Motor-Forum

Select Forum

Honda PCX 125/150 deel 5


brembo & brembo

Berichten:
3.327
Reg. datum:
24 nov. 2010
Locatie:
Haarlem
In het meest simpele geval kan het zelfs ook nog komen door de trek ontlasting aan de linker voorkant of in de buurt van de trek ontlasting.
Ik bedoel de trek ontlasting van de remleiding
Niks is so nhw as je eige klhw ♥ 哈哈

Berichten:
70
Reg. datum:
31 jan. 2014
Sorry, maar wat is de trekontlasting.
Honda PCX

brembo & brembo

Berichten:
3.327
Reg. datum:
24 nov. 2010
Locatie:
Haarlem
Dat zijn beugeltjes die de remleiding op zijn plek houden (zit voornamelijk) 'links voor' rechtomhoog vanaf voorvorkpoot.
Vaak loopt na of voor zo'n trek ontlasting de kabel een beetje in een boog, en dan doordat er iets spanning op de kabel komt door het inknijpen of inveren van de voorvork kan het in sommige gevallen wel eens voorkomen dat je een klik of tok geluid hoort van de kabel tegen b.v. binnenkant kuipdeel.

Hierbij overigens nog een PDF (Download 5Mb.) uitleg t.b.v. bodywerk verwijderen.

>>> Honda_PCX_Hoofdstuk2_Service_Manual_Frame_Body-panels_Exhaust

Mvg. Jan
Niks is so nhw as je eige klhw ♥ 哈哈

Berichten:
314
Reg. datum:
24 jan. 2016
quote:
Bromgek schreef op 13 augustus 2017 @ 22:02:
Ik zit toch nog met 2 tal zaken waar ik wat ik nog tips bij kan gebruiken. Heb ze al eens gesteld, maar heb toch nog geen hulpbiedende tip gevonden.

- Eerste is het schrapend geluid dat van achter komt bij stapvoets rijden.


Ik hoorde het vanmorgen ook, bij het op de motor uit laten rollen, hoorde ik kort een geluid (goenk, klonk het heel kort)

Maargoed ik ben ook allergisch voor geluiden die ik niet ken.
Heb vorige week de monteur een rondje laten rijden, die hoorde geen gekke dingen en zag niets raars bij een inspectie, dus blijf nog maar even doorrijden. De kakefonie aan remgeluiden hoorde hij echter niet, die treden dan ook vooral op als je 'losjes' remt, niet zozeer bij hard door remmen. Als ik tussen auto's doorrij hoor ik een lichte piep.

Overigens zou voor wat betreft de remgeluiden, een oorzaak kunnen zijn met wat webengine aangaf, het lijkt er namelijk sterk op dat de indicatie gelijk staat met het pijltje, dus dan is de rem mogelijk een eind heen.

Nouja, blijf voorlopig maar even doortuffen, zolang hij me motorisch niet in de steek laat en hij blijft rijden vind ik alles prima.

Heeft er berhaupt weleens iemand met pech gestaan met de PCX? (uitgezonderd lege tank, lekke band, aanrijding)

Zoja waardoor? en met welke km stand.
PCX 150 (2016)

Berichten:
309
Reg. datum:
05 apr. 2007
Locatie:
eindhoven
Jep. Meerdere keren. Onder de 4000km met motorstoring. Dan start hij niet meer. Als hij uiteindelijk start met volgas valt hij telkens uit bij stationair lopen.

Het euvel is inmiddels bekend maar nog steeds niet verholpen. De IACV gaat waarschijnlijk vervangen worden maar ik laat de uiteindelijke oplossing aan de dealer over.

Verder een hele goede scooter. Betrouwbare techniek. Ik denk dat de mijne 1 van weinigen is met dit probleem..

Ik heb trouwens ook een lekke band gehad. Maar ook dat zegt niks over de kwaliteit van Honda. De kwaliteit van Honda staat voor mij buiten kijf. De PCX vind ik nog steeds qua prijs-kwaliteit enorm concurrerend t.o.v. andere merken. Ik zou hem niet kwijt willen ondanks het gedoe met die motorstoring.

Berichten:
125
Reg. datum:
03 aug. 2015
Ik heb in 3 jr. gelukkig niet veel gehad, alleen achterwiel lagers vervangen.
Er staat in alle pcx delen van het forum ook bijna niets aan mankementen.
Kan me alleen de afgebroken middenbok herinneren. Deze zat voorheen aan het lichtmetalen motorblok vast.

Berichten:
314
Reg. datum:
24 jan. 2016
quote:
Jaap64 schreef op 19 augustus 2017 @ 07:16:
Ik heb in 3 jr. gelukkig niet veel gehad, alleen achterwiel lagers vervangen.
Er staat in alle pcx delen van het forum ook bijna niets aan mankementen.
Kan me alleen de afgebroken middenbok herinneren. Deze zat voorheen aan het lichtmetalen motorblok vast.


