Motor-Forum

Select Forum

Honda CB Seven Fifty rijders (deel 4)


CB 750 RC42

Berichten:
3
Reg. datum:
22 mei. 2017
Thx! Helaas hebben ze geen uitlaat meer voor mijn SF. Iemand ervaring met Barracuda Exhausts uit Duitsland?

Berichten:
632
Reg. datum:
05 aug. 2009
Locatie:
Ridderkerk
Vandaag de SF verfraaid met wat chroom strips ....staat erg chique vind ik zelf :] 18739907_10212991116483247_7517017529178964480_n.jpg

The dream of power...

Berichten:
2.159
Reg. datum:
14 feb. 2008
Locatie:
Oost-Vlaanderen/BelgiŽ
Besloten om de Cb te houden...
Besloten om hem dan wel in propere staat terug te brengen...
Dus besloten om met mijn boerenverstand alles te demonteren... om dan frame ed te laten zandstralen en poedercoaten... blok laten te herspuiten en carbs te reinigen...

komt snor hopelijk :)

ondertussen ontdekt dat de uitlaat echt lek is (meerdere bochten doorgeroest, collector doorgeroest...


http://www.koenonline.be/jGallery2/cache/albums/bikes/cb/Works%20Part%203/day-1.jpg
And that's the way the cookie crumbles. Honda CBR125R Sold || Honda Cb Sevenfifty || Honda VFR 800 FI Sold || Honda Varadero

Berichten:
24
Reg. datum:
26 jun. 2014
Locatie:
Gistel (BelgiŽ)
Ja Henk, da's inderdaad een SF De Luxe. Koeno heeft daar zeker een goed voorbeeld aan!
Pepro

The dream of power...

Berichten:
2.159
Reg. datum:
14 feb. 2008
Locatie:
Oost-Vlaanderen/BelgiŽ
zeer proper die chrome strips, maar voor mij is dat geen voorbeeld ;-)
mocht mijn vrouw niet principieel neen zeggen, dan zou de sevenfifty eerder iets cafe-racer-achtig worden ;)
And that's the way the cookie crumbles. Honda CBR125R Sold || Honda Cb Sevenfifty || Honda VFR 800 FI Sold || Honda Varadero

hup met de geit!

Berichten:
13
Reg. datum:
18 mei. 2017
Locatie:
Kortrijk
Hallo,

Iemand die een idee heeft voor een compacte lithium batterij voor de SF? Ik zou ze willen plat monteren, vandaar lithium...
Cafť De zatte weireld.

CB 750 RC42

Berichten:
3
Reg. datum:
22 mei. 2017
quote:
Bram Brat schreef op 30 mei 2017 @ 18:06:
Hallo,

Iemand die een idee heeft voor een compacte lithium batterij voor de SF? Ik zou ze willen plat monteren, vandaar lithium...


http://www.mlmparts.com/nl/accu-lithium-ion-ytx14ah-fp.html

Enige die ik zo snel kan vinden voor de SF

Berichten:
1
Reg. datum:
31 mei. 2017
Locatie:
Zuid-Holland
Hey allemaal, eerste post hier. Ik rijd al een paar maanden rond op mijn eerste motor, een blauwe '94 SevenFifty. Genieten, maar ik ben op zoek naar een originele blauwe tank! Is er hier iemand die mij verder kan helpen?

Berichten:
2.200
Reg. datum:
30 nov. 2009
Locatie:
Deventer
quote:
Bram Brat schreef op 30 mei 2017 @ 18:06:
Hallo,

Iemand die een idee heeft voor een compacte lithium batterij voor de SF? Ik zou ze willen plat monteren, vandaar lithium...


Als je hem toch al op een andere plek legt dan hij origineel zit dan hoef je je toch niet te houden aan de originele inbouwmaten? Als je de originele capaciteit aanhoudt dan zal het niet uitmaken welke vorm deze heeft. Aangezien de SF meestal wel een makkelijker starter is kun je misschien een "iets" te lichte accu zetten en er mee weg komen.

db
Sevenfifty \ XS400 \ VF750F

hup met de geit!

Berichten:
13
Reg. datum:
18 mei. 2017
Locatie:
Kortrijk
quote:
Dirtbag schreef op 01 juni 2017 @ 16:33:

[...]


