Motor-Forum

Select Forum

Het Big-Ass Bandit Topic | Deel 37!


Berichten:
1.384
Reg. datum:
24 okt. 2002
Locatie:
NOP
je kan ook de tank er even afhalen en met je mond zuigen op dat vacuumaansluitinkje.
Bandit 1100 R & ZXR 750

GSF600N Bandit

Berichten:
351
Reg. datum:
16 jul. 2007
Locatie:
De Bilt
quote:
Squishy schreef op 31 juli 2017 @ 18:55:

[...]

Je bedoelt: na 200km zet je hem op de RES stand?

De normale stand is ON


Dat is eigenlijk wat ik bedoel :')
I'm a cowboy, on a steel horse I ride

Berichten:
66
Reg. datum:
09 dec. 2014
Locatie:
Denekamp
quote:
Den Duut schreef op 31 juli 2017 @ 19:42:
Handboek erbij: inhoud reservetank: 4,5 ltr.
Inhoud inclusief reserve: 19 ltr.


top, die benzinemeter klopt dus voor geen ene meter zoals ik al verwachtte haha. Hij zit meestal al diep in het rode als ik ga tanken en dan kan er net 9-10 liter bij in.

Berichten:
1.879
Reg. datum:
13 apr. 2006
Locatie:
Twente
Klopt, die leidt aardig een eigen leventje haha, ik zit meestal ook rond de 210-220 voor ik op reserve moet, maar dan heb je inderdaad nog een flinke slok benzine over :) Ik gebruik de reserve wel altijd, nog nooit problemen gehad eigenlijk, er zit ook een filtertje op beide inlaten van je kraantje als het goed is!
Woutert wijzigde dit bericht op dinsdag 01 augustus 2017 09:43 (0%)
Suzuki GSF400 '92| Suzuki GSF1200 '97 | KTM 640 SM '05 | KTM 950 SMR '07

Berichten:
4.064
Reg. datum:
20 jul. 2010
Locatie:
amstelveen
Noud je hebt zeker roest in je tank ? laat hem even weken in de schoonmaakazijn voor 5,50 heb je 20 liter bij de aldi :)

Berichten:
66
Reg. datum:
09 dec. 2014
Locatie:
Denekamp
njah ik weet niet of mijn tank smerig is maar ik heb altijd nog het idee aangehouden om een tank nooit leeg te laten lopen zodat er nooit zooi van onderin de tank meegezogen kan worden. Ik heb ooit met mijn eerste brommer 1 keer de tank leeg gereden. Ding wou meteen niet meer rijden. Sindsdien nooit meer iets leeggereden

Maar laatst reed ik in duitsland en toen kwam er maar geen tankstation. Toen begon ik hem toch wel te knijpen haha.

Bandiet 400

Berichten:
6.304
Reg. datum:
09 apr. 2008
Locatie:
Enschede
quote:
noudi93 schreef op 01 augustus 2017 @ 11:35:
njah ik weet niet of mijn tank smerig is maar ik heb altijd nog het idee aangehouden om een tank nooit leeg te laten lopen zodat er nooit zooi van onderin de tank meegezogen kan worden. Ik heb ooit met mijn eerste brommer 1 keer de tank leeg gereden. Ding wou meteen niet meer rijden. Sindsdien nooit meer iets leeggereden

Maar laatst reed ik in duitsland en toen kwam er maar geen tankstation. Toen begon ik hem toch wel te knijpen haha.

Ik heb mijn bandit al 7 jaar op de RES stand. Zonder filter.
https://i.ebayimg.com/images/g/gLwAAOSwDuJWyG2q/s-l300.jpg

Zoals je ziet zit ook de RES niet helemaal op de bodem van de tank, maar gewoon lager dan de ON. Zou dus geen verschil moeten maken.
Dit heeft de bandit 1200 ook.

