Motor-Forum

Select Forum

A2 allerlei vragen


Berichten:
58
Reg. datum:
21 nov. 2016
De laatste tijd was ik een beetje hobbyloos en had geen motivatie om iets te gaan doen. Nu kwam ik eigenlijk met het idee om te gaan motorrijden. Ik ben opzoek gegaan naar een hoop informatie over lessen, motoren, kosten, overige matieralen enzovoort.

Nu wordt ik volgende maand 20 en wil dan beginnen met lessen voor het A2 rijbewijs. Dit rijbewijs wil ik voor de zomer gehaald hebben zodat ik zelf een motor kan kopen en sowieso in de zomer kan gaan rijden. Ik wil gaan rijden voor de hobby en af en toe naar school met de motor. Mijn budget voor zover ik het nu berekend heb zonder jaarlijkse en onderhouds- en benzinekosten:
-motorrijbewijs 1800
-kleding 1200
-motor 4500-5000
Alles wat ik overhoud bij het rijbewijs kan natuurlijk op een andere plaats geinvesteerd worden.
Nu komen mijn vragen:

Is mijn budget voor kleding voldoende als ik een motorpak wil hebben wat van redelijke goede kwaliteit is. Ik wil graag een motorpak bestaande uit broek en jas, winterhandschoenen, laarzen, helm en een extra kevlar spijkerbroek voor verjaardagen en school.

Zijn deze kevlar broeken veilig genoeg?

Qua motor zat ik eerst te kijken voor een kawasaki z300 maar deze zijn relatief duur om 2 jaar op te rijden en daarna zwaarder te gaan rijden. Daarom ben ik verder gaan kijken en kwam ik uit op een ER6N, naar 2 jaar zou de beperking eraf kunnen en dan nog verder rijden tot ik genoeg geld heb voor volledig nieuwe favoriete motor. Goede keuze?

Wat voor spullen heb ik nog meer nodig zoals smering voor ketting, hoes voor in de schuur om stof tegen te gaan enzovoort

Berichten:
1.578
Reg. datum:
25 dec. 2012
quote:
spullekebakfiets schreef op 21 november 2016 @ 21:29:
De laatste tijd was ik een beetje hobbyloos en had geen motivatie om iets te gaan doen. Nu kwam ik eigenlijk met het idee om te gaan motorrijden. Ik ben opzoek gegaan naar een hoop informatie over lessen, motoren, kosten, overige matieralen enzovoort.

Nu wordt ik volgende maand 20 en wil dan beginnen met lessen voor het A2 rijbewijs. Dit rijbewijs wil ik voor de zomer gehaald hebben zodat ik zelf een motor kan kopen en sowieso in de zomer kan gaan rijden. Ik wil gaan rijden voor de hobby en af en toe naar school met de motor. Mijn budget voor zover ik het nu berekend heb zonder jaarlijkse en onderhouds- en benzinekosten:
-motorrijbewijs 1800
-kleding 1200
-motor 4500-5000
Alles wat ik overhoud bij het rijbewijs kan natuurlijk op een andere plaats geinvesteerd worden.
Nu komen mijn vragen:

Is mijn budget voor kleding voldoende als ik een motorpak wil hebben wat van redelijke goede kwaliteit is. Ik wil graag een motorpak bestaande uit broek en jas, winterhandschoenen, laarzen, helm en een extra kevlar spijkerbroek voor verjaardagen en school.

Zijn deze kevlar broeken veilig genoeg?

Qua motor zat ik eerst te kijken voor een kawasaki z300 maar deze zijn relatief duur om 2 jaar op te rijden en daarna zwaarder te gaan rijden. Daarom ben ik verder gaan kijken en kwam ik uit op een ER6N, naar 2 jaar zou de beperking eraf kunnen en dan nog verder rijden tot ik genoeg geld heb voor volledig nieuwe favoriete motor. Goede keuze?

