Triumph Speed Triple topic deel 51

[Tripledude]

Middag@all...

Zo, dat is even een tijdje geleden..Veel gebeurd afgelopen jaar, privé, werk, maar de boel weer aardig op de rit! Vandaar dat er maar weer een motor moet komen! Immers, volgende maand staat er een tripje naar Toets en Angela gepland, dus moet er wel een motor zijn om heen te kunnen, toch?

Ik ben vandaag overeengekomen met een 2012 Speed ABS. Een witte met een Arrow Low Mount eronder. Pas 13dkm gelopen. De Speed blijft me trekken en ik vind de witte kleur aardig mooi bij dit model. Wel zitten er nog de originele spiegels op, dus ik zoek eigenlijk per direct mooie bar-ends om erop te zetten. Barracuda of andere tips? Waar te halen?

Al met al ben ik blij terug te zijn hier op het forum en zeker in dit topic!

mooi dat je er weer bent

 

[Pdavie3026]

mooi dat je er weer bent

Yep!!

Tering! De originele van Triumph zijn wel aan de prijs!
230,- euro voor een setje spiegels? We moeten wel een goedkoper alternatief kunnen vinden lijkt me? Geen Chinese rommel, dat dan weer niet..

 

[vlugge_japser]

Yep!!

Tering! De originele van Triumph zijn wel aan de prijs!
230,- euro voor een setje spiegels? We moeten wel een goedkoper alternatief kunnen vinden lijkt me? Geen Chinese rommel, dat dan weer niet..

Welkom terug!

Veel plezier met de nieuwe aanwinst.

Dit keer wel langer van genieten hè!

 

[Se Sua]

Hoi welkom terug.

 

[Pdavie3026]

Is wel de bedoeling dat ik deze een tijdje ga houden. Moet hem nog even bekijken hoor. Overeengekomen op afstand. Prijs en al afgehandeld, nu moet hij nog zo zijn als op de foto's. Proefrijden ook maar even dacht ik. Alleen ben ik geen monteur en kan alleen " rare " dingen horen, haha!

Heb wel even betaald om een kentekencheck te doen en de Speed heeft wel 5 eigenaren gehad. Het is een originele NL motor, maar hij heeft 2 particulieren als eigenaar gehad. Maakt onderstaand nog uit?

1ste - particulier 3 jaar gehad
2de - Erkend bedrijf 4 dagen gehad
3de - Erkend bedrijf 14 dagen gehad
4de - particulier 2 jaar gehad
5de - Huidige motorzaak

Wil een goede aankoop doen en deze niet weer snel weg doen. Wordt afgeleverd met een onderhoudsbeurt, nieuwe achterband en 6 maanden Bovag garantie.

Thanx voor de tips alvast!

 

[Bikedevil]

Is wel de bedoeling dat ik deze een tijdje ga houden. Moet hem nog even bekijken hoor. Overeengekomen op afstand. Prijs en al afgehandeld, nu moet hij nog zo zijn als op de foto's. Proefrijden ook maar even dacht ik. Alleen ben ik geen monteur en kan alleen " rare " dingen horen, haha!

Heb wel even betaald om een kentekencheck te doen en de Speed heeft wel 5 eigenaren gehad. Het is een originele NL motor, maar hij heeft 2 particulieren als eigenaar gehad. Maakt onderstaand nog uit?

1ste - particulier 3 jaar gehad
2de - Erkend bedrijf 4 dagen gehad
3de - Erkend bedrijf 14 dagen gehad
4de - particulier 2 jaar gehad
5de - Huidige motorzaak

Wil een goede aankoop doen en deze niet weer snel weg doen. Wordt afgeleverd met een onderhoudsbeurt, nieuwe achterband en 6 maanden Bovag garantie.

Thanx voor de tips alvast!

Dealers kopen wel vaker motoren van elkaar onderling. Waar staat ie nu?

 

[FlowDesign]

Is wel de bedoeling dat ik deze een tijdje ga houden. Moet hem nog even bekijken hoor. Overeengekomen op afstand. Prijs en al afgehandeld, nu moet hij nog zo zijn als op de foto's. Proefrijden ook maar even dacht ik. Alleen ben ik geen monteur en kan alleen " rare " dingen horen, haha!

Heb wel even betaald om een kentekencheck te doen en de Speed heeft wel 5 eigenaren gehad. Het is een originele NL motor, maar hij heeft 2 particulieren als eigenaar gehad. Maakt onderstaand nog uit?

1ste - particulier 3 jaar gehad
2de - Erkend bedrijf 4 dagen gehad
3de - Erkend bedrijf 14 dagen gehad
4de - particulier 2 jaar gehad
5de - Huidige motorzaak

Wil een goede aankoop doen en deze niet weer snel weg doen. Wordt afgeleverd met een onderhoudsbeurt, nieuwe achterband en 6 maanden Bovag garantie.

