Motor-Forum

Select Forum

Kawasaki versys 650 deel 4


kawasaki versys 650 touring

Berichten:
796
Reg. datum:
30 jul. 2015
Locatie:
nijlen
had vandaag voor mijn 42000km (grote beurt) via mijn dealers app een afspraak gemaakt voor volgende week dinsdagavond te brengen en de volgende dag het onderhoud te doen en dan een vervang moto mee te nemen kreeg ik na 20 min al een bevestiging dat het in orde was. nu na de bevestiging kreeg ik nog eens kwartiertje later terug een mail waar dit te lezen was Ik heb even de historiek van jouw motor nagekeken en het is interessanter dat we het grote onderhoud op 48.000 inplannen. Anders moet je nu een groot onderhoud laten doen en moet de motor op 48.000km terug helemaal uit elkaar voor bougies e.d. Met 48.000 zit je ook netjes op het onderhoudsinterval van elke 12.000km.
is toch mooi en correct van de dealer vinden jullie niet? hij had nu ook het onderhoud kunnen doen en dan zeggen dat ik op 48000 moet terug komen voor mijn bougies enz te vervangen. nu zie ik ook in de manual dat de Rubber parts of brake master cylinder
and caliper moeten vervangen worden maar die zien er op het 1e zicht nog heel goed uit kan ik die dan beter nog laten zitten of toch ook maar beter vervangen zoals kawa het voorschrijft?
rédtnogbeiterasdievanelle

Estheet-Proleet

Berichten:
9.745
Reg. datum:
30 nov. 2008
Wij hebben dezelfde dealer en dat is inderdaad netjes van hem.

Minder moedgevend is dan weer dat de hele motor blijkbaar uit elkaar moet voor de vervanging van de bougies...

kawasaki versys 650 touring

Berichten:
796
Reg. datum:
30 jul. 2015
Locatie:
nijlen
Hij zal wss de kappen en de benzinetank enz... bedoelen lijkt me niet echt logisch dat een motorblok open moet worden gelegd voor 2 bougies :N
rédtnogbeiterasdievanelle

Berichten:
87
Reg. datum:
11 mei. 2008
Locatie:
belgenland
quote:
Wouwer schreef op 02 februari 2018 @ 21:02:

... is toch mooi en correct van de dealer vinden jullie niet? hij...


Ik denk dat er inderdaad niet zo veel garagisten zijn die meer doen dan dat ze moeten doen en klanten echt als klanten zien en niet als nummers. Langs de andere kant is er nu voor hem ook wel een financieel voordeel, dus misschien speelt dit ook mee?

Estheet-Proleet

Berichten:
9.745
Reg. datum:
30 nov. 2008
quote:
Wouwer schreef op 03 februari 2018 @ 09:51:
Hij zal wss de kappen en de benzinetank enz... bedoelen lijkt me niet echt logisch dat een motorblok open moet worden gelegd voor 2 bougies :N


"Motor" werd hier inderdaad gebruikt in de betekenis van "motorfiets", maar dan nog hoop ik dat het geen úren vergt om aan de bougies te geraken...

kawasaki versys 650 touring

Berichten:
796
Reg. datum:
30 jul. 2015
Locatie:
nijlen
@kasys wat bedoel je met dat er nu voor hem een financieel voordeel is?
rédtnogbeiterasdievanelle

ktm 990sm

Berichten:
1.541
Reg. datum:
06 jul. 2008
Locatie:
nieuwegein
He mannen. Ik ga andere handvaten op mijn versys zetten. Ik had op mijn vorige triumph tiger handvatverwarming. Vindt dat toch wel relax. Vooral omdat ik soms ook woonwerk rij en om 6uur is het nog niet echt heel warm op de motor.
Weet iemand zo uit zijn hoofd de maten die ik moet hebben? Diameter stuur en lengte handvaten? Mijn motot staat mementeel in mijn loods en ik ben net vader geworden dus kom ff 2weken niet in de buurt. Nu heb ik tijd om op mijn gemakje effe te googlen. En anders kijk ik even op de motorbeurs.
triumph tiger 1050/gsx600'99/gsx600f '92 /ktm 990sm/kawa z1000/ cagiva v-raptor 1000/aprilia pegaso 650/bmw f650/suzuki gs500e

Gespot!!

