Aftap-boutje koelvloeistof afgebroken
- Onderwerp starter Kluut
- Startdatum
Wat wil je voor antwoord horen?
Kluut
MF'er
- 21 jun 2012
- 36
- 0
- Onderwerp starter
- #3
Raymond,
Ik wil hem naar de hersteller brengen. Als er risico is dat de koelvloeistof zal beginnen lekken onderweg huur ik misschien beter een aanhangwagen.
Ik vermoed dat dit niet zal gebeuren maar ben niet zeker van mijn stuk.
Iemand ervaring hiermee?
Eventuele tips om dit zelf te repareren zijn zeker ook welkom. Het is een 10 mm boutje. Lijkt mij niet evident om dat te gaan uitboren. Het is ook een vervelende plaats om aan te werken, onderaan de moto, aangezien ik geen lift heb.
Grts
Ik wil hem naar de hersteller brengen. Als er risico is dat de koelvloeistof zal beginnen lekken onderweg huur ik misschien beter een aanhangwagen.
Ik vermoed dat dit niet zal gebeuren maar ben niet zeker van mijn stuk.
Iemand ervaring hiermee?
Eventuele tips om dit zelf te repareren zijn zeker ook welkom. Het is een 10 mm boutje. Lijkt mij niet evident om dat te gaan uitboren. Het is ook een vervelende plaats om aan te werken, onderaan de moto, aangezien ik geen lift heb.
Grts
ronk
Aprilia Shiver 750
Als jij hem er met geen mogelijkheid uit kan draaien.
Lijkt het me stug dat hij op die 30 km lostrilt.
En anders onderweg even stoppen en kijken
Lijkt het me stug dat hij op die 30 km lostrilt.
En anders onderweg even stoppen en kijken
Ah, op zo`n manier.
Niemand zal je de garantie kunnen geven dat het goed gaat.
Je zou het (op eigen risico) kunnen proberen.
Neem sowieso een reserve boutje en water/koelvloeistof mee en beter 1 keer teveel gecontroleerd dan 1 keer te weinig.
Bedenk wel dat wanneer de motor warm is er hoge druk op het systeem zit.
Zelf zou ik de voorkeur geven aan een motortrailertje o.i.d.
bananeman1001
MF veteraan
- 2 feb 2008
- 11.633
- 187
Motor even opwarmen in de vrijstand en je weet of tie lekt.
Je zou ook kunnen testen wat er gebeurt als je hem een poosje stationair laat draaien en hem op temperatuur laat komen.
ronk
Aprilia Shiver 750
kom aan nou
wat zorgt er voor de afdichting? de kop die je eraf heb gedraaid of het stuk bout wat is blijven zitten?
De kop zorgt voor de echte afdichting daar heb je gelijk in.
Ik ga er wel van uit, dat hij voor het wegrijden controleert of en hoe hard hij lekt.
Maar als hij zo vast gerot zit zal dat lekken best meevallen.
TS kan zelf toch ook wel een beetje nadenken.
Simonshavenaar
MF veteraan
Er kan ook nog iets van een koperen ring onder de kop hebben gezeten, alleen draad dicht niet in alle gevallen 100% af.
Edit: ronk was net sneller met typen
Laatst bewerkt:
dat weet ik en daar heb je speciale loctide voor schroefdraadafdichting. maar echt, als die vast gerot zit ?
Laatst bewerkt:
Leejoow
MF veteraan
ja
hoeft niet, want Loctite is een merk zoals er ook andere merken zijn die vloeibare schroefdraadafdichting maken ...
doggy1966
Die hard MF'er
- 22 jun 2009
- 718
- 2
Stel je voor dat het boutje eruit trilt ......dan is je probleem toch opgelost ?
too
MF veteraan
als je echt niet wilt dat het restant er uit trilt dan plak je het even vast met een paar stukjes tape of wat kit. het zal misschien nog een klein beetje druppen maar 30km is nu ook weer niet zo heel ver.
Elroy
Die hard MF'er
Stationair warm draaien en kijken of hij lekt.