Als je hem toch al op een andere plek legt dan hij origineel zit dan hoef je je toch niet te houden aan de originele inbouwmaten? Als je de originele capaciteit aanhoudt dan zal het niet uitmaken welke vorm deze heeft. Aangezien de SF meestal wel een makkelijker starter is kun je misschien een "iets" te lichte accu zetten en er mee weg komen.

db


Hey,

De batterij gaat waarschijnlijk op de achterbrug komen, tussen scharnierpunt en de band...
Cafť De zatte weireld.

Berichten:
7.695
Reg. datum:
03 jun. 2009
Beste mensen,

In de oude topics komt MF-er Roodman vaak terug, die heeft een tijd geleden een CB750 caferacer project van mij over genomen, maar krijg hem niet meer te pakken en heb geen telefoonnummer.

Als iemand contactgegevens van hem heeft graag, ik wil (indien mogelijk) een set dempers van hem terug kopen (mocht hij mee lezen??).

Thanks!
I strive to understand the inner-workings of my machine, from the most basic to the most complex. I will learn everything I can about my machine, so that I am reliant upon no one but myself for its health and wellbeing.

Berichten:
7.695
Reg. datum:
03 jun. 2009
O jee, het sevenfifty topic is dood ;)
I strive to understand the inner-workings of my machine, from the most basic to the most complex. I will learn everything I can about my machine, so that I am reliant upon no one but myself for its health and wellbeing.

Berichten:
2.200
Reg. datum:
30 nov. 2009
Locatie:
Deventer
Hmmm, misschien een beetje, "probleem" is dat de SF's betrouwbaar zijn ;)

db
Sevenfifty \ XS400 \ VF750F

VX800

Berichten:
696
Reg. datum:
29 jul. 2012
Locatie:
breda
Update van mijn project om hier de boel aan te zwengelen. Pijn in het puristen hart of waardering voor het project?

CB750 F2 Sevenfifty Scramblersque

http://i132.photobucket.com/albums/q22/zundapp517/20170613_223344_zpsgaga11mh.jpg
Zundapp 518-20 Suzuki VX800

VX800

Berichten:
696
Reg. datum:
29 jul. 2012
Locatie:
breda
Die foto werkte niet, wat vinden de puristen van het eindresultaat:


http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/924/NSfg8D.jpg
Zundapp 518-20 Suzuki VX800

Berichten:
671
Reg. datum:
05 jan. 2013
Locatie:
Baarn
Ik heb inmiddels geen Seven Fifty meer maar het is nog steeds mijn favoriete motor.

En ik vind dit eindresultaat bijzonder geslaagd!

The dream of power...

Berichten:
2.159
Reg. datum:
14 feb. 2008
Locatie:
Oost-Vlaanderen/BelgiŽ
Aha Zundapp, jij zal me kunnen helpen:
Hoe in godsnaam heb jij dat blok uit het frame gekregen?
Ik had ergens gelezen, dat de makkelijkste werkwijze was: op zijn zijkant leggen en het frame er van rond heffen? (zonder dus het blok moeten open te halen... )

Maar bij mij is ondertussen alles gedemonteerd, maar ik krijg het blok er dus niet uit.
en zolang het blok er niet uit is, kan het frame niet naar gestraald worden, en loopt mijn projectje dus spaak :(

Daarbovenop vind ik het een zeer geslaagd resultaat,
ik zie dat de duostepjes er nog op zitten, zou er ooit nog een duo meerijden?
en is de achterkant dan nog sterk genoeg?
Koeno wijzigde dit bericht op woensdag 05 juli 2017 09:55 (21%)
And that's the way the cookie crumbles. Honda CBR125R Sold || Honda Cb Sevenfifty || Honda VFR 800 FI Sold || Honda Varadero

Berichten:
2.200
Reg. datum:
30 nov. 2009
Locatie:
Deventer
quote:
zundapp518 schreef op 04 juli 2017 @ 17:39:
Die foto werkte niet, wat vinden de puristen van het eindresultaat:


[afbeelding [snelkoppeling]]