Berichten:
1.978
Reg. datum:
08 jan. 2009
Locatie:
Rhenen
Gefeliciteerd met je zoon/dochter :)
-*Modbreak: Hierbij mag je een weekje opwarmen...slecht weerban dus*-

ktm 990sm

Berichten:
1.541
Reg. datum:
06 jul. 2008
Locatie:
nieuwegein
Thanx.
We hebben een prachtige dochter genaamd Kim gekregen oo 28 januari :)
triumph tiger 1050/gsx600'99/gsx600f '92 /ktm 990sm/kawa z1000/ cagiva v-raptor 1000/aprilia pegaso 650/bmw f650/suzuki gs500e

Estheet-Proleet

Berichten:
9.745
Reg. datum:
30 nov. 2008
Proficiat... en eindelijk nog eens een kind met een "normale" naam !!! :Y

Qua handvatjes... het is hier reeds vaker langsgekomen, maar voor de Verys lijken de OXFORD handvatjes (ADVENTURE voor dikke exemplaren en TOURING voor de normale)de meest aangewezen te zijn : efficiënt, betrouwbaar en goedkoop... wat wil je nog meer ? })

Kawasaki Versys 650

Berichten:
333
Reg. datum:
17 mei. 2017
Gefeliciteerd met je dochter.

M.b.t. de handvatten, meten is weten!
Op mijn 2007 Versys is sportversie de juiste maat. Touring was te klein en adventure te groot.
Blijkbaar past bij een ander adventure wel dus moet je meten.
RD250, XZ550, GPZ1100, Nu een Kawasaki Versys 650 :-)

Estheet-Proleet

Berichten:
9.745
Reg. datum:
30 nov. 2008
De binnendiameter van de verschillende versies van de OXFORD-HVV blijft dezelfde, maar de ADVENTURE geeft wel erg DIKKE handvatten, die zelfs voor mijn kolenschoppen érrug dik aanvoelen.

Even zelf passen, dus....

Kawasaki Versys 650

Berichten:
333
Reg. datum:
17 mei. 2017
Ik bedoelde ook de lengte en niet de dikte. :t
RD250, XZ550, GPZ1100, Nu een Kawasaki Versys 650 :-)

Kawasaki Versys 650 (2017)

Berichten:
36
Reg. datum:
07 mei. 2017
Locatie:
Lisse
Hi allemaal,

Ben aan het kijken om een paar dingen te verbeteren aan mijn versys (2017).

1. Handkappen tegen de wind en regen op mijn handen.
Is dit wat? (Givi handkappen)

http://www.motea.com/nl/s...7-zwart-i3999-92997-0.htm

2. Ander windscherm tegen de turbulentie (ben zelf 1,94 dus vrij veel last van)
Is dit wat? (Puig touring ruit)

http://www.motea.com/nl/w...kgrijs-i4107-285359-0.htm

3. Middenbok omdat het makkelijker is met ketting smeren en er gewoon mooi uit ziet.
Dit wordt de Hepco & Becker middenbok (wel prijzig)

Wat zijn jullie ervaring met deze onderdelen?
Of wellicht alternatieven?

Bedankt!

Kawasaki Versys 650

Berichten:
333
Reg. datum:
17 mei. 2017
quote:
niels128 schreef op 06 februari 2018 @ 13:52:

3. Middenbok omdat het makkelijker is met ketting smeren en er gewoon mooi uit ziet.
Dit wordt de Hepco & Becker middenbok (wel prijzig)

Wat zijn jullie ervaring met deze onderdelen?
Of wellicht alternatieven?

Bedankt!


Op advies hier geen dure slecht passende middenbok gekocht maar een paddockstand.
Niet de goedkoopste maar wel de beste. Kost overigens nog steeds maar een fractie van wat een middenbok kost.

https://www.hbm-machines....nd-voor-het-achterwiel-1/

Is eenvoudiger op deze stand te zetten dan ik ooit mijn andere motoren op de middenbok heb kunnen plaatsen. Super stabiel en ook weer eens voor een andere motor te gebruiken.
RD250, XZ550, GPZ1100, Nu een Kawasaki Versys 650 :-)

Kawasaki Versys 650 '15

Berichten:
82
Reg. datum:
21 mei. 2008
Locatie:
Hoorn
1. ik zou de originele van kawa doen. Dat zijn de mooiste.
2. ik heb dat ruitje ook gehad, drama. ben zelf 1.91.
Wat voor mij het beste werkt is de MRA vario. http://www.motea.com/nl/D...oDoGVaGnE0xRoCpeIQAvD_BwE Ik heb die zelf nog wat schuiner gezet zodat ik geen turbulentie heb, maar wel wat rijwind.
3. Ik heb ook een middenbok, en dat ik vorig jaar naar de eifel ging is die wel een aantal keer tegen de grond gegaan. Mocht mijn motor gerepareerd worden ga ik die er af halen als ik dit jaar weer richting de eifel ga! Ik heb die van SW, en je moet altijd de zij standaard uit doen, anders blijft je middenbok er achter hangen.

als je het gemak van smeren wilt, zou ik een smeersysteem monteren.

quote:
niels128 schreef op 06 februari 2018 @ 13:52:
Hi allemaal,

Ben aan het kijken om een paar dingen te verbeteren aan mijn versys (2017).