Je kan het ook zo hebben:

http://i.ebayimg.com/images/g/1LMAAOSwSypY83bB/s-l300.jpg

Dan zitten beide achter hetzelfde filter, en niet 100% op de bodem van de tank. Maakt dus ook niet uit.
GS500E 25kw '93 - Suzuki GSF400 '92 - GSF400 '93 - GSX400E '87 - GPz900R '88 - GSX600F '93 - FJ600 '84 - Yamaha XT600Z '89 - Suzuki SV1000 K3

like a bat out of hell

Berichten:
12.765
Reg. datum:
24 jun. 2003
Locatie:
Hengelo (Overijssel)
Heren techneuten en sleutelaars,

Er is volgens mij een andere kraan geplaatst onder deze 1200('97).
Ten eerste heeft hij geen pri stand en ten tweede zie je maar 1 slangaansluiting.
Hoort de vacuumslang er ook niet aan te zitten?
Tenminste, dat maak ik op uit jullie raadgevingen.
De slang op foto 1(2de carb van rechts, aangewezen door de schroevendraaier); is dat niet de vacuumslang? Die moet toch ergens aanzitten?
Hij hangt nu los.
kraan3.jpg
kraan2.jpg
kraan1.jpg

Wat denken jullie?
Juiste kraan monteren?
work when you have to,quit when you can.
follow your dream,be your own man.
drink when you're thirsty,whoop when you're high.
love a good woman,ride 'till you die.

Bad for Good

"F.M.S."

like a bat out of hell

Berichten:
12.765
Reg. datum:
24 jun. 2003
Locatie:
Hengelo (Overijssel)
Ik heb geprobeerd via de slang benzine naar buiten te zuigen.
Op ON en op RES, tankdop open en dicht: kwamen een paar druppeltjes uit, meer niet.
work when you have to,quit when you can.
follow your dream,be your own man.
drink when you're thirsty,whoop when you're high.
love a good woman,ride 'till you die.

Bad for Good

"F.M.S."

Bandiet 400

Berichten:
6.304
Reg. datum:
09 apr. 2008
Locatie:
Enschede
Dit is een kraan met een ON/OFF stand. Deze kan je dus handmatig aan en uit zetten.
Een kraan met vacuumslang kan je niet uitzetten, want deze gaat vanzelf uit als de vacuum wegvalt.

Op ON zou er wel degelijk iets uit moeten komen. Al geprobeerd tankdop open te doen? Anders kraantje even open halen
GS500E 25kw '93 - Suzuki GSF400 '92 - GSF400 '93 - GSX400E '87 - GPz900R '88 - GSX600F '93 - FJ600 '84 - Yamaha XT600Z '89 - Suzuki SV1000 K3

like a bat out of hell

Berichten:
12.765
Reg. datum:
24 jun. 2003
Locatie:
Hengelo (Overijssel)
quote:
Squishy schreef op 01 augustus 2017 @ 21:01:
Dit is een kraan met een ON/OFF stand. Deze kan je dus handmatig aan en uit zetten.
Een kraan met vacuumslang kan je niet uitzetten, want deze gaat vanzelf uit als de vacuum wegvalt.

Op ON zou er wel degelijk iets uit moeten komen. Al geprobeerd tankdop open te doen? Anders kraantje even open halen


Ja, ook met tankdop open gepprobeert. Niets.
Maar vertel eens waar de vacuumslang op moet komen te zitten?
work when you have to,quit when you can.
follow your dream,be your own man.
drink when you're thirsty,whoop when you're high.
love a good woman,ride 'till you die.

Bad for Good

"F.M.S."

like a bat out of hell

Berichten:
12.765
Reg. datum:
24 jun. 2003
Locatie:
Hengelo (Overijssel)
Als ik kijk naar een afbeelding van een '97er 1200 benzinekraan zie ik deze, waar je twee slangen op kunt aansluiten.
Logischerwijs lijkt me dat er op een van de twee de vacuumslang hoort.
Deze kan toch niet zomaar los onder de tank liggen?
tank4.jpg
Den Duut wijzigde dit bericht op dinsdag 01 augustus 2017 21:09 (11%)
work when you have to,quit when you can.
follow your dream,be your own man.
drink when you're thirsty,whoop when you're high.
love a good woman,ride 'till you die.

