Benzineslangen vervangen Ducati ST4 '99

[Bigl]

Hoi allemaal,

Enige tijd geleden had ik pech langs de snelweg met mijn Ducati ST4 uit 1999. De benzineslangen in de tank bleken vergaan te zijn. Deze zijn toen door de KNMV pechhulp vervangen door een tijdelijke versie die ik dus moet vervangen door goede nieuwe versies. Weet iemand toevallig welke soort/afmeting slangen ik daarvoor moet hebben en waar ik die het beste kan kopen?

Alvast bedankt,
Bas

 

[LePensZeur]

kan je een afbeelding of foto laten zien om welke benzineslangen het gaat ?
je zegt IN de tank , dat kan hoor :

Star Twin: the online shop for Ducati OEM spare parts and accessories.

kan je gelijk star twin bellen

bovenstaande afbeelding is van een 2001 model, verder terug ging het niet.

4 tientjes in totaal, dat is wel te doen toch ?

je kan ook naar moto puro in jouw omgeving.

 

[Bigl]

Super, dank je! Ik ben aan het graven naar de foto's die ik toen heb gemaakt maar kan ze nog niet vinden. Ik wil het graag zelf herstellen (ben niet zo'n held van een monteur maar wil het graag leren ;-).

kan je een afbeelding of foto laten zien om welke benzineslangen het gaat ?
je zegt IN de tank , dat kan hoor :

Star Twin: the online shop for Ducati OEM spare parts and accessories.

kan je gelijk star twin bellen

bovenstaande afbeelding is van een 2001 model, verder terug ging het niet.

4 tientjes in totaal, dat is wel te doen toch ?

je kan ook naar moto puro in jouw omgeving.

 

[LePensZeur]

qua naam zou je zo aan de slag kunnen :

Biggelaar special performance

ik ben geen slangen expert maar ik durf niet met zekerheid te zeggen dat alle benzineslang zowel binnen als buiten bestendig is tegen benzine.
je zou het verwachten natuurlijk...

dan is de vraag of je voor die kleine stukje slang wat anders wil gebruiken als dat er origineel inzit.
misschien is het prima mogelijk om daar gewone stukjes slang voor te gebruiken.
maar in sommige gevallen is het ook belangrijk om de correcte clips te gebruiken om schuren hiervan te voorkomen, dus tja.

komt het er ook op neer of je het zelf dan beter kan repareren als dat het onderweg al gebeurt is.

 

[Bigl]

De monteur gaf toen aan dat wat hij gebruikt had geen langdurige oplossing was en dat ik er beter een andere slang in kan zetten. Een vriend van me (die zelf zijn eigen Guzzi heeft gebouwd) helpt mee dus het komt vast goed

Ik heb mijn motor trouwens ook gekocht bij Biggelaar dus mocht het niet lukken ga ik gewoon daarheen natuurlijk ;-)

 

[superduc again]

Nu heeft Ducati geen benzineslang fabriek dus die kopen ze ook gewoon op de rol
Het is van die dikke stugge slang , gewoon bij vast elke motorzaak te koop
Even op letten dat ze niet te dicht op de cilinderkop komen te liggen
Dan heb je kans op vaporlock

 

[LePensZeur]

Nu heeft Ducati geen benzineslang fabriek dus die kopen ze ook gewoon op de rol
Het is van die dikke stugge slang , gewoon bij vast elke motorzaak te koop
Even op letten dat ze niet te dicht op de cilinderkop komen te liggen
Dan heb je kans op vaporlock

een tijd terug was er een topic , ik meen van eric99 , die 1700 euro voor onderhoud aan zijn triumph had laten doen, door o.a het gebruik van oem triumph slangen.
meen dat daar ook is aangegeven waarom daar toen voor gekozen is.
ik heb ook allerlei rollen slang liggen, maar foutdiagnose uitvoeren om er uiteindelijk achter te komen dat er een stukje slang geknikt zit wat had voorkomen kunnen worden door voorgevormde slang te gebruiken.....

kost wat bij de motorzaak hoor

Maar los daarvan ga ik er vanuit dat je over het stukje heen gelezen hebt waar hij aanduid dat het om de slangen IN de benzinetank gaat.
die zullen niet snel op de cilinderkop komen te liggen.
overigens niet wijsneuziger bedoelt hoor, klopt uiteraard zoals je al aangeeft helemaal bij de standaard slangen

 

[MasterTommy]

Nu heeft Ducati geen benzineslang fabriek dus die kopen ze ook gewoon op de rol
Het is van die dikke stugge slang , gewoon bij vast elke motorzaak te koop
Even op letten dat ze niet te dicht op de cilinderkop komen te liggen
Dan heb je kans op vaporlock

Ligt er aan. Slangen met korte bochten erin zijn vaak voorgevormd en dan moet je dus wel gewoon op onderdeelnr een slang bestellen. Die gaan daan niet per x lengte maar per stuk. Als je in zo'n toepassing eigenwijs een stuk slang van de rol monteert loop je het risico dat de slang gaat knikken.

Edit: zie de reactie hierboven.

 

[superduc again]

Mea culpa , maar in de tank is het dezelfde slang , bij mijn monster tenminste
Een stukje van filter naar pomp en dan een wat langer stuk naar de leiding
Maar het zou kunnen dat het bij een st4 wat anders zit

 

[MasterTommy]

Mea culpa , maar in de tank is het dezelfde slang , bij mijn monster tenminste
Een stukje van filter naar pomp en dan een wat langer stuk naar de leiding
Maar het zou kunnen dat het bij een st4 wat anders zit

Ik ken dit model ook niet uit mijn hoofd dus het zou best kunnen dat het 'gewoon' een stuk doodnormale slang is (wel gewapend). Maar ga er nooit zomaar vanuit.

Voor vacuumslangen gaat hetzelfde op trouwens.