mijn kawasaki liep gewoon nog perfect totdat ik ineens voelde dat die begon te stotteren.
bij lage snelheid niets aan de hand, maar zodra ik bij de 60 km. per uur kom begint die in te houden, of het moet zijn dat ik stil sta en dan zo snel mogelijk optrek gaat die tot de 160 km. per uur dus 1e en 2e versnelling planken en dan houd die op zakt die terug naar de 80 tot 100 km. per uur dan reageert die pas weer op het gas.
als ik 1e en 2e versnelling plank rijd die zoals altijd maar als ik laag toeren rijd en gewoon op tijd doorschakel dan begint die bij de 60 km.per uur al te haperen en wil die niet harder dan 100 km. per uur.
als ik 1e en 2e vol gas rijd en ben dan bij de 160 als ik dan me koppeling in knijp slaat de motor ook af
verdachte 1: bobine vervangen die lag ook los te rammelen doordat de ophangbusjes los lagen in me frame heb deze allebei terug vast gelast en een nieuwe bobine op geschroefd uiteraard met 4 nieuwe bogie"s erbij was hierdoor best zeker van me zaak dat het probleem verholpen zou moeten zijn omdat je bobine ook massa maakt op het frame maar kwam bedrogen uit
verdachte 2 : cdi kastje ook vervangen
verdachte 3 : brandstofpomp ook vervangen
ik heb 2 kawasaki"s zxr 750 dus kan alles uitwisselen maar als ik nu nog wist wat zou ik het direct vervangen dus vandaar mijn vraag iemand nog tips of suggesties ?
bij lage snelheid niets aan de hand, maar zodra ik bij de 60 km. per uur kom begint die in te houden, of het moet zijn dat ik stil sta en dan zo snel mogelijk optrek gaat die tot de 160 km. per uur dus 1e en 2e versnelling planken en dan houd die op zakt die terug naar de 80 tot 100 km. per uur dan reageert die pas weer op het gas.
als ik 1e en 2e versnelling plank rijd die zoals altijd maar als ik laag toeren rijd en gewoon op tijd doorschakel dan begint die bij de 60 km.per uur al te haperen en wil die niet harder dan 100 km. per uur.
als ik 1e en 2e vol gas rijd en ben dan bij de 160 als ik dan me koppeling in knijp slaat de motor ook af
verdachte 1: bobine vervangen die lag ook los te rammelen doordat de ophangbusjes los lagen in me frame heb deze allebei terug vast gelast en een nieuwe bobine op geschroefd uiteraard met 4 nieuwe bogie"s erbij was hierdoor best zeker van me zaak dat het probleem verholpen zou moeten zijn omdat je bobine ook massa maakt op het frame maar kwam bedrogen uit
verdachte 2 : cdi kastje ook vervangen
verdachte 3 : brandstofpomp ook vervangen
ik heb 2 kawasaki"s zxr 750 dus kan alles uitwisselen maar als ik nu nog wist wat zou ik het direct vervangen dus vandaar mijn vraag iemand nog tips of suggesties ?
