Goedemiddag,
net terug van mijn vakantie door noorwegen krijgt mijn daytona na de jaren toch wat kleine haperingen misschien kunnen jullie mij helpen.
het is een daytona 675 uit 2008 met nu na terugkomst 73.800km op de klok. heb hem gekocht met 6300km onderhoud is altijd super bijgehouden.
het motor management lampje gaat geregeld aan na 4x starten reset de computer zich standaard en gaat het lampje dus ook weer uit en kan het maar zo weer een tijdje uitblijven maar op een gegeven moment gaat deze weer aan. als het lampje weer uit is kan de dealer ook niets meer uitlezen dus het is niet zo ernstig dat hij het opslaat.
en de motor houd soms in dan hoor je dat de motor anders gaat lopen als je dan vol gas geeft is het net of die in een begrenzer loopt of niet genoeg brandstof krijgt, hij stottert dan en versnelt niet meer. als je het gas dan vol open houd dan springt die er op een gegeven moment weer doorheen en is het allemaal weer goed.
tevens op de heen reis heeft mijn dynamo het begeven zijn er meer mensen die dit al gehad hebben met een triumph 675? kan dit het gevolg zijn van een slechte accu of is dit slijtage na de jaren?
misschien mensen hier die mij de goede richting in kunnen sturen.
alvast bedankt.
net terug van mijn vakantie door noorwegen krijgt mijn daytona na de jaren toch wat kleine haperingen misschien kunnen jullie mij helpen.
het is een daytona 675 uit 2008 met nu na terugkomst 73.800km op de klok. heb hem gekocht met 6300km onderhoud is altijd super bijgehouden.
het motor management lampje gaat geregeld aan na 4x starten reset de computer zich standaard en gaat het lampje dus ook weer uit en kan het maar zo weer een tijdje uitblijven maar op een gegeven moment gaat deze weer aan. als het lampje weer uit is kan de dealer ook niets meer uitlezen dus het is niet zo ernstig dat hij het opslaat.
en de motor houd soms in dan hoor je dat de motor anders gaat lopen als je dan vol gas geeft is het net of die in een begrenzer loopt of niet genoeg brandstof krijgt, hij stottert dan en versnelt niet meer. als je het gas dan vol open houd dan springt die er op een gegeven moment weer doorheen en is het allemaal weer goed.
tevens op de heen reis heeft mijn dynamo het begeven zijn er meer mensen die dit al gehad hebben met een triumph 675? kan dit het gevolg zijn van een slechte accu of is dit slijtage na de jaren?
misschien mensen hier die mij de goede richting in kunnen sturen.
alvast bedankt.