Motor-Forum

Select Forum

Kawasaki versys 650 deel 4


Versys 650

Berichten:
9.507
Reg. datum:
04 mei. 2009
Locatie:
Twente
quote:
Green smile schreef op 04 november 2017 @ 11:24:
Denk dat je uiteindelijk goedkoper uit zou zijn geweest als je wel all-risk zou zijn verzekerd :/ . Maar dat is je eigen keuze. :Y


Dat is achteraf makkelijker te zeggen dan vooraf. ;)
Greetz MP. __________ Zoals het toetsenbordje thuis tikt, tikt het nergens! __________ It's never enough..

Estheet-Proleet

Berichten:
9.391
Reg. datum:
30 nov. 2008
Tja, de essentie van een verzekeringscontract.... ;)

ktm 990sm

Berichten:
1.532
Reg. datum:
06 jul. 2008
Locatie:
nieuwegein
Effe vraagje.
Ik heb nu een versys 650 uit 2017.
Het is een standaart fabrieksuitvoering. Deze heb ik gek genoeg als occasion gekocht.
Maargoed. Aardig wat accessoires toegevoegd.
Nu wil ik ook valbeugels monteren met spots eventueel. Maargoed. Zijn er mensen met spots zoja waar en hoe zit en ziet de schakelaar eruit? Op google kan ik het niet echt vinden.
triumph tiger 1050/gsx600'99/gsx600f '92 /ktm 990sm/kawa z1000/ cagiva v-raptor 1000/aprilia pegaso 650/bmw f650/suzuki gs500e

Estheet-Proleet

Berichten:
9.391
Reg. datum:
30 nov. 2008
Ik maak morgen een fotootje. De schakelaar zit op de rechterspiegelvoet en is een drukknop , die groen oplicht.

Zijn mooi afgewerkte originele, vrij grote LED-lampen die een bak licht geven...

Kawasaki Versys 650

Berichten:
1.556
Reg. datum:
21 feb. 2008
Locatie:
Vlissingen
quote:
SLIJKMOTO schreef op 04 november 2017 @ 21:27:
Ik maak morgen een fotootje. De schakelaar zit op de rechterspiegelvoet en is een drukknop , die groen oplicht.

Zijn mooi afgewerkte originele, vrij grote LED-lampen die een bak licht geven...



Maar het schijnt dat de orginele kawa spots niet op de valbeugels passen. Dus het is of de valbeugels plaatsen met aftermarket spots, of de orginele spots zonder valbeugels. :/
When I die, I want to go peacefully like my Grandfather did, in his sleep ....................... not screaming, like the passengers in his car. ZX9R '98 / VERSYS 650 '16

ktm 990sm

Berichten:
1.532
Reg. datum:
06 jul. 2008
Locatie:
nieuwegein
Ik ga dan zoiezo voor aftermarket spots want vindt de originele veel te groot. Maar gaat mij om de schakelaar. Ook aftermarket bestellen of originele bestellen
triumph tiger 1050/gsx600'99/gsx600f '92 /ktm 990sm/kawa z1000/ cagiva v-raptor 1000/aprilia pegaso 650/bmw f650/suzuki gs500e

Estheet-Proleet

Berichten:
9.391
Reg. datum:
30 nov. 2008
Zoals beloofd, een fotootje van de drukknop van de originele KAWASAKI - LEDschijnwerpertjes, die inderdaad vrij groot zijn, maar ook goed afgewerkt en zéér lichtsterk...

Mijn dealer heeft er betere ervaringen mee dan met de slechts iets goedkopere SW-Motech exemplaren.



FA5E734B-153A-4DD9-85CA-0993F4729EBB.jpeg

No Pain, No Gain!

Berichten:
608
Reg. datum:
30 mrt. 2010
Locatie:
Roosendaal
quote:
Green smile schreef op 05 november 2017 @ 10:00:

[...]



Maar het schijnt dat de orginele kawa spots niet op de valbeugels passen. Dus het is of de valbeugels plaatsen met aftermarket spots, of de orginele spots zonder valbeugels. :/


Ehm, ik weet uit ervaring dat je met de orginele spots geen valbeugels nodig hebt... Die van mij heeft even op rechts gelegen en enkel de ophangbeugel van mn spots is iets krom, Verder lag hij op de handkappen en het rempedaal. Achterzijde wonder boven wonder onbeschadigd.

En ja all-risk was slimmer geweest.... bedankt voor het nogmaals aanhalen ;-).
Yamaha FZ8N 2013

No Pain, No Gain!

Berichten:
608
Reg. datum:
30 mrt. 2010
Locatie:
Roosendaal
Voor de liefhebbers: https://dysk.onet.pl/link/U5pAw#.

