Het Husqvarna TC/TE/SMR/FE/FC/FS Topic Deel 6
- Onderwerp starter Jas-Per
- Startdatum
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Mooi werk Joost.
De afgelopen tijd kriebelde mijn vingers al te vaak. Ik heb eigenlijk niet genoeg te sleutelen voor deze winter.
Alles kan verbeterd worden
Mijn SMR450 krijgt na een jaar pauze ook een opknapbeurt. Zwarte swingarm met verse lagers ligt klaar en daarna nog een setje vers plastic erop. En misschien wat PZ5 Cobra pimpspulletjes
Wat is de prijs van die crossvelgen?
Laatst bewerkt:
monster ed
MF veteraan
Doe je goedWielen zijn verkocht
Hoi allemaal. Kan iemand mij misschien uitleggen hoe ik mijn nokkenastiming af moet stellen of in elkaar moet bouwen van mijn husky te 450 uit 2007? Ik heb een nieuwe zuiger er in gezet maar krijg nergens iets gevonden op internet hoe ik die timing goed krijg. Of als iemand mij aan een werkplaatshandboek kan helpen ben ik ook blij. Via de site van bon motoren lukt me niet want daar vind ik alleen maar onderdelen lijsten. Alvast bedankt !
JVerdijk
MF veteraan
Kijk even in een oud topic van hier, staat een link wphb
luckyducy
MF veteraan
- 18 mei 2004
- 13.909
- 172
sorry dat de foto's omvallen maar om een of andere reden gaat vanzelf 
ben ook niet de grootste digi willy wortel helaas.
Voor rempomp vervangen voor een iets zwaardere komt van een CBR600 af
Wil eerst eens proberen of dit werkt voor ik een 320 schijf ga monteren.
maar om een of andere reden gaat vanzelf ben ook niet de grootste digi willy wortel helaas.Voor rempomp vervangen voor een iets zwaardere
komt van een CBR600 af Wil eerst eens proberen of dit werkt voor ik een 320 schijf ga monteren.
JVerdijk
MF veteraan
het is trouwens mogelijk om meerdere foto's in 1 post te plaatsen. mn mailbox spaced hem soms met al die meldingen zo achter elkaar
markbenq
MF veteraan
sorry dat de foto's omvallen
Voor rempomp vervangen voor een iets zwaardere
Wil eerst eens proberen of dit werkt voor ik een 320 schijf ga monteren. [afbeelding]
en wat probeer je ermee te bereiken om een te grote rempomp op de klauw te zetten?
JVerdijk
MF veteraan
Ik zou dat niet doen persoonlijk, als je van dde originele naar een grotere 4 of 6 zuiger gaat zou ik er een andere op zetten.
Brembo/IRC/beringer
Brembo/IRC/beringer
JVerdijk
MF veteraan
Met de standaard klauw is dat zinloos, als je een beetje sportief aan de gang gaat mis je toch remkracht door die 2 zuiger
Youp
MF veteraan
Het zuigeroppervlak van de nieuwe pomp is (hoogst waarschijnlijk) groter, maar het zuigeroppervlak van de remklauw blijft het zelfde. Je verplaatst dus meer vloeistof met de zelfde slag van de remhendel en de netto knijpkracht van de klauw is lager bij de zelfde knijpkracht in de hendel. De overbrengingsverhouding wordt simpelweg minder gunstig...
Doe jezelf een lol en koop voor een paar tientjes een 2e hands 4 zuiger klauw.
Een oudere Brembo P4 34/34 (op veel oudere Ducatis te vinden) is prima en er is voldoende aanbod. Adaptertje maken en voor nog een paar tientjes een 2e hands 320mm schijf tevoorschijn toveren. Dat werkt waarschijnlijk prima met de pomp van de CBR. 
Ik kan je niet adviseren om een Goldspeed (of ander merk) 320mm kit te kopen die bestaat uit een schijf (meestal slechts 4mm dik) en een adapter voor de standaard remklauw. Dat is echt niks.
Laatst bewerkt:
