In Duitsland vertellen ze deze mop : Weet je wat je krijgt als je 3x voor je examen zakt ?
Een gele kentekenplaat
Met de letters NL erop, van "Nur Links"
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
In Duitsland vertellen ze deze mop : Weet je wat je krijgt als je 3x voor je examen zakt ?
Een gele kentekenplaat
Ik was anders ook wel verbaast dat mijn vrouw mij opdroeg een van haar nichtjes weg te brengen met de motor (op de Filipijnen dan wel). Is toch een teken van vertrouwen. Die nicht is dan wel 18jaar jonger dan ik, ik vind het toch wel een teken dat mijn vrouwtje me vertrouwtRijden met je vriendin haar vriendin.. dat zou die van mij nooit toelaten.
Hypertraxxx life on air.
Dat mag dus niet. In Nederland mag dat alleen als er sprake zou zijn van onduidelijkheid. Bij het naderen van de rotonde mag (of moet van het CBR) je richting naar links aangeven, erop niet, tenzij je op de rotonde een baan naar links op wilt schuiven, maar dat gebeurt niet heel erg vaak, want je moet eigenlijk zo links mogelijk oprijden en op tijd naar rechts opschuiven.
Dat mag dus niet.
Gelukkig heb ik nog mijn rijbewijs gehaald in de tijd dat de mensen nog volledig bij zinnen waren.
Wat een gezwam zeg dat als je 3/4 rond gaat en je al rijdend op de rotonde je knipperlicht naar links hebt aan staan dat dat dan verwarrend zou zijn.
En dat dan alleen maar omdat sommigen dat anders geleerd hebben en blijkbaar niet in staat zijn om zelfstandig na te denken en welke vorm van verkeersinzicht dan ook missen.
Maar ja dat wist ik al als ik zie hoe de tegenwoordige (koekblik)bestuurder zich door het verkeer begeeft.
En daarom koop je dit soort handschoenen: Icon TiMax Short Gloves - RevZilla
Dan bedenkt ie zich wel eens als hij het titanium ziet glimmen op je vingers..
En je ziet er gewoon stoer uit, Sauron handschoenen!
In Duitsland vertellen ze deze mop : Weet je wat je krijgt als je 3x voor je examen zakt ?
Een gele kentekenplaat
Daar zullen ze je toch ook wel verteld hebben dat je ook gebruik moet maken van alle communicatie mogelijkheden in het verkeer, oogcontact is helaas wel de minst gebruikte.
Ik had het op de motor ook al een paar keer bijna mis zien gaan voor mij, uiteindelijk het laatste stuk maar rechts blijven zitten, geen zin meer in.Vandaag ook al bijna twee keer voor mijn sokken gereden. En het erge vind ik wel dat het ze allemaal vrij weinig doet omdat het hun al zo vaak is overkomen. Je ziet het bekkie lichtelijk trekken en hoppa op naar hun volgende slachtoffer.
Op mijn rij-examen moest het.
Als ik de argumenten van tegenstanders samenvat dan lees ik vooral dat het onduidelijk zou zijn, men zou kunnen denken dat het andere knipperlicht in werking is ?
Diegene zouden dan zo hun rijbewijs mogen inleveren, als je niet ziet of het de linker of rechter richtingaanwijzer is die in werking is dan hoor je sowieso al niet meer op de weg.
Op mijn rij-examen moest het.
En welke groep verkeersdeelnemers veroorzaakt hier wederom een gevaarlijke situatie....?Gisteren mezelf moeten remmen om niet in contact te komen met een bestelbus met aanhanger met daarop een aanhanger of om mezelf in de berm te rijden.
Was op een dijk (niet heel breed) waar je elkaar best kan passeren, behalve als je als bus nog een groep fietsers in gaat halen. dan is het best krap.
Toen ik bijna tot stilstand stond en de bus voorbij was, de fietsers hun ongenoegen uitte naar het busje kon ik weer verder. de 2 auto's achter het busje waren wat geduldiger en wachtte tot ik de fietsers voorbij was.
verder lekker bochtjes draaien op de motor!
En welke groep verkeersdeelnemers veroorzaakt hier wederom een gevaarlijke situatie....?
Exact.En niemand die die midlife-crisis gasten wil verbieden om op de dijkjes te rijden met 200 amatjeurs tegelijk..........
Precies, die bestuurder van het bestelbusje met aanhanger, die fietsers inhaalt op het moment dat er
een verkeersdeelnemer, uit tegenovergestelde richting aan komt rijden
ik ben er al jaren mee bezigEn welke groep verkeersdeelnemers veroorzaakt hier wederom een gevaarlijke situatie....?
Exact. En niemand die die midlife-crisis gasten wil verbieden om op de dijkjes te rijden met 200 amatjeurs tegelijk..........
En welke groep verkeersdeelnemers veroorzaakt hier wederom een gevaarlijke situatie....?
Exact. En niemand die die midlife-crisis gasten wil verbieden om op de dijkjes te rijden met 200 amatjeurs tegelijk..........
En welke groep verkeersdeelnemers veroorzaakt hier wederom een gevaarlijke situatie....?
Exact. En niemand die die midlife-crisis gasten wil verbieden om op de dijkjes te rijden met 200 amatjeurs tegelijk..........
Ok... koekblik.. maar toch...
Ga met Pasen naar Polen vertelden vrouwlief..
Niet zo heet als in de zomer, niet zo koud als in de winter..
Dus nog even zomerbandjes op de auto gelegd..
Sneeuwspul uit de auto gehaald ( kettingen... sleeplijn )
Word je zo wakker...
[afbeelding]
half uurtje later..
Moest ik schoonpa gaan redden met een trekker aangezien hij
de ( nog met winteruitrusting ) opel had vastgereden in een sneeuwduin..
[afbeelding]
Ben me nu nog een list het bedenken hoe de fuck maandag weer
op tijd aan het werk te kunnen...
FML
Winterkleding.. hadden we ook niet nodig...
Ah joh, lekker lenteweer daar joh...
FML !
Het sneeuwt nog steeds, zijn daarstraks met trekkers uitgereden
om 50 vastzittende auto's te -redden- een paar kilometer verderop.
( sneeuwploegen van de gemeente zijn allemaal al in opslag voor de zomer ... )