook een van de personen die deze regel toegepast heeft. Eigenlijk denk ik dat Jottum! en ik de personen waren die een Challengebike reden en thuis ook nog eens een magazijn aan onderdelen hadden.

Op zich is jouw opmerking over het verdubbelen van het sleutelbudget niet eens zo gek, is eigenlijk ook logischer. Benieuwd wat de rest er van vindt!!
Organisator 500 Euro Challenge '14/'15/'17

honda africa twin

Berichten:
489
Reg. datum:
20 jan. 2013
Locatie:
zwijndrecht
ik lees mee! en wie weet :Y

mumble master

Bikers against child abuse

Berichten:
4.425
Reg. datum:
28 aug. 2007
Locatie:
Hoogezand
Functie:
mumble master
zet hem in de agenda weer .
no child deserves to live in fear

aka Arti

Berichten:
2.790
Reg. datum:
07 dec. 2008
Locatie:
Uitgeest
Ik lees ook deze editie weer mee.
En ga wellicht ook even polsen of er meer in zit :]
Suzuki DL1000 V-Strom '14

pogostick vorken zuigen

Berichten:
3.527
Reg. datum:
13 apr. 2003
Oké, ik wil mee doen.
Heb alleen een motor stuk in de schuur staan waar ik mee zou willen.
Heeft te koop gestaan, maar kreeg m niet verkocht.
Kan dat ? Is een honda xbr500.
BEWARE ! ! Deze gebruiker post onder invloed !


BMW R65

Berichten:
13.653
Reg. datum:
11 aug. 2008
Locatie:
Capelle aan den IJssel
quote:
thumper schreef op 04 augustus 2016 @ 08:43:Heb alleen een motor stuk in de schuur staan waar ik mee zou willen.
Heeft te koop gestaan, maar kreeg m niet verkocht. Kan dat ? Is een honda xbr500.

Ook voor dit soort gevallen kan een oplossing gezocht worden.

Vaak zijn het brikken die aangeschaft zijn om er een project van te maken en ligt door omstandigheden het opknappen/verbouwen stil. Meedoen met de challange kan een aansporing zijn om het project weer op te pakken. Alleen voldoe je dan niet aan de eis dat de motor aangeschaft moet zijn na 1 januari 2016. Een mouw hieraan passen kan zijn een bewijs dat de motor bijvoorbeeld minstens 1 jaar geschorst moet zijn. Daarnaast zal de "organisatie" uit moeten gaan van de eerlijkheid van de deelnemer. Verdere regels voor het opknappen en rijdbaar maken blijven dan hetzelfde. Voor wat betreft het bedrag dat de motor waard was zal je uit moeten gaan van de vraagprijs bij verkoop min 20% (vraagprijs tov laatprijs) om tot een eerlijk bedrag te komen tov de kopers van een brik. Op marktplaats of speurders zal je genoeg voorbeelden kunnen vinden om een reële vraagprijs of laatprijs te kunnen produceren.

Deze reactie is gelanceerd met het idee dat dit soort stilgevallen projecten toch een vervolg krijgen.
gehad: Honda CB250RS, Kawasaki 305Ltd, Honda CX500, Kawasaki GT550, nu: BMW R65

BMW R65

Berichten:
13.653
Reg. datum:
11 aug. 2008
Locatie:
Capelle aan den IJssel
Borisz kent mijn belangstelling voor deze projecten al langer maar voor de anderen even een toelichting.

Ben al een jaar of 8 met pensioen en heb vanaf mijn 18 jaar altijd motor gereden behalve de periode verliefd, verloofd, getrouwd en kleine kinderen. Maar in 1984 als heropstapper begonnen met de eerste motor uit het rijtje dat hieronder staat. Altijd 2e of 3e hands gekocht en woonwerk verkeer mee gereden. Onderhoud altijd zelf gedaan, de laatste 30 jaar bij een doe het zelf werkplaats bij mij in mijn woonplaats. Dit omdat ik onderhoud op straat moet doen bij gebrek aan schuur of garage. Zelfs mijn eigen motor moet buiten staan.

