Scott Oiler E-System

[PIPOOO]

Hallo,

Sinds kort heb ik een Scott Oiler E-System met dual injector aangeschaft. Voorheen was ik de ketting altijd aan het smeren met vet uit het bekende blauw/groene potje. Sinds het gebruik van de Scott Oiler valt me op dat als ik de motor langzaam in mijn tuin manovreer de ketting geluid maakt, het lijkt net of deze niet voldoende smering krijgt. De dual injector zit links en rechts tegen het achtertandwiel aan en hij staat afgesteld op 1 druppel per 50 seconden en hij geeft olie af. Nu vroeg ik me af; de olie komt alleen links en rechts op de ketting en niet op de rollers met het handmatig invetten gebeurde dat laatste natuurlijk wel. Zou dat de oorzaak kunnen zijn? Of is dit misschien normaal? Is 1 druppel per 50 seconden te weinig? Het is een Yamaha Fazer 600 uit 2008 met 11.000 km op de teller.
Bvd voor jullie reacties.
Grt. Bert.

 

[kapiteinkoek]

Als ik kijk naar de loobman op mijn GS500 lijkt mij elke 50 seconden een druppel een behoorlijk extreme overdosis olie. Ik betwijfel dat je last hebt van gebrekkige smering.

 

[PIPOOO]

Als ik kijk naar de loobman op mijn GS500 lijkt mij elke 50 seconden een druppel een behoorlijk extreme overdosis olie. Ik betwijfel dat je last hebt van gebrekkige smering.

Bedankt voor je reactie. Scott Oiler adviseert 1 druppel per 60 seconden. Is dat dan ook te veel volgens jou dan?

Grt. Bert.

 

[Frontysco]

De beste verhouding veranderd van dag tot dag.
Ga een stuk rijden en kijk hoe je ketting er uit ziet. Goed gesmeerd is deze blank door de olie. Word deze zwartig dan smeer je te weinig.

Teveel herken je aan olie op je achterband .

 

[Downunder]

hoe groot is hier een druppel, je hebt grote en kleine druppels. Gevoelsmatig vind ik op mijn olie dingetje 1 druppel per sec wat veel. 1 per minuut kan ook he

 

[MasterTommy]

Ook met een kettingsmeersysteen zal je af en toe in elk geval de buitenkant van de schakels in moeten vetten om roest te voorkomen.

 

[Frontysco]

Ook met een kettingsmeersysteen zal je af en toe in elk geval de buitenkant van de schakels in moeten vetten om roest te voorkomen.

Nog geen last van na 40k scotoiler ervaring ☺ (pekelweken uitgezonderd natuurlijk)

 

[dylanpilot]

Hoi Frontysco.
Heb jij geen last dat de olie van de Scotoiler op het loopvlak van je achterwiel zit?
Ik heb dat namelijk wel.
Vr Gr E

 

[PIPOOO]

Frontysco.
Hoe heb jij de Scottoiler afgesteld?
Zelf heb ik geen last van olie morsen.
Grt. Bert.

 

[Frontysco]

Ik stel hem per seizoen opnieuw in. In de zomer is de olie dunner dus kan hij meer dicht worden gezet. In de herfst meer open vanwege de vele regen, en in de winter bijna max vanwege de temperaturen en de pekel.

Ik heb iets last van verspilling op de achterband maar dat is nihiel. Hinderd in ieder geval niet met rijden. Optimaal afgesteld krijg je hem nooit, ik smeer daarom liever in 80% van de ritten iets teveel dan een droge ketting in een regenbui (de ironie haha)

 

[PIPOOO]

Ik heb hem nu staan op 1 druppel per 50 sec. Advies Scott Oiler is 1 druppel per 60 sec. Hoe staat de Scott nu bij jou?

 

[Frontysco]

Geen idee, zoals eerder gezegd let ik daar niet op. Ik kijk naar de sering van de ketting.

 

[PIPOOO]

Geen idee, zoals eerder gezegd let ik daar niet op. Ik kijk naar de sering van de ketting.

Apart. Je moet dat toch instellen op het display?