Wanneer heb je die lagers vervangen, bij welke km stand? Want ik hoor bij op de motor afremmen, bij 20 km p u kort wat herrie wat je niet hoort te horen, denk ik. Ooit kapotte lagers gehad met een scooter, toen hoorde je het ook met achteruit duwen en tijdens het rijden maakte die meer herrie, dat doet de pcx niet. Behalve dan de remmen, maar kan nergens vinden hoe je de voorrem iets losser zet, en zomaar wat schroeven opdraaien ga ik ook niet doen.
PCX 150 (2016)

brembo & brembo

Berichten:
3.327
Reg. datum:
24 nov. 2010
Locatie:
Haarlem
Je kunt geen schroeven opdraaien.

Mogelijk staan je geleidepennen droog of hebben last van lichte vorm van corrosie, waardoor de geleidepennen niet meer soepel IN/UIT gaan en vervolgens de remblokken ook gaan aanlopen.
Dus schoonmaken als er corrosie op zit en evt. invetten als ze droog staan.

Spuit ook de gehele remklauw overdreven in met remmenreiniger om de 3 cillinders gangbaar te houden, amders kunnen ook je remblokken gaan aanlopen.

Maak ook de borgpen schoon en vet hem preventief in inclusief schroefdraad.

Voor remklauw Honda PCX
http://www.freeimagehosting.nl/site2/image.php?di=99NP
WebEngine wijzigde dit bericht op zaterdag 19 augustus 2017 18:53 (7%)
Niks is so nhw as je eige klhw ♥ 哈哈

Berichten:
314
Reg. datum:
24 jan. 2016
Dat zou heel goed kunnen, dat het zoiets is, klinkt heel logisch.Thanks voor de info. Het plaatje is duidelijk, maar voor mij te risicovol om zelf te doen. Uit elkaar lukt wel, maar terug niet.
Kan ik hier event nog 4000 km mee rijden denk je? Dan is de volgende beurt weer. Vorige keer heeft ie toen juist de remblokken vervangen.
PCX 150 (2016)

brembo & brembo

Berichten:
3.327
Reg. datum:
24 nov. 2010
Locatie:
Haarlem
Nee,
bijvoorkeur zo snel mogelijk gaan doen.

Mvg. Jan
WebEngine wijzigde dit bericht op zaterdag 19 augustus 2017 23:03 (34%)
Niks is so nhw as je eige klhw ♥ 哈哈

Berichten:
125
Reg. datum:
03 aug. 2015
De achterwiel lagers zijn bij ca. 7000 km vervangen. (pcx is van 2014) Ik constateerde het vreemd genoeg toen ik thuis kwam van de dealer die de standaard koppeling voor een Malossi koppeling had vervangen. Het was bij het met de hand verplaatsen van de pcx, dat ik een schurend aanlopend geluid hoorde.
Als ik jullie posts lees, dan kan dat dus ook iets anders zijn geweest.
Het was/is echter wel een bekend euvel, dat van de lagers bij de pcx.

Berichten:
314
Reg. datum:
24 jan. 2016
Hoi allen,

heeft er iemand ooit eens problemen gehad met zijn knipperlicht(en) op de PCX?
Mijn rechterknipperlicht deed het vanmorgen niet meer, zowel niet op de display, als de lampen(en) voor / achter zelf, danwel met gevarenlichten aan.

Wat zou de oorzaak kunnen zijn?
Links deed het nog wel.


Nu net even contact aangezet en toen deed alles het weer... maar toch raar dat het af en toe het niet doet.
PCX 150 (2016)

125cc should be enough

Berichten:
219
Reg. datum:
03 sep. 2014
schakelaar

Berichten:
314
Reg. datum:
24 jan. 2016
Ja maar omdat de gevarenlichten het dan ook niet doen, althans alleen links, lijkt mij dat niet allebei de schakelaar haperen, maar meer iets dat er ergens af en toe geen contact gemaakt wordt? Vroeg me dus af waar ergens ik de kabels zou kunnen inspecteren.
PCX 150 (2016)

Less is more

Berichten:
3.395
Reg. datum:
07 jul. 2002
Locatie:
Duiven
Ik kon maar niet wennen aan de Repsol stickers op een grijze PCX.
Heb er nu Honda Rothmans stickers opgeplakt omdat die kleuren beter passen.

PCX Rothmans

En hier een filmpje van het plakken:
https://youtu.be/GzjcmutkoSc
Gerdien wijzigde dit bericht op dinsdag 19 september 2017 17:49 (14%)
Honda Forza 125 en Honda Vision 110.

altijd leuk als het opschiet..

Berichten:
2.620
Reg. datum:
20 jun. 2012
Netjes gedaan Gerdien! Informatief filmpje ook. Hij is er lekker van opgefrist en sprekender van geworden.
SH300: Zo'n rechtop modelletje met een lage instap waarop ook middelbare scholieren en pizzajongens rondrossen...

Less is more

Berichten:
3.395
Reg. datum:
07 jul. 2002
Locatie:
Duiven
quote:
Bulldozer schreef op 22 september 2017 @ 16:04:
Netjes gedaan Gerdien! Informatief filmpje ook. Hij is er lekker van opgefrist en sprekender van geworden.


Vind ik ook.
Ben helemaal tevreden. :)
Honda Forza 125 en Honda Vision 110.

