Kawasaki Z1 900 Deel 8

Status
Niet open voor verdere reacties.
Vandaag tussen n r etc. door nog maar even bezig geweest met de Z650.

Zuigerpennen zitten redelijk vast dus maar een trekkersetje besteld, wil geen kromme drijfstangen riskeren.

full
 
Cilinderblok nagemeten en de zuigers in gemonteerde toestand.
Zitten netjes ruim binnen de toleranties (zullen er vast wel een paar zijn die zich dat niet kunnen voorstellen, maar dat jeukt me niet _O- )
Blokje heeft ook pas een kleine 13K achter de rug.

Wel een setje zuiger en olieschraapveren gekoch, om op nummer zeker te gaan :+
Spanning was er wel een beetje "af"

Kost niets maar dan heb je wel wat 8-)

full
 
Iemand hier ervaring met demperrubbers voor een koppelingskorf.
In dit geval voor de Z650 maar schijnt ook in veel modernere machines gebruikt te worden.

Wiseco schijnt ook iets te leveren maar kan het zo snel niet vinden.
 
Vandaag ben ik langs geweest op de Motorbeurs te Utrecht, aldaar de Kawasaki stand bezocht met al het nieuwe spul, zo ook de nieuwe reeks van Z900tjes. Maar wat spot ik dan daar zo in dat aquarium? Dat is me een bijzonder Z900 model?
CSI computer, ENHANCE IMAGE
full

Ah, nu zie ik het beter. Wat is dat een rare Z900. Zo gestroomlijnd qua vorm, luchtgekoeld en vier glimmende uitlaten... hmm
full

Dat kenteken lijkt me ook buitenlands; donkerblauw met witte letters?
full

Zal wel nieuw zijn. Maar met 44.000 op de teller ook weer niet?
full

Wat een bijzondere vertoning tussen alle nieuwe Kawasaki op de Kawasaki stand in Motorbeurs te Utrecht!
full


ok grapje sorry heren :+
Het was gezellig daarzo
 
Het is ook gelijk de mooiste op de kawasaki stand. :t
Kennen wij de eigenaar??? ik heb geen idee.... :?
 
Laatst bewerkt:
Denk dat de marketing mannen maar weer eens rijkelijk gevoerd moeten worden met Saké.

Kan toch niet zo zijn dat ze gemakshalve alleen nog maar terug grijpen op de oude succesnummers :(

Yellow Bastards :o
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan