Motor-Forum

Select Forum

Het BMW K1200/1300 S/R/R Sport topic VII: The power to wow!


BMW Powerrr!

Berichten:
2.645
Reg. datum:
25 aug. 2005
Locatie:
Haarlem
quote:

En Jaimy, deze geweldenaar inmiddels aangeschaft!?
SuzukiGT750, YamahaTR1, SpeedTripleT300, SpeedTripleT509, DaytonaT595, HondaCBR600, SuzukiGSX-R750, Aprilia RSV Mille, Daytona955i, SpeedTriple1050i, Thunderbird Sport 900, B M W K 1300 R

Berichten:
107
Reg. datum:
04 aug. 2015
Locatie:
Herveld
even een update van mijn vragen
Koffer systeem met ophangbouten = opgelost (deze zaten bij de originele ophangbeugel) Koffer is inmiddels onderweg.
ABS probleempje= opgelost (ik heb waarschijnlijk voor het starten de handrem ingeknepen en dan schiet de bekrachtiging in de vlekken. Hij is uitegelezen en getest en goed bevonden :))

ik heb wel zelf even een nieuwe accu erin gezet, hij start makkelijker, (draaid sneller rond)

einde update

Volgend weekend tourtje portsmouth en omstreken (wat heb ik toch een rot baan :) )

K1200S

Berichten:
904
Reg. datum:
23 jan. 2013
Locatie:
Zwolle
quote:
MasterTommy schreef op 02 mei 2017 @ 20:29:

[...]


Mwa, givi zou ik persoonlijk nooit op mn fiets schroeven, dan liever een originele koffer, kan je ten minste met je contactsleutel openen.

Het can-bussysteem heeft niets te maken met de verlichting.

Probleem is dat het originele achterlicht aangestuurd wordt met twee draden, massa en een voeding. De verlichtingscomputer moduleert die ene voeding om het achterlicht minder fel dan wel fel te laten branden (achterlicht of remlicht). Mocht je het willen googelen, de techniek heet pulse width modulation.

Een givi koffer heeft gewoon een massadraad, een achterlichtdraad en een remlichtdraad. Afhankelijk van welke van de twee er 12v gezet wordt gaat dat lampje branden. Niet compatibel met die enkele draad die via PWM aangestuurd wordt, tenzij je er een kastje tussen zet oid.


Bedankt voor de info, zo begin ik het iets meer te begrijpen. Ik zal eens gaan zoeken naar een kastje die 2 kabels (Pulsbreedtemodulatie) omzet in 3 kabels. Nadat ik een keer van achteren ben aangereden met de motor, ben ik graag van achteren wat beter zichtbaar.

Wat betreft de givi koffer, ik vond de B37 en V47 nog enigszins gaan als ik keek naar topkoffers in het algemeen. Ik heb nu de V47.

Poetsen, huh?

Berichten:
312
Reg. datum:
25 mei. 2012
Locatie:
Geldrop
quote:
Caun schreef op 04 mei 2017 @ 12:05:
Bedankt voor de info, zo begin ik het iets meer te begrijpen. Ik zal eens gaan zoeken naar een kastje die 2 kabels (Pulsbreedtemodulatie) omzet in 3 kabels.

In principe kun je gewoon de pulsebreedte gemoduleerde draad doorlussen naar het remlicht van de koffer. Als het licht "gedimd" is als normaal achterlicht, zou je koffer-verlichting ook op dezelfde manier gedimd moeten worden.

Twee maren:
- Dat werkt alleen als het redelijk recht-toe-recht-aan verlichting is in de koffer (geen eigen spanningsregelaars of dat soort grappen, maar een gloeilamp of led-met-weerstand zou moeten werken.)
- Ik weet niet hoe je canbus systeem hier op reageert (of eigenlijk, de verlichtingsmodule die aan het canbus systeem hangt). Aangezien de belasting nu ineens hoger wordt, zou het kunnen dat de (electronische) zekering door slaat. Op zich geen probleem, die reset zichzelf ook weer, maar dan krijg je dus wel storingen.
Een relatief simpele vesterker zou dat laatste probleem voor je op kunnen lossen.

