Goedenavond.
Ik heb een cbr1000rr 2005 met 33300 km op de teller.
afgelopen week heb ik een quickshifter op mijn motor gezet. Na de regen van afgelopen dagen scheen vandaag de zon weer even. Ik heb van deze kans gebruik gemaakt en ben een stukje gaan sturen. na 30 km gereden te hebben stond ik al 3 minuten voor het stoplicht in leeuwarden te wachten toen de motor uit viel. De motor was met geen mogelijkheid meer aan te krijgen. In de km voor de stoplichten heb ik wel een stuk op 1 wiel gereden.
Op dit moment heb ik de motor in de garage staan en heb hem voor een deel uit elkaar gehaald. wat mij opviel is dat ik de brandstofpomp niet meer hoor wanneer ik de motor op het contact zet.
Ik heb nu het volgende gedaan en gecontroleerd.
*voor de zekerheid 5 liter benzine in de tank gegooid
*brandstof slang los gehaald van de bovenste injectie rail
*zekering bij de accu gecontroleerd> goed
*zekering onder de linker middelste kap gecontroleerd. >allemaal goed
*fuel cutoff relais getest> werkt correct
*fuel cutoff relais verwijderd en de contacten door verbonden. > er spuit benzine!
Het relais krijgt geen stroom en schakelt daardoor niet. Ik weet niet precies wanneer het relais stroom hoort te krijgen, alleen in het begin of gedurende de hele rit?
Waar kan dit aan liggen? de dingen die ik al bedacht heb,
omval sensor? (waar zit die en hoe heet deze in het engels?)
stekker los? en welke zou dit moeten zijn?
misschien zit er nog ergens anders een zekering kast die ik nog niet gevonden heb?
Ik ga er dus op dit moment vanuit dat het niet aan de quickshifter ligt.
jullie hulp wordt zeer op prijs gesteld.
groeten Arnold
Ik heb een cbr1000rr 2005 met 33300 km op de teller.
afgelopen week heb ik een quickshifter op mijn motor gezet. Na de regen van afgelopen dagen scheen vandaag de zon weer even. Ik heb van deze kans gebruik gemaakt en ben een stukje gaan sturen. na 30 km gereden te hebben stond ik al 3 minuten voor het stoplicht in leeuwarden te wachten toen de motor uit viel. De motor was met geen mogelijkheid meer aan te krijgen. In de km voor de stoplichten heb ik wel een stuk op 1 wiel gereden.
Op dit moment heb ik de motor in de garage staan en heb hem voor een deel uit elkaar gehaald. wat mij opviel is dat ik de brandstofpomp niet meer hoor wanneer ik de motor op het contact zet.
Ik heb nu het volgende gedaan en gecontroleerd.
*voor de zekerheid 5 liter benzine in de tank gegooid
*brandstof slang los gehaald van de bovenste injectie rail
*zekering bij de accu gecontroleerd> goed
*zekering onder de linker middelste kap gecontroleerd. >allemaal goed
*fuel cutoff relais getest> werkt correct
*fuel cutoff relais verwijderd en de contacten door verbonden. > er spuit benzine!
Het relais krijgt geen stroom en schakelt daardoor niet. Ik weet niet precies wanneer het relais stroom hoort te krijgen, alleen in het begin of gedurende de hele rit?
Waar kan dit aan liggen? de dingen die ik al bedacht heb,
omval sensor? (waar zit die en hoe heet deze in het engels?)
stekker los? en welke zou dit moeten zijn?
misschien zit er nog ergens anders een zekering kast die ik nog niet gevonden heb?
Ik ga er dus op dit moment vanuit dat het niet aan de quickshifter ligt.
jullie hulp wordt zeer op prijs gesteld.
groeten Arnold
/hmquickshifter.com.au/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/h/m/hm_quickshifter_plus_honda_cbr1000rr.jpg[/img]
)