Ik vindt het een geslaagde operatie, echter net niet helemaal mijn smaak :) Ik vindt persoonlijk dat het goud van de voorvork net iets teveel de aandacht weg trekt. Ikzelf zou daar liever zwart hebben gezien. Nu ben ik ook wel een zwart op zwart mens :)

db
Sevenfifty \ XS400 \ VF750F

Berichten:
2.200
Reg. datum:
30 nov. 2009
Locatie:
Deventer
quote:
Koeno schreef op 05 juli 2017 @ 09:52:
Aha Zundapp, jij zal me kunnen helpen:
Hoe in godsnaam heb jij dat blok uit het frame gekregen?
Ik had ergens gelezen, dat de makkelijkste werkwijze was: op zijn zijkant leggen en het frame er van rond heffen? (zonder dus het blok moeten open te halen... )

Maar bij mij is ondertussen alles gedemonteerd, maar ik krijg het blok er dus niet uit.
en zolang het blok er niet uit is, kan het frame niet naar gestraald worden, en loopt mijn projectje dus spaak :(

Daarbovenop vind ik het een zeer geslaagd resultaat,
ik zie dat de duostepjes er nog op zitten, zou er ooit nog een duo meerijden?
en is de achterkant dan nog sterk genoeg?


Ik heb het ook wel gedaan door het blok uit het volledig gemonteerde frame te tillen, doe je alsnog liever met twee man, het is mij echter in mijn uppie ook gelukt, het kostte me wel een beetje lak op de framebuizen, echter als je hem toch laat stralen :)

Moet je alleen de assemblage weer lief zijn :)

db
Sevenfifty \ XS400 \ VF750F

The dream of power...

Berichten:
2.159
Reg. datum:
14 feb. 2008
Locatie:
Oost-Vlaanderen/BelgiŽ
Bizar,
En ook door het frame op zijn zijkant te leggen?

ik heb dus alles er af gehaald, (voorvork/achterbrug/kabelboom/allllleeesssss)
dan hem op zijn rechterkant gelegd (daar waar de bevestiging blok/frame bestaat uit losse driehoekjes).

Dan alles compleet los gemaakt alle bouten eruit.
En dan proberen het frame er van rond te krijgen.

Maar het carter zit zo diep dat ik aan de kop van het blok geen ruimte genoeg heb.
ik mis ergens de logische stap om het er van rond te heffen...

wij waren ook met 2 personen aan het heffen.
And that's the way the cookie crumbles. Honda CBR125R Sold || Honda Cb Sevenfifty || Honda VFR 800 FI Sold || Honda Varadero

Berichten:
2.200
Reg. datum:
30 nov. 2009
Locatie:
Deventer
quote:
Koeno schreef op 05 juli 2017 @ 13:17:
Bizar,
En ook door het frame op zijn zijkant te leggen?

ik heb dus alles er af gehaald, (voorvork/achterbrug/kabelboom/allllleeesssss)
dan hem op zijn rechterkant gelegd (daar waar de bevestiging blok/frame bestaat uit losse driehoekjes).

Dan alles compleet los gemaakt alle bouten eruit.
En dan proberen het frame er van rond te krijgen.

Maar het carter zit zo diep dat ik aan de kop van het blok geen ruimte genoeg heb.
ik mis ergens de logische stap om het er van rond te heffen...

wij waren ook met 2 personen aan het heffen.



Ik had de motor gewoon op haar eigen wielen staan, bij mij ging alleen het blok er uit voor het vervangen van de dynamo ketting.

Ik stond over de motor heen en tilde het blok er op die manier uit. Dus nagenoeg recht onder mijzelf.

Heb je het al eens geprobeerd met het kleppendeksel er af?

db
Sevenfifty \ XS400 \ VF750F

VX800

Berichten:
696
Reg. datum:
29 jul. 2012
Locatie:
breda
quote:
Gompieman schreef op 04 juli 2017 @ 17:53:
Ik heb inmiddels geen Seven Fifty meer maar het is nog steeds mijn favoriete motor.

En ik vind dit eindresultaat bijzonder geslaagd!


Thanks!


quote:
Koeno schreef op 05 juli 2017 @ 13:17:
Bizar,
En ook door het frame op zijn zijkant te leggen?

ik heb dus alles er af gehaald, (voorvork/achterbrug/kabelboom/allllleeesssss)
dan hem op zijn rechterkant gelegd (daar waar de bevestiging blok/frame bestaat uit losse driehoekjes).

Dan alles compleet los gemaakt alle bouten eruit.
En dan proberen het frame er van rond te krijgen.

Maar het carter zit zo diep dat ik aan de kop van het blok geen ruimte genoeg heb.
ik mis ergens de logische stap om het er van rond te heffen...

wij waren ook met 2 personen aan het heffen.



