Den Duut
MF veteraan
Leuke fiets geworden. Vooral die belijning.
Het Big-Ass Bandit Topic | Deel 37!
- Onderwerp starter Squishy
- Startdatum
Leuke fiets geworden. Vooral die belijning.
WallyBandit
Rookie
- 2 okt 2015
- 8
- 0
Dank, altijd goed o0m te horen.
De beurt viel tegen, kleine 500 euro maar wel met 2x nieuw rubber.
Banden waarop ik ze kocht bleken uit 2001 en ze vroegen mij of ik echt het afgelopen jaar op dat voorbandje had gereden. Hobbels en bobbels en snoeihard. En ik dat moeizame bochtengedrag maar wijten aan de "oude fiets" Wat een werled van verschil, nu al. Moet het vet er nog afrijden dus word alleen nog maar beter
Zojuist dragbar besteld en morgen de uitlaat van danmoto. Ga het toch proberen... Als het me lukt zal ik eerdaags een filmpje van de herriepijp plaatsen.
Ook wilde ik eigenlijk mijn hele dashboard/teller toestand verwijderen. Hiervoor in de plaats enkel een klein tellertje met snelheid, km en paar lampjes voor neutraal, knippers enz.
In hoeverre ga je de toerenteller missen denken jullie?
De beurt viel tegen, kleine 500 euro maar wel met 2x nieuw rubber.
Banden waarop ik ze kocht bleken uit 2001 en ze vroegen mij of ik echt het afgelopen jaar op dat voorbandje had gereden. Hobbels en bobbels en snoeihard. En ik dat moeizame bochtengedrag maar wijten aan de "oude fiets" Wat een werled van verschil, nu al. Moet het vet er nog afrijden dus word alleen nog maar beter
Zojuist dragbar besteld en morgen de uitlaat van danmoto. Ga het toch proberen... Als het me lukt zal ik eerdaags een filmpje van de herriepijp plaatsen.
Ook wilde ik eigenlijk mijn hele dashboard/teller toestand verwijderen. Hiervoor in de plaats enkel een klein tellertje met snelheid, km en paar lampjes voor neutraal, knippers enz.
In hoeverre ga je de toerenteller missen denken jullie?
Laatst bewerkt:
EasyCompany1982
Die hard MF'er
Welke banden heb je nu?
WallyBandit
Rookie
- 2 okt 2015
- 8
- 0
Michelin pilot
EasyCompany1982
Die hard MF'er
Op welke modellen passen die? En vraagprijs?Goedemorgen!
Heeft iemand nog interesse in een achter schokdemper met veer van GSXR-1000 K8?
Bandit is verkocht en heb nooit de tijd gehad om dat ding te monteren.
Maak straks wel even een foto.
Heb hem gekocht voor een 97er 600.
Achterkant komt dan wel iets hoger te staan.
Vraagprijs is €80,-.
Zelf €90,- voor betaald
Laatst bewerkt:
EasyCompany1982
Die hard MF'er
Ik zit met een 2006 650 dus ik denk niet dat die gaat passen. Toch bedankt
Inthewoods
Rookie
Hallo,
Ik heb sinds kort een Bandit 600 uit 1995 in mijn bezit die last heeft van hopelijk kleine problemen zijn, zo heeft hij volgens mij last van bevroren carburateurs waarvan ik benieuwd was of iemand daar al een handige oplossing voor heeft gevonden? En nu ruik ik de afgelopen dagen al een opvallende benzine geur als de motor even stil heeft gestaan en bij de eerste keer starten is een harde knal te horen, iemand hier verstand van
?
Ik heb sinds kort een Bandit 600 uit 1995 in mijn bezit die last heeft van hopelijk kleine problemen zijn, zo heeft hij volgens mij last van bevroren carburateurs waarvan ik benieuwd was of iemand daar al een handige oplossing voor heeft gevonden? En nu ruik ik de afgelopen dagen al een opvallende benzine geur als de motor even stil heeft gestaan en bij de eerste keer starten is een harde knal te horen, iemand hier verstand van
?Van de Engelse Bandit site getrokken ;
As we all know, bandits suffer from carb icing even with carb heaters. Many of us use Silkolene FST or Wynns dry fuel, which are both expensive and can be hard to come by... Undecided
Did you know that the main active ingredient that disolves water in the fuel and stops the venturi effect icing the carbs is Isopropanol (With Dry Fuel or FST being the IPA with compounds similar to Redex mixed in)?
All you need to do is get some pure isopropanol, and mix that at a 1% ratio with the fuel (ie. 15l of fuel mix with 150ml of isopropanol. (Heres a link to a guy ive bought some off on ebay: ISOPROPANOL IPA Isopropyl Alcohol 99.9% Pure (1 Litre) | eBay)
Ive been using it for a little while, and has completely stopped the problem i was having (which was severe...) sad4
Hope this helps you save a lil bit of money Grin
Josh icon_thumright
As we all know, bandits suffer from carb icing even with carb heaters. Many of us use Silkolene FST or Wynns dry fuel, which are both expensive and can be hard to come by... Undecided
Did you know that the main active ingredient that disolves water in the fuel and stops the venturi effect icing the carbs is Isopropanol (With Dry Fuel or FST being the IPA with compounds similar to Redex mixed in)?