Wat voor spullen heb ik nog meer nodig zoals smering voor ketting, hoes voor in de schuur om stof tegen te gaan enzovoort


Super dat je motor wilt gaan rijden, goede keuze :Y

Het budget lijkt me ruim voldoende en voor 1200 euro kan je genoeg leuke kleding kopen.
Kevlar jeans zijn veilig genoeg voor op de motor (natuurlijk wel je overige normale pak dragen)


Voor 4500/5000 euro heb je zeker een leuke motor, een 2e hands A2 motor heb je al voor 2,5/3000 euro. Denk hierbij aan inderdaad een ER6 of bijvoorbeeld een CBF500/600, GS500, MT-03 etc.
Niet alle motoren zijn standaard geschikt voor A2 maar kunnen dan worden teruggevoerd in vermogen.

Een goede site om naar motoren te kijken is www.35kw.nl, hier staan de meeste motoren op die met het A2 rijbewijs bereden mogen worden.

Een motorhoes is handig om te hebben mocht je de motor voor langere tijd stil laten staan (bijvoorbeeld in de wintermaanden), Een busje kettingvet is een must zodat je om de 500km de ketting kan smeren. (tenzij je natuurlijk een motor koopt met cardan)

Success!
YZF R 125 2012 Honda PCX 125 CBF600S 2006

Berichten:
58
Reg. datum:
21 nov. 2016
Bedankt, mooi om te horen dat mijn budget in ieder geval klopt.
Over het langdurig stilstaan, dat zal niet gebeuren maar de motor zal in een schuur komen te staan waar bollen verwerkt worden en heel veel stof en zand ronddwaalt. Dus een hoes is wel noodzakelijk.

Over de kleding nog een vraag, ik weet hier zelf vrij weinig over en wil dus eigenlijk naar een winkel gaan waar een deskundige verkoper mij kan helpen om te zorgen dat ik een goedzittend pak heb, ik woon in de buurt van Breda en wil gerust wat verder rijden voor een goede zaak waar ik alles in een keer kan halen met goede service.

Ik las ergens dat ER6N's vanaf 2012 2 type goedkeuringen hebben waardoor er vrij goedkoop over gegaan kan worden naar 35kw en ook weer terug voor zon 150 euro. Klopt dit?

Nu met 2 cilinders!

Berichten:
20.415
Reg. datum:
11 jul. 2001
Locatie:
Kissimmee, FL
Motorverzekering niet vergeten. :)
ER6N kan vanaf 2012 of 2013 idd naar 35kW, maar de kosten daarvan weet ik niet. Heb 'm zelf op vol vermogen.
Kleding voor 1200 gaat krap worden, maar het is niet onmogelijk. Kijk eens bij Louis.de, daar heb je voor weinig motorkleding. Nederlandse variant is Motozoom, maar die zijn een stukkie duurder. Louis zit vlak over de grens in Duitsland op meerdere plekken.

Busje kettingvet kost weinig, elke 500km er op spuiten of vaker als je gaat rijden in de regen.
Startersmotor.nl - 11kW-35kW | Motorverzekering | MotoZoekers.nl | YouTube

No victory without a battle

Berichten:
709
Reg. datum:
17 jun. 2012
Locatie:
helmond
quote:
spullekebakfiets schreef op 21 november 2016 @ 22:00:
Bedankt, mooi om te horen dat mijn budget in ieder geval klopt.
Over het langdurig stilstaan, dat zal niet gebeuren maar de motor zal in een schuur komen te staan waar bollen verwerkt worden en heel veel stof en zand ronddwaalt. Dus een hoes is wel noodzakelijk.

Over de kleding nog een vraag, ik weet hier zelf vrij weinig over en wil dus eigenlijk naar een winkel gaan waar een deskundige verkoper mij kan helpen om te zorgen dat ik een goedzittend pak heb, ik woon in de buurt van Breda en wil gerust wat verder rijden voor een goede zaak waar ik alles in een keer kan halen met goede service.

Ik las ergens dat ER6N's vanaf 2012 2 type goedkeuringen hebben waardoor er vrij goedkoop over gegaan kan worden naar 35kw en ook weer terug voor zon 150 euro. Klopt dit?



Voor kleding zou je in jou geval het beste naar motorkledingoutlet kunnen gaan
( tegenover het NAC stadion).