K1200S

Berichten:
904
Reg. datum:
23 jan. 2013
Locatie:
Zwolle
quote:
Eelco_ schreef op 08 mei 2017 @ 15:00:

[...]

In principe kun je gewoon de pulsebreedte gemoduleerde draad doorlussen naar het remlicht van de koffer. Als het licht "gedimd" is als normaal achterlicht, zou je koffer-verlichting ook op dezelfde manier gedimd moeten worden.

Twee maren:
- Dat werkt alleen als het redelijk recht-toe-recht-aan verlichting is in de koffer (geen eigen spanningsregelaars of dat soort grappen, maar een gloeilamp of led-met-weerstand zou moeten werken.)
- Ik weet niet hoe je canbus systeem hier op reageert (of eigenlijk, de verlichtingsmodule die aan het canbus systeem hangt). Aangezien de belasting nu ineens hoger wordt, zou het kunnen dat de (electronische) zekering door slaat. Op zich geen probleem, die reset zichzelf ook weer, maar dan krijg je dus wel storingen.
Een relatief simpele vesterker zou dat laatste probleem voor je op kunnen lossen.


Ik zat ook te denken om voor verstralers toe te voegen en achter dan inderdaad rode ledstrips zoals die voor de koffer, maar dan mogelijk zelf wat gefabriekt want dit is wat duur. Nog maar even zien.. ik heb inderdaad geen zin in storingen, dus denk dat ik dit even goed moet bekijken met een maat die wat meer elektra kennis heeft dan ik.
Zo'n versterker zal de de hoeveelheid weerstand die het systeem dan ervaart weer moeten verminderen naar het normale niveau begrijp ik, maar hoeveel dat precies moet zijn.. O-)

Poetsen, huh?

Berichten:
312
Reg. datum:
25 mei. 2012
Locatie:
Geldrop
quote:
Caun schreef op 10 mei 2017 @ 19:52:
Zo'n versterker zal de de hoeveelheid weerstand die het systeem dan ervaart weer moeten verminderen naar het normale niveau begrijp ik, maar hoeveel dat precies moet zijn.. O-)

Bij versterker zou je in dit geval aan iets heel simpels (elektronisch) moeten denken. Mosfet, 12V vanaf de accu (gezekerd!) op de source en het PWM signaal op de gate (via een spanningsdeler). Je wil de PWM blokgolf zo zuiver mogelijk overhouden, zonder dat de stroom geleverd wordt door het verlichtingscircuit. Het is allemaal niet vreselijk complex, maar wat elektronica kennis is wel handig :)

Succes ermee.

Koenhen

Berichten:
166
Reg. datum:
17 apr. 2006
Locatie:
Belgie, Stabroek
Hi all, ik heb zopas een BMW K1200s gekocht uit 2005. Ik heb voorheen een Fireblade, Yamaha R1 en een Kawa ZX-10R gehad. Ik ben overigens instructeur Motorsportschool. Na het racen 2jaar geen eigen motor gehad. Nu de K gekocht om es wat weekendjes te gaan doen. Lekker veel koppel en toch wat comfort en grondspeling, deed de keuze voor zo'n BMW bepalen. Nu zoek ik nog een werkplaatshandboek (pdf) om wat kleine dingetjes zelf te kunnen gaan doen. Heeft iemand misschien een link? Foto's van de moto volgen als die hier staat.

Grtz
BMW K1200s

BMW Powerrr!