Bad for Good

"F.M.S."

like a bat out of hell

Berichten:
12.765
Reg. datum:
24 jun. 2003
Locatie:
Hengelo (Overijssel)
quote:
Snorro schreef op 31 juli 2017 @ 21:13:
je kan ook de tank er even afhalen en met je mond zuigen op dat vacuumaansluitinkje.


Ervaringsdeskundige: wat zeg je van mijn opmerkingen betreffende de kraan?
work when you have to,quit when you can.
follow your dream,be your own man.
drink when you're thirsty,whoop when you're high.
love a good woman,ride 'till you die.

Bad for Good

"F.M.S."

Berichten:
4.064
Reg. datum:
20 jul. 2010
Locatie:
amstelveen
quote:
Den Duut schreef op 01 augustus 2017 @ 21:09:
Als ik kijk naar een afbeelding van een '97er 1200 benzinekraan zie ik deze, waar je twee slangen op kunt aansluiten.
Logischerwijs lijkt me dat er op een van de twee de vacuumslang hoort.
Deze kan toch niet zomaar los onder de tank liggen?
[afbeelding]



Ja die slang hoort op je kraan ik heb een 98r en ben nu ook bezig met de carbs :).
En ja je hebt een andere kraan dan ik, ik heb die van de foto boven.
Als je deze kraan houd dop wel even de vacuüm slang af anders zuigt die valse lucht steeds aan
Motorhopper wijzigde dit bericht op dinsdag 01 augustus 2017 22:07 (7%)

Bandiet 400

Berichten:
6.304
Reg. datum:
09 apr. 2008
Locatie:
Enschede
quote:
Den Duut schreef op 01 augustus 2017 @ 21:03:

[...]


Ja, ook met tankdop open gepprobeert. Niets.
Maar vertel eens waar de vacuumslang op moet komen te zitten?

Op een ON/OFF kraan zit geen vacuumslang

op die 2e foto gaat je vacuumslang altijd naar het stuk waar een membraam achter zit, dat lijkt hier de rechter aansluiting te zijn, maar kan et niet goed zien
Squishy wijzigde dit bericht op dinsdag 01 augustus 2017 22:09 (23%)
GS500E 25kw '93 - Suzuki GSF400 '92 - GSF400 '93 - GSX400E '87 - GPz900R '88 - GSX600F '93 - FJ600 '84 - Yamaha XT600Z '89 - Suzuki SV1000 K3

Berichten:
4.064
Reg. datum:
20 jul. 2010
Locatie:
amstelveen
Kans dat je carbs overstromen is groter met een on/off kraan als je vlotternaalden niet goed werken alleen

Bandiet 400

Berichten:
6.304
Reg. datum:
09 apr. 2008
Locatie:
Enschede
Tja, met een on/off kan je het vergeten.
Bij een vacuumkraan kan je o-ring gaan lekken.
GS500E 25kw '93 - Suzuki GSF400 '92 - GSF400 '93 - GSX400E '87 - GPz900R '88 - GSX600F '93 - FJ600 '84 - Yamaha XT600Z '89 - Suzuki SV1000 K3

GSF600N Bandit

Berichten:
351
Reg. datum:
16 jul. 2007
Locatie:
De Bilt
quote:
Den Duut schreef op 01 augustus 2017 @ 20:11:
Ik heb geprobeerd via de slang benzine naar buiten te zuigen.
Op ON en op RES, tankdop open en dicht: kwamen een paar druppeltjes uit, meer niet.


