True, maar natuurlijk moet je ook de goede kanten kunnen zien en niet alleen de negatieve kanten belichten, want het is en blijft een fantastische motor.
Maar ik zou er wel mee teruggaan naar de dealer ja en dan gaan ze het fijn oplossen
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
bij goed weer voor mij ook.Zaterdag heen, hotelletje, zondag terug zou voor mij best een optie zijn.
Na 200 km iig nog geen afbladderende lak 
Gezien de kwaliteit van het wegdek in BelgiëZaterdag heen, hotelletje, zondag terug zou voor mij best een optie zijn.
zou ik dan inclusief een overnachting opteren voor het Sauerland of de Eifel
Gezien de kwaliteit van het wegdek in België
Dat zou dan de tweede zijn, in mijn geval...Dat klinkt als een maandagmorgen model
Wat spook jij allemaal uit met die motoren dan?Dat zou dan de tweede zijn, in mijn geval...
Ok, ik dacht ongeveer hetzelfde.
Dat zou dan de tweede zijn, in mijn geval...
Niets anders dan met de 25 motoren die er sinds 1988 aan vooraf gingen, en die daar kennelijk wel tegen konden...Wat spook jij allemaal uit met die motoren dan?
Stiekem hoop ik op een kapotte accu, omdat iig een deel van de waarnemingen daarop wijst, en omdat zoiets snel en simpel te verhelpen is. Garantie of niet, al die ritjes op en neer naar de dealer kosten mij hoedanook een boel tijd, dus geld.
Hum, als je twee keer in minder dan 2 jaar tijd een splinternieuwe KTM koopt, en beide geven binnen luttele maanden problemen, dan heb ik er moeite mee om dat als incident te zien, maar kennelijk ben ik te kritisch.
Aanvankelijk (2016, direct na introductie) reageerde KTM idd erg snel en voorkomend. Maar inmiddels wacht ik alweer zo'n 6 maanden op enige vorm van kordaat handelen in reactie op mijn klachten m.b.t. start- en electronica-problemen. We zullen zien.
