Motor-Forum

Select Forum

Offroad/ Enduro Topic 11 "De mais eraf en open die kraan!!


Of gwn Marvin

Berichten:
2.904
Reg. datum:
16 feb. 2005
quote:
Bosje schreef op 10 september 2017 @ 15:25:

[...]

2017 :) ook met pp switch, standje 2 (volgas) en traction control 8-)


Oké, kan dus ook nog wel verschil in zitten. Maar zal toch eens informeren of WPM hier ook wat van weet :)
Ride it like you stole it!

Berichten:
8.224
Reg. datum:
23 nov. 2004
Locatie:
Assen
quote:
CurlyJoe schreef op 31 augustus 2017 @ 21:36:
Goedenavond, niet nieuw op het forum wel nieuw in deze sector. Na jaren gezegd te hebben ik ga off the road rijden dan eindelijk een otr gekocht. Een mooie GasGas uit 2006. Ziet er goed uit en historie bekend. Mijn doel is om dit najaar/winter/voorjaar enkele otr ritten te gaan rijden. Beetje knoeien in de modder zeg maar ;)
Op wegrace gebied weet ik wel wat (na ruim 12 jr wedstrijden te hebben gereden en still going strong) weet ik van otr echt niets. Ik heb dus een heleboel vragen. En om daar antwoord op te krijgen valt dus best wel tegen. Zowel op technisch gebied als op bv kleding ed. Ik hoop dat jullie mij wat verder kunnen helpen. De vragen die ik nu al heb zijn:
Welke bandendruk is gebruikelijk?
Rijd je altijd met het zelfde merk voor als achter? Of maakt dat niet zoveel uit?
Wanneer is een band versleten?
Qua onderhoud wat doe je na elke tocht of na elke maand?
Welke kleding juist wel of juist niet?
Welke bescherming moet ik echt wel dragen (knie, ellleboog, borst/rug, nek)?
Is een helm in OTR net zo belangrijk als in wegrace? Ik zie bv helmen +/-€100??
Welke rit is echt super om te doen en welke moet ik echt mijden?
Alvast dank voor een reactie :)
Gr
Jeroen Rensel

He Jeroen, welkom!

Het is een heel andere maar zeker niet minder leuke tak van sport.
Motor gewoon netjes nalopen, controleren en voorzien van nieuw luchtfilter na elke rit. Ketting schoonmaken en smeren, lagertjes blijven controleren en verder gewoon lekker rijden!
Bezuinig niet op kleding en bescherming!

Zie ik je in Havelte over een paar weken?
Circuit: Ducati Panigale 1299 2016 Website Jeremayah, KTM 525 EXC 2006

Yammie & Gasser

Berichten:
1.101
Reg. datum:
20 jan. 2013
Locatie:
Gelderland
quote:
CurlyJoe schreef op 05 september 2017 @ 12:43:
Dank voor de tips!
Ik heb mijn voorpoten al laten servicen dus die zijn weer ok. Achter doe ik volgend jaar.
Handel staat in de planning. Eerst een beetje hier in de buurt wat meters maken en oefenen. Alpinestar laarzen zijn binnen. De rest volgt snel.

Motor is een GasGas FSE 450 uit 2006. 4 takt dus.


Is dat het model met Yamaha WR blok?
''censuur''

OW Cup 1000 #90

Berichten:
602
Reg. datum:
07 mei. 2009
Locatie:
Culemborg
quote:
Bundy112 schreef op 11 september 2017 @ 21:01:

[...]


Is dat het model met Yamaha WR blok?


Geen idee :?
Yamaha R1

Berichten:
2.839
Reg. datum:
20 apr. 2004
quote:
Murvie schreef op 11 september 2017 @ 18:44:

[...]


Oké, kan dus ook nog wel verschil in zitten. Maar zal toch eens informeren of WPM hier ook wat van weet :)

Wat ik begrepen had, is dat andre de mapping inhouse ontwikkeld heeft op klantvraag en hem nu dus finetuned bij andere klanten.
Misschien heeft WPM die mogelijkheid ook, dat weet ik niet.
Andre vertelde wel dat ze fabrieksaf erg arm stonden (mijn model iig)
Transponder of losse transponderhouder kopen? Ff mailen! Ook voor Flex transponders :-)

GSR 600 / FE 450

Berichten:
432
Reg. datum:
11 jan. 2009
Locatie:
Sneek
Vandaag viel mijn husaberg voor een rotonde zomaar uit met terug schakelen. Daarna startte de motor wel weer
Iemand een idee wat dit kan zijn?
Zit zelf aan de ontsteking te denken