Via welke slang probeer je benzine op de zuigen? Via de vacuüm slang zal geen benzine lopen als ik het goed heb? Maar zoals geconcludeerd heb je een On/off kraan en geen 3 standen kraan ON/PRI/RES en kun je de slang dus niet aansluiten. Op de ON stand bij jou zal de benzine vanzelf uit de tank lopen. Dit gebeurt ook als je met de 3 standen kraan op PRI zet.
I'm a cowboy, on a steel horse I ride

like a bat out of hell

Berichten:
12.765
Reg. datum:
24 jun. 2003
Locatie:
Hengelo (Overijssel)
quote:
Motorhopper schreef op 01 augustus 2017 @ 22:05:

[...]



Ja die slang hoort op je kraan ik heb een 98r en ben nu ook bezig met de carbs :).
En ja je hebt een andere kraan dan ik, ik heb die van de foto boven.
Als je deze kraan houd dop wel even de vacuüm slang af anders zuigt die valse lucht steeds aan


Thanks. Dus de vacuumslang gewoon afdoppen. Ga ik vanavond proberen.
work when you have to,quit when you can.
follow your dream,be your own man.
drink when you're thirsty,whoop when you're high.
love a good woman,ride 'till you die.

Bad for Good

"F.M.S."

Berichten:
1.879
Reg. datum:
13 apr. 2006
Locatie:
Twente
Vacuumslang zeker afdoppen, hij zuigt nu valse lucht op die carb. Kraantje ziet er nog lekker nieuw uit, ik zou hem er eens af schroeven en kijken of hij wellicht vervuild is.

Je kunt nog eens proberen of je de benzine terug kunt blazen, wellicht schiet er dan een vuiltje los, maargoed dan ligt dit weer in de tank, ik zou hem dan alsnog los halen.

Als de kraan goed is zou ik hem gewoon gebruiken, als hij een tijdje stil staat zet je hem gewoon op OFF er zijn genoeg motoren zonder vacuüm kraantje :)
Suzuki GSF400 '92| Suzuki GSF1200 '97 | KTM 640 SM '05 | KTM 950 SMR '07

Berichten:
1.384
Reg. datum:
24 okt. 2002
Locatie:
NOP
alles is al gezegd... die kraan hoort er niet op.... vacuumslang moet je afdoppen...hij zal nu kut lopen met veel valse lucht ( hoor je ook)
Bandit 1100 R & ZXR 750

like a bat out of hell

Berichten:
12.765
Reg. datum:
24 jun. 2003
Locatie:
Hengelo (Overijssel)
Iedereen bedankt voor het meedenken en de suggesties.
Probleem is opgelost en hij loopt als een tiet.
Kraantje gedemonteerd, en weer in elkaar gezet.
Daarna liep er weer benzine doorheen. *O*
Kraan gemonteerd, vacuumslang afgedopt en lopen.
work when you have to,quit when you can.
follow your dream,be your own man.
drink when you're thirsty,whoop when you're high.
love a good woman,ride 'till you die.

Bad for Good

"F.M.S."

Berichten:
1.879
Reg. datum:
13 apr. 2006
Locatie:
Twente
Goed om te horen! kwam je nog troep tegen of zat er iets niet helemaal lekker?
Suzuki GSF400 '92| Suzuki GSF1200 '97 | KTM 640 SM '05 | KTM 950 SMR '07

like a bat out of hell

Berichten:
12.765
Reg. datum:
24 jun. 2003
Locatie:
Hengelo (Overijssel)
quote:
Woutert schreef op 03 augustus 2017 @ 08:17:
Goed om te horen! kwam je nog troep tegen of zat er iets niet helemaal lekker?

Niets gezien, dus waarschijnlijk het laatste.
work when you have to,quit when you can.
follow your dream,be your own man.
drink when you're thirsty,whoop when you're high.
love a good woman,ride 'till you die.

Bad for Good

"F.M.S."

Berichten:
4.064
Reg. datum:
20 jul. 2010
Locatie:
amstelveen
Noud, weet jij nog welke gasnaald positie je motor nu staat en hoeveel slagen je pilot schroeven uit staan ?

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.