Service manual 2015 model.
Yamaha FZ8N 2013

Estheet-Proleet

Berichten:
9.391
Reg. datum:
30 nov. 2008
Bedankt, maarreuh...er staat wel een Poolse boodschap op die site aangaande (vermoed en hoop ik) het gebruik van cookies... of anders is mijn PC thans flink geïnfecteerd... :P

Kawasaki Versys 650

Berichten:
199
Reg. datum:
17 mei. 2017
Ik heb een verhoogd Givi ruitje op mijn 2007 Versys zitten maar daar ben ik niet echt blij mee.
De wervelingen maken een gruwelijk kabaal en deze is, bij 80-90km/u, pas weg als ik of mijn kin op de tank leg of ga staan op mijn stepjes.

Een beetje uit de wind zitten en het opspattende water is wel fijn maar dit is ook zeker niet alles. Iemand suggesties.
RD250, XZ550, GPZ1100, Nu een Kawasaki Versys 650 :-)

Estheet-Proleet

Berichten:
9.391
Reg. datum:
30 nov. 2008
Ik had op mijn Tracer 900 hetzelfde probleem... uiteindelijk, na een viertal verschillende ruitjes, bleek enkel een Puig-spoilertje op een kort Puig-raceruitje een definitieve oplossing te bieden...

Misschien eens beginnen met zo'n spoilertje (met klemschroeven) op je GIVI-ruitje ?

Kawasaki Versys 650

Berichten:
199
Reg. datum:
17 mei. 2017
http://www.mlmparts.com/media/catalog/product/cache/1/image/800x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/s/1/s180t_20shield__2.jpg

Zoiets bedoel je maar dan klemmend.
Dure grap zeg zo'n ding...

Ik had ook al een beetje geëxperimenteerd met mijn hand idd.
Dat scheelt idd wel iets.

Misschien toch maar ruitje eraf. |(

Aanvulling:
Ik zie dat ze bij Ali express ongeveer 1/5 kosten van wat Givi vraagt....
Zien er exact het zelfde uit maar dan zonder Givi sticker natuurlijk...
MotorZeeRob wijzigde dit bericht op maandag 06 november 2017 14:31 (19%)
RD250, XZ550, GPZ1100, Nu een Kawasaki Versys 650 :-)

No Pain, No Gain!

Berichten:
608
Reg. datum:
30 mrt. 2010
Locatie:
Roosendaal
door de wisselende ervaringen hier over welk ruitje nou de denderende trein wegneemt heb ik om te proberen ook eerst maar een aliruitje besteld, wie weet werkt het!
Yamaha FZ8N 2013

Kawasaki Versys 650

Berichten:
1.201
Reg. datum:
31 mrt. 2011
Locatie:
Apeldoorn
quote:
SLIJKMOTO schreef op 05 november 2017 @ 18:52:
Zoals beloofd, een fotootje van de drukknop van de originele KAWASAKI - LEDschijnwerpertjes, die inderdaad vrij groot zijn, maar ook goed afgewerkt en zéér lichtsterk...

Mijn dealer heeft er betere ervaringen mee dan met de slechts iets goedkopere SW-Motech exemplaren.



[afbeelding]


Zal vast praktisch zijn.......maar echt mooi vind ik het niet persoonlijk

Estheet-Proleet

Berichten:
9.391
Reg. datum:
30 nov. 2008
Functie boven vorm... is mijn persoonlijk Leitmotiv... althans voor wat mijn veiligheid op de motor betreft....

Als de twee gecombineerd kunnen worden, des te beter dan... de grote LED-lampen van KAWASAKI zijn alleszins zéér goed zichtbaar. :Y

Estheet-Proleet

Berichten:
9.391
Reg. datum:
30 nov. 2008
Dat was het resultaat op m'n Tracer vorig jaar... niet echt esthetisch geslaagd, maar wél zeer functioneel... en inderdaad vrij prijzig...

Puig klein.jpg

Versys 650

Berichten:
9.507
Reg. datum:
04 mei. 2009
Locatie:
Twente
Hoezo ben je van een (vrij nieuwe zo te zien) tracer gewisseld naar de versys?
Greetz MP. __________ Zoals het toetsenbordje thuis tikt, tikt het nergens! __________ It's never enough..

ktm 990sm

Berichten:
1.532
Reg. datum:
06 jul. 2008
Locatie:
nieuwegein
Is die lichtschakelaar los te verkrijgen of kost dat ook weer een godsvermogen als je geen tourer hebt?
Ik heb nu al aardig wat extra's gekocht wat een aardige zak met geld kostte.
triumph tiger 1050/gsx600'99/gsx600f '92 /ktm 990sm/kawa z1000/ cagiva v-raptor 1000/aprilia pegaso 650/bmw f650/suzuki gs500e

Estheet-Proleet

Berichten:
9.391
Reg. datum:
30 nov. 2008
quote:
MaartenP schreef op 06 november 2017 @ 17:37:
Hoezo ben je van een (vrij nieuwe zo te zien) tracer gewisseld naar de versys?