Veel keus , nette prijs en het personeel is behulpzaam.
KTM 380exc'99 / fireblade 900rr'97 / fireblade 1000rr'07 / r6 circuit'05 /Gsx -r 600'06 /r1 '11

Berichten:
28
Reg. datum:
12 mei. 2016
Motorkledingoutlet is inderdaad een goede zaak met een ruime keuze. Motoport Breda zou ik vermijden, geen idee waarom, maar die zaak trekt mij niet echt. In Tilburg heb je sinds kort ook Motorkledingcenter. Een erg grote zaak met goed advies. In Eindhoven heb je nog Motozoom dacht ik, hoor ik ook goede verhalen over.

Wat betreft motor moet je misschien ook kijken naar wat voor type motorblok je wilt. Een 1-cilinder rijd namelijk anders dan een 2-cilinder. De Yamaha MT-03 (1-cil) is een populaire motor voor A2. Wil je wat meer een sportmotor dan is de Ninja 300 een populaire keuze. Of inderdaad zoals al genoemd is de cbf500/cbr500 of de nieuwe modellen de CB500F/R (heb zelf een CB500F uit 2013 voor 4250 kunnen kopen afgelopen zomer).

Ik kom trouwens ook uit de regio Breda, dus als je je rijbewijs hebt moet je maar een berichtje doen, kunnen we een toertje maken! :]

Shiver 07 35kw

Berichten:
137
Reg. datum:
02 aug. 2016
Goedemorgen Spulleke,

Had ongeveer hetzelfde budget.
Uiteindelijke uitgaven:
Rijbewijs +/- 1100,-
Kleding +/- 1400,- (naked bike outfitje, kevlar broek, sportschoenen, lederen jas, agv helmet k5, handschoenen)
Motor+toebehoren 5000,- (Shiver, Aprilia, 750CC 2-cilinder ''35kw'' op kenteken in ieder geval :+)

Geen seconde spijt van alles.

Berichten:
3
Reg. datum:
22 nov. 2016
Ik heb van mijn oom gehoord dat motorkledingoutletbreda een heel groot assortiment heeft. Is dat misschien een idee? :-) Ik ben er zelf nog nooit geweest.

Aprilia dorsoduro 750- 2016

Berichten:
31
Reg. datum:
27 okt. 2015
Locatie:
maassluis
Aprilia dorsoduro 750 Is een zeer leuke motor en via de computer zo terug te zetten naar 35kw. En denk ik ook wel voor jou budget 2 de hands te vinden. Ik denk dat er maar weinig 35kw motoren zijn die aan te fun en het bochten werk van dorsoduro kunnen tippe.

Berichten:
1.578
Reg. datum:
25 dec. 2012
Motorkledingoutlet in Breda / Eindhoven zijn zeer goede winkels.. heb er al meerdere malen kleding gekocht!, Ook een aardige eigenaar die je soms nog wel eens korting wil geven als je meerdere kleding in een keer koopt.

Verder is Motorkledingcenter in Tilburg ook een hele mooie zaak.

Ik zou wel van te voren even rondkijken op internet om te beslissen wat voor een pak je wilt, Textiel / Leer / All season etc.
YZF R 125 2012 Honda PCX 125 CBF600S 2006

Berichten:
58
Reg. datum:
21 nov. 2016
Bedankt voor al jullie reacties!
quote:
Monomuis schreef op 22 november 2016 @ 07:02:
Motorverzekering niet vergeten. :)

Klopt, valt bij mij onder jaarlijkse kosten.
quote:
maikel86 schreef op 22 november 2016 @ 07:09:
Voor kleding zou je in jou geval het beste naar motorkledingoutlet kunnen gaan
( tegenover het NAC stadion).

Veel keus , nette prijs en het personeel is behulpzaam.

Bedankt, zal er na mijn eerste lessen langsgaan.
quote:
Leviathius schreef op 22 november 2016 @ 08:49:
Motorkledingoutlet is inderdaad een goede zaak met een ruime keuze. Motoport Breda zou ik vermijden, geen idee waarom, maar die zaak trekt mij niet echt. In Tilburg heb je sinds kort ook Motorkledingcenter. Een erg grote zaak met goed advies. In Eindhoven heb je nog Motozoom dacht ik, hoor ik ook goede verhalen over.