Berichten:
2.645
Reg. datum:
25 aug. 2005
Locatie:
Haarlem
quote:
Koenhen schreef op 11 mei 2017 @ 08:53:
Hi all, ik heb zopas een BMW K1200s gekocht uit 2005. Ik heb voorheen een Fireblade, Yamaha R1 en een Kawa ZX-10R gehad. Ik ben overigens instructeur Motorsportschool. Na het racen 2jaar geen eigen motor gehad. Nu de K gekocht om es wat weekendjes te gaan doen. Lekker veel koppel en toch wat comfort en grondspeling, deed de keuze voor zo'n BMW bepalen. Nu zoek ik nog een werkplaatshandboek (pdf) om wat kleine dingetjes zelf te kunnen gaan doen. Heeft iemand misschien een link? Foto's van de moto volgen als die hier staat.

Grtz

GEFELICITEERD *O* Goede keuze!!! Foto's zijn welkom en laat even weten welke opties/extra's dan vermeld ik je in de OP
SuzukiGT750, YamahaTR1, SpeedTripleT300, SpeedTripleT509, DaytonaT595, HondaCBR600, SuzukiGSX-R750, Aprilia RSV Mille, Daytona955i, SpeedTriple1050i, Thunderbird Sport 900, B M W K 1300 R

Berichten:
118
Reg. datum:
13 okt. 2010
Locatie:
zuid holland
quote:
Koenhen schreef op 11 mei 2017 @ 08:53:
Hi all, ik heb zopas een BMW K1200s gekocht uit 2005. Ik heb voorheen een Fireblade, Yamaha R1 en een Kawa ZX-10R gehad. Ik ben overigens instructeur Motorsportschool. Na het racen 2jaar geen eigen motor gehad. Nu de K gekocht om es wat weekendjes te gaan doen. Lekker veel koppel en toch wat comfort en grondspeling, deed de keuze voor zo'n BMW bepalen. Nu zoek ik nog een werkplaatshandboek (pdf) om wat kleine dingetjes zelf te kunnen gaan doen. Heeft iemand misschien een link? Foto's van de moto volgen als die hier staat.

Grtz


Voor zover ik weet is er (nog)geen werkplaatshandboek van de K1200/1300 serie. Alleen de DVD van BMW. Die zou in theorie uitgeprint kunnen worden, ware het niet zo dat je dan een onsamenhangende berg papier krijgt. De DVD bevat namelijk ook een zoekmachine en die koppelt de juiste info aan elkaar. De combinaties van relevante pagina's zijn eindeloos.
Copieren van de dvd is lastig, zo niet onmogelijk omdat het ding erg goed dichtgetimmerd is. Voor mij in ieder geval.

Koenhen

Berichten:
166
Reg. datum:
17 apr. 2006
Locatie:
Belgie, Stabroek
Thanks voor de info. De brommer staat inmiddels thuis. Rijdt heerlijk soepel. Er zit handvatverwarming op, ESA, kofferset en tanktas. Foto's volgen als ik gevonden heb hoe dat nu weer juist moet op dit forum....

quote:
henkpenk schreef op 11 mei 2017 @ 19:16:

[...]


Voor zover ik weet is er (nog)geen werkplaatshandboek van de K1200/1300 serie. Alleen de DVD van BMW. Die zou in theorie uitgeprint kunnen worden, ware het niet zo dat je dan een onsamenhangende berg papier krijgt. De DVD bevat namelijk ook een zoekmachine en die koppelt de juiste info aan elkaar. De combinaties van relevante pagina's zijn eindeloos.
Copieren van de dvd is lastig, zo niet onmogelijk omdat het ding erg goed dichtgetimmerd is. Voor mij in ieder geval.
BMW K1200s

Opposing Forces

Berichten:
3.533
Reg. datum:
17 aug. 2002
Je hebt een dure motor onder de kont. En je helm met motorpak heeft waarschijnlijk ook iets gekost waar de gemiddelde niet-motorrijder stijl van achterover slaat. En dan wil je een illegale kopie van iets wat je voor 100 euro (of minder via ebay) gewoon bij de dealer kunt bestellen?