De Tracer is al een jaartje weg.. we werden geen vriendjes... :P

No Pain, No Gain!

Berichten:
608
Reg. datum:
30 mrt. 2010
Locatie:
Roosendaal
quote:
gsmichael schreef op 06 november 2017 @ 21:14:
Is die lichtschakelaar los te verkrijgen of kost dat ook weer een godsvermogen als je geen tourer hebt?
Ik heb nu al aardig wat extra's gekocht wat een aardige zak met geld kostte.


€56,75 op de volgende website:

https://www.motorcyclespa...sory-fog-lamp-723910.aspx
Yamaha FZ8N 2013

Kawasaki Versys 650

Berichten:
199
Reg. datum:
17 mei. 2017
quote:
SLIJKMOTO schreef op 06 november 2017 @ 22:07:

[...]


De Tracer is al een jaartje weg.. we werden geen vriendjes... :P


Mag ik vragen waarom. Ik vind de Tracer namelijk een hele mooie fiets en wellicht dat die over een paar jaar mijn Versys gaat vervangen.

In een proef rit merk namelijk niet alles en daarom is de ervaring van een ander best belangrijk.
RD250, XZ550, GPZ1100, Nu een Kawasaki Versys 650 :-)

Estheet-Proleet

Berichten:
9.391
Reg. datum:
30 nov. 2008
Ik had hem gekocht, tegelijkertijd met mijn neef, als sportmotor voor in Frankrijk {ik had er vroeger een R1 en wilde die sensatie nog eens beleven)

Met mijn 1,92 m zat ik er echter niet geweldig op en ik vond’m onaangenaam bruusk in zijn gasrespons, zelfs in de STANDARD modus, zodat ik er in de bergen niet het maximale potentieel uithaalde en de bochten eerder omzichtig nam.

Met mijn GS reed ik sneller, comfortabeler en met veel meer vertrouwen...ik werd geen vriendjes met de Tracer, dus.

Mijn neef die veel circuitervaring heeft en als motoragent echt wel kan rijden, heeft weliswaar nogal wat tijd nodig gehad om aan de zijne te wennen, maar is er nu wél erg content mee...

No Pain, No Gain!

Berichten:
608
Reg. datum:
30 mrt. 2010
Locatie:
Roosendaal
Zijn er hier mensen die ervaring hebben met de SW-Motech Barkbusters handkappen? Mijn orginele zijn helaas ook naar de klote en ik zie dat die barkbusters net een tikkie groter zijn...?

Wat ik me vooral afvraag is of deze bij het nieuwe model wel langs de cockpit komen omdat de orginele al heel erg krap er langs gaan?
Yamaha FZ8N 2013

Kawasaki Versys 650

Berichten:
199
Reg. datum:
17 mei. 2017
quote:
SLIJKMOTO schreef op 07 november 2017 @ 10:28:
Ik had hem gekocht, tegelijkertijd met mijn neef, als sportmotor voor in Frankrijk {ik had er vroeger een R1 en wilde die sensatie nog eens beleven)

Met mijn 1,92 m zat ik er echter niet geweldig op en ik vond’m onaangenaam bruusk in zijn gasrespons, zelfs in de STANDARD modus, zodat ik er in de bergen niet het maximale potentieel uithaalde en de bochten eerder omzichtig nam.

Met mijn GS reed ik sneller, comfortabeler en met veel meer vertrouwen...ik werd geen vriendjes met de Tracer, dus.

Mijn neef die veel circuitervaring heeft en als motoragent echt wel kan rijden, heeft weliswaar nogal wat tijd nodig gehad om aan de zijne te wennen, maar is er nu wél erg content mee...


Bedankt voor de terugkoppeling.
Ik kan mij dan voorstellen dat ik het ook minder vind. Ik moest al wennen aan de Versys...
De twee cilinder is al wat meer onbehouwen dan ik mij herinner van mijn GPz 1100.
Al kan dat ook liggen aan mijn herinneringen O-)

Een viercilinder is uiteraard veel lineairder dan een tweecilinder en dat geeft een veel voorspelbaarder karakter van de motor. :Y
RD250, XZ550, GPZ1100, Nu een Kawasaki Versys 650 :-)

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.