Dussss... ik heb deze motor 1 seizoen gereden maar heb nu een nóg betere kunnen kopen en aangezien 2 circuitfietsen wat overdreven is mag/moet deze weer de deur uit.
Het gaat hier om een Suzuki GSX-R 600 uit het jaar 2011. (2011-2015 is identiek)
Ik ben de 3e eigenaar
KM-stand: 9028
Versnellingsbak is onlangs nagekeken en goed bevonden, olie (en oliefilter) zit er nét op. En splinternieuwe remblokken.
Kopen en beetje aanpassen naar smaak en rijden maar.
Motorisch:
ONK supersport specs Hoegee (revisie 2014)
Yoshimura dunnere koppakking
Nokkenastiming verlegd
Bazzaz Z-FI-TC Fuel control
Bazzaz Quickshifter
Bazzaz Traction Control (+ Bazzaz TC control light)
Bazzaz Traction Control level + map selection switch
Hoegee air funnel plate
MWR luchtfilter
Maxtreme full systeem óf Yoshimura RVS full systeem, titanium Tri-Oval demper (net nieuw gevuld) incl. db killer
1.8 bar radiateurdop
128pk ahw
Rijwielgedeelte:
1G Suspension K-tech front cartridge (revisie 2014) 95kg
1G Suspension K-tech rear shock (35DDS) (revisie 2014) 95kg
Öhlins stuurdemper
Rem/schakel set TRW
Clip-on set TRW
Stalen remleidingen
Brembo RCS19 rempomp
Remslang i.p.v. potje achter
Nieuwe racing sinter remblokken
Wheel spacers (vaste wielbussen)
Snelwissel systeem voorwiel
Motomaster volledig zwevende remschijven
DID 520 VX2 ketting (z.g.a.n.)
Overige:
Lightec snelsluiter tankdop
Brembo remote adjuster voor rempomp
Remhendel afscherming
Carbon protection frame
Valdoppen
Snelgas
Blauwe siliconen koelslangen
Stompgrip
Remhendel bescherming
Benzine aftapsysteem (plus slang)
AIM MyChron laptimer
ZAC/race klaar
€ 7500,-
(Goedkoper maken door onderdelen te verwijderen is een optie)
Zelfde motor, alleen de kuipen heb ik gewisseld tussen beide machines.
Het gaat hier om een Suzuki GSX-R 600 uit het jaar 2011. (2011-2015 is identiek)
Ik ben de 3e eigenaar
KM-stand: 9028
Versnellingsbak is onlangs nagekeken en goed bevonden, olie (en oliefilter) zit er nét op. En splinternieuwe remblokken.
Kopen en beetje aanpassen naar smaak en rijden maar.
Motorisch:
ONK supersport specs Hoegee (revisie 2014)
Yoshimura dunnere koppakking
Nokkenastiming verlegd
Bazzaz Z-FI-TC Fuel control
Bazzaz Quickshifter
Bazzaz Traction Control (+ Bazzaz TC control light)
Bazzaz Traction Control level + map selection switch
Hoegee air funnel plate
MWR luchtfilter
Maxtreme full systeem óf Yoshimura RVS full systeem, titanium Tri-Oval demper (net nieuw gevuld) incl. db killer
1.8 bar radiateurdop
128pk ahw
Rijwielgedeelte:
1G Suspension K-tech front cartridge (revisie 2014) 95kg
1G Suspension K-tech rear shock (35DDS) (revisie 2014) 95kg
Öhlins stuurdemper
Rem/schakel set TRW
Clip-on set TRW
Stalen remleidingen
Brembo RCS19 rempomp
Remslang i.p.v. potje achter
Nieuwe racing sinter remblokken
Wheel spacers (vaste wielbussen)
Snelwissel systeem voorwiel
Motomaster volledig zwevende remschijven
DID 520 VX2 ketting (z.g.a.n.)
Overige:
Lightec snelsluiter tankdop
Brembo remote adjuster voor rempomp
Remhendel afscherming
Carbon protection frame
Valdoppen
Snelgas
Blauwe siliconen koelslangen
Stompgrip
Remhendel bescherming
Benzine aftapsysteem (plus slang)
AIM MyChron laptimer
ZAC/race klaar
€ 7500,-
(Goedkoper maken door onderdelen te verwijderen is een optie)
Zelfde motor, alleen de kuipen heb ik gewisseld tussen beide machines.
Laatst bewerkt:
maar dat ligt meer aan de rijder dan aan de motor! 