Daarnaast ben ik tegen een wegwerpmaatschappij en probeer ook altijd, soms tegen beter weten in, iets gerepareerd te krijgen. Toch vaak met verrassend resultaat. Vandaar dat ik tot nog toe altijd de topics heb gevolgd met de verslagen wat de deelnemers allemaal uit hebben moeten halen om toch mee te kunnen doen met de challange.

Verder staat dit topic al weer bij de favorieten *O*
gehad: Honda CB250RS, Kawasaki 305Ltd, Honda CX500, Kawasaki GT550, nu: BMW R65

for president

Jawa634; GL500; XJ900s; TDM850

Berichten:
958
Reg. datum:
27 jan. 2010
Locatie:
Nieuwe Niedorp
Functie:
for president
quote:
jaap43 schreef op 04 augustus 2016 @ 10:27:

[...]

Ook voor dit soort gevallen kan een oplossing gezocht worden.

Vaak zijn het brikken die aangeschaft zijn om er een project van te maken en ligt door omstandigheden het opknappen/verbouwen stil. Meedoen met de challange kan een aansporing zijn om het project weer op te pakken. Alleen voldoe je dan niet aan de eis dat de motor aangeschaft moet zijn na 1 januari 2016. Een mouw hieraan passen kan zijn een bewijs dat de motor bijvoorbeeld minstens 1 jaar geschorst moet zijn. Daarnaast zal de "organisatie" uit moeten gaan van de eerlijkheid van de deelnemer. Verdere regels voor het opknappen en rijdbaar maken blijven dan hetzelfde. Voor wat betreft het bedrag dat de motor waard was zal je uit moeten gaan van de vraagprijs bij verkoop min 20% (vraagprijs tov laatprijs) om tot een eerlijk bedrag te komen tov de kopers van een brik. Op marktplaats of speurders zal je genoeg voorbeelden kunnen vinden om een reële vraagprijs of laatprijs te kunnen produceren.

Deze reactie is gelanceerd met het idee dat dit soort stilgevallen projecten toch een vervolg krijgen.

Ik begrijp je redenatie. Echter het geld dat ermee gemoeid is heeft de hoogte van een paar hotelovernachtingen of een paar dagen camper huren. Het is een andere manier van het besteden van je vakantiegeld en uiteindelijk hou je er een motor aan over die nog redelijk goed kan verkopen (tenzij je de motor zo gaat verbouwen zoals ik gedaan heb).
500 euro challenge deelnemer. Hoe moeilijk kan het zijn?

Honda Pan E. 1100

Berichten:
2.738
Reg. datum:
25 jul. 2013
Locatie:
thuis
[leest vooralsnog mee]

het aanschaffen van een Challenge-brik is een kwestie van goed rondkijken op diverse verkoopsites. de brik (Honda GL500D SilverWing, 1982) waarmee ik in 2015 mee zou rijden was slechts 200 euro in aanschaf. van tevoren wist ik al dat er een pakking vervangen moest worden (kostte €10,-). voor de veiligheid buiten budget om een nieuwe set banden laten zetten, alsook een 'nieuwe(re)' radiateur, omdat de radiateur die er onder zat niet heel fris meer was. het enige waarmee ik de boot mee ben ingegaan waren de schijfremmen voor. de schijfremmen die er nu onder zitten zijn wat krom, waardoor het stuur wiebelt. kijken waar ik de oude heb gelaten en die er weer onder schroeven en dan wil ik 'm wel weer de weg op hebben, na een jaar stilstand (want andere motor). ondertussen nog zo af en toe zoekend naar een dicht uitlaatsysteem.

het heeft natuurlijk geen zin om b.v. een motor te kopen waarvan het blok vastgelopen is. dat is in aanschaf misschien wel goedkoop, maar je bent een eeuwigheid bezig om het blok aan de gang te krijgen, waarvoor je waarschijnlijk ook nog onderdelen moet aanschaffen die nieuw niet meer leverbaar zijn...

ergo: maak het jezelf makkelijk en koop een motor waarvan redelijkerwijs mag worden aangenomen dat-ie recent nog heeft gereden.

meerijden als deelnemer zit er voor mij niet in, want: geen brik die ik korter dan 1/1/2016 op naam heb. misschien/wellicht/eventueel/als het zo uitkomt, als support-crew op mijn Pan European. de 'meuk' van vorig jaar (tent/slaapzak e.d.) heb ik nog liggen en is zo opgeladen en (hopelijk goed) vastgerateld.

al is het rondje Schotland dat ik in mijn achterhoofd heb (de 'North Coast 500') ook wel errug aantrekkelijk.

