Jottum!
for president
Tweede poging!
Mijn eerste poging is weliswaar niet mislukt maar eerder voorzichtigheid van mijn kant. Ik vermoed zomaar dat dat muisje nog wel een heel leuk staartje gaat krijgen.
Ik was dus weer op zoek naar een challenge bike. Op zich een hele leuke bezigheid. Speurder, Markplaats, Motorshopper, etc afstruinen vind ik geen straf.
Op een zeker moment kwam mijn goede vriend NLT met een tip. Niet ver bij mij vandaan, in Hippolytushoef stond in een paardenbox een Suzuki RF600R te wachten om gesloopt te worden. Het blok zou op een grasmaaimachine gebouwd gaan worden. Grasmaaimachineraces zijn erg populair op Wieringen. Maximale cilinderinhoud is 600 cc. De huidige eigenaar vond de motor nog zo netjes dat het eigenlijk zonde was om hem te slopen.
Samen met NLT gingen we de eigenaar bezoeken. Daar kwam ik oog in oog te staan met de Soes. Wat me opviel was dat de motor best wel breed was voor een 600tje. Met een extra accu erbij werd de motor gestart. De chokekabel hing ernaast, wat het starten wel apart maakte. Ik kon geen rare geluiden en rammeltjes uit het blok oren, hooguit een beetje onregelmatig.
Nog nooit heb ik op een sportmodel gereden. Ik herinnerde me nog wel de wens die ik begin van het jaar had uitgesproken dat het me leuk leek om eens een fireblade te verratten. Alleen vind ik die nog een beetje te duur om te verkloten. Dit model komt daar aardig in de buurt. Ik ben dus heel nieuwsgierig hoe dit rijd. De zithouding is goed, waar ik alleen zorgen om maakt is de kniehoek. Daar zal ik alert op zijn.
Afijn, er werd een koop bezegeld. Voor € 300 werd ik de nieuwe eigenaar. Een dag later haalde ik de motor op en niet veel later kwam deze op zijn nieuwe woonadres:
Een eerste rondje om de fiets heen leerde me dat het helemaal geen verkeerde koop is. Achterband uit 2009, voorband uit 1997(!) daar schrok ik wel een beetje van. Het profiel wat er nog opzit komt van de droogtescheuren. Al het kuipwerk is in orde, geen krassen of iets dergelijks. Geen valschade kunnen ontdekken. Het enige wat ik aan schade heb kunnen vinden is een deuk in één van de uitlaatpijpen door waarschijnlijk een stoeprandje.
Afijn nieuwe ronde, nieuwe kansen!
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Mijn eerste poging is weliswaar niet mislukt maar eerder voorzichtigheid van mijn kant. Ik vermoed zomaar dat dat muisje nog wel een heel leuk staartje gaat krijgen.
Ik was dus weer op zoek naar een challenge bike. Op zich een hele leuke bezigheid. Speurder, Markplaats, Motorshopper, etc afstruinen vind ik geen straf.
Op een zeker moment kwam mijn goede vriend NLT met een tip. Niet ver bij mij vandaan, in Hippolytushoef stond in een paardenbox een Suzuki RF600R te wachten om gesloopt te worden. Het blok zou op een grasmaaimachine gebouwd gaan worden. Grasmaaimachineraces zijn erg populair op Wieringen. Maximale cilinderinhoud is 600 cc. De huidige eigenaar vond de motor nog zo netjes dat het eigenlijk zonde was om hem te slopen.
Samen met NLT gingen we de eigenaar bezoeken. Daar kwam ik oog in oog te staan met de Soes. Wat me opviel was dat de motor best wel breed was voor een 600tje. Met een extra accu erbij werd de motor gestart. De chokekabel hing ernaast, wat het starten wel apart maakte. Ik kon geen rare geluiden en rammeltjes uit het blok oren, hooguit een beetje onregelmatig.
Nog nooit heb ik op een sportmodel gereden. Ik herinnerde me nog wel de wens die ik begin van het jaar had uitgesproken dat het me leuk leek om eens een fireblade te verratten. Alleen vind ik die nog een beetje te duur om te verkloten. Dit model komt daar aardig in de buurt. Ik ben dus heel nieuwsgierig hoe dit rijd. De zithouding is goed, waar ik alleen zorgen om maakt is de kniehoek. Daar zal ik alert op zijn.
Afijn, er werd een koop bezegeld. Voor € 300 werd ik de nieuwe eigenaar. Een dag later haalde ik de motor op en niet veel later kwam deze op zijn nieuwe woonadres:
Een eerste rondje om de fiets heen leerde me dat het helemaal geen verkeerde koop is. Achterband uit 2009, voorband uit 1997(!) daar schrok ik wel een beetje van. Het profiel wat er nog opzit komt van de droogtescheuren. Al het kuipwerk is in orde, geen krassen of iets dergelijks. Geen valschade kunnen ontdekken. Het enige wat ik aan schade heb kunnen vinden is een deuk in één van de uitlaatpijpen door waarschijnlijk een stoeprandje.
Afijn nieuwe ronde, nieuwe kansen!