All you need to do is get some pure isopropanol, and mix that at a 1% ratio with the fuel (ie. 15l of fuel mix with 150ml of isopropanol. (Heres a link to a guy ive bought some off on ebay: ISOPROPANOL IPA Isopropyl Alcohol 99.9% Pure (1 Litre) | eBay)
Ive been using it for a little while, and has completely stopped the problem i was having (which was severe...) sad4
Hope this helps you save a lil bit of money Grin
Josh icon_thumright
Inthewoods
Rookie
Ik had er al iets over gelezen maar ik dacht meer dat het vocht uit de lucht het probleem was en niet het vocht in de benzine?
Dacht ik ook eigenlijk. Er zijn ook verwarmingssetjes verkrijgbaar volgens mij.
Ofje hangt een lampje in je luchtfilter...
Stilvallen SV 650: carb-icing
Laatst bewerkt:
Klopt ook, het vocht uit de lucht vriest aan aan de binnenkant van je carb en kan ook je sproeiers (deels) dichtvriezen.
De grap van isopropanol is dat dit een veel lager vriespunt heeft als water. zodra dus je brandstof in aanraking komt met dit ijs zal het niet 'warmer' worden, maar het vriespunt van het mengsel daalt waardoor het weer gaat smelten
Ik vind persoonlijk Isopropanol een beetje eng in een oude bandit met alle rubbers.
Na E10 tanken wilde hij een paar weken later niet meer starten. Het kan toeval zijn maar zo zag de vacuümslang van mijn benzine kraan er uit.
De grap van isopropanol is dat dit een veel lager vriespunt heeft als water. zodra dus je brandstof in aanraking komt met dit ijs zal het niet 'warmer' worden, maar het vriespunt van het mengsel daalt waardoor het weer gaat smelten
Ik vind persoonlijk Isopropanol een beetje eng in een oude bandit met alle rubbers.
Na E10 tanken wilde hij een paar weken later niet meer starten. Het kan toeval zijn maar zo zag de vacuümslang van mijn benzine kraan er uit.
Laatst bewerkt:
Inthewoods
Rookie
http://www.e10check.nl/motorscooter/suzuki/
Modellen tussen 1992 en 2001 zouden er last van kunnen hebben, een 1% isopropanol mix zou hopelijk iets minder schadelijk zijn.
Modellen tussen 1992 en 2001 zouden er last van kunnen hebben, een 1% isopropanol mix zou hopelijk iets minder schadelijk zijn.
Hollender
MF veteraan
Klopt ook, het vocht uit de lucht vriest aan aan de binnenkant van je carb en kan ook je sproeiers (deels) dichtvriezen.
De grap van isopropanol is dat dit een veel lager vriespunt heeft als water. zodra dus je brandstof in aanraking komt met dit ijs zal het niet 'warmer' worden, maar het vriespunt van het mengsel daalt waardoor het weer gaat smelten
Ik vind persoonlijk Isopropanol een beetje eng in een oude bandit met alle rubbers.
Na E10 tanken wilde hij een paar weken later niet meer starten. Het kan toeval zijn maar zo zag de vacuümslang van mijn benzine kraan er uit.
[afbeelding]
Je vacuümslang komt niet in aanraking met benzine, lijkt me dus sterk dat er een verband is.
Hollender
MF veteraan
Heb hem gekocht voor een 97er 600.
Achterkant komt dan wel iets hoger te staan.
Vraagprijs is €80,-.
Zelf €90,- voor betaald
Heb je hier een foto van?
Laatst bewerkt:
Inthewoods
Rookie
Iemand toevallig nog een reparatieset of een complete benzinekraan liggen? Mijne heeft zijn beste tijd gehad.
Den Duut
MF veteraan
Gisteren heeft de nieuwe eigenaar de Bandit meegenomen naar Drachten.
Kreeg een laaiend enthousiaste mail van hem toen hij over was.
Met name over de vering en stabiliteit.
Hij heeft er een goede fiets aan die helemaal af is en geen onderhoud op slijtagedelen nodig heeft.
Dat doet me er aan denken dat ik nog onderdelen over heb.
Een gloednieuw achtertandwiel, standaard vertanding.
Set voor- en achtertandwiel met ketting, +/-3800km gelopen.
Achterlicht compleet.
Liefhebbers?
Kreeg een laaiend enthousiaste mail van hem toen hij over was.
Met name over de vering en stabiliteit.
Hij heeft er een goede fiets aan die helemaal af is en geen onderhoud op slijtagedelen nodig heeft.
Dat doet me er aan denken dat ik nog onderdelen over heb.
Een gloednieuw achtertandwiel, standaard vertanding.
Set voor- en achtertandwiel met ketting, +/-3800km gelopen.
Achterlicht compleet.
Liefhebbers?
Genestealer
Die hard MF'er
Ga je voor een andere Bandit?
Den Duut
MF veteraan
Zeer waarschijnlijk wel.
Dit was een 2002 met ondertussen 66.000 km erop.
Was kiezen om hem af te rijden of om te ruilen.