Husa FE450 2012

Berichten:
788
Reg. datum:
03 jan. 2012
Locatie:
meppel
quote:
0569 schreef op 17 september 2017 @ 19:27:
Vandaag viel mijn husaberg voor een rotonde zomaar uit met terug schakelen. Daarna startte de motor wel weer
Iemand een idee wat dit kan zijn?
Zit zelf aan de ontsteking te denken


Als het 1x is gebeurt zou ik me er niet druk om maken, heb ik ook weleen tijdens een rit
Vroeger: zx6r ktm 540 smr vtr sp1

300 EXC '12

Berichten:
4.536
Reg. datum:
31 aug. 2005
Ik moet een nieuwe accu in mijn 300 exc welke kan ik het best nemen, schijnt dat je sterkere hebt tov de orginele YTX4L-BS iemand een tip?
Wat een bakker met 40 broden verdient, verdient een hoer met 1 snee!

Husqvarna fe

Berichten:
4.631
Reg. datum:
16 mei. 2009
Locatie:
Gemonde
YTX7 pakken. Of lithium ion

Husa FE450 2012

Berichten:
788
Reg. datum:
03 jan. 2012
Locatie:
meppel
Heren, welke papieren moet een Belgische motor hebben tijdens de koop. Tbv overschrijven nld kenteken?

Groet Johan
Vroeger: zx6r ktm 540 smr vtr sp1

Husqvarna fe

Berichten:
4.631
Reg. datum:
16 mei. 2009
Locatie:
Gemonde
COC en kentekenbewijs. Kenteken is een oranje/roze achting document. 1 a4 beide kanten bedrukt. Kan in 2 gescheurd zijn. Is normaal

Husa FE450 2012

Berichten:
788
Reg. datum:
03 jan. 2012
Locatie:
meppel
quote:
gemonde schreef op 28 september 2017 @ 21:57:
COC en kentekenbewijs. Kenteken is een oranje/roze achting document. 1 a4 beide kanten bedrukt. Kan in 2 gescheurd zijn. Is normaal



Kijk hier heb ik wat aan! Bedankt!
We gaan vandaag een ktm voor een vriend halen, vandaar de vraag.
Vroeger: zx6r ktm 540 smr vtr sp1

Berichten:
295
Reg. datum:
07 apr. 2003
Locatie:
Woerden
En hoe werkt het dan administratief? Denkend vanuit de Nederlandse situatie:
Je gaat gewoon met de oude eigenaar naar het postkantoor en je geeft aan dat jij 'm meeneemt voor export? Zodat de oude eigenaar een vrijwaringsbewijs krijgt?
I'm not paranoid... Everybody *is* following me!

Berichten:
198
Reg. datum:
23 jul. 2013
quote:
mmrizio schreef op 29 september 2017 @ 12:37:
En hoe werkt het dan administratief? Denkend vanuit de Nederlandse situatie:
Je gaat gewoon met de oude eigenaar naar het postkantoor en je geeft aan dat jij 'm meeneemt voor export? Zodat de oude eigenaar een vrijwaringsbewijs krijgt?


De verkoper zal de motor inderdaad in België moeten afmelden. Als je vanuit Nederland exporteert, moet je naar het RDW om daar een uitvoer bewijs aan te vragen. De koper krijgt dan een formulier waarmee hij in het buitenland kan aanmelden. Jij als verkoper krijgt een vrijwaringsbewijs.

Husa FE450 2012

Berichten:
788
Reg. datum:
03 jan. 2012
Locatie:
meppel
Vanaf zaterdag is het weer bijna elke week raak.

Welke ritten raden jullie echt aan/af?
Tevens wil ik wel een keer op DL een enduro rijden en dacht aan harfssen, iemand ervaring daarmee? Het zou mijn eerste keer worden
Vroeger: zx6r ktm 540 smr vtr sp1

Husqvarna TE510

Berichten:
5.993
Reg. datum:
29 mrt. 2004
Locatie:
Gelderland
Alle ritten op tankbanen vind ik niets aan :) Die sla ik altijd over.