Wat betreft motor moet je misschien ook kijken naar wat voor type motorblok je wilt. Een 1-cilinder rijd namelijk anders dan een 2-cilinder. De Yamaha MT-03 (1-cil) is een populaire motor voor A2. Wil je wat meer een sportmotor dan is de Ninja 300 een populaire keuze. Of inderdaad zoals al genoemd is de cbf500/cbr500 of de nieuwe modellen de CB500F/R (heb zelf een CB500F uit 2013 voor 4250 kunnen kopen afgelopen zomer).

Ik kom trouwens ook uit de regio Breda, dus als je je rijbewijs hebt moet je maar een berichtje doen, kunnen we een toertje maken! :]


Ik heb geen ervaring met de verschillende soorten motorblokken maar wat ik gezien heb bij een verre kennis met een 1 cilinder is dat niks voor mij op ervaring op te doen. Ik zou eerder de z300 kiezen dan de ninja omdat ik het uiterlijk van de z mooier vind. Als ik mijn rijbewijs en een motor heb kunnen we dat zeker doen.
quote:
Barttt schreef op 22 november 2016 @ 09:19:
Goedemorgen Spulleke,

Had ongeveer hetzelfde budget.
Uiteindelijke uitgaven:
Rijbewijs +/- 1100,-
Kleding +/- 1400,- (naked bike outfitje, kevlar broek, sportschoenen, lederen jas, agv helmet k5, handschoenen)
Motor+toebehoren 5000,- (Shiver, Aprilia, 750CC 2-cilinder ''35kw'' op kenteken in ieder geval :+)

Geen seconde spijt van alles.

Top, ik stuur je wel even een pbtje
quote:
100timo100 schreef op 22 november 2016 @ 14:32:
Aprilia dorsoduro 750 Is een zeer leuke motor en via de computer zo terug te zetten naar 35kw. En denk ik ook wel voor jou budget 2 de hands te vinden. Ik denk dat er maar weinig 35kw motoren zijn die aan te fun en het bochten werk van dorsoduro kunnen tippe.

Ik heb gekeken, ziet er qua uiterlijk mooi uit. Ik heb nu dus eigenlijk 3 motoren op het lijstje staan om een proefrit op te maken als ik m'n rijbewijs heb. De ER6N, Shiver en de dorsoduro. Dat lijkt mij beter dan mezelf suf te zoeken op internet met vergelijkingssites.

Aprilia dorsoduro 750- 2016

Berichten:
31
Reg. datum:
27 okt. 2015
Locatie:
maassluis
Ja zeker waar gewoon proef rijden. Wel een tip als jer erg lang ben net als mij 1,95 is alleen de dorsoduro een motor waar je goed op kan zitten.

Suzuki Gs500 2001

Berichten:
31
Reg. datum:
08 okt. 2016
Locatie:
Haaksbergen
Budget is ruim voldoende denk ik.

Mijn A2 rijbewijs was ongeveer 950 euro.
Kleding: 500 euro (textiel broek, textiel jas, helm en handschoenen. Schoenen moet ik nog halen)
Motor: zo'n 1200 euro (Gs500 van 900 euro + nieuwe banden, remblokjes etc etc)

Heb les gehad op een ER6N van bouwjaar 2010 dacht ik. Fijne wendbare motor :t
Bas

KTM 990 SM

Berichten:
1.827
Reg. datum:
02 apr. 2010
Budget kun je zo ruim en zo klein maken als je zelf wilt. Enige waar je geen (weinig) invloed op hebt zijn de kosten voor het rijbewijs. Voor de rest kun je zoals hierboven gezegd is kijken op markplaats en een oudere motor halen.

Maar met jouw budget kun je een heel mooi pak halen. Tja, als je ene Arai RX7 GP oid gaat halen dan ga je rap door je budget heen, maar normaal moet het prima lukken.

Kijk dit voorjaar ook even op de motorbeurs in Utrecht. Echt koopjes zitten er niet meer tussen, maar je kunt je in ieder geval oriŽnteren en dingen passen.
Gas op die krukas

Berichten:
58
Reg. datum:
21 nov. 2016
Nu heb ik eigenlijk nog een vraag. Is onderhoud makkelijk te doen met een werkplaatshandboek voor iemand die nog geen kennis heeft van motoren. Ik heb wel de nodige praktische basiskennis met bouten,moeren,elektro enzovoort. Theoretisch ben ik vrij goed en kan snel dingen bijleren. Sleutelen vind ik leuk maar ben niet altijd even handig met snel werken maar mij lijkt dat sleutelen aan je motor niet snel maar juist zorgvuldig gedaan moet worden. Denken jullie dat ik al het of in ieder geval het meeste onderhoud zelf kan doen? Gereedschap zoals schroevendraaiers,steek- en ringsleutels, inbussleutels, multimeter,striptang, bankschroef, slijptol enzovoort is aanwezig. Is er verder specialistisch gereedschap wat ik nodig zal hebben?