Bij mij is het per ongeluk gelukt. Echt per ongeluk. Ik had de gehele motor kaal en toen is hij 's nachts omgedonderd waardoor het blok eruit lag. Geen grap.



Monteren was een hel, uiteindelijk toch de oliepan aan de onderkant gedemonteerd. Dat scheelde net dat kleine beetje. Ik heb hem gemonteerd met het blok op de zijkant en het frame erover heen laten zakken. Hij gaat er enkel via de remzijde uit en in.


Ohja, oliefilter e.d. ook wel even verwijderen voor de veiligheid.




quote:
Koeno schreef op 05 juli 2017 @ 09:52:


Daarbovenop vind ik het een zeer geslaagd resultaat,
ik zie dat de duostepjes er nog op zitten, zou er ooit nog een duo meerijden?
en is de achterkant dan nog sterk genoeg?



Er is qua sterkte weinig veranderd aan de achterzijde, er is alleen een ronding aangebracht waar hij eerst 2 rechte pijpen had. Ik denk zelfs dat dit sterker is.
zundapp518 wijzigde dit bericht op woensdag 05 juli 2017 17:04 (22%)
Zundapp 518-20 Suzuki VX800

The dream of power...

Berichten:
2.159
Reg. datum:
14 feb. 2008
Locatie:
Oost-Vlaanderen/BelgiŽ
Voor de sevenfifty ga ik sowieso een nieuwe uitlaat kopen.

De originele heeft een doorgeroeste collector, een rechtse demper met een deukje in.
Maar ik probeer het toch maar:
Iemand interesse?

gratis of voor een kratje bier....
And that's the way the cookie crumbles. Honda CBR125R Sold || Honda Cb Sevenfifty || Honda VFR 800 FI Sold || Honda Varadero

hup met de geit!

Berichten:
13
Reg. datum:
18 mei. 2017
Locatie:
Kortrijk
Koeno,

Ik ben ook op zoek naar een nieuwe 4/1 voor de SF, wat heb jij in gedachten? Ik dacht aan Vance and Hines, maar vind nergens bevestiging terug dat de uitlaat voor de Nighthawk ook op de SF kan.
Cafť De zatte weireld.

CB750 '91

Berichten:
39
Reg. datum:
21 aug. 2011
Locatie:
Meppel
Goedendag,

Ik zal me eens voorstellen.
Ik ben Marco, 44 jaar en woon in Meppel.
En werk bij Scania in Zwolle als preparation engineer.

Motorgeschiedenis:

Suzuki T500
Kawasaki Z650
Suzuki GSX600F
Kawasaki Z650
Yamaha FZ750
Yamaha FZR1000
Honda CB750 Nighthawk

En een paar foto's (voor zover aanwezig)

De FZ750
Behoorlijk aangepast met:
- WP UPSD voorvork
- Spiegler 8zuiger remklauwen
- FZR1000 rempomp
- Full-floater remschijven
- WP achterschokbreker
- FZR1000 18" achterwiel
- Marvic 17" voorwiel
- FZR1000 uitlaatbochten
- Remus carbon demper
- Yamaha R1 spiegels
https://myalbum.com/photo/jinyNlIGWkIr/1k0.jpg

FZR1000
https://myalbum.com/photo/30nZvv3lFRVJ/1k0.jpg

En nu de Honda, zoals ik hem heb gekocht:
https://myalbum.com/photo/A7WLoP2la3hv/1k0.jpg

Na de eerste aanpassing, (weer terug naar originele kleuren!)
https://myalbum.com/photo/QtPMcWT4IlgJ/1k0.jpg

Nu verder aangepast:
- VFR 750 vorkpoten
- VFR 750 voorwiel met dubbele schijf
- VFR 750 remklauwen
- VFR 750 voorspatbord
- Superbike stuur
- FZR1000 rempomp op de voorrem
- CB750 Achterwiel met schijfrem
https://myalbum.com/photo/4o1pt4mA15fH/1k0.jpg

To do:
-Teller vervangen door een teller op GPS signaal...
Door het VFR voorwiel heb ik geen telleropnemer meer in het voorwiel.
-Achterwiel zwart (laten) spuiten, zoals het voorwiel
marc-o1972 wijzigde dit bericht op vrijdag 11 augustus 2017 18:08 (7%)
Groet, Marco

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.