Reserve boutje en kvs meenemen en gaan rijden.
Trilt hij eruit -> boutje vervangen en kvs bijvullen -> probleem opgelost
Blijft hij zitten -> motorzaak laten oplossen.
Pas wel op met lekkende kvs en band-weg contact
Reserve boutje en kvs meenemen en gaan rijden.
Trilt hij eruit -> boutje vervangen en kvs bijvullen -> probleem opgelost
Blijft hij zitten -> motorzaak laten oplossen.
Pas wel op met lekkende kvs en band-weg contact
Laatst bewerkt:
mean-machine
uut Ee
Geen paniek!
Gewoon gaan rijden. Aftap in de gaten houden. Paar drupjes lekkage zal geen probleem zijn. Als het er echt uitzeikt wordt het natuurlijk wat anders! Desnoods onderweg bijvullen. Voor jou dan met koelvloeistof. Effe wachten met dop afdraaien: Eerst beetje afkoelen.
Ik ben met lekke radiateur van Genua naar huis gereden. (1150km) Soldeernaad radiateur lek.
Als motor heet dan door druk lekkage. Gewoon steeds bijgevuld. In mijn geval met water. Want na 5x bijvullen ongeveer de inhoud van koelsysteem. Ik schat ca 15x bijgevuld onderweg. Na thuiskomst andere radiateur en toen wel koelvloeistof erin. Nooit meer problemen mee gehad!
In jouw geval maar 30km! Hoe erg kan het zijn....?
Gewoon gaan rijden. Aftap in de gaten houden. Paar drupjes lekkage zal geen probleem zijn. Als het er echt uitzeikt wordt het natuurlijk wat anders! Desnoods onderweg bijvullen. Voor jou dan met koelvloeistof. Effe wachten met dop afdraaien: Eerst beetje afkoelen.
Ik ben met lekke radiateur van Genua naar huis gereden. (1150km) Soldeernaad radiateur lek.
Als motor heet dan door druk lekkage. Gewoon steeds bijgevuld. In mijn geval met water. Want na 5x bijvullen ongeveer de inhoud van koelsysteem. Ik schat ca 15x bijgevuld onderweg. Na thuiskomst andere radiateur en toen wel koelvloeistof erin. Nooit meer problemen mee gehad!
In jouw geval maar 30km! Hoe erg kan het zijn....?
Kluut
MF'er
- 21 jun 2012
- 36
- 0
- Onderwerp starter
- #19
Het probleempje is ondertussen vanzelf gefikst.
Het afgebroken boutje mag gewoon blijven zitten. Het zit zo vast dat het niet zal lostrillen. Er lekt gn vloeistof uit. Het systeem komt niet onder druk doordat er een overloop op het reservoir zit.
Grts Fr
Het afgebroken boutje mag gewoon blijven zitten. Het zit zo vast dat het niet zal lostrillen. Er lekt gn vloeistof uit. Het systeem komt niet onder druk doordat er een overloop op het reservoir zit.
Grts Fr
A
Anoniempje327
Guest
Daar komt wel druk op staan.Het probleempje is ondertussen vanzelf gefikst.
Het afgebroken boutje mag gewoon blijven zitten. Het zit zo vast dat het niet zal lostrillen. Er lekt gn vloeistof uit. Het systeem komt niet onder druk doordat er een overloop op het reservoir zit.
Grts Fr
Zo'n overloop-ventiel gaat pas open bij een bepaalde druk (als de druk te hoog wordt). Onder dat omslagpunt staat er gewoon druk op het systeem. Als er geen lekkage is zou ik die 30 km naar je reparateur wel aandurven, mits je het gewoon goed in de gaten houdt.
A
Anoniempje313
Guest
Dat is fijn.Ben al bij reparateur geweest. Die zei dat het geen kwaad kan om de schroef te laten zitten.
Kunnen weer gaan rijden
Ik zou het toch gewoon weer goed willen hebben. Er zal een keer ververst moeten worden. En je wilt toch 100% zekerheid, lijkt me.