 

[Frontysco]

Ik heb de v system. Zelfde techniek maar ik moet m handmatig instellen. Veranderd niets aan de hoeveel olie op de ketting ☺

 

[Mr. R.]

Ook met een kettingsmeersysteen zal je af en toe in elk geval de buitenkant van de schakels in moeten vetten om roest te voorkomen.

Klopt bij mij zelfde verhaal, rollen zijn niet glimmend dus voldoende smering, maar buitenkant schalmen zijn of schoon of vliegroest, dus inderdaad om de zoveel maanden even invetten, kan met spuitbus, kan ook met zelfde olie als in Scott.

 

[Frontysco]

Klopt bij mij zelfde verhaal, rollen zijn niet glimmend dus voldoende smering, maar buitenkant schalmen zijn of schoon of vliegroest, dus inderdaad om de zoveel maanden even invetten, kan met spuitbus, kan ook met zelfde olie als in Scott.

Even voor de duidelijkheid:

Smeren met olie:

Glimmende rollen > Voldoende of teveel smering
Zwarte rollen > te weinig smering

Smeren met vet

Glimmende rollen > te weinig smering
Zwarte rollen > voldoende smering

 

[guntherrex]

die rollen gaan ook glimmen als je scottoiler dichtgekoekt is hoor, geloof mij maar

 

[PIPOOO]

Bedankt voor jullie reacties,

Ik heb de indruk dat er voldoende gesmeerd wordt wat de rollen zijn glimmend.

Maar de vraag blijft dan, waarom kraakt de ketting bij manovreren naar mijn parkeerplaatsje in de tuin.

Is de ketting te strak gespannen soms of is dit een normaal verschijnsel? Ik hoor het m.n. na het rijden en het valt me niet op als ik vertrek. (Ketting warm/koud?)

Ik hoor de suggesties.

Grt. Bert.

 

[Frontysco]

oke oke haha!

 

[Frontysco]

oke oke haha!

@Pipo, is de ketting goed uitgelijnt? Je hoort de ketting met lopen altijd wel iets maar kraken komt mij niet bekend voor.

Je kunt ook even de speling opmeten, check je werkplaats handboek op de manier van meten en de betreffende speling.

 

[PIPOOO]

Mijn motor krijgt tijdens de stalling in de winter een onderhoudsbeurt door mijn dealer. Ik ga er van uit dat de dealer ook de ketting controleert. Behalve smeren, nu met de Scotoiler dus en poetsen doe ik zelf eigenlijk niets aan de motor. Maar ik ben ook maar alleen een zomer rijder.

Ik ga deze week je tips opvolgen. Je hoort van me.

Grt. Bert.

 

[Frontysco]

Een jaarlijkse check van je motor is niet bepaald veel te noemen.

Ik denk dat je er verstandig aan doet zelf toch meer te gaan controleren. Niet alleen ter behoud van je voertuig ook maar voor je eigen veiligheid.

Banden,
Remmen,
Accu
Verlichting/Vering/Vloeistoffen,
Olie,
Ketting/Cardan/Koeling.

Oftewel BRAVOK
Kost je hooguit 10 minuten.

Hier vind je wat uitgebreidere informatie:

Bravok - Verkeerstraining Nederland

 

[PIPOOO]

Thanxs,

Ik zal het opvolgen.

Grt. Bert.

 

[Mr. R.]

Wat zijn glimmende rollen, want zonder vet / olie gaan ze echt glimmen!

 

[PIPOOO]

Ik heb de speling vergeleken met de voorschrift in het instuctieboekje en die is oke. Wat betreft het uitlijnen staan de streepjes aan beide zijden van de achterbrug gelijk. Maar ik heb wel eens begrepen dat de streepjes niet helemaal correct zouden kunnen zijn?

Ik hoor wel de reacties.

Grt. Bert.

@Pipo, is de ketting goed uitgelijnt? Je hoort de ketting met lopen altijd wel iets maar kraken komt mij niet bekend voor.

Je kunt ook even de speling opmeten, check je werkplaats handboek op de manier van meten en de betreffende speling.