Thanx voor de tips alvast!

Nummer 2 en 3 zijn gewoon handelaars geweest die doorschuiven of hij is ingeruild bij nummer 2 en weer verkocht bij zaak nummer 3. Hoe het ook zij, niks om je zorgen over te maken

Ik zou de onderhoudsbeurt liever eraf lullen en daarvoor nog een paar honderd Euro korting pakken. Die onderhoudsbeurt wordt meestal toch niet uitgevoerd of slechts een deel van wat ze zeggen. Olie vervangen kun je zelf ook wel of je gaat er later mee naar een zaak voor een echte beurt, dan weet je vrij zeker dat ze het ook echt uitvoeren.

Rijklaarmaakkosten zijn inmiddels bij wet verboden om in de verkoopprijs op te nemen trouwens. Die moeten apart benoemd worden. Dus ook de onderhoudsbeurt zou apart benoemd moeten worden in de totaalprijs.

 

[Slakky]

Welkom terug gefeliciteerd met je aankoop. Ik hoop dat je langer van deze mag genieten.

 

[Pdavie3026]

OK! Tja, als ze hem een beurt geven en netjes in boekje zetten, kan ik wel gewoon zorgeloos rijden toch? Nieuwe achterband erbij en dan de 6 maand garantie! Dan in september even langs mijn vaste garage om een check te doen en eventuele puntjes nog laten fixen in de garantieperiode..

Staat bij motoport Zelhem deze..Ziet er gewoon netjes uit! Alleen de 200,- aan spiegels moet ik incalculeren want dit ziet er niet uit..Trouwens, er zit geen E-keur op de Arrow toch? Dan maar met risico naar de Eifel volgende maand..

 

[tripleklus]

Vandaag gewoon weer lekker gereden ondanks dat er de laatste 70.00km geen onderhoudshistorie op papier staat...

 

[Pdavie3026]

Dat zijn flink wat km's...Als de Speed met regelmaat onderhoud krijgt, niks aant handje toch? Km's erop knallen!!

 

[Pdavie3026]

Welkom terug gefeliciteerd met je aankoop. Ik hoop dat je langer van deze mag genieten.

Thanx! Nog steeds happy met de R? Mooi ding!

 

[Se Sua]

Vandaag gewoon weer lekker gereden ondanks dat er de laatste 70.00km geen onderhoudshistorie op papier staat...

Hahahaha hier ook. 98.500 en een beetje zonder papieren histerie. Dat was me een boek geworden. Alles door mij en enkele gast rijders gereden op Curacao. Maar ze gaat nog steeds.

Afgelopen week de oliepan aan stukken gereden over een drempel naar een huis toe. Ik reed erover en hoorde "PING" dacht verdomme de uitlaat. Parkeer ik 5 meter verder en kijk ik om, zie ik een olie spoor waar je u tegen zegt. Het meeste van de bijna 4 liter lag op de stoep. Oorzaak, ik heb de rail die op de "drempel" liep van een schuifhek geraakt met de aftap bout. Dat werd een breekbout. Dat ding uit de carterpan gerukt.

De carterpan er onderuit gehaalt, wat een takke werk, en dicht geepoxyied. Weer eronder gezet en het werkt als een tiet. Nu heb ik tot de volgende olie wissel de tijd om het te ruilen voor een andere carterpan. Laat die nu eens meegenomen worden door Tripleklus? Hij heeft het ook gevonden. Mijn enorme dank daarvoor. De beste kant van het forum aan het werk.

Ik heb speedy gisteren en vandaag op zijn zij laten slapen. Zat toch geen olie meer in Water was er ook al uit anders krijg je de uitlaat er niet af, die half voor de boutjes zat. Ik heb dis eens ff in haar ingewanden kunnen gluren en dat maakte mij blij. Alles ziet er nog uit als nieuw. De versnellingsbak tandwielen zinder "rafels" nul sludge in het carter, geen ijzervijlsel. Denk niet slecht voor bijna 100.000 km. Sterk spul hoor.
Nu staat ze weer recht op en klaar om over de 100.000 te gaan. Teminste als ik niet weer ga stunten... Maar daar had de motor geen schuld aan. Ik ben ook een hoogpoterige crosser gewend, dat ding smak ik overal tegen aan. Ff een mentale slip en je zit in de zooi.

 

[FlowDesign]

OK! Tja, als ze hem een beurt geven en netjes in boekje zetten, kan ik wel gewoon zorgeloos rijden toch? Nieuwe achterband erbij en dan de 6 maand garantie! Dan in september even langs mijn vaste garage om een check te doen en eventuele puntjes nog laten fixen in de garantieperiode..