1. Handkappen tegen de wind en regen op mijn handen.
Is dit wat? (Givi handkappen)

http://www.motea.com/nl/s...7-zwart-i3999-92997-0.htm

2. Ander windscherm tegen de turbulentie (ben zelf 1,94 dus vrij veel last van)
Is dit wat? (Puig touring ruit)

http://www.motea.com/nl/w...kgrijs-i4107-285359-0.htm

3. Middenbok omdat het makkelijker is met ketting smeren en er gewoon mooi uit ziet.
Dit wordt de Hepco & Becker middenbok (wel prijzig)

Wat zijn jullie ervaring met deze onderdelen?
Of wellicht alternatieven?

Bedankt!

Estheet-Proleet

Berichten:
9.745
Reg. datum:
30 nov. 2008
Middenbok van Hepco & Becker past perfect en vind ik onmisbaar.

Geen interferentie met originele zijstaander, noch met zijsteunverbreder van Hepco & Becker.

Raakt de grond niet in de bochten en werkt erg licht.

Gewoon mooi afgewerkt spul,waardoor ketting smeren een klusje van 20 seconden wordt.

Ik heb op m'n vorige Versys het SW MOTECH exemplaar gehad: knullig ontworpen en slecht afgewerkte rommel.

Berichten:
49
Reg. datum:
08 mei. 2016
Locatie:
Sevenum
Hebben de meeste van jullie de motor buiten gestald?
Ik heb momenteel helaas geen plek om hem binnen te zetten en dus al een tijd buiten staan. Droog onder 3 muren en een dak en afgedekt met een buitenhoes.

Is dat met dit koude weer ook genoeg? Of moet ik er nog een deken oid onder de hoes leggen?
Hangt ook fijn aan de druppellader zo.

Heb nu een MRA vario ruit er op zitten (kawa uit 2014), wie heeft deze nog meer en in welke bevestigingsgaten. Met andere woorden, staat de ruit rechter of schuiner?
Heb hun nu schuin staan en merkte toch wel wat turbulentie.

Versys 650

Berichten:
9.610
Reg. datum:
04 mei. 2009
Locatie:
Twente
Die van mij staat lekker warm binnen. Maar ik ben dan ook een echte mooi weer rijder. Motor komt onder de 15 graden eigenlijk niet buiten.

Een extra deken gaat geen verschil maken. Tis geen paard wat warm moet blijven. Kous wordt hij toch wel. Ik zou eerder even goed kijken of er geen condens onder je hoes blijft hangen. Vocht is minder fijn.
Greetz MP. __________ Zoals het toetsenbordje thuis tikt, tikt het nergens! __________ It's never enough..

Estheet-Proleet

Berichten:
9.745
Reg. datum:
30 nov. 2008
Jep, hoes moet ademend zijn als-ie buiten staat.

Onder afdak staat hij eigenlijk beter dan in een niet verluchte garage qua condensatie

Wel moet koelvloeistof nog voldoende antivries bevatten... Wordt nu 's nachts wel bar koud...

Berichten:
49
Reg. datum:
08 mei. 2016
Locatie:
Sevenum
Dan leg ik er geen deken onder. Er hangt een mooie buitengoed over dus dat is geen probleem.

Kawasaki Versys 650 (2017)

Berichten:
36
Reg. datum:
07 mei. 2017
Locatie:
Lisse
Bedankt voor de reacties allemaal:

Dit gaat hem worden:

1. Handkappen: Originele van Kawasaki, wel zo strak;

2. Ruit laat ik even voor wat het is, wordt vervolgd;

3. Geen middenbok maar een smeersysteem, scottoiler (gaat me puur om het smeren).

Estheet-Proleet

Berichten:
9.745
Reg. datum:
30 nov. 2008
Velg schoonmaken (erg nodig bij smeersysteem) gaat ook beter met middenbok, maar je hebt beslist...

Berichten:
3.966
Reg. datum:
04 apr. 2008
Locatie:
Nijmegen
quote:
SLIJKMOTO schreef op 07 februari 2018 @ 21:30:
Velg schoonmaken (erg nodig bij smeersysteem) gaat ook beter met middenbok, maar je hebt beslist...

Och, dat doet de dealer wel ;)

Of anders heb je daar een paddockstand voor. Werkt ook prima.
XJ900S '97 - Ongeluk met XJ900S :( - 240km/h!

Kawasaki Versys 650 (2017)

Berichten:
36
Reg. datum:
07 mei. 2017
Locatie:
Lisse
Ojah nog een vraag, hoe lang gaat de ketting ongeveer mee voor de versys?

Heb mijn oog op deze set laten vallen zodra hij toe is aan vervanging:

https://www.louis.nl/arti...84b75759279f89ec25a535496

Is dat wat? Lijkt me sterker dan de standaard kettingen die de dealer er omheen gooit.

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.