:]
saabert wijzigde dit bericht op donderdag 04 augustus 2016 12:42 (3%)

YUUUUUP

Berichten:
2.139
Reg. datum:
07 mei. 2012
Locatie:
regio moerdijk
Volgmodus aan.

Voor als je helemaal gek wilt doen
http://link.marktplaats.nl/m1074134222

Er staat zat te koop.
http://link.marktplaats.nl/m1074743339
http://link.marktplaats.nl/m1073668927

Met rekken zo te zien
http://link.marktplaats.nl/m1065405346

http://link.marktplaats.nl/m1075316481
http://link.marktplaats.nl/m1068265083
crazy987 wijzigde dit bericht op donderdag 04 augustus 2016 13:56 (92%)
Yamaha FZS 100 Fazer (2004) ||BMW K100 (1983) restauratie
Suzuki GSX600F (1998) || Suzuki GSX400E (1985) || Yamaha FZS 1000 Fazer (2002)

CX500

Berichten:
56
Reg. datum:
14 jun. 2015
Locatie:
Ede
Leuk, weer een 500 Euro Challenge.
Meedoen? Nee, ik denk het niet..... Maar ik zal zeker de belevenissen volgen.
En in het lijstje van Crazy staat mijn persoonlijke favoriet, en een vermoedelijke winner, niet noodzakelijkerwijze dezelfde.
Mijn favoriet is een Kawasaki 305, die vind ik gewoon erg leuk, maar een Honda 250 zal het waarschijnlijk wel winnen.

Maar hoe dan ook: veel succes, en ik volg de belevenissen, avonturen, en de rit met iets meer dan normale belangstelling.

Harmony,
Hans.
( ex-aanhanger en samensteller van het 'Grote Verslag' van de 500 Euro Challenge 2015 )
Als ik er niet aan begin weet ik ook niet of ik het af kan maken

BMW R65

Berichten:
13.653
Reg. datum:
11 aug. 2008
Locatie:
Capelle aan den IJssel
Ik heb jaren lang met collega's 4-daagse toertochten door de Ardennen, Eifel en Hunsruck gereden, waarbij de voorrijder/organisator op zijn Honda 250 cc scooter als een vorst op zijn troon zat en niet bij te houden was :]

Alleen op de rechte stukken was hij in te halen :(
gehad: Honda CB250RS, Kawasaki 305Ltd, Honda CX500, Kawasaki GT550, nu: BMW R65

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.082
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Als oud deelnemer van de versie 2015 zal ik dit topic zeker volgen :Y

Of ik mee kan rijden is voor mij nog geheel onbekend '(

Wel heb ik net mijn Excellijst van de XS850 bijgewerkt. En helaas deze komt buiten budget :( |( Motor rijdt trouwens nog steeds niet '(
Komt doordat dit brik essentiële onderdelen miste bij aankoop (achterspatbord, spiegels, knipperlichten, zijkapjes en daarbij was de voorvork verrot, evenals de schokbrekers). En zonder die onderdelen gaat het nooit wat worden :N
In de Excellijst zijn deze onderdelen gewoon meegerekend, al heb ik deze gehaald uit mijn eigen voorraad oud XS-metaal.