Staat bij motoport Zelhem deze..Ziet er gewoon netjes uit! Alleen de 200,- aan spiegels moet ik incalculeren want dit ziet er niet uit..Trouwens, er zit geen E-keur op de Arrow toch? Dan maar met risico naar de Eifel volgende maand..

Lees nou ff goed. Die zogenaamde onderhoudsbeurt, die wordt 9 vd 10 keer helemaal niet uitgevoerd bij het afleveren maar je betaalt er wel voor. Dat ding staat daar gewoon klaar voor proefritjes dus ze kunnen 'm zo meegeven.

Lul dat er dus af en laat dat onderhoud later doen.
Die check bij je eigen dealer vind ik wel een goed idee.

 

[DoubleUtB]

Hahahaha hier ook. 98.500 en een beetje zonder papieren histerie. Dat was me een boek geworden. Alles door mij en enkele gast rijders gereden op Curacao. Maar ze gaat nog steeds.

Afgelopen week de oliepan aan stukken gereden over een drempel naar een huis toe. Ik reed erover en hoorde "PING" dacht verdomme de uitlaat. Parkeer ik 5 meter verder en kijk ik om, zie ik een olie spoor waar je u tegen zegt. Het meeste van de bijna 4 liter lag op de stoep. Oorzaak, ik heb de rail die op de "drempel" liep van een schuifhek geraakt met de aftap bout. Dat werd een breekbout. Dat ding uit de carterpan gerukt.

De carterpan er onderuit gehaalt, wat een takke werk, en dicht geepoxyied. Weer eronder gezet en het werkt als een tiet. Nu heb ik tot de volgende olie wissel de tijd om het te ruilen voor een andere carterpan. Laat die nu eens meegenomen worden door Tripleklus? Hij heeft het ook gevonden. Mijn enorme dank daarvoor. De beste kant van het forum aan het werk.

Ik heb speedy gisteren en vandaag op zijn zij laten slapen. Zat toch geen olie meer in Water was er ook al uit anders krijg je de uitlaat er niet af, die half voor de boutjes zat. Ik heb dis eens ff in haar ingewanden kunnen gluren en dat maakte mij blij. Alles ziet er nog uit als nieuw. De versnellingsbak tandwielen zinder "rafels" nul sludge in het carter, geen ijzervijlsel. Denk niet slecht voor bijna 100.000 km. Sterk spul hoor.
Nu staat ze weer recht op en klaar om over de 100.000 te gaan. Teminste als ik niet weer ga stunten... Maar daar had de motor geen schuld aan. Ik ben ook een hoogpoterige crosser gewend, dat ding smak ik overal tegen aan. Ff een mentale slip en je zit in de zooi.

onderhoudsboekje...

Dat wordt een literair hoogstandje als jij alle Speed triple adventures op papier gaat zetten. Op de kaft een paar home made stempels en krabbels en hoppa, zo naar Elsevier en de drukkerij

 

[Dreambike]

Die onderhouds beuren neem ik ook nooit af dat scheelt wel aardig in de prijs meestal
Wel heb ik bij de aankoop van mij speed gelijk de kleppen laten doen
Dit was nog niet nodig maar het kan maar vast gedaan zijn en is een minder leuk werkje
En moet gemiddeld bij de dealer als snel een €200,-

 

[clouddog]

Hi guys,

Helemaal nieuw hier maar wel direct in de juiste thread

Na jaren op oudere bikes rondgereden te hebben (XBR500 en XS650) besloten de honda te verkopen en op zoek te gaan naar iets nieuws. Maar wat gaat het worden.
Ik wilde een bike die licht was en toch voor werk-woonverkeer ingezet kan worden (en elke rit een smile op je gezicht tovert)
Toevallig zag ik een speed triple langskomen op marktplaats. Wat een mooie bike. Wat een apart design.. en ik hou van apart.
Toen zag ik dat er ook een lichtere street triple was en met licht bedoel ik kilo's Ideaal voor in de stad rond te rijden. Okee mooi design maar toch eens alle reviews lezen die ik kon vinden en wat bleek de Street triple is gewoon een supergoede naked bike (some call it the best )
Verkocht. Nu nog ergens een goede tweedehandse op de kop tikken.

Mijn honda 2 weekends geleden verkocht en ik dacht eerst nog rustig rond te kijken en een goede deal te zoeken. Bon exact 5 dagen later stond er al een witte ST voor de deur

Volgens mij een goede deal gemaakt:
ST 2008
De Street heeft de volgende opties:

Progresieve veren voor en achter
Arrow uitlaten
Xenon Lampen voor
Bar-end spiegels
Bellypan in kleur
Triumph Tank pad
Seat cover in kleur
Gel seat
Radiator covers in kleur
Handvat verwarming (oxford)
Zwarte ruitje
Korte kentekenplaat houder

Onderhoud motor:

+/- 48000 KM
Bij 42000 KM is onderhoud uitgevoerd rekening aanwezig.
Nieuwe banden Metzeler Roadtec 01
Nieuwe kettingset
Nieuwe remblokken voor en achter.