KTM 990 SM

Berichten:
1.827
Reg. datum:
02 apr. 2010
Nu zullen er ongetwijfeld mensen zijn die gelijk zullen schreeuwen dat je met je gebeun van die motor af moet blijven en hem naar de motorzaak moet brengen.

Ik ben van mening dat het meeste onderhoud prima zelf gedaan kan worden als je goed oplet en het WPH volgt.
Gas op die krukas

Shiver 07 35kw

Berichten:
137
Reg. datum:
02 aug. 2016
Ik heb je een bericht teruggestuurd Spulleke.

Berichten:
107
Reg. datum:
16 jul. 2014
quote:
Nu heb ik eigenlijk nog een vraag. Is onderhoud makkelijk te doen met een werkplaatshandboek voor iemand die nog geen kennis heeft van motoren. Ik heb wel de nodige praktische basiskennis met bouten,moeren,elektro enzovoort. Theoretisch ben ik vrij goed en kan snel dingen bijleren. Sleutelen vind ik leuk maar ben niet altijd even handig met snel werken maar mij lijkt dat sleutelen aan je motor niet snel maar juist zorgvuldig gedaan moet worden. Denken jullie dat ik al het of in ieder geval het meeste onderhoud zelf kan doen? Gereedschap zoals schroevendraaiers,steek- en ringsleutels, inbussleutels, multimeter,striptang, bankschroef, slijptol enzovoort is aanwezig. Is er verder specialistisch gereedschap wat ik nodig zal hebben?


Ik herken mezelf erg in jou, ik ben namelijk ook vanaf 0 begonnen. Een werkplaatshandboek van Haynes (Engels) voor jouw motor (die je nog niet hebt) is zeer handig. Daarin staat precies, stap voor stap met afbeeldingen, vermeld wat je moet doen, met juiste specificaties/gereedschap en ook hoe moeilijk iets is (op schaal 1-5). Ook raad ik je sterk aan om YouTube filmpjes te bekijken, daar leer je namelijk veel van en ook basisprincipes. In de foto zie je mijn oude motor, waarbij ik het voorwiel en voorvorkpoten er ook nog eraf had gemonteerd met 0 ervaring. Toen moest de keerringen (voorvork), remblokken bdz een voorband vervangen worden. Voorvorkkeering durfde ik zelf nog niet aan, maar het demonteren van de poten en wiel wel. Remblokken vervangen stelde niks voor. Nu ben ik van plan om bij mijn nieuwe motor de bougies te vervagen, carborateurs schoon te maken en te synchroniseren, ketting+tandwielen vervangen, kabels smeren, koel/remvloeistoffen te vervangen en olie+oliefilter te vervangen. Hierbij verwacht ik weinig problemen tegen te komen, maar je weet maar nooit! Wat betreft gereedschap heb je wel echt een momentsleutel (met juiste krachtrange) + doppenset nodig aangezien wij de handigheid voor wat nou de juiste strakheid is niet hebben. Verder is een achterwiel paddockstand een must. Afhankelijk van wat je nog meer aan onderhoud wil doen, kan je meer specifiek gereedschap nodig hebben (zoals manometer voor synchronisatie van de carbs).
Los van dat het mij geld bespaart, vind ik het sleutelen aan mijn motor erg leuk en haal ik er veel voldoening uit! Motorrijden en sleutelen eraan is wat mij betreft de beste hobby dat er is. Verder wens ik je veel succes ermee, en hoor ik graag als je nog vragen hebt. :t Kawa.JPG

Berichten:
58
Reg. datum:
21 nov. 2016
Bedankt voor je reactie, vind het nuttige informatie. Paddockstand was ik wel van plan om te kopen inderdaad. Bedankt!

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.