Ben zeer benieuwd waarmee gereden gaat worden. Moet wel zeggen dat het aanbod nu beter is dan eind 2014...
Op Speurders zelfs tweetakten gevonden die binnen budget vallen en op te knappen zijn binnen budget ;)
Motorrijdende Westlander

Captain Crunch

rustig aan en rap een beetje

Berichten:
10.444
Reg. datum:
28 okt. 2004
Locatie:
Ede (Gelderland)
Functie:
Captain Crunch
http://i.imgur.com/Vh1B9Xh.gif

Ah dus hier zit iedereen :P

Zijn er nog eisen of een regelement voor de support crew ? :+
LePensZeur wijzigde dit bericht op vrijdag 05 augustus 2016 21:24 (31%)
www.veenbrinkmotorparts.nl Like veenbrinkmotorparts.nl

Berichten:
58
Reg. datum:
22 mei. 2011
Locatie:
hoogerheide-city
ik kon 2 jaar geleden jaar niet mee. dus heb ik dit jaar gewoon helemaal allleen, met de motor van 2jaar geleden, een ritje naar denemarken en zweden 3500 km in 2 weken gereden.

heb alleen nieuwe banden, andere slangeklem en dus ook radiatorvloeistof, motormatzwart gespoten, koffers erop, andere achterwiellager.. en rijden... onderweg alleen knipperlicht draadje los en sigarettenaansteker die ermee ophield, missie geslaagd hihi..

en dan alles met een prolink achtervering die (nu nogsteeds) vastzit ;)

http://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13403741_1191696034203405_4415197958923488557_o.jpg
beinhart wijzigde dit bericht op vrijdag 05 augustus 2016 22:49 (10%)
prettig gestoord (maar niet voor iedereen even prettig)

Captain Crunch

rustig aan en rap een beetje

Berichten:
10.444
Reg. datum:
28 okt. 2004
Locatie:
Ede (Gelderland)
Functie:
Captain Crunch
ik heb sterk het vermoeden dat er een motorfiets onder die berg afval zit.

Het heeft wel wat weg van een luxe Mercedes zo, met (air) bags rondom :P
www.veenbrinkmotorparts.nl Like veenbrinkmotorparts.nl

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.082
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Is er ooit een topic van deze motor geweest in het kader van het mogelijk deelnemen aan een 500 Euro challenge ?

Zo ja, dan graag een linkje.... ;)

Ene wat is het ???

Dat het een motor is, twee wielen en een stuur dat lukt nog wel, maar de rest is gokken. Wel is duidelijk dat het geen Moto Guzzi is :+
Daar laat het opschrift wel duidelijk weten :)
Motorrijdende Westlander

BMW R65

Berichten:
13.653
Reg. datum:
11 aug. 2008
Locatie:
Capelle aan den IJssel
quote:
Wimvlis schreef op 06 augustus 2016 @ 19:49:Dat het een motor is, twee wielen en een stuur dat lukt nog wel, maar de rest is gokken. Wel is duidelijk dat het geen Moto Guzzi is :+
Daar laat het opschrift wel duidelijk weten :)
Zo aan de startmotor te zien is het een CX :Y en ik zie ook een bekende dop van een overloopvat *O*
jaap43 wijzigde dit bericht op zaterdag 06 augustus 2016 20:35 (7%)
gehad: Honda CB250RS, Kawasaki 305Ltd, Honda CX500, Kawasaki GT550, nu: BMW R65

Honda Pan E. 1100

Berichten:
2.738
Reg. datum:
25 jul. 2013
Locatie:
thuis
klopt. Beinhart heeft er wel meer, in diverse stadia van (on-)herkenbaarheid.


http://i683.photobucket.com/albums/vv193/9kGriffin/GL500/20150308_165751_zpsujuatozb.jpg

:X
saabert wijzigde dit bericht op zaterdag 06 augustus 2016 20:54 (42%)

"In de moele"

wie later remt is langer snel!

Berichten:
3.339
Reg. datum:
18 dec. 2009
Locatie:
Leeuwarden
Functie:
"In de moele"
Alle gekheid op een stokje,........maar die Werner rijdt ook wel op herkenbare motoren hoor.
Zie hieronder maar eens het statieportret van de CX-club tijdens de 11-stedentocht van dit jaar.
3x Raden welke brommer van Werner is.

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtp1/t31.0-8/13243686_10206832059663628_5567088626434504028_o.jpg
Organisator 500 Euro Challenge '14/'15/'17

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.