Maar voor alles geldt: zoveel mensen, zoveel wensen. Er zijn er genoeg die de tankbanen helemaal fantastisch vinden :+
Verstuurd vanaf de Bahama's

Husa FE450 2012

Berichten:
788
Reg. datum:
03 jan. 2012
Locatie:
meppel
Ik vind tankbanen ook leuk:) maar vorig jaar noordwolde was veel asfalt, dat soort ritten wil ik graag vermijden.
Vroeger: zx6r ktm 540 smr vtr sp1

flying dutchman

Berichten:
3.456
Reg. datum:
19 sep. 2006
Locatie:
Groningen
afgelopen 2 tankbanen over geslagen motor niet voor elkaar en andere verplichtingen. Ondertussen weer op noppen met nieuwe olie en ketting en tandwielen dus eigenlijk is de.motor ee klaar voor. })

Berichten:
197
Reg. datum:
10 mrt. 2008
inschrijving voor veghel is weer open en geen tankbanen daar

Husqvarna fe

Berichten:
4.631
Reg. datum:
16 mei. 2009
Locatie:
Gemonde
Ingeschreven voor ktm dag, lichtenvoorde en handel tot nu toe. Jezus wat heb ik er weer zin in.

KTM300 EXC 2014

Berichten:
4.163
Reg. datum:
04 apr. 2007
Locatie:
Moskou
Ik ga dit jaar ook wat meer enduro's rijden met een DL. Vorig jaar Zelhem gereden en is super bevallen. Door te weinig tijd helaas geen Bergeijk deze zaterdag. Zondag wel KTM dag.
Da ge bedankt zet, da witte wa.

NK Supercup 1000 #43

Berichten:
5.835
Reg. datum:
16 jan. 2006
Locatie:
Deventer
quote:
CurlyJoe schreef op 31 augustus 2017 @ 21:36:
Goedenavond, niet nieuw op het forum wel nieuw in deze sector. Na jaren gezegd te hebben ik ga off the road rijden dan eindelijk een otr gekocht. Een mooie GasGas uit 2006. Ziet er goed uit en historie bekend. Mijn doel is om dit najaar/winter/voorjaar enkele otr ritten te gaan rijden. Beetje knoeien in de modder zeg maar ;)
Op wegrace gebied weet ik wel wat (na ruim 12 jr wedstrijden te hebben gereden en still going strong) weet ik van otr echt niets. Ik heb dus een heleboel vragen. En om daar antwoord op te krijgen valt dus best wel tegen. Zowel op technisch gebied als op bv kleding ed. Ik hoop dat jullie mij wat verder kunnen helpen. De vragen die ik nu al heb zijn:
Welke bandendruk is gebruikelijk?
Rijd je altijd met het zelfde merk voor als achter? Of maakt dat niet zoveel uit?
Wanneer is een band versleten?
Qua onderhoud wat doe je na elke tocht of na elke maand?
Welke kleding juist wel of juist niet?
Welke bescherming moet ik echt wel dragen (knie, ellleboog, borst/rug, nek)?
Is een helm in OTR net zo belangrijk als in wegrace? Ik zie bv helmen +/-€100??
Welke rit is echt super om te doen en welke moet ik echt mijden?
Alvast dank voor een reactie :)
Gr
Jeroen Rensel



Ik volg wel *D
Twijfel tussen 350 of 450, naast de obvious 100 verschil.....

Waarom de een of de ander?
Wil zowel wat Enduro gaan rijden als met mn zoontje en dochtertje (150 en 85 KTM) wat op de crossbaan rondtuffen...
FastFood Racer Kawasaki zx10r 2016 Tinkerbell edition. Kawasaki Z1000 Black Edition

Husqvarna TE510

Berichten:
5.993
Reg. datum:
29 mrt. 2004
Locatie:
Gelderland
quote:
apriliathijs schreef op 04 oktober 2017 @ 17:48:
inschrijving voor veghel is weer open en geen tankbanen daar


Al ingeschreven :+
Verstuurd vanaf de Bahama's

KTM EXC 250 TPI

Berichten:
170
Reg. datum:
22 okt. 2013
quote:
Shuriken schreef op 05 oktober 2017 @ 08:34:

[...]



Ik volg wel *D
Twijfel tussen 350 of 450, naast de obvious 100 verschil.....

Waarom de een of de ander?
Wil zowel wat Enduro gaan rijden als met mn zoontje en dochtertje (150 en 85 KTM) wat op de crossbaan rondtuffen...


Zowiezo 350! Veel handelbaarder. :t

Husqvarna fe

Berichten:
4.631
Reg. datum:
16 mei. 2009
Locatie:
Gemonde
Jup, ik zou ook zeggen 350. Meer dan genoeg power voor de hobby bob, gevoelsmatig stuk lichter wat het sturen ten goede komt.

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.