Verder geen onderhoudspapieren aanwezig

Volgende week doe ik hem toch nog even binnen voor een snelle check bij MOTORCENTRUM ZAANSTAD specialist in TRIUMPH | Royal Enfield | MASH (hadden veel goeie reviews online, in de buurt en een triumph specialist )

Toch een vraagje voor de crew hier.
Ik heb intussen het onderhouds werkboek van de ST gedownload maar ik moet ook weten hoe het dashboard werkt en dat staat er niet in wel alle schema's etc
Ik heb al zitten zoeken online maar kan niet echt vinden hoe alle functies werken. (volgens mij zijn dat er heel wat!)

Afgelopen weekend van Amsterdam naar Belgie gereden en dat ging vrij vlot. (heenweg was harder met de roof helm maar terugreis met de nieuwe helm was relaxt. ) Op de terugweg was ik goed aan het doorrijden en naat een uur rijden gestopt en ik had het geveol dat mijn vingers onder stroom stonden Dat heb ik nog nooit gehad. Moeilijk te beschrijven maar als ik mijn vingertoppen tegen elkaar hield, leken ze wel electrisch contact te maken. Is dat van de miniscule trillingen?
Oh en de achtervering moet minder stijf maar voor de rest. WAT EEN F*CKING BEEST!!
Nog effe een foto voor diegene die hem niet kennen
Dropbox - Foto 20-05-17 12 08 43.jpg

 

[DoubleUtB]

Mooi verhaal, tot aan de speed triple... daarna zat je opeens in het verkeerde topic

Desalniettemin heel veel plezier met de street triple

 

[clouddog]

@doubleUtB

ah damn crap idd. Zullen het er maar op houden dat ik mijn nieuwe bike met iedereen wil delen.

Intussen al de juiste thread gevonden. Thanks!!

 

[vlugge_japser]

OK! Tja, als ze hem een beurt geven en netjes in boekje zetten, kan ik wel gewoon zorgeloos rijden toch? Nieuwe achterband erbij en dan de 6 maand garantie! Dan in september even langs mijn vaste garage om een check te doen en eventuele puntjes nog laten fixen in de garantieperiode..

Staat bij motoport Zelhem deze..Ziet er gewoon netjes uit! Alleen de 200,- aan spiegels moet ik incalculeren want dit ziet er niet uit..Trouwens, er zit geen E-keur op de Arrow toch? Dan maar met risico naar de Eifel volgende maand..

Kun je die spiegels niet met korting krijgen bij Motoport? Toen ik mijn motor bij mijn dealer kocht, kon ik bijvoorbeeld 25% korting krijgen op de aanschafprijs van assesiores. Scheelt in dit geval toch meer dan 50 ekkies!

 

[pjotr1170]

Yep!!

Tering! De originele van Triumph zijn wel aan de prijs!
230,- euro voor een setje spiegels? We moeten wel een goedkoper alternatief kunnen vinden lijkt me? Geen Chinese rommel, dat dan weer niet..

Heb ik nog liggen in de schuur, zwarte Bar-ends van Triumph. Interesse? stuur maar berichtje

 

[Pdavie3026]

Heb ik nog liggen in de schuur, zwarte Bar-ends van Triumph. Interesse? stuur maar berichtje

PB...

Ben even wezen kijken bij de Speed, maar deze gaat het niet worden. Eerste indruk aardig van afstand, maar dichterbij toch echt wel minder. Alle bouten van het blok zaten onder de roest, stuur en stuurbevestigingen zaten krassen op. En her en der ook gebruikerssporen.

Nu koop ik geen nieuwe, ben me bewust dat er altijd wel gebruikerssporen aanwezig zullen zijn, maar van al de motoren die ik heb gehad, zou dit de minst nette geweest zijn. Als het gevoel niet goed is, niet doen zeg ik altijd!

Zoektocht gaat verder! Het liefst heb ik ABS on board, maar mocht ik een mooie 2008 type tegenkomen, ga ik daar ook serieus over nadenken. We hebben geen haast....(Hoewel, wat een weertje om te rijden man!)

 

[pjotr1170]

De vraag van de dag...
Passen bar-end spiegels van een 2008 ook op een 2012??

 

[Pdavie3026]

Goeie vraag! ;-)

 

[rrblade]

De vraag van de dag...
Passen bar-end spiegels van een 2008 ook op een 2012??

even de diameter van de bevestiging opmeten.