XT 350

Berichten:
9.030
Reg. datum:
02 dec. 2010
Locatie:
Apeldoorn
ik ben niet van de stikkers , maar een leuk en nuttig filmpie voor degene die t wel leuk vinden :t

Berichten:
11
Reg. datum:
12 sep. 2017
Locatie:
In het zuiden van Nederland
Hallo, iedereen hier, ben betrekkelijk nieuw hier op het forum, maar had al wat vragen gesteld, nu wilde ik hier verder gaan.
De winter is weer in aantocht en de PCX 150 blijft in de winter binnen en wordt niet gebruikt, nu vraag ik mij af of ik wat extra moet doen om de PCX te overwinteren? Zo als gezegd hij staat binnen, vroeger bij mijn BMW werd al het Chrome in de vaseline gezet, maar die heb ik niet op de PCX, waar moet ik op letten?

Gr. Jan

Desmodreams

Berichten:
2.721
Reg. datum:
17 okt. 2007
Accu eventueel aan de lader, verder niks.

Berichten:
11
Reg. datum:
12 sep. 2017
Locatie:
In het zuiden van Nederland
Ok, dat is niet veel.

Berichten:
11
Reg. datum:
12 sep. 2017
Locatie:
In het zuiden van Nederland
Weet iemand hoe ik de gepoedercoate velgen het beste kan behandelen?

PCX 02.jpg

Gr. Jan

PS. Kan de accu ook losgekoppeld worden tijdens de winter?
Jan048 wijzigde dit bericht op zaterdag 23 september 2017 10:16 (17%)

Berichten:
123
Reg. datum:
11 mrt. 2011
Locatie:
Alphen aan den Rijn
quote:
Jaap64 schreef op 19 augustus 2017 @ 07:16:
Kan me alleen de afgebroken middenbok herinneren. Deze zat voorheen aan het lichtmetalen motorblok vast.
Bij mij is de as van de middenbok afgebroken bij 75d km. Gelukkig is de PCX niet omgevallen. De as draait niet in de middenbok: vastgecorrodeerd, ik krijg de as er ook niet uit. Dus maar eens een nieuwe middenbok set bestellen, kost origineel zo'n 100 Euro. Is simpel zelf te doen.
Ik vrijwel altijd de zijstandaard. Alleen als de scoot rechtop moet staan, bijvoorbeeld bij olie peilen of band vervangen gebruik ik de middenbok.
Middenbok:Midddenbokas gebroken Krak as:As De bevestigingsgaten van de middenbok onder het motorblok zijn voor zover ik kan beoordelen nog prima:Middenbok asbussen motorblok .
Middenbok onderdelen voor de PCX125 van 2011:
https://www.bike-parts-ho...PEDAAL/60363/F_35/2/13819
Kawasaki Z-1000st '81 Kawasaki GTR-1000 '93 Suzuki Burgman 650 Exe '07 Honda PCX125 '11

altijd leuk als het opschiet..

Berichten:
2.620
Reg. datum:
20 jun. 2012
quote:
Jan048 schreef op 23 september 2017 @ 10:14:
Weet iemand hoe ik de gepoedercoate velgen het beste kan behandelen?

[afbeelding]

Gr. Jan

PS. Kan de accu ook losgekoppeld worden tijdens de winter?



He' dat lijkt mijn ex pcx150 wel! :Y
Velgen: voor de zomer in de autowax, in de pekel/winter is licht in de vaseline top!
Je accu kan je loskoppelen, maar dan gaat hij toch flink achteruit, goede druppellader zoals een optimate doet de truc wel goed!
SH300: Zo'n rechtop modelletje met een lage instap waarop ook middelbare scholieren en pizzajongens rondrossen...

altijd leuk als het opschiet..

Berichten:
2.620
Reg. datum:
20 jun. 2012
quote:
rhedvr schreef op 24 september 2017 @ 20:06:

[...]
Bij mij is de as van de middenbok afgebroken bij 75d km. Gelukkig is de PCX niet omgevallen. De as draait niet in de middenbok: vastgecorrodeerd, ik krijg de as er ook niet uit. Dus maar eens een nieuwe middenbok set bestellen, kost origineel zo'n 100 Euro. Is simpel zelf te doen.
Ik vrijwel altijd de zijstandaard. Alleen als de scoot rechtop moet staan, bijvoorbeeld bij olie peilen of band vervangen gebruik ik de middenbok.
Middenbok:[afbeelding]Krak as:[afbeelding]De bevestigingsgaten van de middenbok onder het motorblok zijn voor zover ik kan beoordelen nog prima:[afbeelding].
Middenbok onderdelen voor de PCX125 van 2011:
https://www.bike-parts-ho...PEDAAL/60363/F_35/2/13819


Typisch gevalletje geen onderhoud/niet winterklaar maken tegen de elementen! Ik spuit met enige regelmaat mijn bok as, en bok zelf in met resp. S100 kettingvet, en vaseline. Na 8 jaar en 65K glimt hij nog. En echt het werk is het niet... :Y
SH300: Zo'n rechtop modelletje met een lage instap waarop ook middelbare scholieren en pizzajongens rondrossen...

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.