Je doet toch ook geen onderhoud aan je motor met een 200 delige gereedschapset van de Lidl die je hebt gekocht voor 25 euro? (hoop ik)
2003 R1100S met een "paar" modificaties | http://www.sport-touring.eu | reisverslagen
2007 K1200S met een "paar" modificaties

Koenhen

Berichten:
166
Reg. datum:
17 apr. 2006
Locatie:
Belgie, Stabroek
Ik wist zelfs niet da je dat bij de dealer kon krijgen.

Ik sleutel met degelijk gereedschap.
Ik heb overigens alle rekeningen van onderhoud bij de motor gekregen en ik vind de prijzen best aanvaardbaar. Kans is vrij groot dat ik gewoon de moto jaarlijks eens laat onderhouden. Werkplaatshandboek wilde ik vooral om de motor wat beter te leren kennen.

quote:
afterburn schreef op 12 mei 2017 @ 11:14:
Je hebt een dure motor onder de kont. En je helm met motorpak heeft waarschijnlijk ook iets gekost waar de gemiddelde niet-motorrijder stijl van achterover slaat. En dan wil je een illegale kopie van iets wat je voor 100 euro (of minder via ebay) gewoon bij de dealer kunt bestellen?

Je doet toch ook geen onderhoud aan je motor met een 200 delige gereedschapset van de Lidl die je hebt gekocht voor 25 euro? (hoop ik)
BMW K1200s

Koenhen

Berichten:
166
Reg. datum:
17 apr. 2006
Locatie:
Belgie, Stabroek
Voila, de nieuwe aanwinst *D PSX_20170512_183621.jpg
BMW K1200s

Berichten:
239
Reg. datum:
14 sep. 2005
Locatie:
tilburg
quote:



Mooi. Veel plezier ermee 😃
the older we get, the better we were.

K1200S

Berichten:
904
Reg. datum:
23 jan. 2013
Locatie:
Zwolle
quote:
Eelco_ schreef op 11 mei 2017 @ 00:30:

[...]

Bij versterker zou je in dit geval aan iets heel simpels (elektronisch) moeten denken. Mosfet, 12V vanaf de accu (gezekerd!) op de source en het PWM signaal op de gate (via een spanningsdeler). Je wil de PWM blokgolf zo zuiver mogelijk overhouden, zonder dat de stroom geleverd wordt door het verlichtingscircuit. Het is allemaal niet vreselijk complex, maar wat elektronica kennis is wel handig :)

Succes ermee.


haha, ja je praat nu al abracadabra voor mij :)

quote:


Gefeliciteerd en veel veilige km's toegewenst!
Als je ooit een werkplaatshandboek of bmw dvd tegenkomt hou ik mij aanbevolen.

www.vloer-coaten.nl

Berichten:
209
Reg. datum:
12 sep. 2009
Locatie:
Haaksbergen
Afgelopen week ben ik overgestapt van m'n K1200S naar een R1200GSA uit 2008.

Ik heb nog een kofferset en sportuitlaat te koop voor een K1200S/R.

Wellicht hier iemand interesse?

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/425114/BMW-K1200S-Nikko-demper-inclusief-linkpijp-1.html

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/425113/BMW-K1200SR-zijkoffers-incl-montagebeugel-en-sleut.html
www.vloer-coaten.nl

K1200S

Berichten:
904
Reg. datum:
23 jan. 2013
Locatie:
Zwolle
Ik was op zoek naar een demper, maar inmiddels een nieuwe MIVV Suono op m'n K gezet met dank aan Bolski.
Succes met de verkoop.

a.k.a. Robocop

Berichten:
7.512
Reg. datum:
01 jun. 2010
Locatie:
Zuid holland
Yiha!!!!

Vandaag een K1300R gekocht uit 2013 met nog geen 6400km op de teller en nog wat restant bmw mobiliteitsgarantie.

Opties:

BOS demper
Esa/abs/asc
Quickshifter
Bandenspanning/boordcomp
Alarm
Handvat verw.
Led knipperlichten
Smoke ruitje
Sportvelgen
valdoppen
sw motech valbeugel
Xenon verlichting



Vroeg me alleen af of iemand mij kan vertellen waar ik de volgende opties kan bestellen:

-radiator bescherm kap
-duo cover
-bar end mirrors
-klein ruitje liefst smoke kleur.

https://www.mupload.nl/img/gwxwmdymvsk9v.jpg
https://www.mupload.nl/img/apxtgedsdonbi.jpg
Ilmar wijzigde dit bericht op vrijdag 26 mei 2017 19:20 (14%)

VFR800fi
CB1000R
KLE 500
CB1000R
CBR1000RR
Z750
ZZR1400
GSX-R 750 '11
K1300R
S1000RR

Berichten:
107
Reg. datum:
04 aug. 2015
Locatie:
Herveld
Probeer het eens bij ebay Duitsland. Daar haal ik ook originele onderdelen vandaan

MT10 Night Fluo

Berichten:
1.766
Reg. datum:
21 mrt. 2005
Locatie:
Ergens in het Groninger land
quote:
Ilmar schreef op 26 mei 2017 @ 18:35:
Yiha!!!!

Vandaag een K1300R gekocht uit 2013 met nog geen 6400km op de teller en nog wat restant bmw mobiliteitsgarantie.

Opties:

BOS demper
Esa/abs/asc
Quickshifter
Bandenspanning/boordcomp
Alarm
Handvat verw.
Led knipperlichten
Smoke ruitje
Sportvelgen
valdoppen
sw motech valbeugel
Xenon verlichting



Vroeg me alleen af of iemand mij kan vertellen waar ik de volgende opties kan bestellen:

-radiator bescherm kap
-duo cover
-bar end mirrors
-klein ruitje liefst smoke kleur.

[afbeelding]
[afbeelding]


Ik heb er nog een van RVS liggen voor een K1200R. Ik weet niet of ie past....
Rij niet sneller dan je beschermengel kan vliegen....

a.k.a. Robocop

Berichten:
7.512
Reg. datum:
01 jun. 2010
Locatie:
Zuid holland
quote:
Bikedevil schreef op 26 mei 2017 @ 20:11:

[...]


Ik heb er nog een van RVS liggen voor een K1200R. Ik weet niet of ie past....

radiator cover?

VFR800fi
CB1000R
KLE 500
CB1000R
CBR1000RR
Z750
ZZR1400
GSX-R 750 '11
K1300R
S1000RR

MT10 Night Fluo

Berichten:
1.766
Reg. datum:
21 mrt. 2005
Locatie:
Ergens in het Groninger land
quote:


Yep...
Rij niet sneller dan je beschermengel kan vliegen....

a.k.a. Robocop

Berichten:
7.512
Reg. datum:
01 jun. 2010
Locatie:
Zuid holland
zou ik ook niet weten :) ik heb bij wunderlich wel een cover gevonden.

heb je misschien een foto?



Ik vind het ook raar dat je nergens het standaard kleine ruitje kan bestellen zoals op deze K zit

http://images.mcn.bauercdn.com/upload/219848/images/330x220/03bmw-k1300-r.jpg

VFR800fi
CB1000R
KLE 500
CB1000R
CBR1000RR
Z750
ZZR1400
GSX-R 750 '11
K1300R
S1000RR

MT10 Night Fluo

Berichten:
1.766
Reg. datum:
21 mrt. 2005
Locatie:
Ergens in het Groninger land
Ik zal eens proberen een foto te uploaden. Dit is het originele ruitje van BMW
Rij niet sneller dan je beschermengel kan vliegen....

MT10 Night Fluo

Berichten:
1.766
Reg. datum:
21 mrt. 2005
Locatie:
Ergens in het Groninger land
quote:
Bikedevil schreef op 26 mei 2017 @ 21:05:
Ik zal eens proberen een foto te uploaden. Dit is het originele ruitje van BMW

IMAG2703-20170526-210800229-20170526-211100107-20170526-211100134.jpg
Rij niet sneller dan je beschermengel kan vliegen....

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.